DE473423C

DE473423C - Switching device for a variety of individual drives, especially for spinning centrifuge drives, consisting of a vessel with connecting rails

Info

Publication number: DE473423C
Application number: DESCH82146D
Authority: DE
Original assignee: SCHORCH WERKE AKT GES
Current assignee: SCHORCH WERKE AKT GES
Priority date: 1927-03-17
Filing date: 1927-03-17
Publication date: 1929-03-16

Description

Schaltvorrichtung für eine Vielzahl von Einzelantrieben, insbesondere für Spinnzentrifugenantriebe, bestehend aus einem Gefäß mit Anschlußschienen Bei einer Vielzahl von elektrischen Einzelantrieben, insbesondere von Spinnzentrifugen, macht die Verteilungsanlage und Verbindung mit den Schaltern infolge der großen Zahl der zu einer Spinnbank gehörenden Motoren und Schalter und infolge der Rücksieht auf die zersetzende Wirkung -der Viskose auf die festen und Schaltkontakte erhebliche Schwierigkeiten.Switching device for a large number of individual drives, in particular for spinning centrifuge drives, consisting of a vessel with connecting rails a large number of individual electric drives, in particular for spinning centrifuges, makes the distribution system and connection with the switches as a result of the large Number of motors and switches belonging to a spinning bank and as a result of backwardness on the corrosive effect of the viscose on the fixed and switching contacts Trouble.

Die vorliegende Erfindung löst beide Schwierigkeiten, sowohl die Verteilung als auch den Schutz der Kontakt- bzw. Klemmstellen gegen die Viskose, auf vollkommene Weise, indem sie den oder die Schalter mit den Anschlußschienen zu einer einheitlichen Vorrichtung vereinigt, wobei sämtliche kontaktgebende-Teile in einem gemeinsamen abgedichteten Gefäß und zweckmäßig unter Ö1 liegen. Diese Anordnung hat den weiteren Vorteil, daß die Auswechslung eines Schalters ohne Lösen irgendeiner festen Verbindungsstelle mit einem Handgriff vorgenommen werden kann. Ein falsches Wiederverbinden ist also ausgeschlossen, so daß besondere hierfür sachkundige Arbeitskräfte entbehrlich sind. Die Verbindung zwischen Schalter und Motor geschieht in bekannter Weise ebenfalls mittels Stecker, der sich aber gegenüber bekannten Ausführungen dadurch auszeichnet, daß die Kontaktgebung ebenfalls in dem abgedichteten Gefäß bzw. unter Öl erfolgt. Da es technisch unter Umständen Schwierigkeiten machen kann, einen für mehrere Schalter gemeinsamen Kasten über die ganze Spinnbank auszudehnen, obwohl das durchaus denkbar ist, zeigt die Zeichnung neben der beispielsweisen allgemeinen Anordnung auch ein Ausführungsbeispiel über die Verbindung von mehreren Schalterkästen untereinander: Abb. z zeigt einen Längsschnitt und Querschnitt durch die Anordnung mehrerer Schalter in einem Gefäß; Abb.2 einen Längsschnitt für eine Anordnung mehrerer Gefäße nebeneinander, Abb.3 einen Querschnitt durch die Anschlußstelle der Sammelschiene an das Hauptleitungskabel.The present invention solves both difficulties, both the distribution and the protection of the contact or clamping points against the viscose, in a perfect way by combining the switch or switches with the connecting rails to form a unitary device, with all contact-making parts in one common sealed vessel and expediently under Ö1. This arrangement has the further advantage that a switch can be replaced with a handle without loosening any fixed connection point. Incorrect reconnection is therefore impossible, so that special skilled workers are unnecessary. The connection between the switch and the motor is also made in a known manner by means of a plug, which, however, is distinguished from known designs in that the contact is also made in the sealed vessel or under oil . Since it can be technically difficult to extend a box that is common to several switches over the entire spinning bank, although this is entirely conceivable, the drawing shows, in addition to the general arrangement as an example, also an embodiment of the connection of several switch boxes to one another: Fig.z shows a longitudinal section and cross section through the arrangement of several switches in a vessel; Fig.2 a longitudinal section for an arrangement of several vessels next to each other, Fig.3 a cross section through the connection point of the busbar to the main line cable.

Abb.4 zeigt eine Ansicht mit teilweisem Schnitt durch den eigentlichen Schalter, Abb. 5 einen Schnitt A-B, Abb.6 eine Seitenansicht.Fig.4 shows a view with a partial section through the actual Switch, Fig. 5 a section A-B, Fig. 6 a side view.

Abb. 7 und 8 zeigen Einzelheiten.Figures 7 and 8 show details.

In einem zweckmäßig mit ÖL gefüllten Gefäß r sind Anschlußschienen 2 vorgesehen, auf welche der oder die je an einem Abschlußdecke13 befestigten eigentlichen Schalter mit Klammerkontakten 4 aufgesteckt werden. Der Abschlußdeckel3 wird unter Einschaltung von Dichtungen 6 durch überwurfklammern 5 o. dgl. fest auf die Ränder bzw. Querleisten der oberen Gefäßöffnung gepreßt.In a vessel r suitably filled with OIL, there are connection bars 2 provided on which the or each attached to an end ceiling13 actual Switches with clamp contacts 4 can be plugged on. The end cover3 is under Activation of seals 6 by union clamps 5 or the like firmly on the edges or cross bars of the upper vessel opening pressed.

