DE4403199C2

DE4403199C2 - Improved seat belt arrangement

Info

Publication number: DE4403199C2
Application number: DE19944403199
Authority: DE
Inventors: Robert F Else
Original assignee: GEN ENGINEERING BV
Current assignee: GEN ENGINEERING BV
Priority date: 1993-02-04
Filing date: 1994-02-03
Publication date: 2003-05-28
Anticipated expiration: 2014-02-04
Also published as: GB2274814B; GB2274814A; DE4403199A1; GB9302149D0

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsgurtanord nung und insbesondere auf eine Sicherheitsgurtanordnung zur Verwendung mit einem Rücksitz in einem Motorfahrzeug.The invention relates to a seat belt arrangement voltage and in particular on a seat belt arrangement for use with a back seat in a motor vehicle.

Bei der Auslegung eines Motorfahrzeugs spielen verschiede ne Überlegungen bei der Auslegung des Rücksitzes und der Sicherheitsgurtanordnungen für die auf dem Rücksitz des Fahrzeugs reisenden Mitfahrer eine Rolle. Bei einem typi schen Fahrzeug ist der Rücksitz breit genug, um drei Er wachsene aufzunehmen, und folglich müssen drei Sicher heitsgurte vorhanden sein. In vielen Fällen ist es zweck mäßig, daß der Sitz klappbar ist, so daß die Lehne des Sitzes heruntergeklappt werden kann und der gesamte Sitz dann nach oben und vorn geklappt werden kann, wodurch der verfügbare Raum im Fahrzeug für den Transport von Gepäck oder anderen Gegenständen maximiert wird. Häufig ist der Rücksitz eines Motorfahrzeugs so geteilt, daß einzelne Teile des Sitzes nach unten und dann nach vorn und oben geklappt werden können, so daß das Fahrzeug sowohl mehr Gepäck als auch ein Maximum an Mitfahrern transportieren kann. In manchen Fällen wird der Rücksitz in der Mitte geteilt, in anderen Fällen in einem Verhältnis ein Drittel zu zwei Drittel.Various play when designing a motor vehicle ne considerations when designing the back seat and the Seat belt arrangements for those in the back seat of the Passengers traveling by vehicle play a role. With a typi car is wide enough to hold three grown up, and therefore three must be safe seat belts are available. In many cases it is useful moderate that the seat is foldable, so that the back of the Seat can be folded down and the entire seat then can be folded up and forward, making the available space in the vehicle for the transportation of luggage or other items is maximized. Often it is Rear seat of a motor vehicle divided so that individual Parts of the seat down and then forward and up can be folded so that the vehicle both more Transport luggage as well as a maximum of passengers can. In some cases, the back seat is in the middle divided, in other cases in a ratio of one third two thirds.

Wenn die zu einem Rücksitz gehörigen Sicherheitsgurtanord nungen ausgelegt werden, ist es zweckmäßig, Sicherheits gurte vorzusehen, die einen Rückzugsmechanismus beinhal ten, wobei der Rückzugsmechanismus eines jeden solchen Sicherheitsgurts an einem Punkt angeordnet werden sollte, der sich benachbart zur Schulter der den Sicherheitsgurt tragenden Person befindet. Der Grund dafür ist, daß, wenn sich der Rückzugsmechanismus in einer solchen Position befindet, die aus dem Rückzugsmechanismus abgerollte Länge des Sicherheitsgurts zu jeder Zeit viel kürzer ist, als wenn der Rückzugsmechanismus in Bodenhöhe angeordnet wäre und der Sicherheitsgurt über eine Umlenkung in Schulterhö he verliefe. Dadurch wird im Falle eines Unfalls die von einer einen Sicherheitsgurt tragenden Person relativ zum Fahrzeug durchlaufene Strecke, deren Ursache die Schlaff heit des Sicherheitsgurts oder die dem Sicherheitsgurt eigene Elastizität ist, minimiert. If the seat belt arrangement belonging to a rear seat be designed, it is appropriate to safety to provide straps that include a retraction mechanism ten, the retraction mechanism of each such Seat belts should be placed at a point which is adjacent to the shoulder of the seat belt carrying person. The reason for this is that if the retraction mechanism in such a position the length rolled out of the retraction mechanism of the seat belt is much shorter at all times than if the retraction mechanism were at floor level and the seat belt via a deflection at shoulder height hey would run. This means that in the event of an accident a person wearing a seat belt relative to the Vehicle traversed route, the cause of which is slack the seat belt or the seat belt own elasticity is minimized.

