DE454995C

DE454995C - Fixed loading mast for ships with a loading boom and a load rope axially guided through the mast

Info

Publication number: DE454995C
Application number: DEH94919D
Authority: DE
Original assignee: LORENTZ EMIL HANSEN
Current assignee: LORENTZ EMIL HANSEN
Priority date: 1922-06-28
Filing date: 1923-10-05
Publication date: 1928-01-21

Description

Feststehender Lademast für Schiffe mit Ladebaum und achsial durch den Mast geführtem Lastseil. Gegenstand der Erfindung ist ein feststehender Lademast für Schiffe mit Ladebaum und achsial durch den Mast geführtem Lastseil.Fixed loading mast for ships with a loading boom and axially through load rope guided by the mast. The invention relates to a fixed loading mast for ships with a loading boom and a load rope axially guided through the mast.

Gemäß der Erfindung wird die Anordnung so getroffen, daß der Ladebaum mit seiner Toppvorrichtung um den Mast herum schwenkbar ist.According to the invention, the arrangement is made so that the cargo boom is pivotable with its top device around the mast.

Es sind zwar feststehende Turmdrehkrane mit um den Turm drehbaren Auslegern bekannt. Diese sind jedoch nicht ohne weiteres für den Betrieb auf Schiffen verwendbar, da außer dem Ausleger auch dessen Toppvorrichtung um den Mast schwenkbar sein muß. Andererseits war es bisher bei Schiffskranen gebräuchlich, die Kransäule drehbar anzuordnen, so daß diese also zusammen mit deni Ausleger verschwenkt werden mußte. Hierzu war aber ein besonderes Getriebe erforderlich, welches die ganze Anlage umfangreicher und teurer gestaltete.There are fixed tower cranes with rotatable around the tower Known to booms. However, these are not readily suitable for operation on ships Can be used because, in addition to the boom, its top device can also be swiveled around the mast have to be. On the other hand, it was previously common for ship cranes, the crane column to be rotated so that they are pivoted together with the boom had to. For this, however, a special gear was required, which the whole system more extensive and expensive.

Gemäß der Erfindung ist in die Toppvorrichtung des Ladebaumes eine Talje eingeschaltet, die einen Zug senkrecht nach oben ausübt. Dadurch wird die Belastung des Ladebaumes so verteilt, daß seine Drehiuig um den Mast erleichert wird und seine Ausladung in jeder Stellung mühelos geändert werden kann.According to the invention, one is in the top device of the loading boom Turned on tackle, which exerts a pull vertically upwards. This will make the The load on the boom is distributed in such a way that its rotation around the mast is facilitated and its projection can be easily changed in any position.

Die Erfindung ist beispielsweise in der Zeichnung dargestellt, und zwar zeigt Abb. i eine Seitenteilansicht eines Schiffes mit der Ladevorrichtung gemäß der Erfindung, Abb. 2 das Schwinggelenk für den Ladebaum von vorn gesehen und Abb.3 dasselbe in Seitenansicht, teilweise im Schnitt.The invention is illustrated, for example, in the drawing, and although Fig. i shows a partial side view of a ship with the loading device according to the invention, Fig. 2, the swing joint for the loading boom seen from the front and Fig.3 the same in side view, partly in section.

Die Lademasten 3 des Schiffes i sind in der Nähe ihrer oberen Enden mit einem Rollengehäuse A versehen, in welchem eine drehbare Rolle derart angeordnet ist, daß die Hißleine 6 von der Seilrolle 8 des Ladebaumes 7 durch den Mast 3 geführt werden kann. Es ist nicht notwendig, daß die Hißleine genau in der Mitte der Maste liegt. Die Ladebäume 7 sind mit ihren unteren Enden, in der Vertikalrichtung schwingbar, an dem Bolzen 9 in einem Beschlagring io (Abb. 2) gelagert, der seinerseits um an den Masten befestigte Ringe i i drehbar angeordnet ist. Zwischen den Ringen io und i i sind Rollen oder Kugelreihen 12, 13 angebracht, zur Aufnahme des Seiten- und Längendruckes des Baumes 7.The loading masts 3 of the ship i are near their upper ends provided with a reel housing A in which a rotatable roller is so arranged is that the hoist line 6 is guided from the pulley 8 of the loading boom 7 through the mast 3 can be. It is not necessary that the hoist line is exactly in the middle of the mast lies. The cargo booms 7 are swingable with their lower ends in the vertical direction, mounted on the bolt 9 in a fitting ring io (Fig. 2), which in turn to Rings i i attached to the masts are rotatably arranged. Between the rings io and i i rollers or rows of balls 12, 13 are attached to accommodate the side and Length pressure of tree 7.

