DE481755C

DE481755C - Electric heating and evaporation device, especially for the liquid fuels of internal combustion engines

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Publication number: DE481755C
Application number: DEA46016D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-09-29
Filing date: 1925-09-29
Publication date: 1929-09-02

Description

Elektrische Heiz= und Verdampfungsvorrichtung, insbesondere für die flüssigen Brennstoffe von Verbrennungskraftmaschinen Es ist bekannt, in die Saugleitungen von Verbrennungskraftmaschinen Heiz- und Verdampfungsvorrichtungen einzubauen, die dazu dienen, beim Anlassen der Maschine die kalten Brennstoffe (Kohlenwasserstoffe) in heiße Dämpfe zu verwandeln. Bei einigen dieser Vorrichtungen sind die Heizelemente, z. B. Heizdrähte, in saugfähigen Körpern angeordnet, die den Brennstoff ansaugen und ihn möglichst nahe an die Heizelemente heranbringen, so daß er schnell verdampfen kann.Electric heating = and evaporation device, especially for the Liquid fuels from internal combustion engines It is known in the suction lines of internal combustion engines to install heating and evaporation devices that serve to remove the cold fuels (hydrocarbons) when the engine is started to turn into hot vapors. In some of these devices, the heating elements, z. B. heating wires, arranged in absorbent bodies that suck in the fuel and bring it as close as possible to the heating elements so that it evaporates quickly can.

Die Erfindung betrifft eine elektrische Heiz-und Verdampfungsvorrichtung der erwähnten Art, die sich von den bekannten- Vorrichtungen zunächst dadurch unterscheidet, daß die saugfähigen Körper aus Kissen, Schwämmen o. dgl. von feuerbeständigem Material (z. B. Asbestwolle) bestehen, mit denen die zwischen ihnen liegenden Heizdrähte sich in Berührung befinden. Diese Schwämme oder Kissen lassen sich leicht auswechseln und mit den Heizdrähten bequem in einem kleinen, z. B. rohrförmigen Gehäuse zusammenbringen.The invention relates to an electrical heating and evaporation device of the type mentioned, which initially differs from the known devices in that that the absorbent body made of pillows, sponges or the like. Of fire-resistant material (e.g. asbestos wool) are made with which the heating wires lying between them are in contact. These sponges or pillows are easy to change and with the heating wires conveniently in a small, z. B. bring together tubular housing.

Gemäß der Erfindung sind die einzelnen Heizdrähte zweckmäßig zu Schleifen gebogen, die zum größten Teil in den saugfähigen Körpern eingebettet liegen, jedoch mit ihren Enden aus denselben vorragen. Infolge dieser Ausbildung und Anordnung der Heizdrähte können die- durch die Beheizung entstehenden Dämpfe längs den Drähten bequem nach außen entweichen.According to the invention, the individual heating wires are expediently looped curved, most of which are embedded in the absorbent bodies, however protrude from the same with their ends. As a result of this training and arrangement of the heating wires, the vapors produced by the heating can run along the wires escape comfortably to the outside.

