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DE4416815A1 - Fixed calliper brake with brake lining in calliper shaft - Google Patents

Fixed calliper brake with brake lining in calliper shaft

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DE4416815A1
DE4416815A1 DE19944416815 DE4416815A DE4416815A1 DE 4416815 A1 DE4416815 A1 DE 4416815A1 DE 19944416815 DE19944416815 DE 19944416815 DE 4416815 A DE4416815 A DE 4416815A DE 4416815 A1 DE4416815 A1 DE 4416815A1
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Abstract

The brake linings (4) in the calliper shaft are guided by bolts (7( and retain between them a brake drive. They are actuatable by at least one brake piston. The brake lining is held in the shaft by at least one lining holding bolt and at least one guide bolt at each lining side. The brake lining is held at its both outer sides (9,10) via the guide bolts with linear guide action. Pref. the guide bolts are fitted in the lining corner recesses (11,12) over the entire thickness of the lining. The guide bolts are of rectangular cross-section.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Festsattelbremse nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a fixed caliper brake according to the preamble of Claim 1.

Bei einer Festsattelbremse nach der DE-32 22 956 C2 ist es bekannt, die Bremsbacken im Festsattel über Axial-Führungsbolzen zu halten. Hierdurch soll der Einbau der Bremsbeläge vereinfacht und eine gezielte Abstützung der Umfangskraft erreicht werden.In a fixed caliper brake according to DE-32 22 956 C2, it is known that To hold brake shoes in the fixed calliper over axial guide bolts. This is supposed to Installation of the brake pads is simplified and targeted support of the circumferential force can be achieved.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine geräuscharme Festsattelbremse mit Führungsbolzen für Bremsbacken zu schaffen.The object of the invention is a low-noise fixed caliper brake with guide bolts to create for brake shoes.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Merkmale beinhalten die Unteransprüche.This object is achieved by the characterizing features of Claim 1 solved. The dependent claims contain further advantageous features.

Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß über die mit Linienberührung in den Bremsbacken gehaltenen beiden Führungsbolzen im Bremssattel entstehende Torsionsschwingungen wesentlich abgebaut werden, ein Vorspannungseffekt der Bremsbeläge im Schacht des Bremssattels unterbunden wird und eine definierte Schwingungsdämpfung und somit eine Geräuschsenkung erzielbar ist.The main advantages achieved with the invention are that over the Line contact in the brake shoes held in the two guide bolts Brake caliper resulting torsional vibrations are significantly reduced Pre-tensioning effect of the brake pads in the brake caliper shaft is prevented and a defined vibration damping and thus a noise reduction can be achieved is.

Die Führungsbolzen sind hierzu in eckseitigen Längsnuten zu beiden Seiten der Bremsbeläge angeordnet, welche zur Linienberührung mit den Führungsbolzen jeweils einen kleineren Radius aufweisen als die Bolzen. Hierdurch wird eine etwa vertikale Linienberührung und eine etwa horizontale Linienberührung zwischen Bolzen und Wandung der Längsnut erzielt. Durch diese definierte Anlage der Führungsbolzen ist in vorteilhafter Weise eine statische Bestimmung möglich. Bei einer mehr als zwei Linien erfolgenden Anlage des Führungsbolzens in der Längsnut wird dagegen eine statische Unbestimmtheit erzielt, was nachteilig ist. For this purpose, the guide bolts are in the longitudinal grooves on both sides of the corner Brake pads arranged, each for line contact with the guide pin have a smaller radius than the bolts. This makes an approximately vertical Line contact and an approximately horizontal line contact between the bolt and Wall of the longitudinal groove achieved. Through this defined system the guide pin is in a static determination is advantageously possible. With more than two lines By contrast, the guide bolt in the longitudinal groove becomes a static one Indeterminacy achieved, which is disadvantageous.  

Die Führungsbolzen sind zum Belaghaltebolzen mit einem möglichst großen Hebelarm angeordnet, wodurch sich eine maximale Schwingungsdämpfung ergibt.The guide bolts are for the pad retaining bolts with the largest possible lever arm arranged, which results in maximum vibration damping.

Eine statisch bestimmbare Anordnung der Bremsbeläge sowie eine vereinfachte Festlegung der Bohrungen für die Führungsbolzen ergibt sich durch die geometrische Lage der Führungsbolzen zu dem Belaghaltebolzen unter einem Winkel von 90°, d. h. der Belaghaltebolzen ist im zusammentreffenden Bereich der durch die Führungsbolzen und den Belaghaltebolzen verlaufenden Linien angeordnet.A statically determinable arrangement of the brake pads as well as a simplified Determining the holes for the guide pin results from the geometric Location of the guide pin to the pad retaining pin at an angle of 90 °, d. H. the pad retaining bolt is in the area that meets by the Guide bolt and the lining retaining bolt lines arranged.

