DE455570C - Starting circuit for electric motors - Google Patents
Starting circuit for electric motorsInfo
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- DE455570C DE455570C DEA41332D DEA0041332D DE455570C DE 455570 C DE455570 C DE 455570C DE A41332 D DEA41332 D DE A41332D DE A0041332 D DEA0041332 D DE A0041332D DE 455570 C DE455570 C DE 455570C
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- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P1/00—Arrangements for starting electric motors or dynamo-electric converters
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Description
DEUTSCHES REICHGERMAN EMPIRE
AUSGEGEBEN AM 3. FEBRUAR 1928ISSUED ON FEBRUARY 3, 1928
REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE
PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING
M455570 KLASSE 21 c GRUPPE M 455570 CLASS 21c GROUP
Allgemeine Elektricitäts-Gesellschaft in Berlin*).General Electricity Society in Berlin *).
Anlaßschaltung für Elektromotoren. Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Januar 1924 ab.Starting circuit for electric motors. Patented in the German Empire on January 15, 1924.
Bei Elektromotoren, die für den Antrieb von Rollgängen, Hüttenkranen usw. dienen, pflegt der Führer den Elektromotor sehr schnell einzuschalten, handelt es sich doch darum, im Hüttenwerk eine möglichst große Produktion zu erzielen. Sind nun, wie das bei den genannten Antrieben der Fall ist, mit dem Motor schwere Massen gekuppelt, so entstehen sehr große Stromstöße, die infolge der mit dem Quadrat der Stromstärke steigenden Erwärmung große Typen bedingen, die ihrerseits wieder zur Vermehrung des Schwungmomentes beitragen. Außerdem haben die großen Stromstöße bei Gleichstrom eine Verschlechterung der Kommutierung zur Folge, während bei Drehstrom durch das allzu schnelle Einschalten unter Umständen der Motor bis zur Grenze des Kippmomentes beansprucht wird und außer Tritt fällt. Man hat den Nachteil des schnellen Einschaltens durch Verwendung von Schützensteuerungen mit Stromwächtern zwar beseitigt, jedoch sind derartige Steuerungen teuer und kompliziert. Man bevorzugt deshalb Steuerschalter, bei denen die Widerstände ohne Relais direkt mit Starkstromkontakten kurzgeschlossen werden. In the case of electric motors that are used to drive roller tables, hut cranes, etc., If the driver usually switches on the electric motor very quickly, it is about achieving the largest possible production in the iron and steel works. Well, like that at the drives mentioned is the case, heavy masses are coupled to the motor, see above there are very large current surges, which increase as a result of the square of the current strength Warming up large types require, which in turn contribute to the increase in the momentum of the flywheel. Also have the large current surges with direct current cause a deterioration in the commutation Consequence, while with three-phase current by switching on too quickly under certain circumstances the motor is stressed to the limit of the breakdown torque and falls out of step. Man has the disadvantage that it switches on quickly due to the use of contactor controls Although eliminated with current monitors, such controls are expensive and complicated. Control switches are therefore preferred in which the resistors are short-circuited directly to high-voltage contacts without a relay.
Vorliegende Erfindung erreicht nun eine Verbesserung der Starkstromsteuerung in der Weise, daß für den eigentlichen Anlaßvorgang Starkstromkontakte, sei es in Form von Steuerwalzen oder Kohlen bzw. Kupfersteuerschaltern mitWälzkontakten, benutzt werden, zur Verminderung unzulässiger Stromstöße jedoch ein einziges Schütz in Verbindung mit einem einzigen Stromwächter dient.The present invention now achieves an improvement in power control in US Pat Way that for the actual starting process heavy current contacts, be it in the form of Control rollers or carbon or copper control switches with rolling contacts are used, to reduce impermissible current surges, however, a single contactor in connection with serves a single current monitor.
