DE457470C - Cap-like, detachable end part, especially for suspension spring housing bolts of steering axles - Google Patents
Cap-like, detachable end part, especially for suspension spring housing bolts of steering axlesInfo
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60G—VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS
- B60G11/00—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs
- B60G11/02—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only
- B60G11/10—Resilient suspensions characterised by arrangement, location or kind of springs having leaf springs only characterised by means specially adapted for attaching the spring to axle or sprung part of the vehicle
- B60G11/12—Links, pins, or bushes
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Description
Kappenartiger, lösbarer Abschlußteil, insbesondere für Tragfedergehängebolzen von Lenkachsen. Es ist bekannt, Bolzen am Heraus,-leiten aus ihren Sitzen dadurch zu hindern, daß man für den Angriff der Kräfte Ringnuten oder Querkerben am freien Ende des Bolzenschaftes vorsieht. Der dem Angriff der äußeren Belastungskräfte dienende Bolzenabschlußteil greift beispielsweise mittels vorspringender Nasen oder Leisten in den Bolzenschaft ein.Cap-like, detachable end part, in particular for suspension spring suspension bolts of steering axles. It is known to cause bolts to slide out of their seats to prevent that one for the attack of the forces ring grooves or transverse notches on the free End of the bolt shank. The one used to attack external forces Bolt end part engages, for example, by means of projecting lugs or strips into the bolt shank.
Bei einer anderen Ausführungsform läßt man vorspringende Nasen oder Leisten einer geteilten Buchse oder auch einen geteilten Ring in den Bolzenschaft eingreifen und hält in beiden Fällen die Buchsen- bzw. Ringhälften durch eine von außen, d. h. in Richtung vom Bolzenschaftende nach dem Bolzenkopf zu, übergeschobene, ungeteilte Buchse. einen übergeschobenen Ring oder auch .eine übergreifende Kappe im Eingriff mit dem Bolzenschaft.In another embodiment, protruding noses or are left Last of a split bush or a split ring in the bolt shank intervene and holds the socket or ring halves in both cases by one of outside, d. H. in the direction from the end of the bolt shank to the bolt head, pushed over, undivided socket. a slipped ring or an overlapping cap in engagement with the bolt shank.
Ein Nachteil dieser Ausführungsformen ist einmal, daß die von außen übergeschobene Buchse bzw. der Ring oder die Kappe nicht in Richtung der betriebsmäßig auf den Bolzenabschluß wirkenden Druckkraft aufgebracht werden kann. Zum andern zerfällt der Bolzenabschluß, sobald die übergeschobene Buchse bzw. der Ring oder die Kappe vom Bolzen abgleitet.A disadvantage of these embodiments is that the outside The bushing or the ring or the cap pushed over not in the direction of the operationally acting on the bolt termination compressive force can be applied. To change The bolt closure disintegrates as soon as the bushing or the ring or the cap slides off the bolt.
Es lag daher nahe, bei Bolzen mit längsachsialem Spiel, wie es beispielsweise für Tragfedergehängebolzen der Eisenbahngüt°rwagen vorgeschrieben ist, das Spiel dazu auszunutzen, die überzuschiebende Buchse in umgekehrter Richtung, d. h. in Richtung der betriebsmäßig auftretenden Druckkraft, aufzubringen, diese Buchse ferner kappenartig so zu gestalten, daß sie äußerlich einem angeschmiedeten Bolzenkopf ähnelt, sie gleichzeitig mit geneigter Innenwandung zur Erzielung einer Keilwirkung zu versehen und diese Kappe mit großem Druck über Bolzenschaft und eingelegte, geteilte Buchse zu pressen. Hierdurch soll eine Spannungsverbindung geschaffen werden, die einen angeschmiedeten Bolzenkopf nachahmt, d. h. das freie Bolzenende vollkommen. starr abriegelt, so daß der Abschluß nicht nur den auf ihn wirkenden Druckkräften, sondern auch den Drehkräften zu widerstehen vermag.It was therefore an obvious choice for bolts with longitudinal play, as is the case, for example for suspension spring suspension bolts of the railway freight wagon is prescribed the game to take advantage of the bushing to be pushed over in the opposite direction, d. H. in Direction of the operationally occurring compressive force to apply, this bush also to make cap-like so that it externally has a forged bolt head resembles, they at the same time with inclined inner wall to achieve a wedge effect to provide and this cap with great pressure over the bolt shaft and inserted, split Press socket. This is to create a voltage connection that imitates a forged bolt head, d. H. the free end of the bolt perfectly. rigidly locks, so that the closure not only the pressure forces acting on it, but also able to withstand the torsional forces.