Ein besonders gutes Schwingungsverhalten der Bremse ergibt sich bei der Verwendung der Führungsbolzen und wenn der Bremssattel einteilig ausgeführt ist.The brake has a particularly good vibration behavior Use of the guide bolts and if the brake caliper is made in one piece.

Nach einer weiteren Ausführung ist der Belaghaltebolzen in den Bremssattel mit seinem einen Ende eingeschraubt und die Bremsbeläge werden mittels einer übergesteckten Hülse gelagert, die zwischen den gegenüberliegenden Innenwänden des Schachtes des Bremssattels eingepaßt ist.According to a further embodiment, the pad retaining bolt is also in the brake caliper screwed in one end and the brake pads are attached by means of a plugged sleeve mounted between the opposite inner walls of the brake caliper shaft is fitted.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.An embodiment of the invention is shown in the drawing and is in following described in more detail.

Es zeigenShow it

Fig. 1 einen Vertikalschnitt durch eine Bremse, Fig. 1 is a vertical section through a brake,

Fig. 2 eine Draufsicht auf die Bremse, und Fig. 2 is a plan view of the brake, and

Fig. 3 eine vergrößerte Darstellung einer Einzelheit Z eines Führungsbolzens mit Linienberührung in seitlichen Längsnuten der Bremsbeläge. Fig. 3 is an enlarged view of a detail Z of a guide pin with line contact in the lateral longitudinal grooves of the brake pads.

Eine Festsattelbremse 1 umfaßt im wesentlichen einen Bremssattel 2 in einteiliger oder zweiteiliger Form, der in einem Schacht 3 jeweils einen Bremsbelag 4 aufweist. Diese Bremsbeläge 4 sind einerseits über einen Belaghaltebolzen 6 und andererseits über Führungsbolzen 7, 8 im Schacht 3 des Bremssattels 2 gehalten. A fixed caliper brake 1 essentially comprises a brake caliper 2 in one-part or two-part form, each of which has a brake lining 4 in a shaft 3 . These brake pads 4 are held on the one hand via a pad holding pin 6 and on the other hand via guide pins 7 , 8 in the shaft 3 of the brake caliper 2 .

Der Belaghaltebolzen 6 ist in einer Mittenebene des Bremsbelages 4 angeordnet und im Bremssattel 2 gehalten. Die Führungsbolzen 7, 8 sind im Abstand h zu diesem Belaghaltebolzen 6 vorgesehen und stützen die Bremsbeläge 4 an den Seitenfläche 9, 10 ab. In diesen sind hierzu eckseitige Längsnuten 11, 12 eingearbeitet, in denen die Führungsbolzen 7, 8 eingebettet sind.The pad holding pin 6 is arranged in a center plane of the brake pad 4 and held in the brake caliper 2 . The guide bolts 7 , 8 are provided at a distance h from this lining retaining bolt 6 and support the brake linings 4 on the side surface 9 , 10 . For this purpose, longitudinal grooves 11 , 12 are incorporated in the corner, in which the guide bolts 7 , 8 are embedded.

Die Längsnuten 11, 12 erstrecken sich vorzugsweise über die gesamte Dicke des Bremsbelages 4 mit Rückenplatte und sind etwa rechteckförmig ausgestaltet, d. h. sie sind nach unten und zur Seite hin geöffnet.The longitudinal grooves 11 , 12 preferably extend over the entire thickness of the brake pad 4 with back plate and are approximately rectangular in shape, ie they are open downwards and to the side.

In den Längsnuten 11, 12, die vorzugsweise aus einem Viertelkreis mit einem Radius r bestehen, sind die Führungsbolzen 7, 8 mit dem Radius R eingebettet, wobei der Radius r kleiner ist als der Radius R. Hierdurch hat der Führungsbolzen 7, 8 jeweils eine Linienberührung 14 in der Ebene X-X und eine weitere Linienberührung 15 in der horizontalen Ebene Y-Y. Zwischen diesen Linien 14, 15 sind die Führungsbolzen 7, 8 nicht anliegend an die Wandung der Längsnuten 11, 12 und es entsteht ein Freiraum 16.In the longitudinal grooves 11 , 12 , which preferably consist of a quarter circle with a radius r, the guide bolts 7 , 8 are embedded with the radius R, the radius r being smaller than the radius R. As a result, the guide bolts 7 , 8 each have one Line contact 14 in the plane XX and a further line contact 15 in the horizontal plane YY. Between these lines 14, 15, the guide bolts 7 , 8 are not in contact with the wall of the longitudinal grooves 11 , 12 and a free space 16 is created .

Durch die Mittelpunkte der Führungsbolzen 7, 8 und den Mittelpunkt des Belaghaltebolzens 6 gelegte Linien a-a und b-b ergeben etwa einen rechten Winkel alpha, wobei der Schnittpunkt der beiden Linien i Zentrum des m Belaghaltebolzens 6 gelegen ist.Lines aa and bb laid through the center points of the guide bolts 7 , 8 and the center point of the lining retaining bolt 6 result in approximately a right angle alpha, the intersection of the two lines being located in the center of the m lining retaining bolt 6 .

