DE4505C

DE4505C - Innovations to astatic regulators

Info

Publication number: DE4505C
Application number: DENDAT4505D
Authority: DE
Original assignee: BUSS, SOMBART & CO. in Magdeburg

Description

Den Gegenstand dieses Zusatz-Patentes bilden drei Vorrichtungen, welche bestimmt sind, die Wirkungsweise der astatischen und pseudoastatischen Regulatoren in der nämlichen Weise zu corrigiren, wie die in dem Haupt-Patent enthaltene Vorrichtung.The subject of this additional patent form three devices, which are intended to The astatic and pseudoastatic regulators work in the same way to correct, like the device contained in the main patent.

Fig. ι unterscheidet sich von der Vorrichtung des angeführten Patentes dadurch, dafs die zwei Schraubenfedern durch eine einzige Feder A ersetzt sind, und dafs die Feder nicht zwischen die zwei Theile der ausziehbaren Kolbenstange, sondern zwischen den Pumpencylinder B und das feste Gestell C eingeschaltet ist. Die Wirkungsweise wird durch diese Abänderungen nicht beeinflufst. Fig. 1 differs from the device of the cited patent in that the two helical springs are replaced by a single spring A , and that the spring is not interposed between the two parts of the extendable piston rod, but between the pump cylinder B and the fixed frame C. . The mode of operation is not affected by these changes.

In der Vorrichtung Fig. 2 besteht die Kolbenstange d wie in dem vorigen Falle wieder in einer massiven, nicht ausziehbaren Stange, dagegen ist der Pumpencylinder B mit zwei Drehzapfen e versehen und hängt mittelst derselben an dem belasteten Hebel F. In the device of Fig. 2, the piston rod d consists, as in the previous case, in a solid, non-extendable rod, whereas the pump cylinder B is provided with two pivot pins e and hangs by means of the same on the loaded lever F.

In der Vorrichtung Fig. 3 ist die Stange d, welcher die Rolle der Kolbenstange zufallt, wieder ausziehbar construirt. Zwischen die beiden Theile derselben ist die Feder B eingeschaltet. Die Stange d ist unten mit einer seitlich angebrachten Zahnstange d¹ versehen und greift mittelst derselben in ein Getriebe f. Das letztere ist fest verbunden mit der Axe des Rades G, welches in ein zweites Getriebe g eingreift. Ein weiteres Stirnrad H, das mit g fest verbunden ist,, greift in das Getriebe h. An der Welle dieses letzteren sitzt entweder das in der Figur gezeichnete Flügelrad I oder das Steigerad einer passenden Hemmung. Die Axen der Zahnräder und Getriebe ruhen in feststehenden Lagern.In the device of FIG. 3, the rod d, to which the role of the piston rod falls, is constructed so that it can be pulled out again. The spring B is inserted between the two parts. The rod d is provided at the bottom with a laterally attached toothed rack d ¹ and by means of the same engages in a gear f. The latter is firmly connected to the axis of the wheel G, which engages in a second gear g. Another spur gear H, which is firmly connected to g , engages in the gear h. On the shaft of this latter sits either the impeller I shown in the figure or the riser wheel of a suitable escapement. The axes of the gears and gears rest in fixed bearings.

Wie aus der Figur ohne weiteres ersichtlich, ist das Uebersetzüngsverhältnifs zwischen Stange d und Flügelrad / ein so bedeutendes, dafs einer äufserst geringen Bewegung der Stange d eine sehr beträchtliche Bewegung des Flügelrades entspricht. Der Luftwiderstand, den dieses Flügelrad bei seiner Rotation erleidet, widersetzt sich einer raschen Bewegung der Stange d in gleicher Weise, wie der Flüssigkeitswiderstand der vorhergehenden Vorrichtungen.As is readily apparent from the figure , the transmission ratio between rod d and impeller / is so significant that an extremely small movement of rod d corresponds to a very considerable movement of the impeller. The air resistance which this impeller suffers as it rotates resists rapid movement of the rod d in the same way as the fluid resistance of the previous devices.

■ Patent-Anspruch:■ Patent claim:

Die Ersetzung der zwei Federn entweder durch eine einzige oder durch einen belasteten Hebel.The replacement of the two springs either with a single one or with a loaded one Lever.

Die Einschaltung der Feder oder des belasteten Hebels zwischen Cylinder und Gestelle. The engagement of the spring or the loaded lever between the cylinder and the frame.

Die Ersetzung des Flüssigkeitscylinders durch ein passendes Uhrwerk.The replacement of the liquid cylinder with a suitable clockwork.

Hierzu I Blatt Zeichnungen.For this purpose I sheet drawings.

Claims

1878.

Class 60 ,

BUSS, SOMBART & CO. in MAGDEBURG. Innovations to astatic regulators.

Patent addition to No. 3875 of March 26, 1878.

Patented in the German Empire on May 30, 1878. Longest duration: April 18, 1891.