Ein Ausführungsbeispiel ist in der Zeichnung (Abb. i bis 4) .dargestellt. Die Abb. 5 bis 12 zeigen die Einzelteile. Abb. 13 und i q. zeigen als Übersichtsskizzen die Verhältnisse bei den Bolzen der Tragfedergehänge an Eisenbahngüterwagen.An exemplary embodiment is shown in the drawing (Figs. I to 4). Figs. 5 to 12 show the individual parts. Fig. 13 and i q. show as overview sketches the conditions in the bolts of the suspension spring hangers on rail freight wagons.
Die Abschlußkappe (Bolzenkappe) a hat im Innern 4. symmetrisch angeordnete, doppelt geneigte Flächen b. Die Anlagefläche c, die die Druck- und Drehkräfte aufnimmt, hat für den Sonderfall bei Tragfedergehängebolzen Kegelform, damit die Gehängelaschen auch bei Schrägstellung nur an dem kleinen, durch den Bolzendurchmesser bestimmten Hebelarm und nicht am Kappenrande angreifen. Der Bund der Bolzenkappe dient dem Angriff eines Zugbügels beim Aufpressen der Bolzenkapp e.The end cap (bolt cap) a has inside 4. symmetrically arranged, double inclined surfaces b. The contact surface c, which absorbs the compressive and rotational forces, has a conical shape for the special case of suspension spring suspension bolts so that the suspension brackets even with inclined position only on the small one determined by the bolt diameter Take hold of the lever arm and not the edge of the cap. Of the Bolt cap collar is used to attack a tension bracket when pressing on the bolt cap e.
Die geteilte Buchse, deren Hälften auch als Beilagen oder Zwischenglieder bezeichnet werden können, hat außen ebenfalls geneigte, der Innenwandung der Kappe entsprechende Flächen Der Zusammenbau und das Zusammenwirken aller Teile vollzieht sich wie folgt: Nachdem der Bolzen durch die zu verbindenden Teile gesteckt ist, wird die Bolzenkappea, Anlagefläche c dem angeschmiedeten Bolzenkopf zugekehrt, auf das freie Bolzenende aufgeschoben, und zwar so weit, daß die Querkerbe h in voller Breite gerade über die Bundseite der Bolzenkappe herausragt. Alsdann werden die Buchsenhälften (Beilagen) d mit ihren Wulsten f in die Nuten h eingesetzt. Danach wird die Bolzenkappe a unter Benutzung eines Zugbügels mit Druckschraube, die sich gegen die Stirnfläche des freien Bolzenendes stemmt, gewaltsam üb,ex Beilagen d und Bolzenende gezogen, bis die Beilagen d im Kappengrunde zur Anlage kommen. Gegen etwaiges Zurückgleiten der Bolzenkappe a kann eine der bekannten Sicherungen, etwa ein Splint, verwendet werden.The split bushing, the halves of which can also be referred to as shims or intermediate links, also has inclined surfaces on the outside, corresponding to the inner wall of the cap the bolt capea, contact surface c facing the forged bolt head, pushed onto the free bolt end, so far that the transverse notch h protrudes in full width just over the collar side of the bolt cap. Then the bushing halves (shims) d are inserted with their bulges f into the grooves h . Then the bolt cap a is forcibly pulled over, ex enclosures d and bolt end using a tension bracket with a pressure screw that presses against the face of the free bolt end until the enclosures d come to rest in the base of the cap. One of the known securing devices, such as a split pin, can be used to prevent the bolt cap a from sliding back.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW67424D DE457470C (en) | 1924-10-26 | 1924-10-26 | Cap-like, detachable end part, especially for suspension spring housing bolts of steering axles |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEW67424D DE457470C (en) | 1924-10-26 | 1924-10-26 | Cap-like, detachable end part, especially for suspension spring housing bolts of steering axles |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE457470C true DE457470C (en) | 1928-03-17 |
Family
ID=7607866
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEW67424D Expired DE457470C (en) | 1924-10-26 | 1924-10-26 | Cap-like, detachable end part, especially for suspension spring housing bolts of steering axles |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE457470C (en) |
-
1924
- 1924-10-26 DE DEW67424D patent/DE457470C/en not_active Expired
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