DE470643C

DE470643C - Cable car roller

Info

Publication number: DE470643C
Application number: DEB130858D
Authority: DE
Original assignee: ERHARD BIBUS
Current assignee: ERHARD BIBUS
Publication date: 1929-01-17

Description

Die Erfindung betrifft die Ausbildung einer Seilbahnwalze, bei welcher das Seil oder die Kette durch schraubenförmige Führungsnuten ständig von den Walzenenden gegen die Mitte auf einen zweckmäßig mehrteiligen, leicht auswechselbaren Walzenteil überführt wird, auf dem das Seil hauptsächlich läuft. Diese Ausbildung ergibt den Vorteil, daß das Zugseil durch die Seübahnwalze seiner ganzen Länge nach in einer Mittellage geführt und vor dem Schlenkern und Abgleiten gesichert ist und auch das oft durch einseitige Belastung vorkommende Auswerfen der Walzen, aus den Lagern verhütet ist, ohne die Seitenteile konisch gestalten oder mit Rändern versehen zu müssen.The invention relates to the formation of a cable car roller in which the rope or the chain by helical guide grooves constantly from the roller ends towards the middle on an expediently multi-part, easily replaceable roller part is transferred, on which the rope mainly runs. This training has the advantage that the pull rope through the Seübahnwalze is guided along its entire length in a central position and secured against dangling and sliding, and often through unilateral load ejection of the rollers from the bearings is prevented, without having to make the side parts conical or have edges.

Die Zeichnung zeigt die neue Seilbahnwalze, bei welcher beispielsweise die glatte Spindel von der Walze mitgenommen wird und in Achslagern läuft.The drawing shows the new cable car roller, in which, for example, the smooth Spindle is taken from the roller and runs in axle bearings.

Die Seilbahnwalze besteht zweckmäßig in bekannter Weise aus zwei äußeren Führungswalzen α und b aus härterem Material,, welche nach der Erfindung mit gegenläufigen schraubenförmigen Nuten versehen sind und so verlegt werden, daß sich das Seil durch den Seillauf nach der Mitte zu verschiebt.The cable car roller consists expediently in a known manner of two outer guide rollers α and b made of harder material, which according to the invention are provided with counter-rotating helical grooves and are laid in such a way that the cable moves towards the center through the cable run.

Der mittlere Teil der Walze besteht vorteilhaft aus mehreren Scheiben c, die in bekannter Weise auswechselbar und auf ihrer Oberfläche mit leichten Eindrehungen versehen sind. Der mittlere Teil übernimmt die Mitnahme der glatten Laufspindel. Die Walze kann auch im ganzen aus entsprechendem harten Material ausgeführt werden. Je nach Wahl des Materials werden die Führungsnuten eingegossen, eingedreht oder eingepreßt. The middle part of the roller advantageously consists of several disks c, which can be replaced in a known manner and are provided with slight indentations on their surface. The middle part takes over the driving of the smooth running spindle. The whole of the roller can also be made of a suitable hard material. Depending on the choice of material, the guide grooves are cast, screwed in or pressed in.

Claims

Claim:

Cable car roller, consisting of two outer wide guide rollers and a central roller part which absorbs the wear, characterized in that the two lateral guide rollers (a, b) are provided with continuous screw grooves which are directed against one another and which guide the cable towards the center.