Aus der DE 29 24 144 A1 ist bekannt, den Rückzugsmechanismus in der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes in einer Position benachbart zur Schulter einer auf dem Sitz befindlichen Per son zu befestigen. Wenn allerdings ein Rückzugsmechanismus in einer solchen Position im Rücksitz befestigt wird, muß der Sitz sehr stabil gebaut sein, damit er den auf dem Sitz bei einem Unfall einwirkenden Kräften widerstehen kann. Dies ist besonders ungünstig, wenn, wie es hier der Fall ist, der Sitz klappbar ist.DE 29 24 144 A1 discloses the retraction mechanism in the backrest of a Vehicle seat in a position adjacent to the shoulder of a per on the seat to attach son. However, if a retraction mechanism is in such a position in the Back seat is attached, the seat must be built very stable so that it on the seat can withstand an accident. This is particularly inconvenient when as is the case here, the seat is foldable.

Die DE 25 37 534 A1 beschreibt eine Anordnung zur Schaffung von Ankerungspunkten in einem Motorfahrzeug mit einer Schiene, die quer zur Fahrzeuglängsachse in der Nähe der Oberkante der Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes befestigt ist. Auf dieser Schiene können Passagier-Halteelemente, wie z. B. Rückzugsmechanismen für Sicherheitsgurte, angebracht sein. Nachteilig ist bei dieser Anordnung, daß zur Vergrößerung des verfügbaren Raumes für den Transport von Gepäck nur die Rücksitze klappbar sind. Die Schiene ist ortsfest ange bracht und behindert somit die Nutzung dieses Raumes.DE 25 37 534 A1 describes an arrangement for creating anchor points in a motor vehicle with a rail that is transverse to the vehicle longitudinal axis near the Upper edge of the backrest of a vehicle seat is attached. Can on this track Passenger holding elements, such as. B. retraction mechanisms for seat belts attached his. The disadvantage of this arrangement is that to enlarge the available space for the transport of luggage only the rear seats are foldable. The rail is fixed brings and thus hinders the use of this space.

Ziel der vorliegenden Erfindung ist es, eine verbesserte Sicherheitsgurt- und Rücksitzanordnung für ein Motorfahr zeug zu schaffen.The aim of the present invention is to provide an improved Seat belt and rear seat assembly for motor driving to create stuff.

Diese Aufgabe wird durch Anspruch 1 gelöst.This object is solved by claim 1.

Vorzugsweise trägt der Rahmen drei Rückzugsmechanismen mit jeweils einem zugehörigen Sicherheitsgurt, obwohl der Rah men auch nur einen einzigen Rückzugsmechanismus tragen kann, wobei zwei weitere Rückzugsmechanismen am Fahrzeug montiert werden.The frame preferably carries three retraction mechanisms an associated seat belt, although the frame men even carry a single retraction mechanism can, with two more retraction mechanisms on the vehicle to be assembled.

Vorzugsweise ist der Rahmen in Richtung zur Vorderseite des Fahrzeugs klappbar, wenn er in Ruhestellung gebracht wird, wobei der Querholm des Rahmens dann benachbart zum Sitzkissen des Sitzes liegt.Preferably the frame is towards the front the vehicle folds when it is brought into the rest position is, the cross member of the frame then adjacent to Seat cushion of the seat lies.

Vorzugsweise ist der Querholm des Rahmens mit einer Abdec kung versehen, um das im Fahrzeug hinter dem Rücksitz transportierte Gepäck abzudecken. Die Abdeckung kann auch die Gurtbänder der Sicherheitsgurte abdecken, wenn sich der Rahmen in Ruhestellung befindet.The cross member of the frame is preferably provided with an abdec provided in the vehicle behind the rear seat to cover transported luggage. The cover can too cover the seat belt straps if the frame is at rest.

Vorzugsweise ist der Querholm mit einer oder mehreren Kopfstützen ausgestattet.The cross member is preferably with one or more Headrests.

Vorzugsweise sind Mittel vorgesehen, um den Rahmen mit wenigstens einer Seite des Fahrzeugs zu verriegeln, wenn sich der Rahmen in Funktionsstellung befindet. Means are preferably provided around the frame lock at least one side of the vehicle when the frame is in the functional position.

Vorzugsweise sind Mittel vorgesehen, um das Sitzkissen und die Rückenlehne des Sitzes in Normalstellung zu verrie geln, wobei Mittel umfaßt sein können, um das Sitzkissen des Sitzes an Verankerungspunkten auf dem Fahrzeugboden zu verriegeln und/oder Mittel, um die Rückenlehne des Sitzes am Rahmen zu verriegeln, wenn er sich in Funktionsstellung befindet.Means are preferably provided around the seat cushion and locked the backrest of the seat in the normal position gel, whereby means can be included to the seat cushion of the seat at anchor points on the vehicle floor lock and / or means to the back of the seat to lock on the frame when it is in functional position located.

Der Sitz kann vorzugsweise in zwei Teile im wesentlichen im Verhältnis ein Drittel zu zwei Drittel oder auch in im wesentlichen zwei gleiche Hälften geteilt sein.The seat can preferably essentially be in two parts in the ratio one third to two thirds or also in essentially be divided into two equal halves.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand eines Ausführungs beispiels unter Bezugnahme auf eine Zeichnung näher be schrieben, wobeiThe invention is based on an embodiment example with reference to a drawing be wrote, whereby

Fig. 1 eine schematische Ansicht des Rücksitzes eines Mo torfahrzeugs ist, der mit Sicherheitsgurten ausgestattet ist, deren Rückzugsmechanismen auf einem Rückzugshalte rahmen montiert sind, Fig. 1 is a schematic view of the rear seat is torfahrzeugs of Mo, which is equipped with seat belts, frame whose retraction mechanisms on a retreat support are mounted,

Fig. 2 ist eine Ansicht entsprechend Fig. 1, wobei eine Hälfte des Sitzes nach vorn geklappt ist, Fig. 2 is a view corresponding to FIG. 1, with one half of the seat is folded forwards,

Fig. 3 ist eine Ansicht entsprechend Fig. 2, wobei beide Hälften des Sitzes nach vorn geklappt sind, und Fig. 3 is a view corresponding to Fig. 2, with both halves of the seat folded forward, and

Fig. 4 ist eine Ansicht entsprechend Fig. 1, wobei beide Hälften des Sitzes nach vorn und der Rückzugshalterahmen nach unten geklappt sind. Fig. 4 is a view corresponding to Fig. 1, with both halves of the seat forward and the retraction support frame folded down.

In der Zeichnung ist ein Rücksitz eines Motorfahrzeugs dargestellt, der in zwei Teile im Verhältnis ein Drittel zu zwei Drittel geteilt ist. Jeder Teil umfaßt ein Sitz kissen 1, 2, welches an einem Punkt 3 benachbart zu seiner Vorderkante schwenkbar gehalten ist, und eine Rückenlehne 4, 5, die mittels einer Schwenkverbindung 6, 7 mit dem zugehörigen Sitzkissen schwenkbar verbunden ist. Der Sitz 1 und die Rückenlehne 4 sind im wesentlichen zweimal so groß wie der Sitz 2 und die Rückenlehne 5. Sitze dieser allgemeinen Bauart sind bekannt und werden daher nicht im einzelnen beschrieben.In the drawing, a rear seat of a motor vehicle is shown, which is divided into two parts in a ratio of one third to two thirds. Each part comprises a seat cushion 1 , 2 which is pivotally held at a point 3 adjacent to its front edge, and a backrest 4 , 5 which is pivotally connected to the associated seat cushion by means of a pivot connection 6 , 7 . The seat 1 and the backrest 4 are essentially twice as large as the seat 2 and the backrest 5 . Seats of this general type are known and are therefore not described in detail.

