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DE4343352A1 - Tanker vehicle fuel unloading system - Google Patents

Tanker vehicle fuel unloading system

Info

Publication number
DE4343352A1
DE4343352A1 DE19934343352 DE4343352A DE4343352A1 DE 4343352 A1 DE4343352 A1 DE 4343352A1 DE 19934343352 DE19934343352 DE 19934343352 DE 4343352 A DE4343352 A DE 4343352A DE 4343352 A1 DE4343352 A1 DE 4343352A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
shut
valve
switching device
switching
actuated
Prior art date
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Ceased
Application number
DE19934343352
Other languages
German (de)
Inventor
Erich Dipl Ing Brathe
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Alfons Haar Maschinenbau GmbH and Co KG
Original Assignee
Alfons Haar Maschinenbau GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Alfons Haar Maschinenbau GmbH and Co KG filed Critical Alfons Haar Maschinenbau GmbH and Co KG
Priority to DE9320424U priority Critical patent/DE9320424U1/en
Priority to DE19934343352 priority patent/DE4343352A1/en
Publication of DE4343352A1 publication Critical patent/DE4343352A1/en
Ceased legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67DDISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/06Details or accessories
    • B67D7/32Arrangements of safety or warning devices; Means for preventing unauthorised delivery of liquid

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

The fuel unloading system allows fuel to be fed from a tanker vehicle with at least one fuel chamber to a stationary storage tank which contains a level indicator, coupled via an electrical line to a switching amplifier (40) on board the tanker vehicle, for operating a magnetic valve for a discharge control valve. A gas monitor provides a control signal for a further magnetic valve associated with the discharge control valve, via the switching amplifier. A dead-man circuit closes the discharge control valve when a hand-operated switching device (54) is not operated within a defined time period, the switching device coupled to switching amplifier, together with an emergency off switch (62).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Ab­ füllen von flüssigen Produkten von einem mindestens eine Produktkammer enthaltenden Fahrzeug in einen Abnehmertank nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The invention relates to a device for Ab fill liquid products from at least one Vehicle containing the product chamber in a customer tank according to the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, das Überfüllen ortsfester Tanks beim Be­ füllen aus Straßentankfahrzeugen oder Aufsetztanks selbst­ tätig zu verhindern. Zu diesem Zweck wird der ortsfeste Tank mit mindestens einem Niveaugeber versehen, der ein Signal erzeugt, wenn die Flüssigkeit im Tank das vorgege­ bene Niveau erreicht hat. Das Signal wird über eine Lei­ tung zu einer am Tankfahrzeug angeordneten Steuervorrich­ tung geleitet. Die hierfür erforderliche Leitung ist als getrenntes Kabel ausgeführt, das tankseitig über eine Steckkupplung angeschlossen ist. Die Steuervorrichtung im Tankwagen enthält einen sogenannten Schaltverstärker, der ein Signal auf ein sogenanntes Stellglied gibt. Dieses besteht in der Regel aus einem Magnetventil und der Ab­ sperrarmatur in der Abfülleitung. Zwischen dem Magnetven­ til und der Absperrarmatur ist zumeist ein sogenannter Kraftverstärker zwischengeschaltet in Form eines Pneuma­ tikventils und eines Pneumatik-Verstellglieds, das die Absperrarmatur betätigt.It is known to overfill stationary tanks when loading fill from road tankers or add-on tanks themselves actively prevent. For this purpose, the fixed Tank with at least one level sensor, the one Signal generated when the liquid in the tank specified level. The signal is through a lei tion to a control device arranged on the tanker  direction. The line required for this is as separate cable, the tank side via a Plug coupling is connected. The control device in the Tank truck contains a so-called switching amplifier, the gives a signal to a so-called actuator. This usually consists of a solenoid valve and the Ab shut-off valve in the filling line. Between the magnetic vein til and the shut-off valve is mostly a so-called Power amplifier interposed in the form of a pneuma tic valve and a pneumatic actuator that the Shut-off valve actuated.

