DE490517C

DE490517C - Schraubenmuttersicherung

Info

Publication number: DE490517C
Application number: DE1928R0075862
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-10-01
Filing date: 1928-10-05
Publication date: 1930-02-03
Also published as: DK44115C

Description

Gegenstand der vorliegenden Erfindung ist eine Schraubenmutter, die sowohl als Sicherheitsmutter wie als unlösbare Schraubenmutter Verwendung finden kann.

Das Neue gemäß der Erfindung besteht darin, daß in eine an der Auflagefläche der Mutter befindliche ringförmige Aussparung ein geschlitzter, aus der Aussparung hervorragender Gewinde-ring eingesetzt ist, der für einen die Innenfläche der Mutter und die Außenfläche des Gewinderinges berührenden Kupplungsstift eine bis nahe an den Schlitz reichende Gleitbahn trägt, die einen von dem Schlitz aus nach dem anderen Ende der Gleitbahn zunehmenden Abstand von der inneren Zylinderfläche der Aussparung der Mutter besitzt, das Ganze derart, daß man eine abnehmbare Sicherheitsmutter erhält, wenn der elastische Ring in der Aussparung der Mutter in der Richtung des Anzuges mit seinem Schlitz vor der Gleitbahn eingesetzt wird, während man eine unlösbare Sicherheitsmutter erhält, die nur mit Gewalt und unter Zerstörung des Schraubengewindes zu lösen ist, wenn der Ring so eingesetzt wird, daß in bezug auf die Anzugsrichtung der Schlitz sich hinter der Gleitbahn befindet. Die Zeichnungen zeigen ein Ausführungsbeispiel gemäß der Erfindung, und zwar

Abb. ι rechts eine Ansicht, links einen Schnitt durch die Mutter,

Abb. 2 eine Ansicht von oben gesehen, die linke Seite im Schnitte in der Linie I der Abb. 1, die Schraubenmutter als Sicherheitsmutter darstellend.

Abb. 3 ist eine Ansicht von unten gesehen, links ein Schnitt ähnlich Abb. 2, den eingelegten Ring in Anwendung als unlösbare Schraubenmutter darstellend, zum Teil die Linien zur besseren Verdeutlichung der Wirkung strichpunktiert gezeichnet.

Gemäß der dargestellten Ausführungsform besteht die Schraubenmutter aus dem eigentlichen Schraubenkörper 1, dessen Auflagefläche eine ringförmige Aussparung aufweist, in die ein elastischer, geschlitzter Schraubenring 2 eingesetzt ist. Der Ring 2 hat dasselbe Schraubengewinde wie der Schraubenkörper 1 und weist auf einem Teil seines Umfanges eine Gleitbahn 3 auf, die von dem Schlitz aus nach dem anderen Ende der Gleitbahn zunehmenden Abstand von der inneren Zylinderfläche der Aussparung der Mutter besitzt. Der Ring ist dabei um ein geringes stärker als die Tiefe der Aussparung des Teiles 1, in der er lagert. In der Gleitbahn 3 sitzt ein Kupplungsstift 4, der die Innenfläche der Mutter und die Außenfläche des Gewinderinges berührt.

Der erwähnte Schlitz 5 teilt den Gewindering 2 und macht ihn elastisch. Schlitz 5 befindet sich in ziemlicher Nähe der Gleitbahn 3.

Je nachdem der Gewindering 2 in bezug auf die durch die Pfeile 6 in Abb. 2 angedeutete Anzugsvorrichtung der Schraubenmutter in die Aussparung des Teiles 1 mit dem Schlitze 5 vor oder hinter der Gleitbahn 3 eingesetzt wird, kann die Schraubenmutter als Sicherheitsmutter oder auch als unlösbare Mutter benutzt werden.

Im ersteren, In der Abb. 2 dargestellten Falle ist unter. Berücksichtigung der durch Pfeil 6 angedeuteten Anzugsrichtung der Ring 2 in die Aussparung des Teiles ι mit dem Schlitze 5 vor der Gleitbahn 3 eingesetzt. Sobald die Auflagefläche des Ringes 2 die zu befestigende Auflagefläche berührt, dreht sich Teil 1 in der Pfeilrichtung 6 weiter, indem der Kupplungsstift 4 längs der Gleitbahn gleitet, bis derselbe unmittelbar vor dem Schlitz 5 das Ende des Gewinderinges 2 erreicht. Der durch den Stift 4 auf dieses Ende ausgeübte Druck klemmt dasselbe einerseits an das Bolzengewinde fest und drückt anderseits den Ring 2 an den Mutterteil, ι an. Die Schraubenmutter ist somit auf dem Schraubenbolzen festgeklemmt und kann sich unmöglich von selbst losschrauben. Dabei wirkt der Ring 2 ähnlich wie eine elastische Unterlagscheibe, mit dem Unterschiede, daß hier der Druck seitlich ausgeübt wird; die obenerwähnte seitliche Druckwirkung tritt also dann im vollen Ausmaße ein und bewirkt ein vollständiges, ganz unlösbares Festhalten der Schraubenmutter.

