DE452948C

DE452948C - Package holder for motor vehicles

Info

Publication number: DE452948C
Application number: DESCH80637D
Authority: DE
Original assignee: GUSTAF SCHOELD
Current assignee: GUSTAF SCHOELD
Publication date: 1927-11-23

Description

Pakethalter für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft einen Pakethalter für Kraftfahrzeuge, der aus zwei oder mehreren an der äußeren Kante des Trittbretts eines Kraftfahrzeugs festiuspannenden Bügeln, einem an diesen Bügeln drehbar gelagerten Rahmen sowie an den Bügeln befestigten Federn besteht, die den Rahmen beeinflussen. Die Erfindung kennzeichnet sich durch eine derartige Anordnung der Federn, daß sie das Bestreben haben, den Halter nach dem Trittbrett hin zu schwingen bzw. ihn an diesem festanliegend zu halten. -Auf der Zeichnung zeigt Abb. i eine Seitenansicht der Vorrichtung im heruntergeklappten Ruhezustand, Abb. 2 eine Seitenansicht in aufgeklappter Arbeitsstellung, Abb. 3 eine Stirnansicht der Vorrichtung. Der den Gepäckhalter bildende Rahmen i ist an seinen Enden um Bolzen 2 drehbar. gelagert. Diese werden von Bügeln 3 getragen, die an der Außenkante des Trittbretts q. eines Kraftfahrzeugs mittels Schrauben 5 befestigt sind. Um die Bolzen 2 ist je eine Schraubenfeder 6 gewickelt, deren beide Enden an dem Bügel 3 befestigt sind, während ihr mittlerer Teil bei 7 V-förmig gebogen ist. Dieser mittlere Teil liegt gegen :eine mit dem Rahmen i parallel verlaufende und an ihm befestigte Stange 8 von außen derart an, daß die Federn 6, 7 bestrebt sind, den Rahmen gegen das Trittbrett hinunterzudrehen und ihn in dieser Lage festzuhalten.Package holder for motor vehicles. The invention relates to a package holder for motor vehicles, made up of two or more on the outer edge of the running board of a motor vehicle fixed bracket, one rotatably mounted on these brackets Frame and springs attached to the brackets exist that affect the frame. The invention is characterized by such an arrangement of the springs that they endeavor to swing the holder towards the footboard or at it to keep it tight. -On the drawing, Fig. I shows a side view of the device in the folded down position of rest, Fig. 2 is a side view in unfolded working position, Fig. 3 is a front view of the device. The den The frame i forming the luggage holder is rotatable about bolts 2 at its ends. stored. These are carried by brackets 3, the q on the outer edge of the footboard. one Motor vehicle are fastened by means of screws 5. There is a coil spring around each of the bolts 2 6 wound, both ends of which are attached to the bracket 3, while its middle Part at 7 is bent in a V-shape. This middle part is opposite: one with the Frame i running parallel to the rod 8 attached to it from the outside in such a way that that the springs 6, 7 strive to rotate the frame down against the footboard and hold him in that position.

Infolge der Wirkung der Federn werden die in der Arbeitsstellung des Rahmens auf das Trittbrett gelegten Pakete u. dgl. auf diesem sicher gehalten. Nach Entfernung der Gegenstände klappt der Rahmen selbsttätig wieder auf das Trittbrett herab, in welcher Lage er das Ein- und Aussteigen der Fahrgäste nicht behindert.As a result of the action of the springs, the in the working position of the Frame placed on the footboard packages and the like. Securely held on this. To When the objects are removed, the frame automatically folds back onto the footboard down to the position in which it does not prevent passengers from getting on and off.

Claims

Claim: holder for packages and the like, which is attached to the outer longitudinal edge of the running board of a motor vehicle and is influenced by springs, characterized in that the springs tend to place the holder on the running board.