Bei derartigen Abfüllsystemen mit Meßeinrichtungen ist ferner eine Vorrichtung vorhanden, welche das Mitmessen von Gasanteilen in der Flüssigkeit verhindert (z. B. Gas­ meßverhüter). Der Gasmeßverhüter ist normalerweise vor dem Meßwerk eines Zählers am Tankfahrzeug angeordnet. Im Gas­ meßverhüter werden die Gasanteile abgeschieden und gesam­ melt, so daß nahezu gasfreies Medium zur Messung gelangt. Es können jedoch Umstände eintreten, die ein Schließen des Absperrventils notwendig machen, beispielsweise das Leer­ werden des Tankwagens oder nicht mehr ausreichend aus­ scheidbare Gasmenge im Produkt. Daher ist bei Gasmeßver­ hütern ein Signalgeber vorgesehen, der für derartige Fälle ein Absperrsignal erzeugt, das ebenfalls verstärkt zur Be­ tätigung eines Magnetventils dient, das seinerseits in der oben beschriebenen Weise die Absperrarmatur betätigt. Es ist üblich, den Gasmeßverhüter durch einen separaten Schaltverstärker zu steuern.In such filling systems with measuring devices there is also a device for measuring prevents gas components in the liquid (e.g. gas measuring device). The gas detector is usually before Measuring device of a counter arranged on the tanker. In the gas the gas components are separated and total melts, so that almost gas-free medium is measured. However, circumstances may arise that may result in the closure of the Make the shut-off valve necessary, for example emptying of the tank truck or are no longer sufficient separable amount of gas in the product. Therefore at Gasmeßver guardians provided a signal generator for such cases  generates a shut-off signal, which is also amplified for loading Actuation of a solenoid valve, which in turn in the actuated the shut-off valve described above. It is common to use a separate gas detector To control switching amplifiers.

Es ist ferner bekannt, die Produktmenge mit Hilfe eines elektronischen Zählwerks zu messen. Es hat den Vorteil, daß außer der Volumenmessung auch weitere Messungen, z. B. Temperaturmessung, Umrechnung und Steuerungen durchgeführt werden können. Auch elektronische Zähler verfügen norma­ lerweise über einen eigenen Schaltverstärker zur Betäti­ gung der Absperrarmatur.It is also known to use a product quantity electronic counter. It has the advantage that in addition to the volume measurement also other measurements, e.g. B. Temperature measurement, conversion and controls carried out can be. Electronic meters also have norma usually via its own switching amplifier for actuation shut-off valve.

Es ist schließlich eine Einrichtung mit Aufmerksamkeits­ taste und Not-Aus-Betätigung (Totmannschaltung) bekanntge­ worden, die bewirkt, daß bei der Entleerung von Tankfahr­ zeugen die ständige Aufmerksamkeit des Tankwagenfahrers dem Abfüllvorgang dient. Die Aufmerksamkeitstaste muß in­ nerhalb eines vorgegebenen Zeitintervalls, beispielsweise 30 Sekunden, wiederkehrend betätigt werden. Außerdem ent­ hält das zugeordnete Schaltgerät eine Not-Aus-Taste zum sofortigen Stopp. Über einen eigenen Schaltverstärker ist die bekannte Totmannschaltung an die Absperrarmatur ange­ koppelt, so daß Fehl- und Nichtbedienung der Aufmerksam­ keitstaste nach einer Erinnerungszeit zum Stoppen des Abgabevorgangs innerhalb kürzestmöglicher Zeit führt.It is an attentive institution after all button and emergency stop actuation (dead man's switch) been, which causes the emptying of tank driving testify to the constant attention of the tanker driver serves the filling process. The attention button must be in within a predetermined time interval, for example 30 seconds, repeated. Also ent the assigned switchgear holds an emergency stop button immediate stop. It has its own switching amplifier the well-known dead man's switch to the shut-off valve  couples, so that incorrect and inoperative attention after a reminder time to stop the Dispensing process within the shortest possible time.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Abfüllen von flüssigen Produkten von einem mindestens eine Produktkammer enthaltenden Tankfahrzeug in einen Ab­ nehmertank zu schaffen, bei der die Ausbildung der Tot­ mannschaltung vereinfacht ist.The invention has for its object a device for filling liquid products from at least one a tanker containing a product chamber into an Ab to create a recipient tank in which the training of the dead circuit is simplified.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 oder des Patentanspruchs 2 gelöst.This object is achieved through the features of the patent claim 1 or claim 2 solved.

Bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist das Schaltgerät der Totmannschaltung mit dem Schaltverstärker für die Ab­ füllsicherung oder den Gasmeßverhüter verbunden. Diese Verbindung ist funktionsmäßig so gestaltet, daß ein Ab­ sperrsignal auch dann erzeugt wird, wenn zum Beispiel der Niveaugeber im Abnehmertank noch nicht angesprochen hat, indessen das Schaltgerät von der Bedienungsperson nicht wiederkehrend betätigt worden ist. Es kommt dann zu einer Absperrung der Absperrarmatur über den gleichen Weg, über den sonst die Abfüllsicherung betrieben wird. Das Gleiche ist der Fall, wenn das Schaltgerät mit dem Schaltverstärker für den Gasmeßverhüter verbunden ist. In the device according to the invention is the switching device the dead man circuit with the switching amplifier for the Ab fill safety device or connected to the gas meter. These Functionally connection is designed so that an Ab blocking signal is also generated if, for example, the Has not yet addressed the level sensor in the customer tank, however, the switching device is not operated by the operator has been operated repeatedly. Then there is one Shutting off the shut-off valve via the same route, via which otherwise the overfill prevention system is operated. The same is the case when the switching device with the switching amplifier is connected to the gas detector.  

Die Erfindung geht von der Erkenntnis aus, daß ein eigener Schaltverstärker für die Totmannschaltung entfallen kann. Es ist lediglich erforderlich, das Schaltgerät für die Totmannschaltung vorzusehen. Die Signale des Schaltgerätes können in einem ohnehin vorhandenen Schaltverstärker ver­ arbeitet werden. Dieser muß lediglich mit einer zusätz­ lichen Stufe ausgestattet sein, um eine Verknüpfung mit den Signalen von der Abfüllsicherung bzw. des Gasmeßver­ hüters vornehmen zu können. Der Aufwand hierfür ist jedoch denkbar gering. Aus dem obigen Grunde kann auch eine eigene Stromversorgung für die Totmannschaltung in Fort­ fall kommen.The invention is based on the knowledge that a separate Switch amplifier for the dead man circuit can be omitted. It is only necessary to use the switching device for the To provide a dead man's switch. The signals of the switching device can ver in an existing switching amplifier be working. This only has to be done with an additional level to be linked to the signals from the overfill prevention or the gas measuring device to be able to make. However, the effort for this is very small. For the above reason, a own power supply for the dead man circuit in Fort fall come.

Bei der Ausführungsform nach Anspruch 2 wird das Schaltge­ rät mit dem Schaltverstärker für das elektronische Zähl­ werk gekoppelt. Für diesen Fall gelten die gleichen oben angeführten Vorteile.In the embodiment according to claim 2, the Schaltge advises with the switching amplifier for electronic counting factory coupled. In this case, the same applies above advantages mentioned.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung näher erläutert.The invention is described below with reference to a drawing explained in more detail.

Die einzige Figur zeigt ein Betriebsschema eines Abfüll­ systems mit einer Vorrichtung nach der Erfindung.The only figure shows an operating diagram of a filling systems with a device according to the invention.