Das Gehäuse, in welchem die Heizdrähte und Saugkörper untergebracht werden, ist nahe seinem einen Ende mit einer Einlaßöffnung und nahe seinem anderen Ende mit einer Auslaß- oder überlauföffnung für den flüssigen Brennstoff versehen, während in den Saugkörpern mit diesen Öffnungen in Verbindung stehende Kanäle vorgesehen sind. Die Öffnungen und Kanäle ermöglichen einerseits einen leichten Eintritt des Brennstoffes in die Vorrichtung, anderseits aber verhüten sie, daß der flüssige Brennstoff sich zu stark in der Vorrichtung ansammelt und die Saugkörper und Heizdrahtwindungen überschwemmt.The housing in which the heating wires and absorbent bodies are housed is near its one end with an inlet port and near its other End provided with an outlet or overflow opening for the liquid fuel, while channels communicating with these openings are provided in the absorbent bodies are. The openings and channels on the one hand allow easy entry of the Fuel in the device, but on the other hand they prevent the liquid Fuel builds up too much in the device and the absorbent body and heating wire coils flooded.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt, und zwar zeigt Abb. leinen senkrechten Schnitt durch eine Ausführungsford'' der Erfindung nach Linie A -B der Äbb. q., wobei die Saugkörper weggelassen sind, Abb. z einen ähnlichen Schnitt nach Linie E-F der Abb. q., Abb. 3 einen Schnitt durch die vollständige Vorrichtung nach Linie C-D, der Abb. ¢, Abb. ¢ eine Draufsicht der Vorrichtung, Abb. 5 eine Draufsicht eines Siebes, Abb.6 eine schaubildliche Ansicht einer Gruppe von drei Saugkörpern, Abb. 7 eine Seitenansicht, z. T. im Schnitt, eines Vergasers nebst Saugleitung, in welche eine Vorrichtung gemäß der Erfindung angebracht ist, Abb.8 eine Seitenansicht eines einen Teil. des Gehäuses der Vorrichtung bildenden Rohres, Abb. 9 eine Seitenansicht der gesamten Vorrichtung, Abb. io eine Seitenansicht einer anderen, Ausführungsform der Vorrichtung unter Weglassung eines Teiles des Gehäuses, Abb. i i eine Draufsicht eines Deckels für eine Kammer, in welcher die Vorrichtung angeordnet ist, Abb. 12 ein Schaltungsschema der elektrischen Vorrichtung, Abb. 13 eine Seitenansicht der Ausführung nach Abb. io bei geschlossenem Gehäuse, Abb. 14 eine schaubildliche Ansicht der nuseinandergenommenen Gehäuseteile, Abb.15 eine Ansicht eines Tragrahmens für die Heizspirale, Abb. 16 eine Unteransicht der Vorrichtung, Abb. 17 einen Querschnitt durch einen Saugstutzen mit einer darin angebrachten- Vorrichtung gemäß Abb. i o, Abb. 18 einen senkrechten Schnitt, z. T. in Ansicht, durch eine weitere Ausführungsform und einen Teil der Saugleitung, Abb. i9 eine Draufsicht eines Heizelementes der Vorrichtung nach Abb. i 8 , Abb.2o eine Seitenansicht dieses Heizelementes, Abb.21 einen senkrechten Schnitt durch eine vierte Ausführungsform unter Weglassung des Saugkörpers, «Abb. 22 einen senkrechten Schnitt durch einen Vergaserstutzen mit einer in demselben eingebauten Vorrichtung gemäß Abb. 21.In the drawing, the subject matter of the invention is shown for example, namely Fig.Line shows a vertical section through an embodiment '' of the invention along line A-B of Fig. q., the absorbent bodies being omitted, Fig. z shows a similar section along line EF in Fig. q., Fig. 3 shows a section through the complete device along line CD, Figs. ¢, Fig. ¢ a plan view of the device, Fig. 5 is a top view of a screen, Fig. 6 is a perspective view of a group of three absorbent bodies, Fig. 7 is a side view, e.g. T. in section, of a carburetor and suction line, in which a device according to the invention is attached, Fig.8 is a side view of a part. Fig. 9 is a side view of the entire device, Fig. 10 is a side view of another embodiment of the device with the omission of a part of the housing, Fig. ii is a plan view of a lid for a chamber in which the device is arranged Fig. 12 is a circuit diagram of the electrical device, Fig. 13 is a side view of the embodiment according to Fig. 10 with the housing closed, Fig. 14 is a diagrammatic view of the housing parts taken apart, Fig. 15 is a view of a support frame for the heating coil, Fig. 16 a view from below of the device, Fig. 17 a cross-section through a suction nozzle with a device according to Fig. T. in view, through a further embodiment and part of the suction line, Fig. I9 a plan view of a heating element of the device according to Fig. I 8, Fig.2o a side view of this heating element, Fig.21 a vertical section through a fourth embodiment with omission of the absorbent body, «Fig. 22 a vertical section through a carburetor socket with a device built into it according to Fig. 21.

