DE441309C

DE441309C - Synchronous motor for clock drive

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Publication number: DE441309C
Application number: DEM91681D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1925-10-07
Filing date: 1925-10-07
Publication date: 1927-02-26

Description

Synchronmotor für Uhrenantrieb. Wird bei diesem Synchronmotor ein vielstrahliges Polrad verwendet, das aus einem Stück besteht bzw. bei dem alle Strahlen öder Sektoren magnetisch verbunden sind, dann ist die Abstandhaltung zwischen den Polen desselben Magneten zur Erzielung günstigsten Wirkungsgrades wesentlich. Weniger wichtig ist, ob sämtliche Pole des permanenten und des Elektromagneten auf derselben Seite oder auf beiden Seiten des Polrades liegen. Wird jedoch ein Polrad gewählt, bei dem die einzelnen Sektoren voneinander magnetisch isoliert sind, dann ergibt sich eine günstigere Wirkung, wenn die Pole der beiden Magnete paarweise einander möglichst naheliegen. Diesen Fall behandelt vorliegende Erfindung. Gemäß der Erfindung sind die freien Pole des permanenten Magneten und des Elektromagneten mit Bezug auf den Eintritt der Sektoren oder Strahlen des Polrades zwischen die Pole einander gegenüberliegend angeordnet, so daß regelmäßig je ein Pol des einen Magneten mit einem Pol des andern Magneten oder mit beiden des andern zusammenarbeitet. Da die Sektoren des Polrades zeitlich gleichzeitig in den Bereich der vom einen zum anderen Pol streichenden Kraftlinien übertreten, so können die Pole verhältnismäßig nahe beinander liegen und brauchen nur den Spalt innezuhalten, der für den Durchgang der Sektoren erforderlich ist. Die Sektoren können mit Bezug auf ihre umlaufende Bahn sowohl radial wie auch achsial angeordnet sein. Entsprechend ist auch die Aufstellung der Magnete.Synchronous motor for clock drive. This is a synchronous motor multi-beam pole wheel is used, which consists of one piece or in which all rays or sectors are magnetically connected, then the spacing between the Poles of the same magnet are essential to achieve the best efficiency. Fewer What is important is whether all poles of the permanent and the electromagnet are on the same Side or on both sides of the pole wheel. However, if a pole wheel is chosen, in which the individual sectors are magnetically isolated from one another, then results A more favorable effect if the poles of the two magnets match each other in pairs as close as possible. This case is the subject of the present invention. According to the invention are the free poles of the permanent magnet and the electromagnet with reference on the entry of the sectors or rays of the pole wheel between the poles arranged opposite one another, so that regularly one pole of each magnet with one pole of the other magnet or cooperates with both of the other. Since the Sectors of the pole wheel simultaneously in the area from one to the other Cross the poles stroking lines of force, so the poles can be relatively close lie together and only need to pause for the gap that allows passage of sectors is required. The sectors can be revolving with respect to their Track can be arranged both radially and axially. The list is also corresponding the magnets.

Die Zeichnung zeigt Ausführungsbeispiele für radial angeordnete Sektoren des Polrades, und zwar ist Abb. z die Seitenansicht eines solchen Synchronmotors und Abb. z ein wagerechter Schnitt nach Linie 2-2 in Abb. i. Abb. ; zeigt ein anderes Ausführungsbeispiel mit zwei Elektromagneten und Abb..l einen Querschnitt nach Linie 4-4 in Abb. 3.Abb. 5 zeigt schematisch die Anordnung der Magnete und den Durchgang der Sektoren zu den Beispielen der Abb. i und 2, während Abb., b die gleiche schematische Darstellung für das in den Abb.3 und q. begebene Beispiel zeigt. Abb.7 und 8 zeigen zwei weitere Ausfüh. rungsbeispiele in schematischer Darstellung.The drawing shows exemplary embodiments for radially arranged sectors of the pole wheel, namely Fig. z is the side view of such a synchronous motor and Fig. z is a horizontal section along line 2-2 in Fig. i. Fig.; shows another Embodiment with two electromagnets and Fig..l a cross section along the line 4-4 in Fig. 3. 5 shows schematically the arrangement of the magnets and the passage of the sectors to the examples of Fig. i and 2, while Fig., b the same schematic representation for the one in Fig.3 and q. given example shows. Fig.7 and 8 show two other designs. examples in schematic representation.

Nach Abb. I, 2 und 5 ist der Kerne des Elektromagneten auf den einen Pol des permanenten Magneten b gepfropft. Mit seinem freien Pole' greift er bis an das" Polrad e mit denn Sektoren cl. Der freie Pol des permanenten Magneten b ist mit einem Polschuh b1 ebenfalls in den Bereich des Polrades c so geführt, daß sich beide freien Pole der Magnete einander unmittelbar gegenüber befinden. Dabei können die Polschuhe über die Breite des Sektors hinaus vexbreitert sein, wie z. B. beim Polschuh b des permanenten Magneten in Abb. 5 angedeutet. Da die Sektoren cl voneinander magnetisch isoliert sind, so wird auch nur der in den Bereich der Magne-pole geratene Sektor magnetisiert und. damit die Steuerung der magnetischen -Kraftlinien möglichst verhindert. Durch das Einweggreifen des permanenten Polschuhs über die Breite eines Sektors werden die Sektoren bereits vor ihrem Eintritt zwischen die Pole beider Magnete induziert, bnv. es bleibt beim Verlassen der Stellung zwischen den Poren die abs:oßende Polarität länger erhalten.According to Fig. I, 2 and 5, the core of the electromagnet is on one side Pole of permanent magnet b grafted. With his free pole he reaches up to the "pole wheel e with the sectors cl. The free pole of the permanent magnet b is also guided with a pole shoe b1 in the area of the pole wheel c so that both free poles of the magnets are directly opposite each other. Included the pole pieces can be vexbreitert beyond the width of the sector, such. B. indicated at the pole piece b of the permanent magnet in Fig. 5. As the sectors cl are magnetically isolated from one another, only the one in the area of the Magne-pole advised sector is magnetized and. thus controlling the magnetic - Lines of force prevented as much as possible. By gripping the permanent pole piece one-way across the breadth of a sector, the sectors are already between before they enter the poles of both magnets induced, bnv. it remains between when leaving the position the pores retain their abs: oßende polarity longer.