Ein Rahmen 8 besteht aus einem im wesentlichen hori zontalen Querholm 9, der von zwei aufrechten Schenkeln 10, 11 getragen wird. Jeder Schenkel ist mittels eines Schwenkzapfens 12 mit einem Zapfenlager 13 verbunden, wel ches am Fahrzeugboden befestigt ist. Der Rahmen kann aus einer im wesentlichen aufrechten Funktionsstellung wie in Fig. 1 bis 3 in eine im wesentlichen horizontale Stellung wie in Fig. 4 schwenken.A frame 8 consists of a substantially horizontal cross member 9 , which is supported by two upright legs 10 , 11 . Each leg is connected by means of a pivot pin 12 to a journal bearing 13 , which is attached to the vehicle floor. The frame can pivot from an essentially upright functional position as in FIGS. 1 to 3 into an essentially horizontal position as in FIG. 4.

Jeder Seitenschenkel 10, 11 des Rahmens ist mit einer Ver riegelung 14 ausgestattet, mit der der Rahmen mit einem geeigneten Anschlag oder ähnlichem an der Seite des Motor fahrzeugs verbunden wird, um den Rahmen in einer im we sentlichen aufrechten Stellung festzuhalten.Each side leg 10 , 11 of the frame is equipped with a locking device 14 , with which the frame is connected to the vehicle with a suitable stop or the like to hold the frame in a substantially upright position.

Der Querholm 9 des Rahmens 8 trägt drei Rückzugsmechanis men 15, 16, 17, und der Sicherheitsgurt 18, 19, 20 eines jeden Rückzugsmechanismus verläuft herunter zu einem Ver ankerungspunkt 21, 22, 23 in Höhe des Bodens. Die Veranke rungspunkte 21, 22, 23 liegen im wesentlichen auf der Ver bindungslinie 24 (Fig. 3) der Zapfenlager 13. Der Querholm 9 des Rahmens 8 trägt eine ausziehbare Abdeckung 25, die sich im wesentlichen über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt und in Fig. 1 gestrichelt dargestellt ist, wobei sie nach Ausziehen in Pfeilrichtung 26 Gepäck, welches im Fahrzeug hinter der beschriebenen Rücksitzanordnung trans portiert wird, abdeckt und vor Blicken schützt.The cross member 9 of the frame 8 carries three Rückzugsmechanis men 15 , 16 , 17 , and the seat belt 18 , 19 , 20 of each retraction mechanism runs down to an anchor point Ver 21 , 22 , 23 at the level of the ground. The anchoring points 21 , 22 , 23 lie essentially on the connecting line 24 ( FIG. 3) of the journal bearing 13 . The cross member 9 of the frame 8 carries a pull-out cover 25 which extends essentially over the entire width of the vehicle and is shown in dashed lines in Fig. 1, wherein after pulling out in the direction of arrow 26 luggage which trans ported in the vehicle behind the rear seat arrangement described is covered and protected from prying eyes.

Es versteht sich, daß jeder Sicherheitsgurt 18, 19, 20 in bekannter Weise eine Lasche 27 trägt, die mit einem Schloß 28 zusammenwirkt (Fig. 1), wobei jedes Schloß mit einem geeigneten Gurt o. ä. mit dem Sitzkissen 1, 2 des zugehö rigen Sitzes oder direkt mit einem Verankerungspunkt auf dem Fahrzeugboden verbunden ist.It is understood that each seat belt 18 , 19 , 20 carries in a known manner a tab 27 which cooperates with a lock 28 ( Fig. 1), each lock with a suitable belt or the like with the seat cushion 1 , 2 of associated seat or directly connected to an anchor point on the vehicle floor.

Es versteht sich auch, daß der Querholm 9 des Rahmens 8 eine in Fig. 2 gestrichelt gezeigte Kopfstütze 29 tragen kann, wobei jeweils eine Kopfstütze für die drei Sitzstel lungen eines Mitfahrers auf dem Rücksitz vorgesehen sein kann, oder lediglich für zwei der drei Sitzstellungen.It is also understood that the cross member 9 of the frame 8 can carry a headrest 29 shown in dashed lines in FIG. 2, wherein a headrest for the three seat positions of a passenger can be provided in the back seat, or only for two of the three seat positions.

Es ist wichtig, daß sich der Rahmen 8, wenn die Anordnung in normaler oder Funktionsstellung ist, wie in Fig. 1 dar gestellt, in einer im wesentlichen aufrechten Stellung befindet und an den Seiten des Motorfahrzeugs mittels der Verriegelungen 14 verriegelt ist. Der Querholm 9 des Rah mens erstreckt sich quer zum Fahrzeug benachbart zur Ober seite der Rückenlehne 4, 5 des Sitzes. Die Sitzkissen 1 und 2 und die Rückenlehnen 4 und 5 des Sitzes sind in Funktionsstellung und können in dieser mit geeigneten Ver riegelungen verriegelt werden. Eine oder mehrere Verriege lungen 30 können dem Sitzkissen eines jeden Sitzes zuge ordnet sein, um das Sitzkissen an Verankerungspunkten 31 auf dem Boden des Motorfahrzeugs zu verriegeln, und/oder eine Verriegelung kann der Rückenlehne eines jeden Sitzes zugeordnet sein, um die Rückenlehne des Sitzes mit dem Rahmen 8 zu verriegeln.It is important that the frame 8 , when the arrangement is in normal or functional position, as shown in FIG. 1, is in a substantially upright position and is locked on the sides of the motor vehicle by means of the locks 14 . The cross member 9 of the frame mens extends transversely to the vehicle adjacent to the upper side of the backrest 4 , 5 of the seat. The seat cushions 1 and 2 and the backrests 4 and 5 of the seat are in the functional position and can be locked in this with suitable locks. One or more interlocking lungs 30 may be associated with the seat cushion of each seat to lock the seat cushion at anchor points 31 on the floor of the motor vehicle, and / or a lock may be associated with the backrest of each seat to support the backrest of the seat to lock the frame 8 .

Jeder Sicherheitsgurt 18, 19, 20 verläuft von dem zugehö rigen Rückzugsmechanismus 15, 16, 17 über den Rückenteil des jeweiligen Sitzes und dann zu den Verankerungspunkten 21, 22, 23. Der Gurt 18 verläuft links vom Sitzkissen 2 oder in einem Spalt, der zu diesem Zweck zwischen dem Sitzkissen 2 und der Rückenlehne 5 ganz auf der linken Seite der dargestellten Anordnung vorhanden ist, und der Gurt 20 verläuft in ähnlicher Weise rechts vom Sitzkissen 1 oder durch einen Spalt zwischen Sitzkissen 1 und Rücken lehne 4 ganz auf der rechten Seite der dargestellten An ordnung. Der Gurt 19 läuft durch den Spalt 32 zwischen den beiden Sitzen.Each seat belt 18 , 19 , 20 runs from the associated retraction mechanism 15 , 16 , 17 over the back of the respective seat and then to the anchoring points 21 , 22 , 23 . The belt 18 runs to the left of the seat cushion 2 or in a gap, which for this purpose is present between the seat cushion 2 and the backrest 5 on the far left of the arrangement shown, and the belt 20 similarly runs to the right of the seat cushion 1 or through a gap between the seat cushion 1 and backrest 4 is on the right side of the order shown. The belt 19 runs through the gap 32 between the two seats.

Jeder Sicherheitsgurt kann in bekannter Weise benutzt wer den, wobei die Lasche 27 in das Schloß 28 gesteckt wird. Die Abdeckung 25 kann ausgezogen werden, um Gepäck hinter dem Rücksitz vor Blicken zu schützen.Each seat belt can be used in a known manner, the tab 27 being inserted into the lock 28 . The cover 25 can be extended to protect luggage from being seen from behind the rear seat.

In Fig. 2 ist der aus dem Sitzkissen 2 und der Rückenlehne 5 bestehende Sitz nach vorn geklappt dargestellt. Um den Sitz in diese Stellung zu bringen, werden die Verriegelun gen 30 von den Verankerungspunkten 31 gelöst und/oder die Verriegelung der Rückenlehne des Sitzes 5, die die Rücken lehne mit dem Rahmen 8 verriegelt, wird entriegelt, wo durch der Sitz nach vorn geklappt werden kann.In Fig. 2 the seat consisting of the seat cushion 2 and the backrest 5 is shown folded forward. In order to bring the seat into this position, the locking conditions 30 are released from the anchoring points 31 and / or the locking of the backrest of the seat 5 , which locks the backrest with the frame 8 , is unlocked, where the seat is folded forward can be.