Beim Abschrauben der Mutter 1 mittels eines Schraubschlüssels in der entgegengesetzten Richtung zu Pfeil 6 dreht sich die Mutter 1 um den Ring 2, und der Kupplungsstift 4 kehrt in der Gleitbahn 3 in seine ursprüngliche Lage zurück. Wird das Abschrauben weiter fortgesetzt, so nimmt Stift 4 den Gewindering 2 mit und* löst die ganze Schraubenmutter.

Will man die Schraubenmutter als unlösbare Schraubenmutter benutzen, so kehrt man die Lage des Ringes 2 in der Aussparung der Mutter ι um, mit anderen Worten, man legt den Ring 2 derart in die Mutter 1 ein, daß die Gleitbahn 3 vor den Schlitz 5 zu liegen kommt, wenn man die Mutter ebenfalls in der Pfeilrichtung von Abb. 2 betrachtet. Der Ring 2 ist leicht herauszunehmen, wenn man den Schraubenbolzen nur in eine Schraubenwindung einschraubt und dann leicht gegenklopft.

Beim Anziehen wird der Ring 2 nun in der oben beschriebenen Weise mitgenommen, so daß der Kupplungsstift 4 den Ring 2 einerseits an das Schraubenbolzengewinde und anderseits an die Mutter ι anklemmt. Die so festgeschraubte Schraubenmutter kann nicht mehr losgeschraubt werden, ohne das Schraubengewinde zu zerstören. Beim Abschrauben mittels eines Schlüssels nämlich in der Pfeilrichtung 7 der Abb. 3 wird der Teil 1 sich in derselben Richtung drehen, wobei der Kupplungsstift 4 an der Gleitbahn 3 des Ringes 2 ebenfalls in der Pfeilrichtung gleitet, wie dies in Abb. 3 strichpunktiert angedeutet ist. Am Ende der Gleitbahn 3 klemmt der Stift 4 das Ende des Ringes 2 und drückt es um so stärker an das Bolzengewinde an, je langer der Druck des Schlüssels auf die Schraubenmutter ι ausgeübt wird. Ein Abschrauben der Schraubenmutter ist somit unmöglich und dieselbe kann nur durch Gewalt und Zerstörung der Gewinde entfernt werden.

Zur besseren Sicherung des Klemmgesperres kann am Ende der Gleitbahn 3, am Schlitz 5 des Gewinderinges 2, eine Rast 8 vorgesehen werden, welche den Kupplungsstift 4 in der angezogenen Lage der Schraubenmutter festhält.

In diesem Sinne kann die Gleitbahn mit einer oder mehreren Rasten 8 vorgesehen werden, damit bei geringem Spielraum zwischen Schraubenmutter- und Bolzengewinde, wenn der Stift 4 nicht bis zur letzten Rast angezogen werden kann, die Zwischenrast denselben in einer gegebenen Lage festhält und das Abschrauben verhindert.

Zu dem Vorte ile der doppelten Verwendungsmöglichkeit der neuen Schraubenmutter kommt noch die leichte Benutzbarkeit für beide Zwecke und einfache und billige Herstellbarkeit als Vorteile dazu. Natürlich können die Einzelheiten in der Ausführung geändert werden.

Claims

Patentansprüche:

1. Schraubenmuttersicherung mit Klemmgesperre, dadurch gekennzeichnet, daß in eine an der Auflagefläche der Mutter befindliche ringförmige Aussparung ein geschlitzter, aus der Aussparung hervorragender Gewindering (2) eingesetzt ist, der für einen die Innen-r fläche der Mutter und die Außenfläche des Gewinderinges berührenden Kupplungsstift

(4) eine bis nahe an den Schlitz (5) reichende Gleitbahn (3) trägt, die einen von dem Schlitz aus nach dem andern Ende der Gleitbahn zunehmenden Abstand von derinneren Zylinderfläche der Aussparung der Mutter besitzt, das Ganze derart, daß man eine abnehmbare Sicherheitsmutter erhält, wenn der elastische Ring (2) in der Aussparung der Mutter in der Richtung des Anzuges mit seinem Schlitz (5) • vor der Gleitbahn (3) eingesetzt wird, während man eine unlösbare Sicherheitsmutter erhält, die nur mit Gewalt und unter Zerstörung des Schraubengewindes zu lösen ist, wenn der Ring (2) so eingesetzt wird, daß in bezug auf die Anzugsrichtung der Schlitz (5) sich hinter der Gleitbahn (3) befindet.

2. Schraubenmuttersicherung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß am Ende der Gleitbahn (3) am Schlitz (5) eine Rast (8) vorgesehen ist.

3. Schraubenmuttersicherung nach Ansprüchen iund2, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Gleitbahn (3) wenigstens eine Rast (8) vorgesehen ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen