DE508298C

DE508298C - Piston ring consisting of two slotted rings on top of one another

Info

Publication number: DE508298C
Application number: DEM112870D
Authority: DE
Original assignee: MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Current assignee: MAN AG
Publication date: 1930-09-26

Description

Die Erfindung betrifft einen aus zwei aufeinanderliegenden und geschlitzten Ringen bestehenden Kolbenring, bei dem die Ringe mit einer auf den zugekehrten Stirnflächen exzentrisch verlaufenden Nut und Feder ineinandergreifen. Diese Ringe haben sich bei glatten Zylinderlaufbüchsen sehr gut bewährt, nicht dagegen bei Zylinderlaufbüchsen, deren Lauffläche von SchlitzenThe invention relates to one of two superposed and slotted rings existing piston ring, in which the rings with one on the facing end faces eccentric tongue and groove interlock. These rings have turned out to be smooth cylinder liners have been tried and tested, but not with cylinder liners, their running surface of slots

ίο unterbrochen sind, wie dies z. B. bei Zweitaktmaschinen der Fall ist. Hier hat es sich gezeigt, daß die äußeren Kanten der Ringenden schon nach kurzer Betriebsdauer sich abrunden und bald an dieser Stelle abbrechen. Dies ist offenbar darauf zurückzuführen, daß die federnden Ringkanten beim Überschleifen der Schlitze zu stark nach außen ausschwingen und dann gegen die Schlitzkanten anschlagen, die ihre Abnutzung mit anschließendem Bruch herbeiführen.ίο are interrupted, as z. B. in two-stroke machines the case is. Here it has been shown that the outer edges of the ring ends after a short period of operation round off and soon break off at this point. This is apparently due to that the resilient ring edges when grinding over the slots swing too much outwards and then against the Hit the slit edges, which cause their wear and tear with subsequent breakage.

Es hat sich nun gezeigt, daß der geschilderte Übelstand sich vermeiden läßt, wenn die Außenkanten der Ringteile an der Stoßsteile so weit zurückverlegt sind, daß sie beiIt has now been shown that the disadvantage described can be avoided if the outer edges of the ring parts on the joint parts are moved back so far that they are at

as der größtmöglichen Federung über die Außenkante des dazugehörigen Ringteiles nicht hinaustreten können. Die Erfindung besteht daher darin, daß die Außenkanten der Ringteile im Bereich ihrer Stoßfuge so gestaltet sind, daß sie gegenüber der Ringform zurücktreten, in der Draufsicht also verjüngt erscheinen.as the greatest possible suspension over the Outside edge of the associated ring part can not step out. The invention is therefore that the outer edges of the ring parts in the area of their butt joints so are designed that they recede relative to the ring shape, so tapered in plan view appear.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Abb. ι zeigt den geteilten Kolbenring in Draufsicht, Abb. 2 im Querschnitt nach A-B der Abb. i. Abb. 3 ist ein vergrößerter Ringausschnitt mit der Stoßfuge des oberen Ringteiles in der Draufsicht und Abb. 4 der dazugehörige Querschnitt nach C-D der Abb. 3.In the drawing, the invention is shown in one embodiment. Fig. Ι shows the split piston ring in plan view, Fig. 2 in cross section according to AB of Fig. I. Fig. 3 is an enlarged ring section with the butt joint of the upper ring part in plan view and Fig. 4 is the associated cross-section according to CD in Fig. 3.

Der geteilte Kolbenring besteht in der üblichen Weise aus dem Unterteil α und dem Oberteil b, die mit einer exzentrisch verlaufenden Nut c und Feder d ineinandergreifen. Die beiden Ringteile sind zum Zwecke der Federung bei / bzw. g aufgeschnitten und so aufeinander angeordnet, daß die Stoßstellen sich um einen bestimmten Winkel, z. B. i8o°, übergreifen. In dieser gegenseitigen Lage sind sie durch einen Stift oder Anschlag e gesichert. An der Stoßstelle/ und g treten die Außenkanten der Ringteile gegen die Außenkanten des dazugehörigen Ringteiles auf eine Strecken zurück (Abb. 3 und 4). Dadurch wird vermieden, daß diese Kanten beim Überschleifen der Schlitze in diese eintreten und mit den Schlitzkanten in Berührung kommen können.The split piston ring consists in the usual way of the lower part α and the upper part b, which interlock with an eccentrically extending groove c and spring d. The two ring parts are cut open for the purpose of suspension at / or g and arranged one on top of the other so that the joints are at a certain angle, e.g. B. i8o °, overlap. In this mutual position they are secured by a pin or stop e. At the joint / and g , the outer edges of the ring parts step back against the outer edges of the associated ring part for a stretch (Fig. 3 and 4). This prevents these edges from entering the slots when they are sanded over and from being able to come into contact with the slot edges.

Claims

Claim:

Piston ring consisting of two slotted rings placed one on top of the other, in which the rings run eccentrically with one on the facing end faces Tongue and groove interlock, characterized in that the outer edges of the ring parts in the area their butt joints are designed so that they recede in relation to the ring shape the top view of the face so appear tapered, so that they do not have the greatest possible suspension Outside edges of the associated ring part can step out.

For this purpose, 1 sheet of drawings