Abb.2 zeigt die Verbindung zweier solcher mit mehreren Schaltern versehener Gefäßc durch eine Schwingungen und Wärmeausdehnungen zulassende Bügelschiene deren Anschlüsse auch im abgedichteten Gefäß bzw. unter öl liegen und durch- einen abliebbaren, dichtenden Decke18 zugänglich sind. Fig. 2 shows the connection of two such vessels provided with several switches by means of a bracket rail allowing vibrations and thermal expansion, the connections of which are also located in the sealed vessel or under oil and are accessible through a removable, sealing cover18.

Abb.3 zeigt eine entsprechende Anschlußausbildung für das Zuleitungskabel9...Fig. 3 shows a corresponding connection design for the supply cable9 ...

Der eigentliche Schalter besteht aus einer Platte io, die durch Bolzen ii an dem Dekkel 3 befestigt ist. In dieser sind die Klemm= oder ähnliche Kontakte 4. für die Verbindung finit den 3nschlußschienen 2, die Steckkontakte 12 für die Verbindung mit dem in Verbindun- mit dem Klotor stehenden, in dem Deckel 3 dicht einsetzbaren Steckkontakt r3.> sowie die festen Schaltkontakte 14 befestigt. Ferner ist in dieser Platte io und im Deckel 3 eine hin undk'her drehbare Schaltwelle 15 -ge-° lagert. die eine Scheibe 16 mit federnden Kontakten 1i trägt. Die- Kontakte .sind..gemäß Abb: 5 derart untereinander 'verbunden und durch Drehung der Kontaktscheibe 16 miteinander verbitidbar; daß sich jeweils eine Schaltung -ergibt, in der der Motor einge-# schaltet, ausgeschaltet oder gebremst werden kann.The actual switch consists of a plate io which is fastened to the cover 3 by bolts ii. In this are the clamping or similar contacts 4 for the connection finite the connecting rails 2, the plug contacts 12 for the connection with the plug contact r3 which is in connection with the Klotor and which can be inserted tightly in the cover 3, as well as the fixed switching contacts 14 attached. Furthermore, a switch shaft 15 which can be rotated back and forth is supported in this plate 10 and in the cover 3. which carries a disc 16 with resilient contacts 1i. The contacts .sind..according to Fig: 5 are connected to one another in this way and can be connected to one another by rotating the contact disk 16; that there is always a circuit in which the motor can be switched on, switched off or braked.

Abb. ; zeigt ferner eine tellerförmige Ausbildung der Kontakte 14, so daß sie gleichzeitig eine fühlbare- Rast bilden, die das Anbringet. einer besonderen Stellungsrast durch Rastenhebel, Rastenfedern und Rastenscheibe erübrigt.Fig.; also shows a plate-shaped design of the contacts 14, so that they simultaneously form a tactile detent that attaches. a special one Position detent by detent lever, detent springs and detent disc is unnecessary.

Abb. 8 zeigt * eine Rastbildung durch Wülste, die die hierbei, wie üblich, eben ausgeführten Kontakte umgeben.Fig. 8 shows * a detent formation through beads, which the here how common to surround just executed contacts.

Eine besondere Ausführung der Kontakte besteht ferner darin, daB sie, soweit erforderlich, aus einem mechanische Beanspruchung ertragenden elektrischen Widerstandsmaterial, wie Silit o. dgl., hergestellt sind, um bei elektrischer Bremsung den entsprechenden Widerstand für den Bremskreis zu bilden, was eine weitere Vereinfachung der sonst hierfür üblichen Schaltvorrichtung ergibt.Another special design of the contacts is that they if necessary, from an electrical one that can withstand mechanical stress Resistance material, such as silicon or the like, are made to withstand electrical braking to form the appropriate resistance for the brake circuit, which is a further simplification the otherwise usual switching device results.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Switching device for a large number of individual drives, especially for spinning centrifuge drives, consisting of a vessel with connecting rails, characterized by the fact that the one or more inserted into the vessel is easily exchangeable and on the one hand with the connecting rails, on the other hand with the motor lead in connection brought switch are firmly connected to the lid closing the vessel, so that all -connection and .switching contacts in the externally sealed Lying vessel.

2 :. Switching device according to claim i, characterized in that the connection between switch and connecting rails is made by terminal contacts will 'for the purpose; simple assembly and easy and quick interchangeability the switch- to enable.

3. Switching device according to claim i and 2, characterized characterized in that in the case of several juxtaposed devices, the connecting piece the connecting rails of the individual devices at the same time as a -kus adapter for_ the thermal expansion and shocks or vibrations. -4. Switching device according to claim i to 3, characterized in that the switching contacts, if necessary; from an electrical resistance material, e.g. B. Silit, `exist for the purpose of to form the necessary series resistor for a brake circuit.