Die in den Abb. i bis. 9 gezeigte Vorrichtung besteht aus einem Stöpsel i, der teilweise hohl ist, und einem mit Außengewinde versehenen, Hals, in dem eine Kammer i- gebildet ist. Axial durch den Kopf des Stöpsels ist in, dessen Kammer eine Klemmschraube 2 eingeführt, welche durch eine Büchse 3 und Scheiben 3a, 3b, 3r gegen den Stöpsel isoliert ist.The in Figs. I to. 9 consists of a plug i, which is partially hollow, and an externally threaded neck in which a Chamber i- is formed. Axially through the head of the plug is in, its chamber a clamping screw 2 inserted, which through a sleeve 3 and washers 3a, 3b, 3r is insulated from the plug.

Mit dem am inneren Ende der Schraube 2 vorgesehenen Kopf ist bei 2a ein elektrischer Widerstandsdraht 4 verbunden, der in einer oder mehreren senkrechten Schleifen 4a, 4b 4` gebogen ist und dessen anderes Ende elektrisch geerdet ist, indem es in einer Aus, sparung des Stäpselkopfes bei ib vernietet ist. Der Draht 4 bildet ein elektrisches Heizelement. Klemmuttern 2b und za dienen zur Befestigung des Stromzuführungsdrahtes 5 ,auf der Klemmschraube 2. Parallel zu dem Draht 4 ist ein ähnlich gebogener und in .ähnlichere Weise befestigter Widerstandsdraht 6 angebracht. Zwischen den beiden Drähten 4 und 6 und auf deren äußeren Seiten sind gaugfähige Kissen oder Schwämme 7, 8, 9 aus geignetem feuerbeständigem Material angeordnet, so daß die Heizdrähte zwischen saugfähigen Wänden liegen. Wird nur ein Heizdraht benutzt,- so wird die Zahl der Saugkörper auf zwei von geeigneter Dicke vermindert.The head provided at the inner end of the screw 2 is at 2a an electrical resistance wire 4 connected, which in one or more perpendicular Loops 4a, 4b 4` is bent and the other end is electrically grounded, by riveting it in a recess in the plug head at ib. The wire 4 forms an electrical heating element. Clamp nuts 2b and za are used for fastening of the power supply wire 5, on which the clamping screw 2 is parallel to the wire 4 a similarly bent and in .ähnlichere fastened resistance wire 6 is attached. Between the two wires 4 and 6 and on their outer sides are gaugeable Cushions or sponges 7, 8, 9 made of suitable fire-resistant material, so that the heating wires lie between absorbent walls. Will just be a heating wire used, - the number of absorbent bodies is reduced to two of suitable thickness.

Die Heizdrähte und Saugkörper werden von einem Rohr io umschlossen und zusammengehalten, welches mit einem Ende in die Kammer 1a fest eingetrieben oder mittels Schellack in derselben befestigt ist. Das freie Ende des Rohres ist offen und besitzt einen einwärts gerichteten Flansch ioa, auf dem ein Sieb i i ruht. Letzteres verhütet ein Herausfallen der Saugkörper oder Materialien in den Brennstoffstrom, der vom Vergaser zur Maschine führt. Das Rohr besitzt in der Nähe seines freien Endes eine Ablauf- oder Überlauföffnung Job, welche verhütet, daß die benachbarten Enden der Saugkörper und die Biegungen der Eeizdrähte vom Brennstoff überschwemmt -Werden. Außerhalb des Stöpsels, jedoch in der Nähe desselben, besitzt das Rohr eine Einlaßöffnung i oe für die zu verdampfende Flüssigkeit. Die Saugkörper sind zweckmäßig mit querlaufenden Kanälen y, x versehen, die mit den öffnungen ioc und Job in Verbindung stehen und den Durchtritt des Brennstoffes bzw. der Dämpfe in die Räume zwischen den Saugkörpern und aus denselben erleichtern.The heating wires and absorbent bodies are enclosed by a tube io and held together, one end of which is firmly driven into the chamber 1a or is attached in the same by means of shellac. The free end of the tube is open and has an inwardly directed flange ioa on which a sieve i i rests. The latter prevents the absorbent bodies or materials from falling out into the fuel flow, which leads from the carburetor to the engine. The tube possesses near its free At the end of a drain or overflow opening job, which prevents the neighboring ones Ends of the absorbent bodies and the bends of the heating wires flooded with fuel -Will. Outside the stopper, but close to it, the tube has an inlet opening i oe for the liquid to be evaporated. The absorbent bodies are appropriately provided with transverse channels y, x, which are connected to the openings ioc and Job related and the passage of the fuel or the vapors in facilitate the spaces between and from the absorbents.