Wenn sich der Rücksitz in dieser Stellung befindet, können zwei Mitfahrer auf dem aus dem Sitzkissen 1 und der Rüc kenlehne 4 bestehenden Sitz Platz nehmen.If the back seat is in this position, two passengers can take a seat on the seat cushion 1 and the backrest 4 existing seat.

Große oder längliche Teile oder Gegenstände passender Grö ße können in Pfeilrichtung 33 (Fig. 2) in den vom Sitz freigemachten Bereich eingebracht werden. Es ist wichtig, daß der Sitz, wenn auch Sitzkissen 2 und Rückenlehne 5 nach vorn geklappt dargestellt sind, auch in Funktions stellung belassen werden und der aus Sitzkissen 1 und Rüc kenlehne 4 bestehende Sitz nach vorn geklappt werden könn te. Dadurch könnte nur ein Mitfahrer auf dem Rücksitz sit zen, aber die Transportkapazität des Fahrzeugs wäre grö ßer.Large or elongated parts or objects of suitable size can be introduced in the direction of arrow 33 ( FIG. 2) into the area freed from the seat. It is important that the seat, even if the seat cushion 2 and backrest 5 are shown folded forward, are also left in the functional position and the seatback 1 consisting of seat cushion 1 and backrest 4 could be folded forward. This would only allow one passenger to sit in the back seat, but the vehicle's transport capacity would be greater.

Da der Sitz im Verhältnis ein Drittel zu zwei Drittel ge teilt ist, kann gewählt werden, welcher Teil des Sitzes nach vorn geklappt werden soll, je nachdem, wieviele Mit fahrer und wieviel Gepäck transportiert werden soll.Since the seat is in the ratio one third to two thirds divided, you can choose which part of the seat should be folded forward, depending on how many Mit driver and how much luggage should be transported.

Wie in Fig. 3 dargestellt, können beide Sitzteile nach vorn geklappt werden, wobei sowohl der aus dem Sitzkissen 1 und der Rückenlehne 4 als auch der aus dem Sitzkissen 2 und der Rückenlehne 5 bestehende Sitz nach vorne geklappt werden. Dies vergrößert den Platz für Gepäck erneut. Der Rahmen 8 kann nach vorn geschwenkt werden, wobei er die im wesentlichen waagerechte, in Fig. 4 dargestellte Position einnimmt, nachdem die Verriegelungen 14 gelöst worden sind. Der Querholm 9 liegt benachbart zum Sitzkissen 1, 2 des Sitzes. Die Abdeckung 25 kann in die gestrichelt dar gestellte Position bewegt werden, wodurch die Gurtbänder der Sicherheitsgurte 18, 19, 20 geschützt werden.As shown in Fig. 3, both seat parts can be folded forward, with both the seat cushion 1 and the backrest 4 and the seat cushion 2 and the backrest 5 seat being folded forward. This increases the space for luggage again. The frame 8 can be pivoted forward, assuming the substantially horizontal position shown in FIG. 4 after the latches 14 have been released. The cross member 9 is adjacent to the seat cushion 1 , 2 of the seat. The cover 25 can be moved into the position shown in dashed lines, whereby the straps of the seat belts 18 , 19 , 20 are protected.

Während die Erfindung unter Bezugnahme auf eine Ausfüh rungsform mit drei auf einem Rahmen montierten Rückzugs mechanismen beschrieben wurde, können die beiden Mechanis men 15, 17, an den Enden des Querholms 9 des Rahmens 8 alternativ an den Seitenteilen des Fahrzeugs befestigt werden, wobei sich nur noch der mittlere Rückzugsmechanis mus 16 auf dem Rahmen befindet. While the invention has been described with reference to an embodiment with three retraction mechanisms mounted on a frame, the two mechanisms 15 , 17 , at the ends of the crossbar 9 of the frame 8 can alternatively be attached to the side parts of the vehicle, with only the middle retraction mechanism 16 is still on the frame.

