DE446516C - Shock absorber with two interconnected chambers - Google Patents
Shock absorber with two interconnected chambersInfo
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- DE446516C DE446516C DEC36994D DEC0036994D DE446516C DE 446516 C DE446516 C DE 446516C DE C36994 D DEC36994 D DE C36994D DE C0036994 D DEC0036994 D DE C0036994D DE 446516 C DE446516 C DE 446516C
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Description
Stoßdämpfer mit zwei miteinander in Verbindung stehenden Kammern. Die Erfindung bezieht sich auf Stoßdämpfer mit zwei miteinander in Verbindung stehenden, zur Aufnahme einer Flüssigkeit oder eines Gases dienenden Kammern und betrifft insbesondere einen Stoßdämpfer dieser Art, bei -dem wenigstens eine der miteinander in Verbindung stehenden Kammern zusammendrückbare Wandungen hat und mit den beiden infolge der zusammendrückbaren Wandungen gegeneinander beweglichen Enden mit den Teilen verbunden ist, deren Bewegungen gegeneinander abgebremst werden sollen.Shock absorber with two communicating chambers. The invention relates to shock absorbers with two interconnected, for receiving a liquid or a gas serving chambers and relates in particular a shock absorber of this type, at least one of which is in connection with one another standing chambers has compressible walls and with the two as a result of compressible walls with mutually movable ends the Share is connected, the movements of which are to be braked against each other.
Es sind bereits Stoßdämpfer mit einer einzigen Kammer mit biegsamer Wandung bekannt, deren mit Bezug aufeinander sich verschiebende Enden mit den Organen in Verbindung stehen, deren Bewegungen gegeneinander gebremst werden sollen.There are already shock absorbers with a single chamber with flexible Wall known, whose ends shifting with respect to one another with the organs are connected, the movements of which are to be braked against each other.
Demgegenüber ist das -Wesen der Erfindung darin zu erblicken, daß das eine der beiden beweglichen Enden der das Gas oder die Flüssigkeit aufnehmenden Kammern die Scheidewand zwischen diesen beiden Kammern bildet.In contrast, the essence of the invention can be seen in the fact that one of the two movable ends of the gas or liquid receiving Chambers forms the partition between these two chambers.
Einige Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes sind auf der Zeichnung dargestellt.Some embodiments of the subject invention are on the Drawing shown.
Abb. i ist ein Längsschnitt durch eine Dämpfungsvorrichtung für Fahrzeuge, Abb. 2 eine Abänderung der Ausführung nach Abb. i, Abb. 3 eine Ausführungsform, bei der die beiden Kammern durch eine Zwischenwand getrennt sind, Abb. q. eine Abänderung zu Abb. 3.Fig. I is a longitudinal section through a damping device for vehicles, Fig. 2 a modification of the embodiment according to Fig. I, Fig. 3 an embodiment, in which the two chambers are separated by a partition, Fig.q. an amendment to Fig. 3.
In Abb. i bezeichnet i das Untergestell eines Fahrzeuges und 2 die Achse, zwischen denen die Bewegungsstöße abzufangen sind. An der Achse 2 ist eine Stange 3 befestigt, an deren beiden Enden schalenartige Scheiben d. und 5 angesetzt sind. Gegen den Boden der unteren Scheibe q. ist ein Abschlußring 6 einer z. B. birnenförmigen dehnbaren Kammer 7 aus Kautschuk o. dgl. geschraubt. Das andere Ende 8 der Kammer ist über die Stange gezogen und wird durch eine Scheibe 9 gegen den Metallring io gepreßt, der mit einem Bügel i i am Untergestell i vereinigt ist.In Fig. I i denotes the chassis of a vehicle and 2 denotes the Axis between which the movement shocks are to be intercepted. There is one on axis 2 Rod 3 attached, at both ends of which shell-like discs d. and 5 set are. Against the bottom of the lower disk q. is an end ring 6 of a z. B. Pear-shaped expandable chamber 7 made of rubber or the like. Screwed. The other end 8 of the chamber is pulled over the rod and is by a washer 9 against the Pressed metal ring io, which is combined with a bracket i i on the underframe i.
