DE476400C

DE476400C - Anlass- und Drosselvorrichtung fuer kraftschluessig gekuppelte, direkt wirkende Verbunddampfmaschinen

Info

Publication number: DE476400C
Application number: DEF66677D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1928-08-25
Filing date: 1928-08-25
Publication date: 1929-05-18

Description

Anlaß- und Drosselvorrichtung für kraftschlüssig gekuppelte, direkt wirkende Verbunddampfmaschinen Das Anlassen von Verbunddampfmaschinen, deren Kolbenspiel nicht mechanisch an eine sich drehende Welle gebunden ist, also nicht zwangläufig ist, wird durch das bei kalter Maschine in erhöhtem Maße entstehende Niederschlagwasser des Zudampfes im Vergleich zu Einzylindermaschinen erschwert. Zur Veränderung der Umdrehungszahlen der Welle mechanisch gekuppelter Verbunddampfmaschinen ist zwar ein besonders zu bewegendes Absperrventil in der übertrittsleitung vom Hochdruckzylinder nach dem Niederdruckzylinder bekannt, er gab bis jetzt aber keine Änlaßvorrichtung, mit der der Hochdruckzylinder, getrennt vom Nieder-. druckzylinder, mit Auspuff ins Freie zur Einleitung des Kolbenspiels beider Zylinder sich allein in Gang setzen ließ, und mit der auch die Hubgeschwindigkeiten dieser frei laufenden, verbundangeordneten Arbeitskolben kraftschlüssig einander anzugleichen sind.
Die vorliegend beschriebene Anlaß- und Drosselvorrichtung erfüllt diese Bedingungen. Der Gegenstand der Erfindung ist aus der beiliegenden Zeichnung dargestellt.
Der Muschelschieber M, der auf einem Schieberspiegel S gleitet, ist auf den Steuerkammern einer nicht dargestellten Verbunddampfzylindergruppe angebracht, zwischen deren Hoch- und N iederdruckzylinder in bekannter Weise ein Aufnehmer angeordnet ist. Im Schieberspiegel S sind vier Kanäle, von denen der Hochdruckdampfkanal r nach dem Steuerungsorgan des Hochdruckzylinders führt und der Auspuffkanal a ins Freie. Der Kanal 3 verbindet den Schieberspiegel mit dem Aufnehmer und mündet dicht über dem Boden desselben an dessen tiefster Stelle. Der Kanal q. führt nach dem Steuerungsorgan des Niederdruckzylinders. Die Muschel des Schiebers M ist so bemessen, daß sie den Aufnehmerkanal 3 nur mit einem der beiden benachbarten Kanäle z oder q. verbindet. Bei 5 tritt der Frischdampf ein. Der Schieber M befindet sich in seiner äußersten Rechtslage in der Stoppstellung. Wenn derselbe mittels seiner Spindel nach links verschoben wird, dann öffnet er den Kanal r und läßt den Frischdampf in die Hochdruckzylindersteuerung. Der Hochdruckkolben läuft an, und der Hochdruckzylinder gibt seinen Abdampf in den Aufnehmer. Der Aufnehmerkanal 3 ist in der gezeichneten Stellung durch die Schiebermuschel mit dem Austrittskanal .2 verbunden, aus dem das am Boden des Aufnehmers sich ansammelnde Niederschlagwasser ins Freie geschleudert wird.
Die Hochdruckseite ist jetzt allein im Gange und wird dadurch die ganze Zylindergruppe angewärmt, womit das wasserfreie, d. h. störungsfreie Anlaufen der Niederdruckseite vorbereitet wird.
Wenn nun der Schieber M weiter nach links verschoben wird, dann wird der Austritt des Aufnehmers ins Freie abgeschlossen und der Übertritt nach dem Niederdruckdampfzylinder allmählich eröffnet. Die Niederdruckseite fängt langsam an, mitzuarbeiten; der Aufnehmerdruck wächst und damit auch der Gegendruck auf den Hochdruckkolben, und die Hubgeschwindigkeiten beider Arbeitskolben gleichen sich infolge Drosselung des Zwischenbehälterdrucks einander an.
Aus diesen niedrigsten Hubzahlen gellt dann das Zusammenspiel beider Arbeitskolben durch fortgesetzte Linksverschiebung des Schiebers I17 nach und nach in die höchsten Hubzahlen über.
Der neue technische Erfolg dieser Vorrichtung besteht darin, daß mit derselben sowohl das Anlaufen beider Freilaufarbeitskolben gesichert sowie die Angleichung von deren Hubgeschwindigkeiten aneinander bis zu den niedrigsten Hubzahlen erreicht wird.
Ein weiterer und neuartiger Erfolg besteht darin, daß z. B. bei Verwendung der Vorrichtung für Speisepumpenbetrieb die Pumpe bei niedriger, d. h. noch nicht erreichter normaler Kesselspannung, auch als Einzylindermaschine betrieben werden kann. An Stelle des Schiebers M kann auch eine andere, denselben Zweck erfüllende Einrichtung, beispielsweise ein Kolben, treten.

Claims

PATENTANSPRUCH: Anlaß- und Drosselvorrichtung von kraftschlüssig gekuppelten, direkt wirkenden Verbunddampfmaschinen, deren Muschelschieber auf einem Schieberspiegel gleitet, dadurch gekennzeichnet, daß der Muschelschieber (M) sowohl den Hochdruckfrischdampf wie auch den Zwischenbehälterdampf durch vier Kanäle (i, z, 3, 4) derart verteilt, daß die eine Außenkante des Schiebers (M) den Kanal (i) für Eintritt des Hochdruckdampfes nach dem Hochdruckzylinder eröffnet, während unter der Muschel des Schiebers (M) je nach dessen Stellung der Kanal (3) vom Aufnehmer entweder mit dem Austrittskanal (2) ins Freie oder mit dem Kanal (4) nach dem Niederdruckzylinder verbunden wird.