DE48892C - Fahrbares Ausziehgerüst für Rettungs- und Beobachtungszwecke - Google Patents

Description

Vorliegende, in der Zeichnung dargestellte Erfindung betrifft eine fahrbare Leiter in Form eines aus einander schiebbaren Thurmes,. die nicht nur als Rettungsleiter in Feuersgefahr, zu welchem Zwecke sie noch mit einem Fahrstuhl ausgerüstet ist, sondern auch in Kriegsfallen als. ein bis zu 22 m Höhe verstellbarer Beobachtungsturm dienen soll.

Die ganze Anordnung der Leiter ist eine neue · und eigenlhümliche. Sie besteht im wesentlichen aus dem.. fahrbaren Untergestell, den in einander schiebbaren Thurm- bezw. Leitertheilen, der Plattform-, dem Rettungskorb und den Antriebsvorrichtungen zum Aus·» einanderziehen der Thurmleiter, sowie der Drehvorrichtung des ganzen Thurmes.

Das Unter- oder Waagengestell, welches den ganzen Apparat trägt, bildet eine Platte A, die etwas aufser der Mitte bogenförmig ausgeschnitten ist; diesen Ausschnitt nimmt eine dem Ausschnitt angepafste Platte A-¹ ein, die, in zwei starken Rundzapfen α hängend, sich in, den beiden an den Längsseiten der Wagenplatte angebrachten Lagern a^l, Fig. 1, in der Längsrichtung des Wagens verdrehen kann. ■

Auf diese Platte A¹ ist der ganze Leiterthurm auf einer starken, runden Scheibe B, die sich mittelst einer Anzahl Rollen χ auf der Plattet dreht und mittelst Schraube Z arretirt werden kann, aufgebaut. Die Drehung dieser runden Scheibe Ii erfolgt durch unterhalb der Wugenplatte angebrachte konische Rüder B^x B², welche ■ durch die Kurbelschcibe Β'^Λ und Welle J3⁴ seitlich vom Wagen in Umdrehung versetzt werden. " . . ■.

Unter der Platte A¹ ist ein sectörförmiges Doppelstück C befestigt, das mittelst der Schienen C¹ mit der auf der unter der Wagenplatte A befestigten Führungsspindel C ² gleitenden Mutter C³ verbunden ist, um mittelst der Kurbel C* stets die verticale Stellung des Apparates zu erhalten, denselben aber auch in eine schräge Stellung nach beiden Seiten in der Längsrichtung des Wagens bringen zu können.

Der Leiterthurm besteht zuerst aus einem feststehenden, mit der Drehscheibe B fest verbundenen verlicalen Rahmengestell, aus den Winkeleisensäulen D gebildet, welche oben und unten unter einander mit einem Rahmen I)¹ fest verbunden sind. Dieses Rahmengestell dient zur Führung und Unterstützung des Leilersystems, welches in demselben, in Form quadratischer Auszüge, die mit Hülfe einer mechanischen Vorrichtung sich schnell und gleichzeitig teleskopähnlich zu irgend einer beliebigen Höhe, bis. ca. 22 m, aus einander schieben lassen, untergebracht ist. .

Diese Leiterauszüge bestehen aus je vier metallenen, dünnwandigen, aber festen Röhren E, die oben und unten durch die Rahmen E- zu einem festen Ganzen verbunden sind, während zwei ebenfalls mit diesen Rahmen E² und aufserdem durch Sprossen verbundene, etwas schwächere Röhren E¹, Fig. 5, die eigentliche Leiter bilden. . Letztere (die schwächeren Röhren I?¹) sind in ihrer ganzen Lunge mit j einer Verzahnung c, Fig. 8, verschen, in welche j sich in jeder Höhe Sperrhebel c^x, die auf jedem i oberen Rahmen E² der Auszüge drehbar bej festigt sind, einschieben lassen oder automatisch

sich einschieben. Diese Sperrvorrichtung hat den Zweck, den ganzen Thurm in jeder Höhe fest und sicher aufrecht zu erhalten, auch wenn, was aber kaum denkbar ist, sämmtliche vier Seile, die jedesmal einen Auszug halten, reifsen sollten.' ■

