DE444896C - Ladekontrollvorrichtung fuer Dynamomaschinen - Google Patents

Description

• Ladekontrollvorrichtung für Dynamomaschinen. Die Erfindung bezieht sich auf eine Ladekontrollvorrichtung für Dynamomaschinen, welche bezweckt, festzustellen, ob durch die Dynamomaschine eine Ladung der Batterie vor sich geht. Es sind bereits derartige Ladekontrollvorrichtungen bekannt gewordcii, die zweckmäßigerweise unter Zuhilfenahme einer Kontrollampe arbeiten, wobei die . L eitwfä für diese Kontrollampe einesteils zu .ler zu dem üblichen selbsttätigen Schalter der Dynamomaschine gehörigen Leitung führt bzw. von ihr abzweigt, während das andere Ende der Leitung an Masse liegt.
• Diese Ladekontrollvorrichtung hat einesteils den Nachteil, daß das Aufleuchten und Erlöschen der Kontrollampe im Abhängigkeitsverhältnis zu dem selbsttätigen Schalter steht, und andernteils muß der selbsttätige Schalter in konstruktiver Hinsicht von dein üblichen derartigen Schalter abweichen, indem er eine weitere Kontaktstelle erhalten muß, die aber einer komplizierten Einstellung bedarf.
• Durch die Erfindung werden diese Übelstände beseitigt, und zwar dadurch, daß -im Gegensatz zu den bekannten Ladekontrollvorrichtungen - die Kontrollvorrichtung, z. B. die Kontrollampe, einerseits an die Batterie, andererseits an die zum Anlasserrelais und von dort über den Dynamoanker zur Masse führende Leitung angeschlossen ist und in der Anschlußleitung ein besonderer Schalter für die Kontrollvorrichtung liegt.
• Zweckmäßiger weise ist der für die Kontrollvorrichtung, z. B. Lampe, vorgesehene Schalter mit einem Schalter für die Zündeinrichtung gekuppelt, so daß mit der Ausschaltung des Schalters der Kontrollvorrichtung gleichzeitig der Schalter der Zündeinrichtung geschlossen und dadurch der Zündapparat kurzgeschlossen wird.
• Auf der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel schematisch zur Darstellung gebracht.
• A ist der an sich bekannte Schaltkasten, der u. a. mit dem Anlaßdruckknopf a versehen ist, dessen Verriegelung in ebenfalls bekannter Weise mit Hilfe eines Schlüssels b aufgehoben wird. Der Strom der Batterie F geht nach Betätigung des Druckknopfes a über die Drucklmopfleitung c, c und Relais E zur Dynamomaschine B. Hierbei schließt das Relais E - den dazugehörigen Schalter d, so daß nunmehr der Anlasser C Strom erhält, der den nicht dargestellten Verbrennungsmotor in Gang setzt, welcher seinerseits die Dynamomaschine B antreibt. Dies hat zur Folge, daß einesteils der Strom durch den Schalter D zur Batterie.F geht und andernteils in der Leitung zwischen der Dynamomaschine B und dem Relais E ein Gegenstrom auftritt, wodurch die Kontrollvorrichtung beeinflußt wird, und zwar nach dem dargestellten Ausführungsbeispiel die Kontrollampe f, so daß diese erlischt, wodurch festgestellt werden kann, daß die Ladung der Batterie F vor sich geht.
• Zweckmäßigerweise liegt ,die Kontrollvorrichtung, in diesem Falle die Lampe f, innerhalb des Schaltkastens. Endlich ist für die Kontrollvorrichtung ein Schalter e vorgesehen, dessen Ausschaltung gleichzeitig mit dem Kurzschließen des Zündapparates erfolgt.

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE: r . Ladekontrollvorrichtung für Dynamomaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontrollvorrichtung, z. B. eine Kontrollampe (f), einerseits an die Batterie (F), andererseits an die zum Anlaßrelais (E) und von dort über den Dynamoanker zur Masse führende Leitung (c) angeschlossen ist und in der Anschlußleitung ein besonderer Schalter (e) für die Kontrollvorrichtung (f) liegt. a. Ladekontrollvorrichtung für Dynamomaschinen nach Anspruch r, dadurch gekennzeichnet, daß der für die Kontrollvorrichtung, z. B. Lampe (f), vorgesehene Schalter (e) mit einem Schalter für die Zündeinrichtung derart gekuppelt ist, daß mit der Ausschaltung des Schalters (e) der Kontrollvorrichtung gleichzeitig der Schalter der Zündeinrichtung geschlossen und dadurch der Zündapparat kurzgeschlossen wird.