Die Endflächen der äußeren Biegungen der Heizelemente liegen zweckmäßig frei, indem die Saugkörper nicht über dieselben hinausgehen. G ist eine Dichtungsscheibe aus weichem Metall, wie z. B. Kupfer.The end faces of the outer bends of the heating elements are conveniently located free in that the absorbent bodies do not go beyond the same. G is a sealing washer made of soft metal, such as B. Copper.

Die Vorrichtung wird beispielsweise in den Raum 12a einer Kammer i z eingesetzt, die sich zweckmäßig an dem Lufteinlaßrohr 13 eines Vergasers 14 befindet. Zwischen den Wänden der Kammer und der Heizvorrichtung ist ein gewisser Raum gelassen. Das freie Ende des Rohres i o mit den entsprechenden Enden der Saugkörper und Heizelemente liegen ein wenig über denn Boden des. Einlaßrohres, so daß diese Enden nicht überschwemmt werden; wenn die Kammer 12- sich mit flüssigem Brennstoff füllt. Selbstverständlich kann der Stöpsel auch von. der Decke des Stutzens nach unten gerichtet oder in einer sonstigen Weise angeordnet werden, wie :weben die Verhältnisse des Vergasers oder sonstiger Leitungen, die in Dampf zu verwandelnde Brennstoffe führen, bedingen.- Beim Anlassen der Maschine kann man die Vorrichtung vorübergehend herausnehmen und in Benzin tauchen; jedoch genügt es im allgemeinen, wenn die Maschine von Hand oder mittels eines elektrischen Anlassers angekurbelt wird, wobei die Klappe 15 im Lufteinlaßstutzen teilweise geschlossen gehalten wird. Es entsteht dann im Lufteinlaßende der Leitung ein gewisser Unterdruck, während aus dem Vergaser eine Ladung Schweröl in die Leitung i 4a hinaufgesaugt wird. Diese fällt aber infolge ihrer Schwere zurück, und ein Teil derselben gelangt in die Kammer i2a oder fällt auf den Boden des Rohres 13, von wo er in Kammer 12a und durch die Öffnung ioe fließt, worauf er von den Saugkörpern aufgesaugt wird. Wird dann ein elektrischer Stromkreis durch die Heizwiderstände geschlossen, so wird der Brennstoff in den Kissen erhitzt und verdampft; er folgt dabei den Schleifen der Drähte bis zu ihren außenliegenden Biegungen und entweicht durch das. Sieb i i in die Saugleitung, wo er sich mit der einströmenden Luft mischt. Dieses leichte heiße Gemisch wird dann zu Anlaßzwecken in die Maschinenzylinder gesaugt.The device is for example in the space 12a of a chamber i z is used, which is conveniently located on the air inlet pipe 13 of a carburetor 14. Some space is left between the walls of the chamber and the heater. The free end of the tube i o with the corresponding ends of the absorbent body and heating elements lie a little above the bottom of the inlet pipe so that these ends are not flooded will; when the chamber 12- fills with liquid fuel. Of course can the plug also from. the ceiling of the nozzle directed downwards or in a otherwise arranged such as: weave the proportions of the carburetor or other lines that lead to fuels to be converted into steam. When starting the machine, the device can be temporarily removed and immerse in gasoline; however, it is generally sufficient if the machine is by hand or is cranked by means of an electric starter, the flap 15 in the air inlet port is kept partially closed. It then arises in the air inlet end of the line a certain negative pressure, while from the carburetor a load of heavy oil into the line i 4a is sucked up. But this falls as a result of it Heaviness back, and part of it gets into chamber i2a or falls to the floor of the tube 13, from where it flows into chamber 12a and through the opening ioe, whereupon it is sucked up by the absorbent bodies. Then an electrical circuit is through If the heating resistors are closed, the fuel in the cushions is heated and evaporates; he follows the loops of the wires to their outer bends and escapes through the sieve i i into the suction line, where it meets the inflowing Air mixes. This light hot mixture is then poured into the machine cylinders for tempering purposes sucked.