Ein Tankwagen 10, der vorzugsweise mehrere Abteile zur Aufnahme unterschiedlicher Produkte aufweist, wird in einen nicht dargestellten ortsfesten Abnehmertank entleert. In der Zeichnung ist lediglich ein Bodenventil 12 darge­ stellt, das einem bestimmten Abteil oder einer Kammer des Tankwagens 10 zugeordnet ist. An das Bodenventil 12 ist eine Abfülleitung 14 angeschlossen, in der eine motorge­ triebene Pumpe 16 angeordnet ist. Abströmseitig von der Pumpe 16 verzweigt sich die Leitung. Einerseits ist über eine Absperrarmatur 11 (gestrichelt gezeichnet) eine di­ rekte ungemessene Abgabe möglich. Andererseits ist ein Gasmeßverhüter 18 angeordnet, in den in seinem oberen Teil eine nicht näher dargestellte Steuerschaltung 20 inte­ griert ist. Sie dient beispielsweise dem automatischen Entlüften sowie der Erzeugung eines Absperrsignals im Fall eines Mitmessens von Gas.A tank truck 10 , which preferably has several compartments for receiving different products, is emptied into a stationary customer tank, not shown. In the drawing, only a bottom valve 12 is Darge, which is assigned to a specific compartment or a chamber of the tank truck 10 . At the bottom valve 12 , a filling line 14 is connected, in which a motor-driven pump 16 is arranged. On the outflow side of the pump 16 , the line branches. On the one hand, a direct unmeasured delivery is possible via a shut-off valve 11 (shown in dashed lines). On the other hand, a gas measuring device 18 is arranged, in the upper part of which a control circuit 20, not shown, is integrated. It is used, for example, for automatic ventilation and the generation of a shut-off signal in the event of gas being measured.

Abströmseitig vom Gasmeßverhüter 18 ist ein Meßwerk 22 in der Abfülleitung 14 angeordnet, der mit einem elektroni­ schen Zählwerk 24 verbunden ist. Ein Absperrventil 23 ist abströmseitig vom Meßwerk 22 angeordnet. Es steht über ein Rückschlagventil 26 mit einem auf einer Trommel aufge­ wickelten Füllschlauch 28 in Verbindung, an dessen Ende zum Beispiel eine Zapfpistole 30 angeordnet ist. Parallel zum Absperrventil 23 kann ein weiteres Absperrventil, ein sogenanntes Bypass-Ventil 25, angeordnet sein (gestrichelt gezeichnet), das ebenfalls durch den Gasmeßverhüter 18 an­ gesteuert wird, nicht aber durch das elektronische Zähl­ werk. Die Fülleitung 14 gabelt sich. Sie kann über ein weiteres Absperrventil 32 mit einem sogenannten Leer­ schlauch 34 verbunden werden, während der Füllschlauch 28 ein sogenannter Vollschlauch ist.On the outflow side of the gas measuring device 18 , a measuring mechanism 22 is arranged in the filling line 14 , which is connected to an electronic counter 24 . A shut-off valve 23 is arranged on the outflow side of the measuring mechanism 22 . It is connected via a check valve 26 to a filling hose 28 wound up on a drum, at the end of which, for example, a nozzle 30 is arranged. Parallel to the shut-off valve 23 , a further shut-off valve, a so-called bypass valve 25 , can be arranged (shown in dashed lines), which is also controlled by the gas measuring device 18 , but not by the electronic counter. The filling line 14 bifurcates. It can be connected to a so-called empty hose 34 via a further shut-off valve 32 , while the filling hose 28 is a so-called full hose.