LIST OF REFERENCE NUMBERS

11

Sitzkissen
seat cushions

22

Sitzkissen
seat cushions

33

Schwenkpunkt
pivot point

44

Rückenlehne
backrest

55

Rückenlehne
backrest

66

Schwenkverbindung
pivot connection

77

Schwenkverbindung
pivot connection

88th

Rahmen
frame

99

Querholm
transverse spar

1010

Schenkel (von Thigh (from

88th

)
)

1111

Schenkel (von Thigh (from

88th

)
)

1212

Schwenkzapfen
pivot pin

1313

Zapfenlager
chocks

1414

Verriegelung
lock

1515

Rückzugsmechanismus
retraction mechanism

1616

Rückzugsmechanismus
retraction mechanism

1717

Rückzugsmechanismus
retraction mechanism

1818

Sicherheitsgurt
safety belt

1919

Sicherheitsgurt
safety belt

2020

Sicherheitsgurt
safety belt

2121

Verankerungspunkt
anchoring point

2222

Verankerungspunkt
anchoring point

2323

Verankerungspunkt
anchoring point

2525

Abdeckung
cover

2727

Lasche
flap

2828

Schloß
Lock

2929

Kopfstütze
headrest

3030

Verriegelung
lock

3131

Verankerungspunkt
anchoring point

3232

Spalt
gap

Claims

1. Seat belt and rear seat arrangement for a motor vehicle with a foldable rear seat that has a backrest ( 4 , 5 ) and a seat cushion ( 1 , 2 ), the seat being foldable from a normal position into a folded position, the seat one Frame ( 8 ) is assigned, which has a cross member ( 9 ) extending transversely to the vehicle, the cross member ( 9 ) at least one Rückzugsmecha mechanism ( 15 , 16 , 17 ) for a seat belt ( 18 , 19 , 20 ) for use by a person sitting on the seat carries the frame ( 8 ) so that it can pivot from the functional position into a rest position, the arrangement being such that the cross member ( 9 ) is adjacent to the top of the backrest ( 4 , 5 ) the seat runs when the seat and frame ( 8 ) are in the functional position, and the frame ( 8 ) is adjacent to the vehicle floor when the frame ( 8 ) is in the rest position.

2. Arrangement according to claim 1, characterized in that the frame ( 8 ) carries three retraction mechanisms ( 15 , 16 , 17 ), each with an associated seat belt ( 18 , 19 , 20 ).

3. Arrangement according to claim 1 or 2, characterized in that the frame ( 8 ) can pivot towards the front of the vehicle when it is brought into the rest position, the cross member ( 9 ) of the frame ( 8 ) then adjacent to the seat cushion ( 1 , 2 ) of the seat.

4. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cross member ( 9 ) of the frame ( 8 ) is equipped with a cover ( 25 ) for covering luggage, which is transported in the vehicle behind the rear seat.

5. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cross member ( 9 ) is equipped with one or more headrests ( 29 ).

6. Arrangement according to one or more of the preceding claims, characterized by means ( 14 ) for locking the frame ( 8 ) on at least one side of the vehicle when the frame ( 8 ) is in the functional position.

7. Arrangement according to one of the preceding claims, characterized by means ( 30 , 31 ) for locking the seat cushion ( 1 , 2 ) and the backrest ( 4 , 5 ) of the seat in the normal position.

8. Arrangement according to claim 7, characterized in that the locking means include means for locking the Sitzkis sens ( 1 , 2 ) of the seat at anchoring points ( 31 ) on the vehicle floor.

9. Arrangement according to claim 7, characterized in that the locking means include means for locking the backrest ( 4 , 5 ) of the seat on the frame ( 8 ) in the functional position.

10. Arrangement according to one of the preceding claims, since characterized in that the seat is divided.

11. The arrangement according to claim 10, characterized in that the seat is essentially a third to two thirds is divided.

12. The arrangement according to claim 10, characterized in that the seat ge in essentially two equal halves shares.