Auf der entgegengesetzten Seite ist an den Ring 1o mittels einer Scheibe 12 das Ende 13 einer der Kammer 7 entsprechenden Kammer 14 angesetzt. Das andere Ende 15 dieser Kammer ist gegen den Boden der Schale 5 gelegt und durch eine Scheibe 16 an der Schale 5 und der Stange 3 befestigt. An den Metallring io schließen- - sich noch zwei Schalen 17 und 18 an, die die Kammern und i¢ an den an den Ring io anschließenlen Stellen umhüllen.On the opposite side is attached to the ring 1o by means of a washer 12, the end 13 of a chamber 14 corresponding to the chamber 7 is attached. The other The end 15 of this chamber is placed against the bottom of the shell 5 and through a disc 16 attached to the shell 5 and the rod 3. Close to the metal ring io - - there are two more shells 17 and 18, which form the chambers and i ¢ to the one on the ring io Wrap subsequent places.
Die Stange 3 ist hohl und hat Bohrungen i 9 und 2o an ihren Enden. Diese Bohrungen liegen in der Nähe der Stellen, an denen die Abschlußringe 6 und 15 der beiden dehnbaren Kammern angeschlossen sind. Die Stange 3 _ wird oben durch eine Kappe mit einem Nadelventil 22 verschlossen. Mit seiner Hilfe läßt sich Flüssigkeit in den Dämpfer einfüllen, außerdem gestattet diese Einrichtung einen Zugang zur Stange 3 zur Einstellung der Dämpfun.gs.wirkung. In Abb. i ist der Dämpfer in einer Stellung gezeichnet, bei der das Untergestell i und die Achse 2 infolge der größten Durchbieg.ung der Wagenfedern einander genähert sind. Die Flüssigkeit befindet sich fast vollständig in der aufgeblasenen Kammer 14, während die Kammer 7 zwischen den Schalen q. und 17 eingedrückt ist.The rod 3 is hollow and has holes i 9 and 2o at its ends. These holes are near the points where the end rings 6 and 15 of the two expandable chambers are connected. The rod 3 _ is up through a cap closed with a needle valve 22. With its help can be liquid Pour into the damper, this facility also allows access to the Rod 3 for adjusting the damping effect. In Fig. I the damper is in one Drawn position in which the subframe i and the axis 2 as a result of the largest Deflection of the carriage springs are brought closer to each other. The liquid is there almost completely in the inflated chamber 14, while the chamber 7 between the Bowls q. and 17 is depressed.
Bei einer Entspannung der Wagenfedern entfernt sich der -Ring io, der mit dem Untergestell i verbunden ist, von der Achse 2 und .gleitet mit den Anschlußteilen der Kammern 7 und 14 längs der Stange 3. Da die Enden 6 und 15 der Kammern ihre unveränderte Lage beibehalten, wird die Kammer i q. zusammengedrückt und die Kammer 7 aufgeblasen. Die Flüssigkeit strömt also teilweise über die Bohrungen 20, die hohle Stange 3 und die Bohrungen i9 aus der oberen @in .die untere Kammer über.When the carriage springs are relaxed, the ring moves away, which is connected to the base i, from the axis 2 and .gleitet with the connecting parts of the chambers 7 and 14 along the rod 3. Since the ends 6 and 15 of the chambers their retained unchanged position, the chamber i q. squeezed and the chamber 7 inflated. The liquid thus partially flows through the bores 20, the hollow rod 3 and the holes i9 from the upper @in .die lower chamber over.
Dieses Überströmen der Flüssigkeit kann gedrosselt, d. h. mit bekannten Mitteln, wie Ventilen o. dgl., für die beiden Bewegungsrichtungen veränderlich gemacht werden. Auf diese Weise läßt sich die Dämpfungsvorrichtung in der gleichen Weise einstellen wie jeder bekannte Flüssigkeitsdämpfer. Während der Zusammendrückung der Wagenfedern verläßt die Flüssigkeit wieder die Kammer 7 und strömt in die Kammer 14 über. Hierbei bietet die Dämpfungsvorrichttmg den gewünschten Widerstand, der vorn Otterschnitt der Überströmleitung und der Überströmgeschwindigkeit abhängt.This overflow of the liquid can be throttled, i. H. with known Means, such as valves or the like, made variable for the two directions of movement will. In this way, the damping device can be used in the same way set like any known liquid damper. During compression the carriage springs, the liquid leaves the chamber 7 again and flows into the chamber 14 over. Here, the damping device offers the desired resistance, the depends on the ottersection of the overflow line and the overflow speed.