Die Abbildung zeigt das Schema eines Drehstrommotors mit einem zweiphasigen Läufer, der deshalb gewählt wurde, um eine einfache Darstellung zu erhalten. Der Steuerschalter besitzt im vorliegenden Fall drei Stellungen; auf der ersten ist der gesamte Anlaßwiderstand vorgeschaltet, auf der zweiten bzw. dritten werden die Stufen ru-r12 und T21-^2O bzw. Γ12-/Ί3 und r22-r2Z kurzgeschlossen. In Reihe mit den Anlaßwiderständen liegen nicht kurzschließbar die Stufen rL3 -rvi parallel mit einem Widerstand r1&-ri5 in der einen Phase des Läuferstromkreises, in der anderen die Stufe r25-r2i parallel mit r ^3-F25. Die Parallelwiderstände r15-rl5 bzw. fi3-r25 werden durch das Schütz s angeschlossen, sobald deir Stromwächter t in seiner Ruhelage liegt und seine Kontakte £ den Spulenstromkreis des Schützes geschlossen halten. Die Spule des Stromwächters liegt im Läuferstromkreis und öffnet etwa bei dem i,5fachen Vollaststrom während des Anlassens die Kontakte k, der Anker fällt wieder ab, wenn der Läuferkreis etwa auf das i,3fache gesunken ist. Es kann natürlich die Einrichtung auch so getroffen werden, daß auch die vom SchützThe figure shows the scheme of a three-phase motor with a two-phase rotor, which was therefore chosen in order to obtain a simple representation. In the present case, the control switch has three positions; on the first the entire starting resistor is connected upstream, on the second and third the stages r u -r 12 and T 21 - ^ 2 O or Γ12- / Ί3 and r 22 -r 2Z are short-circuited. In series with the starting resistors, the stages r L3 -r vi are parallel with a resistor r 1 & -r i5 in one phase of the rotor circuit, in the other the stage r 25 -r 2i parallel with r ^ 3 -F 25 . The parallel resistors r 15 -r l5 or f i3 -r 25 are connected through the contactor s as soon as the current monitor t is in its rest position and its contacts £ keep the coil circuit of the contactor closed. The coil of the current monitor is in the rotor circuit and opens contacts k at about 1.5 times the full load current during starting, the armature drops out again when the rotor circuit has dropped to about 1.5 times. Of course, the device can also be made in such a way that that of the contactor as well
*) Von dem Patentsucher sind als die Erfinder angegeben worden:*) The patent seeker indicated the following as the inventors:
DipL-Ing. Carl Schiebeier und Dipl.-Ing. Hans Renker in Berlin.DipL-Ing. Carl Schiebeier and Dipl.-Ing. Hans Renker in Berlin.
überwachten Widerstände durch den Kontroller steuerbar sind.monitored resistors can be controlled by the controller.
Die Anlaßschaltung wirkt nun in der Weise, daß in dem Läufearstromkreis so lange die große Ohmzahl der Stufe r13-r14i bzw. r.2s-r2i ohne den Parallelwiderstand eingeschaltet ist, als der Läuferstrom nicht unter das i,3fache gesunken ist. Erst nach genügender Beschleunigung wird die Ohmzahl durch denThe starting circuit now acts in such a way that the large ohmic number of the stage r 13 -r 14i or r. 2 sr 2i is switched on without the parallel resistor when the rotor current has not fallen below 1.3 times. Only after sufficient acceleration is the ohm number through the
ίο parallel geschalteten Widerstand r13-ri5 bzw. Λ>3-/·25 vermindert. Hierdurch ergeben sich folgende Vorteile:ίο resistor r 13 -r i5 or Λ> 3 - / · 25 reduced in parallel. This results in the following advantages:
Bei Drehstrom kann das maximale Anzugsmoment erreicht werden, wenn z. B. die Stufe /"13-/Ί4 bzw. rZ3-r2t den Ohmwert erhält, der dem maximalen Anzugsmoment (Kippmoment) entspricht. Durch den Ohmwert hierfür wird aber auf der letzten Stellung keine starke Drehzahl und Leistungsverminderung hervorgerufen, weil nach erfolgter Beschleunigung der Ohmwert des dauernd eingeschalteten Widerstandes durch den Parallelwiderstand herabgesetzt wird. Man hat zwar auch bisher schon die Anordnung von Dauervorschaltwiderständen versucht, um die Stromstöße zu mildern, ist aber in der Regel niemals so weit gegangen, um das maximale Anlaufmoment zu erzielen, weil man sonst etwa 15 Prozent Leistungsverminderung erhalten hatte und außerdem die dauernd eingeschalteten Widerstände zu teuer geworden wären. Durch die neue Anlaßschaltung ist dies aber ohne weiteres mit einem geringen Aufwand von Widerstandsmaterial möglich. Bei Gleichstrom kann man durch die neue Anlaßschaltung den Kommutator schützen und dies ebenfalls mit bedeutend weniger Widerstandsmaterial und Leistungsverminderung erreichen als bisher.With three-phase current, the maximum tightening torque can be achieved if z. B. the level / "13- / Ί4 or r Z3 -r 2t receives the ohmic value that corresponds to the maximum tightening torque (breakdown torque) Acceleration of the ohmic value of the permanently switched on resistor is reduced by the parallel resistor. Although attempts have already been made to arrange permanent series resistors to reduce the current surges, as a rule, they have never gone so far as to achieve the maximum starting torque, because one Otherwise the power would be reduced by about 15 percent and the permanently switched on resistors would have become too expensive. With the new starting circuit this is easily possible with a small amount of resistor material significantly less resistance material and power consumption achieve a reduction than before.
Claims (2)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA41332D DE455570C (en) | 1924-01-15 | 1924-01-15 | Starting circuit for electric motors |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEA41332D DE455570C (en) | 1924-01-15 | 1924-01-15 | Starting circuit for electric motors |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE455570C true DE455570C (en) | 1928-02-03 |
Family
ID=6932465
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEA41332D Expired DE455570C (en) | 1924-01-15 | 1924-01-15 | Starting circuit for electric motors |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE455570C (en) |
-
1924
- 1924-01-15 DE DEA41332D patent/DE455570C/en not_active Expired
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