DE478613C - Vorrichtung zum Verhindern des seitlichen Verlaufens von bandfoermigen Bahnen beim Ab- oder Aufrollen - Google Patents

Description

• Vorrichtung zum Verhindern des seitlichen Verlaufens von bandförmigen Bahnen beim Ab- oder Aufrollen Bei Maschinen, die fortlaufende, bandförmige--Bahnen verarbeiten, beispielsweise in der Papier-, Gewebe- oder Filmindustrie, ferner auch bei Fördervorrichtungen für Notenrollen von Selbstspielapparaten usw., ist es notwendig, daß die Bahn immer genau mit Kantendeckung aufgerollt wird.
• Es sind schon Vorrichtungen bekannt, durch welche dies durch dem Verlaufen der Materialbahnen entsprechendes seitliches -Verschieben der Leitwalzen, der Auf- oder Abwickelrollen oder von Teilen der Arbeitsvorrichtung selbst, z. B. den Formatspritzdüsen bei Papiermaschinen, erreicht wird. Diese Vorrichtungen arbeiten zumeist unter Verwendung von Spindel und - Spindelmutter. Falls sich drehende Elemente verschoben werden sollen, beispielsweise die Auf- oder Abwickelwelle, so ist eine in der Verschieberichtung nachgiebige Kupplung nötig, die alle seitlichen Verschiebungen zuläßt, dabei aber die ungehinderte Drehung der Welle ermöglicht.
• Vorliegende Erfindung macht diese Kupplungselemente überflüssig und ermöglicht gleichzeitig, bei Regelung der ablaufenden Rolle die dort übliche Bremse zu ersetzen.
• Erreicht wird dies erfindungsgemäß dadurch, daß auf der Achse der Ab- oder Aufwickelrolle Schnecken oder Zahnräder mit schräg zur Achse stehenden Zähnen (Schraubenräder) derart angeordnet sind, daß sie beim Zusammenarbeiten mit ihren Gegenrädern Zahndrücke erzeugen, welche in die Richtung der Rollenachse fallen und bei geradem Lauf der ab- bzw. aufrollenden Bahn sich gegenseitig aufheben, hingegen bei seitlichem Verlaufen der Bahn die durch eine Tastvorrichtung eingeleitete mehr oder weniger starke Abbremsung eines der beiden angetriebenen Zahnräder einen Zahndrucküberschuß erzeugen, welcher eine axiale Verschiebung der Rollenachse im Sinne der Geradführung der Bahn bewirkt. Das eine der beiden auf der Auf- oder Abwickelwelle angeordneten Räder (bzw. Schnecke) kann auch durch eine einen gleich großen, einstellbaren Axialschub erzeugende Vorrichtung in Form eines Hebels, eines Gewichtes oder einer Feder u. dgl. ersetzt werden.
• Beispielsweise Ausführungsformen des Erfindungsgegenstandes sind auf der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. z die Anordnung der Verstellvorrichtung unter Verwendung zweier Schneckenräder an einer Aufwickelvorrichtung, Abb. 2 dasselbe, jedoch an einer Ablaufvorrichtung, Abb.3 die Erzeugung eines Axialdruckes unter Verwendung eines Gewichtes.
• In Abb. r ist mit a die aufwickelnde Rolle, b die Materialbahn, c eine rechts-, d eine linksgängige Schnecke sowie mit e und f die entsprechenden Schneckenräder bezeichnet. Die Schneckenräder e, f werden von den Schnecken c, d angetrieben und tragen auf ihren Achsen Bremsen, die eine vollständige Entlastung oder eine Bremsung in regelbarer Stärke ermöglichen. g ist ein Taster, der von der Kante der vorbeilaufenden Bahn b beeinflußt wird. Weicht nun die Materialbahn von ihrer richtigen, eine Kantendekkung erzielenden Lage ab, so veranlaßt der Tasterg, je nach der Richtung des Verlaufens der Bahn, die Bremsung der einen oder der anderen Schneckenradwelle. Der zwischen dem abgebremsten Schneckenrad und .seinerAntriebsschnecke hierdurch entstehende erhöhte Zahndruck erzeugt gegenüber dem gleichbleibenden Zahndruck des nicht gebremsten Radpaares einen Zahndrucküberschuß, welcher eine axiale Verschiebung der Aufwickelrolle im Sinne der anzustrebenden Kantendeckung so lange bewirkt, bis die auflaufende Materialbahn wieder ihre richtige Lage einnimmt. Bei Regelung der Aufwikkelrolle muß der Taster alle seitlichen Verschiebungen derselben genau mitmachen. Die Bremsen können elektromagnetisch oder auf andere Art, z. B. durch Laufgewichte, betätigt werden, h und h (Abb. z und 3). In diesem Falle braucht der Taster beispielsweise nur ein Laufwerk im Innern des Gewichtes zu betätigen und so durch Verschieben des Gewichtes die wirksame Bremshebellänge n zu verlängern oder zu verkürzen. Falls z. B. bei der Regelung der Abwickelrolle dieselbe gleichzeitig gebremst werden soll, wie es zumeist erforderlich ist, wird eine gleichbleibende Gesamtbremskraft durch den Taster g auf die beiden Räder e und f verteilt (Abb. z). h stellt hier ein zusätzliches Bremsgewicht zur Regulierung von Hand dar. In allen . diesen Fällen kann man auch mit einer Bremse auskommen, wenn das eine Schnekken- und Schneckenradpaar durch eine anderweitige, seitliche Schubkraft ersetzt wird, z. B. Federkraft, oder durch ein Gewicht über Zahnsegment und Zahnstange (Abb. 3).

Claims (3)

1. PATENTANSPRÜCHE: i.
2. Vorrichtung zum Verhindern des seitlichen Verlaufens von bandförmigen Bahnen beim Ab- oder Aufrollen, dadurch gekennzeichnet, daß auf der Achse der Ab-oder Aufwickelrolle Schnecken oder Zahnräder (c, d) mit schräg zur Radachse gestellten Zähnen derart angeordnet sind, daß sie beim Zusammenarbeiten mit einer gleichen Zahl von Gegenrädern (e, f ) Zahndrücke erzeugen, welche in die Richtung der Rollenachse fallen und bei geradem Lauf der ab- bzw. aufrollenden Bahn sich gegenseitig aufheben, hingegen bei seitlichem Verlaufen der Bahn die durch eine Tastvorrichtung (g) eingeleitete, mehr oder weniger starke Abbremsung eines der beiden angetriebenen Zahnräder (e oder f ) einen Zahndrucküberschuß erzeugen, welcher eine axiale Verschiebung der Welle im Sinne der Geradführung der Bahn bewirkt. a. Vorrichtung. nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß das eine der beiden auf der Welle angeordneten Zahnräder durch eine einen (gleich groß bleibenden, einstellbaren) Axialschub erzeugende Vorrichtung in Form eines Hebels, eines Gewichtes oder einer Feder u. dgl. ersetzt ist.
3. 3. Vorrichtung nach Anspruch i in Anwendung derselben auf die Ablaufrollenwelle, dadurch gekennzeichnet, daß die Bremsung dieser Welle durch die Bremsung der beiden angetriebenen Zahnräder erfolgt, wobei die Gesamtbremskraft auf die beiden Zahnräder im Maße des ,jeweils zu erzeugenden Zahndruckes verteilt wird. q.. Vorrichtung nach Anspruch i bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß ,bei axialer Verschiebung der aufwickelnden Welle der das Verlaufen der Bahn abfühlende Taster alle seitlichen Verschiebungen der Aufwickelwelle mitmacht.