In allen Betriebszuständen spielt sich nur ein Gleiten des Ringes io auf der Stange 3 und eine Zusammendrückung der Kammern 7 und 14 ab, deren Enden 6 und, 15, wie bereits erwähnt, fest mit -der Stange 3 verbunden sind. Die in dem Dämpfer eingeschlossene Flüssigkeit vollführt also in sich einen Kreislauf, ohne daß hierzu Teile herangezogen. werden müssen, die irgendwie nach außen aus den Kammern herauszuführen sind. Auf diese Weise lassen sich Flüssigkeitsverluste vollständig vermeiden. Die auf der Stange 3 gleitenden Ringe 8 und 13- sind aus dehnbarer Masse, so daß die Stange 3 in gewissen Grenzen gegenüber dein Ring io ausschwingen kann.In all operating states, there is only one sliding of the ring io on the rod 3 and a compression of the chambers 7 and 14, the ends of which 6 and 15, as already mentioned, are firmly connected to the rod 3. The one in that Liquid trapped in a damper thus performs a cycle in itself, without that for this purpose parts are used. need to be that somehow outward from the chambers are to be led out. In this way, fluid losses can be completely eliminated avoid. The rings 8 and 13- sliding on the rod 3 are made of elastic mass, so that the rod 3 can swing out against your ring io within certain limits.
Die Ausführung nach Abb. 2 unterscheidet sich von derjenigen nach Abb. z nur insofern, als die Schalen 17 und i8 am Ring io teilweise zur Bildung der Kammern herangezogen werden. Zu dem Zweck endet die Kammer 7' in einem Flansch 23 der festen Schale 17. Das andere -Ende .der Kammer 7 ist in der schon bei Abb. -i geschilderten Weise mittels des Ringes 6 an . der Stange 3 angesetzt. In gleicher Weise umgreift die feste Schale 18 einen Flansch 24 der dehnbaren Kammer 14!, deren anderes Ende 15 in der bereits beschriebenen Weise mit der Stange 3 in Verbindung steht.The embodiment according to Fig. 2 differs from that according to Fig. Z only in that the shells 17 and i8 on the ring io are partially used to form the chambers. For this purpose, the chamber 7 ′ ends in a flange 23 of the fixed shell 17. The other end of the chamber 7 is connected by means of the ring 6 in the manner already described in FIG. the rod 3 attached. Similarly, the fixed shell 18 engages a flange 24 of the expandable chamber 14 !, the other end of 1 5 in the manner already described in connection with the rod 3.
Die Ausführung nach Abb. 2 wirkt wie die nach Abb. i.The design according to Fig. 2 acts like that according to Fig. I.
Der mittlere Teil des Dämpfers braucht nicht aus zwei gegeneinandergekehrten Schalen zu bestehen, wie in Abb. 2 dargestellt ist, er kann auch durch eine Hülse 25 (Abb. 3) gebildet werden, an deren Ränder die Kammern 7' und rd.' angeschlossen sind, die mit den anderen Enden an der Stange 3 befestigt werden.The middle part of the damper need not consist of two mutually facing shells, as shown in Fig. 2, it can also be formed by a sleeve 25 (Fig. 3), on the edges of which the chambers 7 'and approx.' are connected, which are attached to the rod 3 with the other ends.
Die Hülse 25 hat eine Trennwand 26 mit einer Öffnung für die Durchführung der Stange 3. In der Trennwand sind Öffnungen vorgesehen, durch die die Flüssigkeit übertreten kann, und die in bekannter Weise durch Klappen 27, Ventile o. d@gl. gesteuert werden. Bei der Ausführung nach Abb. 3 werden die Teile, deren Bewegung zu dämpfen ist, einerseits an die Stange 3 und anderseits an die Hülse 25 angeschlossen.The sleeve 25 has a partition wall 26 with an opening for the passage of the rod 3. In the partition wall openings are provided through which the liquid can cross, and in a known manner by flaps 27, valves o. d @ gl. controlled will. In the design according to Fig. 3, the parts are to dampen their movement is connected on the one hand to the rod 3 and on the other hand to the sleeve 25.