In der Zeichnung ist ferner ein Kabel 36 dargestellt, das an einem Ende mit einem Steckkupplungsteil 38 verbunden ist, das seinerseits mit einem Kupplungsstecker eines Niveaugebers verbindbar ist (nicht gezeigt), der im orts­ festen Tank angeordnet ist und ein Niveausignal erzeugt, wenn ein vorgegebenes Niveau im Tank erreicht ist. Das Niveausignal wird über das Kabel 36 auf einen Schaltver­ stärker 40 übertragen, der ein Magnetventil 42 ansteuert, wenn das Niveau erreicht ist. Das Magnetventil 42 steuert seinerseits ein Pneumatikventil 44 an, das über ein pneu­ matisches Stellglied 46 das Absperrventil 23 in Schließ­ stellung bringt. Außerdem steuert es die Absperrarmatur 11 über ein entsprechendes Stellglied an.In the drawing, a cable 36 is also shown, which is connected at one end to a plug-in coupling part 38 , which in turn can be connected to a coupling plug of a level sensor (not shown), which is arranged in the stationary tank and generates a level signal if a predetermined one Level in the tank is reached. The level signal is transmitted over the cable 36 to a stronger Schaltver 40 which drives a solenoid valve 42 when the level is reached. The solenoid valve 42 in turn controls a pneumatic valve 44 which brings the shut-off valve 23 into the closed position via a pneumatic actuator 46 . It also controls the shut-off valve 11 via a corresponding actuator.

Wie erkennbar, kann von der Steueranordnung im Gasmeßver­ hüter ebenfalls ein Steuersignal über ein Magnetventil 48 und das Pneumatikventil 44 auf das Absperrventil 23 gege­ ben werden, um den Abfüllvorgang zu stoppen, sollte das "aus der Sicht" des Gasmeßverhüters 18 geboten sein.As can be seen, the control arrangement in the Gasmeßver guardian also a control signal via a solenoid valve 48 and the pneumatic valve 44 are given to the shut-off valve 23 to stop the filling process, should this be "from the point of view" of the Gasmeßverhüters 18 .

Auch vom elektronischen Zählwerk 24 aus kann das Absperr­ ventil 23 betätigt werden, und zwar über ein Magnetventil 48, ein Pneumatikventil 50 sowie ein Stellglied 52. Dies ist zum Beispiel der Fall, wenn eine voreingestellte Ab­ gabemenge erreicht worden ist. Es versteht sich, daß zwei­ tes Absperrventil 32 und drittes Absperrventil 25 in ähn­ licher oder gleicher Weise betätigt werden kann wie das Absperrventil 23. Dies ist im einzelnen nicht dargestellt.The shut-off valve 23 can also be actuated from the electronic counter 24 , specifically via a solenoid valve 48 , a pneumatic valve 50 and an actuator 52 . This is the case, for example, when a preset delivery quantity has been reached. It is understood that two tes shut-off valve 32 and third shut-off valve 25 can be operated in a similar manner or in the same manner as the shut-off valve 23 . This is not shown in detail.

In der Zeichnung ist schließlich ein Schaltgerät 54 darge­ stellt, das über ein längeres Kabel 56, zum Beispiel in einer Länge von 12 m, ebenfalls mit dem Schaltverstärker 40 verbunden ist. Das Schaltgerät wird vom Tankwagenfahrer zum Beispiel an einem Gürtel getragen oder umgehängt und erlaubt dem Fahrer, sich nicht mehr als 12 m vom Tankfahr­ zeug 10 zu entfernen. Das Schaltgerät 54 enthält einen Betätigungsknopf 58, der vom Fahrer innerhalb eines vorge­ gebenen Zeitintervalls einmal betätigt werden muß, bei­ spielsweise mindestens alle 30 Sekunden, andernfalls ein Signal auf den Schaltverstärker 40 gegeben wird, der in der beschriebenen Art und Weise eine Absperrung des Ab­ sperrventils 23 bewerkstelligt. Zu diesem Zweck hat der Schaltverstärker 40 eine separate Verstärkerstufe 60, in der das vom Schaltgerät 54 kommende Signal verarbeitet und mit der Schaltung für die Abfüllsicherung verknüpft wird. Das gleiche ist der Fall, wenn ein Not-Aus-Schalter 62 am Schaltgerät 54 betätigt wird, um unverzüglich das Absperr­ ventil 23 in die Schließstellung zu bringen.In the drawing, finally, a switching device 54 is Darge, which is also connected to the switching amplifier 40 via a longer cable 56 , for example in a length of 12 m. The switchgear is worn by the tanker driver, for example, on a belt, and allows the driver to move no more than 12 meters from the tanker vehicle 10 . The switching device 54 contains an actuating button 58 , which must be actuated once by the driver within a pre-specified time interval, for example at least every 30 seconds, otherwise a signal is given to the switching amplifier 40 which, in the manner described, blocks the shut-off valve 23 accomplished. For this purpose, the switching amplifier 40 has a separate amplifier stage 60 , in which the signal coming from the switching device 54 is processed and linked to the circuit for the filling protection. The same is the case when an emergency stop switch 62 on the switching device 54 is actuated to immediately bring the shut-off valve 23 into the closed position.