Das Auseinanderschieben der Auszüge ist in folgender Weise angeordnet:

An dem äufseren bezw. unteren Auszuge greift an zwei Seiten je ein entsprechend starkes Drahtseil b an, von welchen beiden Seilen jedes über eine am oberen Rahmen des festen Gestelles D angebrachte Rolle d und eine an der Drehscheibe B angebrachte Rolle d¹ nach einer Windevorrichtung läuft, die aus der Aufwinderolle e, Fig. i, der Räderübersetzung e¹ emit Kurbel e³ und der Sperrvorrichtung eⁱ e⁵ besteht.

Den darauf folgenden (den zweiten) Auszug greifen an seinem unteren Rahmen auf denselben Seiten je zwei Seile an, die über auf dem oberen Rahmen des ersten Auszuges angebrachte Rollen i¹ i^l laufen und an dem oberen Rahmen des Gestelles D befestigt sind, wahrend bei dem dann folgenden und den weiteren Auszügen in derselben Weise je zwei Seile angebracht sind, nur dafs diese jedesmal an dem oberen Rahmen des zweit vorhergehenden Auszuges befestigt sind. Auf diese Weise erfolgt eine gleichzeitige Auseinanderschiebung aller Auszüge, da mit dem Ausziehen des unteren Auszuges' die Seile des zweiten mitgenommen werden, weil diese mit dem feststehenden Gestell, und die übrigen Auszüge, weil der dritte mit dem ersten j der vierte mit dem zweiten u. s. f. verbunden sind und Unterstützung finden. , .

In Fig. 3, 4 und 9 , ist die Seilverbindung der einzelnen Auszüge besonders dargestellt.

Fig. 8 und 11 zeigen die Zahnung c der Leiterbäume E- mit den Einlegern c¹.

An zwei Seiten, des obersten Auszuges sind

Plattformen F mit Schutzgeländer angebracht, ,die als Standort für die spritzende Feuerwehr, oder, wenn zu Kriegszwecken verwendet, für • den beobachtenden Officier dienen können.

Bei entsprechender Einrichtung der Plattform kann der Apparat auch als transportabler Elevator angewendet werden.

Mit Hülfe der Seile TF auf der aus Seilwelle jp\ Kurbel w und Sperrung w'² χι>^Ά bestehenden Winde können in beliebiger Höhe ,des Thurmes zwei sich in gleicher Weise wie die Auszüge selbst aus einander schiebende Leitern G aus dem obersten Auszuge senkrecht herausgezogen werden. Am oberen Rahmen -E² des innersten Auszuges ist ein Führungswinkel Y \ befestigt, welcher mit einem an einem Leiterbaum der untersten der vorgenannten beiden Leitern befestigten Daumen Y¹ kurz vor dem vollständig erfolgten Auszug der Leitern derart in Berührung kommt, dafs ein seitlicher Druck auf die Leitern entsteht, die aus einander gezogen nur eine Leiter bilden, welche dann überkippt und sich fast horizontal umlegt,' auf :diese Weise zwischen dem brennenden Object und dem Leiterthurm eine Art Kettenbrücke bildend, die von zwei starken, mit einem Centralseil L vereinigten Seilen Ic gehalten wird. Die ausgezogenen Leitern können hierbei je nach Erfordernifs eine vollständig horizontale oder auch eine schräg nach oben gerichtete Stellung einnehmen. Letzteres wird erreicht durch Benutzung einer Winde, welche an der der zum Herausziehen der Leitern dienenden Winde entgegengesetzten Seite angebracht ist und aus Kurbel 0, Seilwelle o¹ und Sperrung o² o³ besteht.