Für die Durchführung des Erfindungsgedankens genügt es, wenn nur eine dehnbare Kammer zwischen die abzttbremsernden Teile eingeschaltet wird. Diese dehnbare Kammer kann dann mit einer festwandigen Kammer in Verbindung stehen, in die die Flüssigkeit nach Verdrängung aus der .dehnbaren Kamtner übertreten kann. Eine Ausführung dieser Art ist in Abb. 4. dargestellt. Dort legt sich die dehnbare Kammer 7" einerseits gegen die Schale d.' und anderseits gegen den Ring iö , der fest mit dem anderen abzubremsenden Teil verbunden ist.For the implementation of the inventive idea, it is sufficient if only one expandable chamber is switched between the abzttbremsernden parts. This stretchy Chamber can then communicate with a solid-walled chamber into which the Liquid after being displaced from the .dehnbaren Kamtner can pass. One execution this type is shown in Fig. 4. The expandable chamber 7 ″ lies there on the one hand against the shell d. ' and on the other hand against the ring, which is firmly attached to the other part to be braked is connected.
Auf den Ring iö setzt sich die festwandige Kammer 28 auf, die von der dehnbaren Kammer ;",durch -die Wand 29 abgeschlossen ist. In der Wand 29 sind Öffnungen 3 i mit Klappen 30 und eine Öffnung 32 ohne Klappe. Beim Zusammendrücken der dehnbaren Kammer 7" strömt die Flüssigkeit aus dieser durch die klappenlose Öffnung 32 in die Kammer 28 über, während bei der Ausdehnung der Kammer 7" die Klappen 3o die Öffnungen 31 freigeben, so daß die Flüssigkeit aus der Kammer 28 durch die Öffnungen 31 und die Öffnung 32 hindurch in die Kammer 7" einerseits unter dem Druck der in der Kammer 28 verdichteten Luft und anderseits unter der Saugwirkung der Kammer 7" strömt. Die birnenartigen Kammern oder dehnbaren Gehäuse 7, 1d., 7', 7" brauchen nicht aus Kautschuk gefertigt zu sein, sondern können auch aus einem steiferen Stoff bestehen. Insbesondere kommt noch Metallblech mit ein.gepreßten Wellen in Frage. Auch kann man umdurchlässige Stoffe, be- wehrte Stoffe, Leder o. dgl. anwenden.The solid-walled chamber 28 sits on the ring 10 and is closed off by the expandable chamber "" through the wall 29. In the wall 29 there are openings 3 i with flaps 30 and an opening 32 without a flap Chamber 7 "the liquid flows out of this through the flapless opening 32 into the chamber 28, while when the chamber 7" expands, the flaps 3o release the openings 31 , so that the liquid from the chamber 28 through the openings 31 and the opening 32 flows through into the chamber 7 "on the one hand under the pressure of the air compressed in the chamber 28 and on the other hand under the suction effect of the chamber 7". The pear-like chambers or expandable housings 7, 1d., 7 ', 7 "do not need to be made of rubber but can also be made of a stiffer fabric. In particular, sheet metal with pressed-in shafts is also possible. Also one umdurchlässige materials, loading resisted fabrics, leather o can. Like. Apply.
Claims (6)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEC36994D DE446516C (en) | 1925-07-22 | 1925-07-23 | Shock absorber with two interconnected chambers |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE255872X | 1925-07-22 | ||
DEC36994D DE446516C (en) | 1925-07-22 | 1925-07-23 | Shock absorber with two interconnected chambers |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE446516C true DE446516C (en) | 1927-07-07 |
Family
ID=25769785
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEC36994D Expired DE446516C (en) | 1925-07-22 | 1925-07-23 | Shock absorber with two interconnected chambers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE446516C (en) |
Cited By (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3038716A (en) * | 1960-02-24 | 1962-06-12 | Firestone Tire & Rubber Co | Automobile suspension |
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FR2408768A1 (en) * | 1977-11-12 | 1979-06-08 | Daimler Benz Ag | PNEUMATIC SPRING, ESPECIALLY FOR VEHICLES |
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-
1925
- 1925-07-23 DE DEC36994D patent/DE446516C/en not_active Expired
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