Die Leitung 56 kann statt einen Schaltverstärker 40 auch an die Steuerschaltung im Gasmeßverhüter 18 angeschlossen werden, wie durch den Anschluß bei 64 angedeutet. Wahl­ weise kann auch ein Anschluß an das elektronische Zählwerk 24 erfolgen, wie durch den Anschluß bei 66 angedeutet ist. In den letzteren Fällen erfolgt die Verknüpfung der Sig­ nale des Schaltgeräts 54 mit dem Schaltverstärker vom Gas­ meßverhüter 18 bzw. vom elektronischen Zählwerk 24, um in gleicher Weise eine Absperrung des Ventils 23 zu bewerk­ stelligen, falls die entsprechenden Voraussetzungen vor­ liegen.The line 56 can also be connected to the control circuit in the gas meter 18 instead of a switching amplifier 40 , as indicated by the connection at 64. Optionally, a connection to the electronic counter 24 can also be made, as indicated by the connection at 66 . In the latter cases, the linkage of the signals from the switching device 54 to the switching amplifier from the gas measuring device 18 or from the electronic counter 24 takes place in order to shut off the valve 23 in the same way if the corresponding requirements are met.

Es sei noch erwähnt, daß bei der erfindungsgemäßen Ausbil­ dung der Totmannschaltung die notwendigen Funktionsteile im Schaltgerät zur Erzeugung eines Signals nach Ausbleiben einer Betätigung in den entsprechenden Schaltverstärker verlagert werden kann, insbesondere das Zeitglied, das bei Betätigung durch den entsprechenden Schalter des Schalt­ geräts immer wieder zurückgesetzt wird und erst dann ein Signal erzeugt, wenn es einen vorgegebenen Zeitwert er­ reicht hat. Das Schaltgerät ist dann lediglich ein mit zwei elektrischen Schaltern ausgerüstetes Bauteil, während alle Funktionen in den Schaltverstärker verlagert sind, beispielsweise auch die Betätigung einer Leuchte für die Freigabe, einer Blinkleuchte für die Bedienaufforderung und/oder eines Piepers oder dergleichen.It should also be mentioned that in the training according to the invention dead man's switch the necessary functional parts in the switching device to generate a signal after failure an actuation in the corresponding switching amplifier can be shifted, especially the timing element, which at Actuation by the corresponding switch of the switch  device is always reset and only then on Signal generated when there was a predetermined time value was enough. The switching device is then only one with component equipped with two electrical switches while all functions are shifted to the switching amplifier, for example, the actuation of a lamp for the Release, a flashing light for the operator prompt and / or a beeper or the like.

Claims (2)