Beim Lauf des Motors werden die Sektorencl zunächst in den Bereich -der beiden freien Magne_pole ei und b1 gezogen; die bis zur Mittelstellung des betreffenden Sektors zwischen ihnen eine ungleiche Polari@ä.t haben. In dieser Stellung tritt der -Polwechsel des Elektromagneten ein, wodurch beide Pole jleichnamig sind und den Sektor Herausstoßen. Das Spiel wiederholt sich dann laufend.When the engine is running, the sectors are first in the area -the two free Magne_poles ei and b1 pulled; up to the middle position of the relevant sector have an unequal Polari@ä.t between them. In this position the pole change of the electromagnet occurs, whereby both poles are of the same name and pushing out the sector. The game then repeats itself continuously.

Nach Abb.3, 1 und 6 werden alle vier Pole d.-r beiden lIagnete aasgenutzt. Diese sind liufe:sen<örmig gespaltet und liegen sich mit je einem Pol gegenüber, so daß die Kraftleis:ang des Motors verdoppelt ist. Schließlich könne nach Abb.7 der eine .Pol des permanen:en Magneten b mit dem Elektromagneten an dessen indifferenzstelle ei magne:isch verbunden sein. so daß nur drei Pole zusainmenarbeken, und zwar der eine freie Pol des permanenten Magneten b mit entsprechend verbrehertem Polschch b1 und die beiden freien Pole e1 und e° des Elektromagneten.According to Fig. 3, 1 and 6, all four poles d-r of both magnets are used. These are split in the shape of a line and each have a pole opposite one another, so that the power output of the engine is doubled. Finally, according to Fig. 7 one pole of the permanent magnet b with the electromagnet at its indifference point ei magne: isch connected. so that only three poles coincide, namely the a free pole of the permanent magnet b with a corresponding twisted pole b1 and the two free poles e1 and e ° of the electromagnet.

Das Schema nach Ab-b.8 stellt im wesentlichen hinsichtlich des Elektromagneten eine Verdopplung der Ausgestaltung nach Abb.6 dar. Hier arbeitet je ein Pol des permanenten Magneten mit beiden Polen je eines Elektromagneten zusammen.. Die Anordnung der Pole und ihre Abmessungen hinsichtlich der Breite sind so gewählt, daß namentlich die Pole des Elektromagneten in ihrer Breite dem Abstand zweier Sektoren cl des Polrades entsprechen, während die Polschuhe b1 des permanenten Magneten über zwei Sektoren bzw. drei oder mehr hinweggreifen können. Abstand und Breite der Sektoren wird zweckmäßig gleich gewählt. Bei den Beispielen nach Abb. 5 und 7 kann ein Polrad mit Strahlen aus einem Stück Anwendung finden oder ein solches mit magnetisch isolierten Sektoren. Bei Ausführungen nach den Abb.6 und 8 würde nur ein Polrad der letztgenannten Art verwendbar sein., das sich auch deshalb für alle Fälle ,empfiehlt, weil die magnetische Streuung geringer ist:The diagram in Fig-b.8 essentially relates to the electromagnet a doubling of the configuration according to Fig.6. Here, one pole of the works permanent magnets with both poles of an electromagnet together .. The arrangement of the poles and their dimensions in terms of width are chosen so that by name the width of the poles of the electromagnets corresponds to the distance between two sectors cl des Pole wheel correspond, while the pole shoes b1 of the permanent magnet have two Sectors or three or more. Distance and width of the sectors is expediently chosen the same. In the examples according to Fig. 5 and 7, a pole wheel with one-piece beams or one with magnetically isolated beams Sectors. In the case of designs according to Figures 6 and 8, only one pole wheel of the latter would be Kind, which is also recommended for all cases, because the magnetic scattering is less:

Claims

PATEXT CLAIM: i. Continuously evenly rotating synchronous moior according to patent 407157, especially for clock drives with multi-beam pole wheel, which is driven by a permanent and one or more electromagnets with alternating current, characterized in that the free poles of the permanent 'magnet (b) and the electromagnet (e) with With respect to the entry of the sectors (cl) of the pole wheel (c) are arranged opposite one another.

2. Synchronmo = or according to claim i, characterized in that one pole of the permanent and one of the electromagnetcn are united.

3. Synchronous motor according to claim i, characterized in that In the case of a pole wheel with magnetically isolated sectors (cl), both Po_e of both magnets both: s of the pole wheel are opposite.

4 .. synchronous motor according to claim i to 3 with permanent magnets attached to the point of indifference of the electromagnet, characterized in that the pole of the peiman.en: en magnet (U) over the two Pole (e1, e = 1 of the electromagnet reaches away.

5. Synchronous motor according to claim i to 4, characterized in that the width of the pole pieces (b1) of the permancn: en Magnets (b) one width or the same distance between the pole wheel sectors (cl) or corresponds to a multiple of its width.