DE482832C - Halbtiefbettfelge - Google Patents
HalbtiefbettfelgeInfo
- Publication number
- DE482832C DE482832C DEH113256D DEH0113256D DE482832C DE 482832 C DE482832 C DE 482832C DE H113256 D DEH113256 D DE H113256D DE H0113256 D DEH0113256 D DE H0113256D DE 482832 C DE482832 C DE 482832C
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- Germany
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- drop center
- rim
- semi
- bed
- center rim
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- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
- B60B21/00—Rims
- B60B21/02—Rims characterised by transverse section
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tires In General (AREA)
Description
- Halbtiefbettfelge Halbtiefbettfelgen mit ungleichmäßig verlaufender Tiefbettproffilierung,, also Tiefbettfelgen, die Vertiefungen oder Erhöhungen gegenüber der Felgens@chulfierlinie ganz oder teilweise aufweisen, sind bekannt. Die Halbtiefbettfelge, bei welcher das 'Tiefbett aue einer zylindrischen Kreisfläche besteht, die exzentrisch zum Umfangkreis der Felge und zum Felgenschulterkreis liegt, bedingt niedere Flansche. Andere Konstruktionen gehen davon aus, die Tiefbettprofilierung durch einen einzigen zur Felgenschulter exzentrisch liegenden Kreisausschnitt vorzusehen. Auch diese Konstruktionen haben. ein an der Ventilseite zu tiefes Bett, wodurch @es unmöglich wird, kurze Ventile und die erforderlichen hohen Bremstrommeldurchmesser vorzusehen. Bei der einsegmentigen Felge wird außerdem das Material während des Fabrikationsvorganges an der Ventilseite stark beansprucht.
- Bei dem Gegenstand der Erfindung wird die einsegmentige Form in zwei Segmente geteilt, wodurch der Vorzug entsteht, daß auf beiden Seiten das Tiefbett flacher geführt und gleichzeitig eine geringere Bettiefe am Scheitelpunkt der beiden sich schneidenden Segmente erreicht wird. Die Bauhöhe des Tiefbettes ist daher an dieser Stelle niedrig, so daß kurze Ventile und dadurch größer dimensionierte Bremstrommeln mit den @erforderlichen Durchmessern Verwendung finden können.
- Bei der neuen Tiefbettform, die aus zwei Kreisbögen gebildet ist,, die sich unter Bildung einer dem Flachboden sich nähernden Spitze in der Symmetrielinie des Bettes überschneiden, kann schwach dimensionierter Werkstoff verwendet werden.
- Die Zeichnung veranschaulicht ein. Ausführungsbeispiel. Nach Abb. t setzt sich die Felgenbodenlinie aus Kreisbögen i, 2 mit verschiedenen Mittelpunkten zusammen. Auf diese Weise wird ein genügend großer Teil dies Segmentes von der tieferen Felgenbodenrinne durchzogen und die zur Montage der Reifen benötigte Umfangsverkürzung auch bei flachem Tiefbett erzielt.
- Abb. 2 zieigt die Felge im Querschnitt. Aus Abb. 3 ist zu ersehen, daß die Felgenschulterlinie auch beinahe tangierend erreicht wird.
- Abb. q. ist eine Veranschaulichung des Querschnittes nach Ausführungsform 3.
Claims (1)
- PATENTANSPRUCH; Halbtiefbettfelge, dadurch gekennzeich= net, daß die Tiefbettform aus zwei Kreisbögen (1,2) gebildet ist, die sich unter 'Bildungseiner dem Flachboden sich nähernden Spitze in der Symmetrielinie des Bettes überschneiden.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH113256D DE482832C (de) | Halbtiefbettfelge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEH113256D DE482832C (de) | Halbtiefbettfelge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE482832C true DE482832C (de) | 1929-09-21 |
Family
ID=7171763
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEH113256D Expired DE482832C (de) | Halbtiefbettfelge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE482832C (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2358996A1 (fr) * | 1976-07-23 | 1978-02-17 | Bridgestone Tire Co Ltd | Roue d'automobile pour pneumatiques sans chambre a air |
DE2853633A1 (de) * | 1977-12-19 | 1979-06-28 | Goodyear Tire & Rubber | Rad fuer einen fahrzeug-luftreifen |
FR2524396A1 (fr) * | 1982-03-31 | 1983-10-07 | Pirelli | Jante pour pneumatique et ensemble jante-pneumatique |
-
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- DE DEH113256D patent/DE482832C/de not_active Expired
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2358996A1 (fr) * | 1976-07-23 | 1978-02-17 | Bridgestone Tire Co Ltd | Roue d'automobile pour pneumatiques sans chambre a air |
DE2853633A1 (de) * | 1977-12-19 | 1979-06-28 | Goodyear Tire & Rubber | Rad fuer einen fahrzeug-luftreifen |
FR2524396A1 (fr) * | 1982-03-31 | 1983-10-07 | Pirelli | Jante pour pneumatique et ensemble jante-pneumatique |
AT386567B (de) * | 1982-03-31 | 1988-09-12 | Pirelli | Felge fuer reifen |
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