1. Vorrichtung zum Abfüllen von flüssigen Produkten von einem mindestens eine Produktkammer enthaltenden Tank­ fahrzeug in einen Abnehmertank über eine Fülleitung mit einem im Abnehmertank angeordneten Niveaugeber, der über eine elektrische Leitung mit einem Schaltverstär­ ker am Tankfahrzeug verbunden ist zur Betätigung eines Magnetventils für die Ansteuerung eines Absperrventils in der Fülleitung (Abfüllsicherung), einem Gasmeßver­ hüter, der über einen Schaltverstärker ein Steuersignal auf ein weiteres Magnetventil gibt für die Ansteuerung des Absperrventils und einer ein handbetätigtes Schalt­ gerät aufweisenden Totmannschaltung, die eine Absperrung des Absperrventils bewirkt, wenn das Schaltgerät inner­ halb einer vorgegebenen Zeitspanne unbetätigt bleibt oder ein damit verbundener Not-Aus-Schalter betätigt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Schaltgerät (54) mit dem Schaltverstärker (40) für die Abfüllsicherung oder den Gasmeßverhüter (18) verbunden und funktions­ mäßig so verknüpft ist, daß ein Absperrsignal auch erzeugt wird, wenn das Schaltgerät (54) in der vorgege­ benen Zeitspanne unbetätigt geblieben oder der Not-Aus- Schalter (62) betätigt ist. 1. Device for filling liquid products from a tank vehicle containing at least one product chamber into a customer tank via a filling line with a level sensor arranged in the customer tank, which is connected via an electrical line to a switching amplifier on the tanker vehicle for actuating a solenoid valve for actuating a Shut-off valve in the filling line (overfill protection), a gas detector, which gives a control signal to a further solenoid valve via a switching amplifier for the control of the shut-off valve and a dead man's switch, which has a manually operated switching device, which shuts off the shut-off valve when the switching device is within one predetermined period of time remains unactuated or an associated emergency stop switch is actuated, characterized in that the switching device ( 54 ) is connected to the switching amplifier ( 40 ) for the overfill prevention device or the gas measuring preventer ( 18 ) and functionally linked so that a shut-off signal is also generated when the switching device ( 54 ) has not been actuated in the predetermined time period or the emergency stop switch ( 62 ) is actuated. 2. Vorrichtung zum Abfüllen von flüssigen Produkten von einem mindestens eine Produktkammer enthaltenden Tank­ fahrzeug, in einen Abnehmertank über eine Fülleitung, mit einem im Abnehmertank angeordneten Niveaugeber, der über eine elektrische Leitung mit einem Schaltverstär­ ker am Tankfahrzeug verbunden ist zur Betätigung eines Magnetventils für die Ansteuerung eines Absperrventils in der Fülleitung (Abfüllsicherung), einem der Abfüll­ leitung zugeordneten elektronischen Zählwerk, das über einen Schaltverstärker mit dem Absperrventil gekoppelt ist zur Betätigung des Absperrventils in die Schließ­ stellung, wenn ein vorgegebenes Volumen erzielt worden ist und einer ein handbetätigtes Schaltgerät aufweisen­ den Totmannschaltung, die eine Absperrung des Absperr­ ventils bewirkt, wenn das Schaltgerät innerhalb einer vorgegebenen Zeitspanne unbetätigt bleibt oder ein damit verbundener Not-Aus-Schalter betätigt wird, da­ durch gekennzeichnet, daß das Schaltgerät (54) mit dem Schaltverstärker für das elektronische Zählwerk (24) verbunden und funktionsmäßig so verknüpft ist, daß ein Absperrsignal auch erzeugt wird, wenn das Schaltgerät die vorgegebene Zeitspanne unbetätigt geblieben oder der Not-Aus-Schalter (62) betätigt ist.2. Device for filling liquid products from a tank vehicle containing at least one product chamber, into a customer tank via a filling line, with a level sensor arranged in the customer tank, which is connected via an electrical line to a switching amplifier on the tanker vehicle for actuating a solenoid valve for the Control of a shut-off valve in the filling line (filling protection), an electronic counter assigned to the filling line, which is coupled to the shut-off valve via a switching amplifier for actuating the shut-off valve in the closed position when a predetermined volume has been achieved and one has a manually operated switching device Dead man's switch, which causes the shut-off valve to be shut off when the switching device remains unactuated within a predetermined period of time or an associated emergency stop switch is actuated, characterized in that the switching device ( 54 ) with d Em switching amplifier for the electronic counter ( 24 ) is connected and functionally linked so that a shut-off signal is also generated when the switching device has not been actuated for the specified period of time or the emergency stop switch ( 62 ) is actuated.
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