Bei derAusführungsformnach Abb. iobisi7 ist 16 ein Rahmen aus geeignetem feuerbeständigem Isoliermaterial. Der Rahmen besitzt an jedem Ende eine Queröffnung 16a und 16G zum Durchstecken der entgegengesetzten Enden eines elektrischen Heizdrahtes 17, der auf dem Rahmen 16 aufgewunden ist. Das zur Aufnahme des Rahmens mit der Heizspirale dienende Gehäuse besteht aus zwei Teilen 18 und 19, von denen der eine, 18, in den anderen, i9, teleskopartig eingeschoben werden kann. Die Decken der Gehäuseteile besitzen an den gegenüberliegenden Kanten offene Schlitze 18,1, i 8G und i ga, 1 gG, die nach dem Zusammensetzen der Teile Öffnungen zur Durchführung der im folgenden erwähnten Klemmen frei lassen. Einer der Gehäuseteile, z. B. ig, ist mit Öffnungen ige, igd für die Durchführung der Enden des Heizdrahtes versehen. Außerdem besitzen die Seitenwände beider Gehäuseteile einen länglichen Schlitz ige zum Ein-und Austritt der Flüssigkeit oder des Dampfes. Der Boden eines. der Teile ist mit nach innen gerichteten Flanschen i8e, 18d zum Aufsetzen des Rahmens 16 versehen. Im übrigen sind die Teile am Boden offen, so daß die unteren ZVindungen der Heizspirale freiliegen. Die Seiten der Gehäuseteile sind mit Saugkissen oder Schwämmen 2o, 21 aus Asbest o. dgl. ausgekleidet, welche den flüssigen Brennstoff oder - die feuchten Dämpfe aufsaugen. Die Kissen decken die Längsschlitze ige ab und saugen durch diese die Feuchtigkeit an.In the embodiment of Fig. Iobisi7, 16 is a frame made of a suitable one fire-resistant insulating material. The frame has a transverse opening at each end 16a and 16G for passing through the opposite ends of an electrical heating wire 17, which is wound on the frame 16. The one to accommodate the frame with the Housing used for heating coil consists of two parts 18 and 19, one of which, 18, can be telescoped into the other, i9. The ceilings of the housing parts have open slots 18,1, i 8G and i ga, 1 on the opposite edges gG, which after assembling the parts openings to carry out the following leave the mentioned terminals free. One of the housing parts, e.g. B. ig, is with openings ige, igd for the implementation of the ends of the heating wire. Also own the side walls of both housing parts have an elongated slot for entry and exit the liquid or the vapor. The bottom of one. the part is with inside directed flanges i8e, 18d for placing the frame 16 on. Furthermore the parts are open at the bottom so that the lower ZVindungen of the heating coil are exposed. The sides of the housing parts are made of asbestos with suction pads or sponges 2o, 21 o. The like. Lined, which the liquid fuel or - the moist vapors soak up. The pillows cover the longitudinal slits and suck through them Moisture.

