DE45855C

DE45855C - Automatic coupling device with thumb for cable cars

Info

Publication number: DE45855C
Application number: DENDAT45855D
Authority: DE
Original assignee: TH. OTTO in Schkeuditz
Anticipated expiration: 1907-09-27

Description

KAISERLICHES.IMPERIAL.

PATENTAMTPATENT OFFICE

Im Gegensatz zu den durch excentrische Segmente und Klemmbacken wirkenden Kuppelungsapparaten kommt nach vorliegender Erfindung zusammen mit einem unteren bezw. oberen, eventuell excentrischen, eine Klemmbacke tragenden Daumen ein das Zugseil mittelst Klemmbacke von oben bezw. unten erfassender excentrischer Daumen zur Anwendung, der nicht an einem besonderen, von einem excentrischen Zapfen der Ein- und Ausrückkurbel auf- und abzubewegenden Zwischenorgane seinen Drehpunkt hat, sondern unmittelbar an dem excentrischen. Zapfen dieser Kurbel aufgehängt ist. Die richtige,Bewegung beider Daumen wird hierbei durch eine Führungsplatte vermittelt.In contrast to the coupling devices acting through eccentric segments and clamping jaws comes according to the present invention together with a lower respectively. upper, possibly eccentric, one jaw carrying thumb a the pull rope by means of clamping jaw from above or. below gathering eccentric thumb for use, which is not on a special, eccentric pin of the engagement and disengagement crank up and down intermediate organs has its fulcrum, but directly at the eccentric. Pin of this crank is suspended. The right one, movement both thumbs are conveyed through a guide plate.

Auf beiliegender Zeichnung ist ein solcher Kuppelungsapparat in Fig. 1 bis 3 dargestellt, dessen oberer Daumen mittelst Excenters eingestellt werden kann.On the accompanying drawing, such a coupling device is shown in Fig. 1 to 3, whose upper thumb can be adjusted by means of an eccentric.

Der Haupttheil des Apparates ist der mit der excentrischen Druckfläche ρ versehene obere Daumen a, der seinen Drehpunkt an dem excentrischen Zapfen i^l der Ein- und Ausrückkurbel i hat. Diese ist um Zapfen c drehbar, während der untere Daumen b seinen Drehpunkt am Zapfen d findet. Beide Zapfen c . und d sind an der gemeinsamen Lagerplatte m befestigt. Die letztere ist mittelst Zapfens e und Lagers f an dem U-Eisensteg A des Wagengehänges derart gelagert, dafs der ganze Apparat sich selbstthätig nach der jeweiligen Richtung des Zugseiles einstellen kann und so ein Knicken des letzteren, selbst bei grofsen Steigungen,. vermieden wird.The main part of the apparatus is the upper thumb a, provided with the eccentric pressure surface ρ , which has its pivot point on the eccentric pin i ^{l of} the engagement and disengagement crank i . This can be rotated about pin c , while the lower thumb b finds its pivot point on pin d. Both pins c. and d are attached to the common bearing plate m . The latter is mounted on the U-iron web A of the wagon suspension by means of pin e and bearing f in such a way that the whole apparatus can adjust itself automatically according to the respective direction of the pull rope and thus buckling of the latter, even on steep inclines. is avoided.

Der obere Daumen α wirkt mit seiner excentrischen Druckfläche ρ ρ auf die obere Klemmbacke k,. der untere Daumen b mit seiner Druckfläche P¹P¹ auf die untere Klemmbacke A¹. Die Fläche p¹ p¹ kann entweder excentrisch oder kreisförmig gestaltet sein. Soll· die Kuppelung für beide Zugrichtungen wirken, so müssen beide Endpunkte der Fläche ρ ρ bezw. ρ¹ ρ¹ weiter von den bezüglichen Drehachsen der Daumen entfernt sein als die Mittelpunkte jener Flächen. Beide Backen k und k¹ stehen durch Stifte η und n¹ mit den Daumen α und b in loser Verbindung und bleiben, wenn einander genähert, stets parallel.The upper thumb α acts with its eccentric pressure surface ρ ρ on the upper clamping jaw k i. the lower thumb b with its pressure surface P ¹ P ¹ on the lower jaw A ¹ . The area p ¹ p ¹ can be either eccentric or circular. If the coupling is to act for both directions of pull, both endpoints of the area ρ ρ and ρ ¹ ρ ^{1 must be} further away from the relative axes of rotation of the thumbs than the centers of those surfaces. Both jaws k and k ¹ are loosely connected to the thumbs α and b by pins η and n ¹ and always remain parallel when approached.

Zu diesem Zwecke sitzt an der unteren Backe k¹ eine zwischen m und α nach aufwärts verlängerte Führungsplatte r, in deren senkrechtem Schlitz, Fig. 3, der Stift η der oberen Backe sich verschieben kann, während in zwei andere senkrechte Schlitze g noch besondere Führungszapfen der oberen Backe k eingreifen. Die Stifte η und n¹ der Daumen a und b haben in den Schlitzen der Backen k und k¹ nach unten bezw. oben so viel Spielraum, dafs die excentrischen Druckflächen ρ ρ \ indem sie durch den Zug des zwischen den Backen k k¹ hindurchführenden Zugseiles χ mit herumgezogen werden, die beiden Backen frei gegen das Seil pressen können, ohne darin durch die beiden Stifte behindert zu werden.For this purpose sits on the lower jaw k ¹ a between m and α upwardly elongated guide plate r, in the vertical slot, Fig. 3, the pin η of the upper jaw can move, while in two other vertical slots g still special guide pins engage the upper jaw k. The pins η and n ^{1 of} the thumbs a and b have in the slots of the jaws k and k ¹ respectively downwards. There is so much leeway above that the eccentric pressure surfaces ρ ρ \, being pulled around by the pull of the pull rope χ passing between the jaws kk ¹ , can press the two jaws freely against the rope without being hindered by the two pins.

Das Oeffnen und Schliefsen der beiden Backen k und k\ also das An- und Entkuppeln des Wagens, wird dadurch bewirkt, dafs mittelst der den Handgriff I tragenden Kurbel i der excentrische Zapfen i¹ derselben gedrehtThe opening and closing of the two jaws k and k, that is, the coupling and uncoupling of the carriage, is effected by turning the eccentric pin i ¹ by means of the crank i carrying the handle I

Claims

is, namely by running up his handle / on a correspondingly curved rail y. When knocking down from this rail, the apparatus closes automatically by dropping the crank i.

The pulling rope χ is then clamped between the jaws kk \ which follow the same when the rope is pulled the slightest and take the thumbs α and b with it. By rolling the eccentric pressure surfaces ρ on the back of the jaws, the greater the tension on the rope χ , the more tightly it is clamped.

The present invention can also be modified so that the lower thumb on one eccentric pin, but the upper thumb is placed on a solid pin.

Pa te NT ₁ -A ν saying:

An automatic cable car coupling device with an eccentric thumb (a and bj ) acting on a clamping jaw (k or k ¹ ), which has its pivot point directly on the eccentric pin (V-) of the engagement and disengagement crank (i) and on In this way, when the coupling engages in community with the other, possibly also eccentric thumb (b or a) that can be rotated around a fixed pin and its clamping jaw (k ¹ or k) acts directly on the pull rope (x) without the mediation of an intermediate organ , at the same time the correct guidance of the jaws kk ^{1 is} achieved by a guide plate r , which is carried along by the jaws k and A ¹ by pins η and n ^1.

For this purpose ι sheet of drawings.