An der den ausgezogenen Leitern G entgegengesetzten Seite des' oberen Rahmens E" des obersten Auszuges E ist zwischen den bereits erwähnten beiden Plattformen eine weitere solche, ein sogenannte? Galgen, .in Scharnieren /ι¹ hängend, ,umlegbar angebracht, welcher die Pfeiler g trägt, auf denen Führungsrollen h für die Seile k und, den Pfeilern g gegenüber, am Aufsenende der Bogenpfeiler, auf welchen Führungsrollen/ für das Centralseil und f^l für den Rettungskorb angebracht-, sind, und hoch oben ein Beleuchtungsobject angebracht ist. > -

Diese Plattform bezw. dieser Galgen K, welcher unabhängig von den Horizonlalleitern G G angebracht ist, wird mit dem erfolgenden Umlegen letzterer von den Halteseilen k an dem Centralseil L horizontal aufgerichtet und von einem daran angebrachten federnden Riegel r in seiner horizontalen Lage arretirt. Der Fufsboden m des Galgens bildet eine Fallthür, durch welche die auf den Leitern auf- und absteigenden Personen passiren.

Der Apparat ist auch in enger Strafse dienstfähig, in welcher sich dann, wenn die ausgelegten Leitern G nach dem brennenden Hause gerichtet sind, leicht eine Verbindung mit diesem und einem gegenüber liegenden Gebäude zur Benutzung für die in ersterem vom Feuer bedrohten Personen herstellen läfst. Sonst können diese den Rettungskorb M benutzen, sie können die Leitern E¹ hinunter-, steigen oder, wenn sie gewandt sind, sich an den weiter "unten aufgeführten vier Halteseilen R hinunterlassen.

Um dem Ganzen die gröfstmögliche Stabilität zu verleihen, sind auf jeder Seite des Wagens dreh- und umlegbare Stützen S angebracht, denen eine dem vorhandenen Raum angemessene Ausladung gegeben werden kann. Auf den Pfeilern 7", um welche sich die säulenförmigen Umhüllungen S¹ drehen, an welch letzteren oben die genannten Stützen S¹ in Scharnieren befestigt sind, befinden sich

Seiltrommeln Ü, deren Seile R sich unmittelbar mit dem obersten Auszuge verbinden und sich beim Auseinanderschieben der Auszüge mitfolgend abwickeln. Um diese Seile sodann in irgend welcher Höho der Auszüge festzuspannen, wird jede Trommel entsprechend zurückgedreht und durch eine daran befindliche Sperrung festgehalten; jeder etwaigen Schwankung des Apparates ist dadurch auf das Wirksamste vorgebeugt.. Soll der Leiterthurm ■ wieder zusammengeschoben werden, so werden die Trommelsperrungen gelöst und. die Seile wickeln sich infolge der in die Trommeln eingelegten Spannfedern s von selbst wieder auf.

Ist zur Aufstellung des Apparates kein ebenes Terrain vorhanden, so kann der Leiterthurrn unabhängig zur Wagenebene infolge der Verstellbarkeit der Platte A¹, auf welcher der Thurm montirt ist, in verticale Richtung gebracht werden.

Bei Verwendung des Apparates als Beobachtungsturm für Kriegszwecke kann derselbe durch Weglassen des Rettungskorbes, der waagrecht bezvv. schräg nach oben ausfallenden •Leitern und des Galgens, sowie der zur Bewegung dieser Theile nöthigen Mechanismen bedeutend leichter hergestellt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   An fahrbaren Ausziehgerüslen die Verbindung des obersten verticalen Leiterauszuges (E E¹ E*) mit den horizontal ausfallenden Leitern (G G), derart, dafs dieselben nach Ausziehen der Verticalleitern (EE¹E"¹) mittelst einer Windevorrichtung über dieselben gewunden, sich horizontal umlegen, zur Herstellung einer Verbindung mit dem Rettungsobject, und die Verbindung der gekennzeichneten Horizontalleitern (G G) 'mti der umlegbaren Plattform (Galgen) (K) durch ein Centralseil (L) und Halteseilen (k), derart, dafs sich diese Plattform automatisch mit dem horizontalen Auslegen der Leitern (G G) aufrichtet und mit dem Aufrichten letzterer umlegt.

   Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.