Die Enden des Drahtes 17 sind mit einem der Teile des Gehäuses verbunden, indem sie beispielsweise durch die Öffnungen. 19e, 194 hindurchgeführt und auf der Außenseite des Teiles i g aufgelötet sind. In der Mitte des Heizdrahtes 17 ist .an diesen ein Draht 22 angeschlossen, der andererseits mit der Klemmschraube 23 verbunden ist, die durch eine oberhalb des Rahmens 16 liegende Isolierplatte 24a und durch eine Isolierbüchse 24 geht, welche sich in den Schlitzen i 8a, i e befindet. Der Raum zwischen der Platte 24a und dem Rahmen 16 ist zweckmäßig mit einer Masse 25 aus nicht verbrennbarem, saugfähigem Isoliermaterial (Asbest) gefüllt. In einem kurzen Abstand oberhalb des Gehäuses i8, ig ist ein Deckel 26 vorgesehen, der zum Abdeckeneiner Kammer 27 in einer Brennstoffleitung 28 (Vergaserstutzen), in welcher die Vorrichtung angeordnet wird, dient. An dem Gehäuse ist mittels einer Schraube 29, die durch die Schlitze i 8L, i 9G geht, und einer Mutter 30 ein Federkontakt 31 befestigt, durch welchen die Enden der Heizspirale Körperschluß erhalten.The ends of the wire 17 are connected to one of the parts of the housing, for example by passing them through the openings. 19e, 194 passed through and soldered onto the outside of the part ig. In the middle of the heating wire 17, a wire 22 is connected to it, which on the other hand is connected to the clamping screw 23, which goes through an insulating plate 24a lying above the frame 16 and through an insulating sleeve 24, which is located in the slots i 8a, ie is located. The space between the plate 24a and the frame 16 is expediently filled with a mass 25 of non-combustible, absorbent insulating material (asbestos). At a short distance above the housing i8, ig a cover 26 is provided which serves to cover a chamber 27 in a fuel line 28 (carburetor socket) in which the device is arranged. A spring contact 31 is attached to the housing by means of a screw 29, which goes through the slots i 8L, i 9G, and a nut 30, by means of which the ends of the heating coil receive body contact.

Gemäß dem Schaltungsschema nach Abb. 12 ist die Mitte der Heizspirale 17 durch einen Draht 33 mit einem Pol einer Stromquelle; z. B. einer Batterie 32, verbunden, während die Enden der Heizspirale geerdet sind. In der Leitung 33 befindet sich ein Schalter 34. Bei 35 befindet sich: beispielsweise ein, elektrischer Anlassier für iein AutomobY;l;, lder mit der genannten Batterie parallel zur Heizspirale, z. B. durch den Draht 33 und den Schalter 34 elektrisch verbunden ist. Die Heizspirale kann auch noch unabhängig von dem Anlasser durch einen Draht 17a und einen Schalter 36 mit der Stromquelle 32 verbunden sein. Wenn der Bedienungsmann den Schalter 34 schließt, um dem Anlasser Strom zuzuführen, wird gleichzeitig die Spirale 17 erregt, um eine Brennstoffladung für die Maschine zu erhitzen und zu verdampfen. Wird der Schalter 34 geöffnet, 'so wird die Stromzufuhr sowohl zum Anlasser wie zur Heizspirale unterbrochen, Soll jedoch die Heizspirale unabhängig vom Anlasser weiter in Tätigkeit bleiben, so kann dies dadurch erreicht werden, daß man den Schalter 36 schließt.According to the circuit diagram in Fig. 12, the middle is the heating coil 17 through a wire 33 with one pole of a power source; z. B. a battery 32, connected while the ends of the heating coil are grounded. In the line 33 is located there is a switch 34. At 35 there is: for example an electrical starter for automobiles; l; lder with the named battery parallel to the heating coil, z. B. is electrically connected by wire 33 and switch 34. The heating coil can also be independent of the starter by a wire 17a and a switch 36 be connected to the power source 32. When the operator presses switch 34 closes to supply current to the starter, the spiral 17 is excited at the same time, to heat and vaporize a charge of fuel for the machine. Will the Switch 34 is open, so the power is supplied to both the starter and the heating coil interrupted, but the heating coil should continue to work regardless of the starter remain, this can be achieved by closing switch 36.

