Kraftwagen, dessen hohl ausgebildetes Fahrgestell als Auspuffleitung
benutzt wird Die Erfindung bezieht sich auf die Ausbildung des Auspuffs von Kraftwagen.
Bekanntlich können mit Rücksicht auf den geringen zur Verfügung stehenden Raum die
Auspufftöpfe von Kraftwagen nur klein sein. Um daher eine genügende schalldämpfende
Wirkung zu erzielen, ist man genötigt, durch Ausgestaltung der Ausströmungsquerschnitte
die Abgase häufigem Richtungswechsel zu unterwerfen. Dadurch erhöht sich aber der
Ausschubwiderstand, so daß die Motorleistung ungünstig beeinfiußt wird.Motor vehicle whose hollow chassis is used as an exhaust pipe
The invention relates to the formation of the exhaust of motor vehicles.
As is well known, considering the limited space available, the
Car mufflers can only be small. To therefore have a sufficient sound-absorbing
To achieve an effect, it is necessary to design the outflow cross-sections
to subject the exhaust gases to frequent changes of direction. But this increases the
Extension resistance, so that the engine performance is adversely affected.
Man hat bereits in Motorfahrrädern den Auspufftopf in die unteren
Gabelstangen des Rahmens hineingelegt, derart, daß der Auspufftopf die Lage des
vorderen Teiles dieser Gabelstangen einnimmt, die nun entsprechend verkürzt und
-an dem Auspufftopf angesetzt sind. Die Abgase werden durch die verkürzten Gabelstangen
nach hinten geleitet. Abgesehen davon, daß bei dieser Anordnung der Auspufftopf
nicht von den hohlen Rahmenstangen gebildet wird, sondern an die Stelle eines Teiles
der Rahmenstangen gelegt ist, kann bei dieser Anordnung nur ein sehr kleiner Auspufftopf
angeordnet werden, trotzdem der Rauminhalt im Vergleich zu dem Rauminhalt der Rahmenstangen
um ein Vielfaches erhöht ist.You already have the muffler in the lower one in motorcycles
Fork rods of the frame placed in such a way that the muffler is the location of the
front part of this fork rod occupies, which is now shortened accordingly and
- are attached to the muffler. The exhaust gases are through the shortened fork rods
headed backwards. Apart from the fact that in this arrangement the muffler
is not formed by the hollow frame bars, but instead of a part
the frame bars is placed, only a very small muffler can with this arrangement
be arranged, despite the volume compared to the volume of the frame bars
is increased many times.
Es wurde auch schon versucht, eineiP Teil des hohl ausgebildeten Maschinenrahmens
als Auspufftopf auszubilden. Erfindungsgemäß erhält man aber ohne Vergrößerung der
für die Festigkeit erforderlichen Abmessungen des Rahmens einen Auspufftopf von
einer Größe, die ohne weiteres derjenigen der Auspufftöpfe feststehender Kraftmaschinen
gleich sein kann. Trotzdem erzielt man eine Ersparnis an Raum und Gewicht, da der
sonst übliche gesonderte Auspufftopf in Fortfall kommt.Attempts have also been made to make an IP part of the hollow machine frame
to be trained as a muffler. According to the invention, however, one obtains without enlarging the
dimensions of the frame required for the rigidity of a muffler
of a size readily that of the mufflers of stationary engines
can be the same. Nevertheless, a saving in space and weight is achieved because the
Otherwise customary separate muffler is no longer available.
Eine besonders einfache Anordnung erhält man dann, wenn der Rahmen
eines Kraftwagens mit Vorderradantrieb in bekannter Weise ein Mittelrohr enthält,
welches die Vorderachse mit der Hinterachse verbindet. In diesem Falle bilden das
Mittelrohr und die Hinterachse den Auspufftopf, der nun eine sehr große Abmessung
enthält und die Abgase in der Hinterachse nach beiden Seiten verteilt.A particularly simple arrangement is obtained when the frame
of a motor vehicle with front-wheel drive contains a central tube in a known manner,
which connects the front axle with the rear axle. In this case, form the
Center pipe and the rear axle the muffler, which is now a very large dimension
contains and distributes the exhaust gases in the rear axle to both sides.
Die Zeichnung veranschaulicht ein Ausführungsbeispiel.The drawing illustrates an embodiment.
In der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise an einem Kraftwagen
mit Vorderradantrieb erläutert, dessen Fahrgestell aus einer. hohlen Vorderachse
a, einer hohlen Hinterachse b und einem zur Verbindung der Achsen a und
b dienenden Rohr c besteht. Der Motor d ist auf der Vorderachse a angeordnet.
Sein Auspuff steht durch ein rohrförmiges Gußstück e mit dem Rohr c in Verbindung,
das an seinem hinteren Ende offen ist. Da das Rohr c äls Torsionsrohr ausgebildet
ist, also aus Festigkeitsgründen einen beträchtlichen Durchmesser besitzt, hat es
ein großes Fassungsvermögen, das eine günstige Dämpferwirkung bei geringem Ausschubwiderstand
gewährleistet. Besonders gut wird die Dämpferwirkung dann, wenn auch die hohle Hinterachse
b, wie in dem Beispiel angenommen ist, einen Teil des Auspufftopfes bildet. Die
Abgase teilen sich in diesem Falle im Rohr b nach beiden Seiten, worauf sie durch
beliebig viele Öffnungen f ins Freie strömen, Diese Vergrößerung des Fassungsvermögens
des Auspufftopfes, die Teilung und die wiederholte Umlenkung des Gasstroms hat eine
vollkommene Schalldämpfung zur Folge.In the drawing, the invention is explained, for example, on a motor vehicle with front-wheel drive, the chassis of which consists of a. hollow front axle a, a hollow rear axle b and a tube c used to connect axles a and b. The motor d is arranged on the front axle a. Its exhaust is through a tubular casting e with the pipe c in connection, which is open at its rear end. Since the tube is designed as a torsion tube, ie has a considerable diameter for reasons of strength, it has a large capacity, which ensures a favorable damping effect with low extension resistance. The damper effect is particularly good when the hollow rear axle b, as assumed in the example, also forms part of the muffler. In this case, the exhaust gases divide in pipe b to both sides, whereupon they flow into the open air through any number of openings f.This increase in the capacity of the muffler, the division and the repeated deflection of the gas flow results in complete sound absorption.
In ähnlicher Weise können auch Fahrgestelle anderer Ausführungen als
Schalldämpfer ausgebildet werden.Similarly, chassis other than
Mufflers are formed.