Am Bolzen 9 ist eine Gabel 14 angebracht, die mit ihren Schenkeln über die Befestigungszungen (für den Ladebaum 7) an den Ring i o greifen. An ihrem oberen Ende hat die Gabel 1 4. ein Auge 15 zur Befestigung eines Blockes 16, der zusammen mit den Blöcken 17, 18 (von denen der Block i7 am drehbaren Ring des Gehäuses A befestigt ist, während der Block 18 an der Ladebaumspitze befestigt ist) zur Führung einer Talje 'i9 dient, mittels welcher der Baum 7 in verschiedenen Stellungen festgehalten und seine Winkelstellung geändert werden kann. Der Bolzen 9 ist weiter an- seinem einen Ende Ende mit einer Klampe 2o versehen, so daß das freie Ende der Talje i9 an ihr festgemacht werden kann.A fork 14 is attached to the bolt 9, with its legs Grab the ring i o via the fastening tongues (for the loading boom 7). On theirs upper end, the fork has 1 4th an eye 15 for attaching a block 16, the together with the blocks 17, 18 (of which the block i7 on the rotating ring of the housing A is attached while the block 18 is attached to the boom tip) for guidance a tackle '19 is used, by means of which the tree 7 is held in different positions and its angular position can be changed. Of the Bolt 9 is further provided at one end with a cleat 20 so that the free The end of the tackle 19 can be attached to it.

Wegen des offenen Bügels 14 kann der Ladebaum.; jetzt ohne Hindernis bis in seine höchste Stellung geführt werden. Weiter wird die Seitenschwingung der Ladebäume in hohem Grade vereinfacht, indem ihre Aufhängung (Talje i9) in Übereinstimmung mit den Ladebäumen 7 sich um den Mast dreht, so daß keine Knickungen oder Biegungen entstehen.Because of the open bracket 14, the loading boom can .; now without any obstacle be guided to its highest position. Next is the side oscillation of the Loading booms are highly simplified by keeping their suspension (tackle i9) in accordance with the booms 7 rotates around the mast so that no kinks or bends develop.

Die Winden können hinter dem Mast 3 angebracht und in zweckmäßigen Gehäusen 2 i eingebaut werden, so daß nur ihre Seiltrommeln 22, 23 nach außen ragen. Die Gehäuse 21 köiuien sowohl gegen die Luken wie gegen die Schiffsseiten zu mit verschließbaren Türen a.1 und Fenstern 25 versehen sein, durch die der Wärter die Arbeit übersehen kann. Bei Dampfwinden können das Einlaßventil sowie der Umsteuerungsmechänismus (nicht gezeigt) am Dach des Gehäuses 21 angebracht werden. Die Ladebäume 7 in Abb. i brauchen - weil zwei Winden nebeneinander angeordnet sind - nur um 9o° zu schwingen, sie können aber auch, falls keine Takelage es hindert, um i8o° gedreht werden.The winches can be attached behind the mast 3 and in appropriate Housings 2 i are installed so that only their cable drums 22, 23 protrude to the outside. The housing 21 köiuien both against the hatches and against the ship sides with lockable doors a.1 and windows 25 be provided through which the keeper the Work can overlook. In the case of steam winches, the inlet valve and the reversing mechanism (not shown) can be attached to the roof of the housing 21. The cargo booms 7 in Fig. i only need - because two winches are arranged next to each other - to swing 9o °, but they can also be rotated through 180 ° if there is no rigging to prevent them.

Bei frei stehenden Winden kann der Ladebaum um 36o° geschwenkt werden. Dies ist von besonderem Vorteil, wenn die Winde zwischen zwei Luken aufgestellt ist, da sie dann für beide Luken benutzt werden kann.With free-standing winches, the loading boom can be swiveled through 36o °. This is particularly advantageous when the winch is set up between two hatches because it can then be used for both hatches.

Die Vorrichtung kann ohne Schwierigkeit in älteren Schiffen -eingebaut werden, wo hohle Kranmasten schon vorhanden sind.The device can be installed in older ships without difficulty where hollow crane masts are already in place.

Claims

PATEXT CLAIMS: i. Fixed loading mast for ships with a loading boom and load rope axially guided through the mast, characterized in that the loading boom is pivotable with its top device around the mast.

2. Loading mast according to claim i, characterized in that a tackle (i 9) is switched into the top device is that exerts a pull vertically upwards.