Bei der Ausführung nach Abb. 18 bis 2o ist durch einen Stöpsel 37 eine Klemme 38 hindurchgefübrt, die gegen den Stöpsel durch Isolierbüchsen 39 und 40 isoliert sind. Letztere haben bei q:1 einen gewissen Abstand voneinander, um ein Zusammenpressen der im nachfolgenden erwähnten Kissen zu ermöglichen. Auf die Klemmschraube sind mehrere nicht verbrennbare saugfähige Kissen oder Schwämme 42, 43, 44 aus geeignetem Isoliermaterial, wie Asbest, aufgeschoben. Zwischen den Kissen, die zweckmäßig Kreisform haben, sind elektrische Heizdrähte 45 angeordnet, die konzentrisch zur Klemmschraube liegen und mit ihren einen Enden bei 45a mx.t der Schraube verbunden sind. Sie sind zu einer Anzahl radialer Schleifen oder Arme 45G gebogen, die sich bis zur Peripherie der Kissen, zwischen welchen sie liegen, erstrecken. Die anderen Enden 45e der Drähte sind durch die übereinanderliegenden Kissen und eine Scheibe 46 hindurchgeführt und in geeigneter Weise mit dem Körper des Stöpsels elektrisch verbanden; indem sie z. B. zwischen der Scheibe und dem Stöpsel festgeklemmt sind.. Die Drähte bilden nicht nur Heizelemente, sondern sie bilden auch Führungen, die den Dampf vom Inneren der Kissen zu deren Peripherie leiten.In the embodiment according to FIGS. 18 to 20, a clamp 38 is passed through a plug 37, which is insulated from the plug by insulating sleeves 39 and 40. The latter have a certain distance from one another at q: 1 in order to enable the cushions mentioned below to be compressed. Several non-combustible absorbent cushions or sponges 42, 43, 44 made of suitable insulating material, such as asbestos, are pushed onto the clamping screw. Between the cushions, which are suitably circular in shape, electrical heating wires 45 are arranged, which are concentric to the clamping screw and are connected with one of their ends at 45a mx.t of the screw. They are bent into a number of radial loops or arms 45G which extend to the periphery of the pads between which they lie. The other ends 45e of the wires are passed through the overlying pads and a washer 46 and are suitably electrically connected to the body of the plug; by z. B. are clamped between the disc and the plug .. The wires not only form heating elements, but they also form guides that direct the steam from the interior of the cushion to the periphery thereof.

Auf dem äußeren Ende der Schraube 38 sitzen Klemmuttern 47, 48, mittels welcher der Stromzuführungsdraht befestigt wird. Das innere Ende der Schraube 38 ist. mit einem Kopf oder einer Mutter 49 versehen, die gegen eine Unterlagscheibe 5o liegt und es ermöglicht, Kissen, Heizelemente und Stöpsel fest zusammenzuziehen. Der Stöpsel ist, wie gezeigt, in eine Kammer 51 cles Stutzens 52 eines Vergasers eingesetzt. Die Abdichtung erfolge mittels einer Scheibe 53 aus geeignetem Material.On the outer end of the screw 38 lock nuts 47, 48 sit by means of which the power supply wire is attached. The inner end of screw 38 is. provided with a head or nut 49 which against a washer 5o and allows pillows, heating elements and plugs to be pulled together tightly. The plug is, as shown, in a chamber 51 of the nozzle 52 of a carburetor used. The sealing takes place by means of a disk 53 made of a suitable material.

Bei der Ausführungsform nach Abb. 21 und 22 ist '54 ein Stöpsel, in dem eine Kammer 54a gebildet ist. Durch das eine Ende des Stöpsels geht in die Kammer eine Anschluß; klemme 55 hinein, die gegen den Stöpsel durch Isolierscheiben 56, 57 und einen freien Ringraum 58 isoliert ist. Auf dem nnneren Ende der Klemmschraube 55 sitzt zweckmäßig eine Metallmutter 59, und das Ende selbst ist mit einem Metallkopf 6o versehen.In the embodiment of Figs. 21 and 22, '54 is a plug, in which a chamber 54a is formed. One end of the stopper goes into the chamber a connector; clamp 55 in, which is secured against the plug by insulating washers 56, 57 and a free annulus 58 is isolated. On the inner end of the clamping screw 55 suitably sits a metal nut 59, and the end itself is with a metal head 6o provided.