Der Belaghaltebolzen 6 kann nach einer weiteren Ausführung im Bremssattel 2 mittels eines Gewindes eingeschraubt sein, wobei die Bremsbeläge 4 auf einer aufgesteckten Hülse gehalten sind, die zwischen den gegenüberliegenden Innenwänden 16 des Schachtes 3 im Bremssattel 2 eingepaßt gehalten ist.According to a further embodiment, the pad retaining pin 6 can be screwed into the brake caliper 2 by means of a thread, the brake pads 4 being held on an attached sleeve which is kept fitted in the brake caliper 2 between the opposite inner walls 16 of the shaft 3 .

Claims (8)

1. Festsattelbremse mit im Schacht eines Bremssattels über Bolzen geführten Bremsbelägen, die zwischen sich eine Bremsscheibe aufnehmen und mittels mindestens einem Bremskolben betätigbar sind, wobei der Bremsbelag über mindestens einen Belaghaltebolzen und über mindestens einen zu jeder Seite des Bremsbelags angeordneten Führungsbolzen im Schacht des Bremssattels gehalten ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremsbelag (4, 5) an seinen beiden Außenseiten (9, 10) über die Führungsbolzen (7, 8) mit Linienberührung (14, 15) gehalten ist.1. Fixed caliper brake with brake linings guided in the shaft of a brake caliper via bolts, which receive a brake disc between them and can be actuated by means of at least one brake piston, the brake lining being held in the shaft of the brake caliper via at least one lining holding bolt and via at least one guide bolt arranged on each side of the brake lining , characterized in that the brake lining ( 4 , 5 ) is held on its two outer sides ( 9 , 10 ) via the guide bolts ( 7 , 8 ) with line contact ( 14 , 15 ). 2. Bremse nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbolzen (7, 8) in über die Dicke des Bremsbelages verlaufende eckseitige Ausnehmungen (11, 12) im Bremsbelag (4, 5) angeordnet sind und die Ausnehmungen (11, 12) im Querschnitt eine etwa rechtwinklige Form aufweisen.2. Brake according to claim 1, characterized in that the guide bolts ( 7 , 8 ) in the thickness of the brake lining extending corner recesses ( 11 , 12 ) in the brake lining ( 4 , 5 ) are arranged and the recesses ( 11 , 12 ) in Cross-section have an approximately rectangular shape. 3. Bremse nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen aus einen Viertelkreis umfassenden Längsnuten (11, 12) bestehen.3. Brake according to claim 1 or 2, characterized in that the recesses consist of a quarter circle comprising longitudinal grooves ( 11 , 12 ). 4. Bremse nach den Ansprüchen 1, 2, oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß jede Ausnehmung (11, 12) einen kleineren Radius (r) aufweist als der Führungsbolzen (7, 8) mit dem Radius (R), derart, daß die Führungsbolzen (7, 8) eine Linienberührung (15) in einer etwa horizontalen Ebene (Y-Y) und eine weitere Linienberührung (14) in einer etwa vertikalen Ebene (X-X) aufweisen.4. Brake according to claims 1, 2 or 3, characterized in that each recess ( 11 , 12 ) has a smaller radius (r) than the guide pin ( 7 , 8 ) with the radius (R), such that the Guide bolts ( 7 , 8 ) have a line contact (15) in an approximately horizontal plane (YY) and a further line contact (14) in an approximately vertical plane (XX). 5. Bremse nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Führungsbolzen (7, 8) zur Bildung eines definierten Hebelarmes zum Belaghaltebolzen (6) mit einem maximalen Abstand (h) zu diesem angeordnet sind.5. Brake according to claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the guide bolts ( 7 , 8 ) are arranged to form a defined lever arm for the pad retaining bolt ( 6 ) with a maximum distance (h). 6. Bremse nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verbindungslinien (a-a) und (b-b) zwischen den Führungsbolzen (7, 8) und dem Belaghaltebolzen (6) einen Winkel von ca. 90° einschließen.6. Brake according to claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the connecting lines (aa) and (bb) between the guide bolts ( 7 , 8 ) and the pad retaining bolt ( 6 ) enclose an angle of approximately 90 °. 7. Bremse nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Belaghaltebolzen (6) aus einem in den Bremssattel (2) einschraubbaren Bolzen besteht, der eine zwischen den gegenüberstehenden Innenschachtflächen (16) abgestützte und die Bremsbeläge (5, 6) tragende Hülse aufweist.7. Brake according to claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the pad retaining bolt ( 6 ) consists of a bolt which can be screwed into the brake caliper ( 2 ) and which supports one between the opposing inner shaft surfaces ( 16 ) and the brake pads ( 5 , 6 ) bearing sleeve. 8. Bremse nach Anspruch 1 oder einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Bremssattel (2) einteilig ausgebildet ist.8. Brake according to claim 1 or one of the preceding claims, characterized in that the brake caliper ( 2 ) is formed in one piece.
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