Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrräder. Die Erfindung bezieht sich auf
Fahrtrichtungsanzeiger für Fahrräder mit durch Daumendruck der am Lenkstangengriff
abgestützten Hand ausschwingbarem Weiser, der von einem Lenkerviereck beeinflußt
wird.Direction indicators for bicycles. The invention relates to
Direction indicators for bicycles with thumb pressure on the handlebar grip
supported hand swingable sage, who influenced by a handlebar square
will.
Gemäß der Erfindung trägt die der auf der Lenkstange festsitzenden
Grundseite gegenüberliegende Seite des Lenkervierecks den Weiser und ist mit Bezug
auf die übrigen, insbesondere die anliegenden Seiten so bemessen, daß sie in der
Ruhestellung des Weisers mit der im wesentlichen senkrechten Seite eine Gerade bildet,
aber durch eine im Bereiche der Daumenbewegung liegende Ausschwingung eines an der
in der Ruhestellung wesentlich senkrechten Seite befindlichen Knopfes gegen die
Wirkung einer Feder in die Wagerechte geschwungen werden kann, unter gleichzeitiger
Verschiebung nach außen.According to the invention, the one that is stuck on the handlebar carries
Base side opposite side of the handlebar square the wise man and is related
on the other, especially the adjacent pages, dimensioned so that they are in the
Rest position of the white man forms a straight line with the essentially vertical side,
but by an oscillation in the area of the thumb movement one to the other
in the rest position essentially vertical side located button against the
Effect of a spring in the horizontal plane can be swung under simultaneous
Outward shift.
Die Zeichnung veranschaulicht den Erfindungsgedanken in drei Darstellungen,
und zwar zeigt: Abb. i den Anzeiger in der Fahrtrichtung gesehen in der Ruhelage,
Abb. 2 in der Arbeitsstellung und Abb. 3 seitlich in der Weiserebene gesehen. An
der Lenkstange a ist in unmittelbarer Nähe des Lenkstangengriffes das Lenkerviereck
c, i, g, e mittels einer Schelle b befestigt. Es bildet in der Ruhelage
(Abb. i) ein Dreieck, wobei die Seiten g, e in einer senkrechten Geraden liegen.
Die unbewegliche Seite c bildet die Grundlinie. Die Lenker g und e sind durch ein
Gelenk h miteinander verbunden, und der Lenker e ist mit eänem Knopf l versehen,
gegen den sich (Abb. 3) der Daumen der auf dem Lenkstangengriff abgestützten Hand
legen kann. Der Lenker e ist mit dem starr befestigten Lenker c durch eine Feder
k verbunden, die das Lenkerviereck stets in der Ruhestellung (Abb. i) zu halten
oder es in diese zurückzuführen sucht. An den Lenker g schließt sich eine die Weiserscheibe
m tragende Verlängerung an, die sich in der Ruhestellung gegen einen Anschlagei
des Lenkers e legt.The drawing illustrates the concept of the invention in three representations, namely shows: Fig. I the indicator seen in the direction of travel in the rest position, Fig. 2 in the working position and Fig. 3 seen from the side in the white plane. The handlebar square c, i, g, e is attached to the handlebar a in the immediate vicinity of the handlebar grip by means of a clamp b. In the rest position (Fig. I) it forms a triangle, with the sides g, e lying in a vertical straight line. The immovable side c forms the baseline. The handlebars g and e are connected to one another by a hinge h, and the handlebars e is provided with a button l against which the thumb of the hand supported on the handlebar grip can rest (Fig. 3). The handlebar e is connected to the rigidly attached handlebar c by a spring k, which always seeks to keep the handlebar square in the rest position (Fig. I) or to return it to this position. The handlebar g is followed by an extension bearing the wiper disk m, which in the rest position rests against a stop on the handlebar e.
Die Wirkungsweise ist folgende: In der aus Abb. i erkennbaren Ruhestellung
ist die Weiserscheibe na ganz oder teilweise verdeckt hinter die Lenkerteile zurückgezogen.
Durch eine Schwingbewegung des Daumens, deren Größe durch die verschiedenen Stellungen
des Knopfes 1 in Abb. 3 und 2 gegeben
ist (sie weichen bei
dem dargestellten Ausführungsbeispiel um etwa 30° voneinander ab), wird das Lenkergebilde
aus seiner Dreiecks- (Abb. i) in seine eigentliche Vierecksform (Abb. z) verschoben,
wobei die Weiserscheibe m am Verlängerungsstück n hoch und nach außen geschwungen
wird.The mode of operation is as follows: In the rest position that can be seen in Fig. A swinging movement of the thumb, the size of which is given by the different positions of the button 1 in Fig. 3 and 2 (they deviate from each other by about 30 ° in the illustrated embodiment), the handlebar structure from its triangular (Fig. I) shifted into its actual square shape (Fig. z), with the wiper disk m being swung up and outwards on the extension piece n.
Nach Loslassen des Knopfes L bringt die Feder k die Teile wieder in
die Ruhestellung zurück.After releasing the button L, the spring k brings the parts back in
the rest position back.