Zwischen der Mutter 59 und dem Kopf 6o ist die Mitte eines elektrischen Wderstandsdrahtes 61 festgeklemmt. Die Enden dieses Drahtes sind an dem Körper oder Kopf des Stöpsels in geeigneter Weise, z. B. durch Festlöten oder Klemmen, in einer Aussparung 62 befestigt. Der zwischen der Klemmschraube und dieser Aussparung liegende Teil des Drahtes ist zu mehreren Schleifen 61a, 61v, 61c, 61d gebogen, deren Enden in der Nähe des unteren Endes der Kammer 54a liegen. Der frei bleibende Raum der Kammer ist mit einem geeigneten porösen, feuerbeständigen. Isoliermaterial, welches schwammähnlich wirkt, wie z. B. feuerbeständiger Zement 63, gefüllt, jedoch so, daß die unteren Biegungen des Drahtes frei bleiben, während der Draht im übrigen in der Saugmasse eingebettet ist. Am unteren offenen Ende des Stöpsels wird mittels eines Ringes 65 ein Sieb 64 gehalten. Der Stromzuführungsdraht 68 ist mittels Muttern 66, 6,T auf der Klemmschraube 55 befestigt. Der Stöpsel wird beispielsweise in eine Kammer 69 an dem Stutzen 7o eines Vergasers eingesetzt. Eine Scheibe 7.1 aus weichem Metall dient zur Abdichtung des Stöpsels gegen die Kammer. Der Zweck der Vorrichtung ist derselbe wie derjenige der anderen Vorrichtungen. Der in Schleifen gebogene Draht 61 bildet parallele Stromkreise zwischen der Klemme und dem Stöpsel. Anstatt einen Heizdraht in der Mitte zu befestigen, können auch deren mehrere vorgesehen sein, die mit ihren einen Enden an der Klemmschraube befestigt werden.Between the nut 59 and the head 6o is the middle of an electrical one Resistance wire 61 clamped. The ends of this wire are on the body or Head of the plug in a suitable manner, e.g. B. by soldering or clamping, in one Recess 62 attached. The one between the clamping screw and this recess Part of the wire is bent into several loops 61a, 61v, 61c, 61d, the ends of which are near the lower end of the chamber 54a. The remaining free space of the Chamber is made with a suitable porous, fire-resistant. Insulating material, which acts like a sponge, such as B. fire-resistant cement 63, filled, but so, that the lower bends in the wire remain free, while the rest of the wire is embedded in the absorbent mass. At the lower open end of the stopper, a a ring 65, a sieve 64 held. The power supply wire 68 is by means of nuts 66, 6, T attached to the clamping screw 55. The plug is for example in a Chamber 69 used on the nozzle 7o of a carburetor. A 7.1 disk made of soft Metal is used to seal the plug against the chamber. The purpose of the device is the same as that of the other devices. The one curved in loops Wire 61 forms parallel circuits between the clip and the plug. Instead of to fix a heating wire in the middle, several can be provided be, which are attached with their one ends to the clamping screw.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Electric heating and evaporation device, in particular for the liquid fuels of internal combustion engines, in which the heating elements (wires) are arranged in moisture-absorbing bodies, characterized in that the absorbent bodies are made of cushions, sponges or the like of fire-resistant material (e.g. Asbestos wool) with which the heating wires between them are in contact.

2. Device according to claim i, characterized in that the individual heating wires are bent into loops, which for the most part: are embedded in the absorbent bodies, but with their ends protrude from them.

3. Apparatus according to claim i and 2, wherein the heating wires and absorbent body are housed in a tubular housing, characterized in that the housing (io) near its one end with an inlet opening (i oc) and near its other. The end is provided with an outlet or overflow opening (Job) for the liquid fuel, while channels (x, y1) connected to these openings (i oe, Job) are provided in the suction bodies (7, 8, 9).