DE4321544A1

DE4321544A1 - Bowden cable for the actuation of functional components, especially regulating elements of heating, ventilation or air-conditioning controllers in motor vehicles

Info

Publication number: DE4321544A1
Application number: DE19934321544
Authority: DE
Inventors: Walter Selzer
Original assignee: Mannesmann VDO AG; Max Kammerer GmbH
Current assignee: Siemens AG
Priority date: 1993-06-29
Filing date: 1993-06-29
Publication date: 1995-01-12

Abstract

Bowden cable for actuating functional components, especially regulating elements of heating, ventilation or air-conditioning controllers, comprising a pull-action or push-action wire as an actuating element guided in a sheath, in the form of a hose, and a reinforcement which surrounds the hose and is formed by a coil of profiled wire, in which the reinforcement is formed by a parallel-wound double spiral, comprising a round wire and a triangular-profile wire, which is applied directly, without play, to the sheath.

Description

Bowdenzüge haben sich infolge ihrer Flexibilität als außerordent lich zweckmäßige Stellelemente unter beengten Raumverhältnissen erwie sen. Sie werden daher heute wieder verstärkt im Kraftfahrzeugbau einge setzt, etwa als Gaszüge sowie zur Betätigung der Stellglieder von Heizungs-, Lüftungs- oder Klimareglern. Ihre Herstellung erfolgt in der Weise, daß zunächst in gesonderten Arbeitsgängen die schlauchförmige Umhüllung und die Armierung mit entsprechend größerem Innendurchmesser in beliebiger Länge hergestellt, danach die schlauchförmige Umhüllung in die Armierung sowie der Zug- bzw. Druckdraht in die Umhüllung einge bracht und schließlich die einzelnen Bowdenzüge auf die anwendungs bedingt erforderliche Länge konfektioniert werden. Der Nachteil des Einsatzes von Bowdenzügen für diesen Zweck liegt jedoch in ihrer rela tiv großen Stellwegtoleranz, die umso größer ist, je größer einerseits der Abstand zwischen dem Betätigungselement und dem Regelglied und je größer andererseits die Zahl der Umlenkungen auf diesem Weg ist. Hier bei ist es als besonders nachteilig anzusehen, daß der Bowdenzug aufgrund seiner Flexibilität grundsätzlich beliebig, d. h. mit belie biger Länge und insbesondere unbestimmter Zahl von Umlenkungen verlegt werden kann, so daß die Toleranz nach Größe und Richtung nicht vorher sehbar ist und daher nicht im vorhinein bei der Montage nicht berechnet werden kann.Bowden cables have proven to be exceptional due to their flexibility Lich expedient control elements in confined spaces sen. They are therefore increasingly being used in motor vehicle construction again today sets, for example as throttle cables and for actuating the actuators of Heating, ventilation or air conditioning controllers. They are manufactured in the Way that the tubular first in separate operations Wrapping and reinforcement with a correspondingly larger inner diameter Manufactured in any length, then the tubular casing into the reinforcement and the pulling or pushing wire into the casing and finally the individual Bowden cables on the application conditionally required length. The disadvantage of Use of Bowden cables for this purpose lies in their rela tiv large travel tolerance, which is greater, the larger on the one hand the distance between the actuator and the control member and each on the other hand, the number of diversions is greater in this way. Here at it is particularly disadvantageous that the Bowden cable due to its flexibility basically any, d. H. with belie long length and in particular indefinite number of deflections can be so that the tolerance by size and direction is not previously is visible and therefore not calculated in advance during assembly can be.

Der vorliegenden Erfindung liegt als Aufgabe die Schaffung eines Bowdenzuges mit einer geringen Stellwegtoleranz zugrunde.The present invention has for its object to provide a Bowden cable with a low travel tolerance.

Diese Aufgabe wird mit einem Bowdenzug mit den im Patentanspruch 1 wiedergegebenen Merkmalen gelöst.This object is achieved with a Bowden cable with the in claim 1 reproduced characteristics solved.

Der erfindungsgemäße Bowdenzug weist eine gegenüber den bekannten Bowdenzügen wesentlich verbesserte Stellgenauigkeit auf. Es hat sich gezeigt, daß die Stellwegtoleranzen der bekannten Bowdenzuges insbeson dere darin ihre Ursache haben, daß sich die Bowdenzughülle unter der Wirkung der Betätigungskraft und unter voller Ausnutzung des Radial spiels zum Zwecke der Abstützung an der Armierung in nicht vorherseh barer Weise ihre Lage verändert. Die Folge ist ein entsprechend unbe stimmter und von der aufgebrachten Stellkraft der Größe des Spiels und der Qualität abhängiger, nicht vorhersehbarer Stellweg. Durch die unmittelbar abstandslose Aufbringung der Armierung auf die Bowdenzug umhüllung ist eine absolut toleranzfreie Führung der Bowdenzugumhüllung in der Armierung gewährleistet und damit ein unbestimmtes und unkon trolliertes Ausweichen der Bowdenzugumhüllung unter der Wirkung der Betätigungskraft mit der Folge einer unbestimmten Längung bzw. Verkürzung des Stellweges ausgeschlossen.The Bowden cable according to the invention has one compared to the known Bowden cables have significantly improved positioning accuracy. It has shown that the travel tolerances of the known Bowden cable in particular The reason for this is that the Bowden cable casing is under the Effect of the operating force and with full use of the radial not foreseen for the purpose of support on the reinforcement barely changed their position. The consequence is a correspondingly unrelated one more correct and from the applied force of the size of the game and the quality dependent, unpredictable travel. Through the Immediately spaced application of the reinforcement to the Bowden cable sheathing is an absolutely tolerance-free guidance of the Bowden cable sheathing guaranteed in the reinforcement and thus an indefinite and uncon trolled evasion of the Bowden cable sheathing under the effect of Actuating force with the consequence of an indefinite elongation or Shortening the travel range excluded.

Weitere Einzelheiten der in den Patentansprüchen gekennzeichneten Erfindung werden nachstehend anhand der beigefügten Zeichnung er läutert. Es zeigenFurther details of those characterized in the claims Invention will be based on the accompanying drawings purifies. Show it

Fig. 1 die schematische Darstellung eines Abschnittes eines her kömmlichen Bowdenzuges in gestreckter Lage Fig. 1 is a schematic representation of a portion of a conventional Bowden cable in an extended position

Fig. 2 die schematische Darstellung des in Fig. 1 wiedergegebenen Bowdenzugabschnittes in gekrümmter Lage Fig. 2 is a schematic representation of the Bowden cable section shown in Fig. 1 in a curved position

Fig. 3 eine der Fig. 2 entsprechende Darstellung eines erfindungs gemäßen Bowdenzuges. Fig. 3 is a corresponding to FIG. 2 representation of a Bowden cable according to the Invention.

Der in der Zeichnung wiedergegebene Bowdenzug besteht aus einem in einer schlauchförmigen Umhüllung 1 geführten Zug- bzw. Druckdraht 2 als Stellelement sowie einer die Umhüllung 1 umgebenden von einer Profildraht-Wendel gebildeten Armierung. Die Armierung ist von einer parallel gewendelten Doppelspirale aus einem Runddraht 3 und einem Dreiecks-Profildraht 4 gebildet, die ohne Spiel direkt auf die Umhüllung aufgebracht ist.The Bowden cable shown in the drawing consists of a pulling or pushing wire 2, which is guided in a tubular sheathing 1 , as an actuating element, and a reinforcement, which surrounds the sheathing 1, and is formed by a profile wire helix. The reinforcement is formed by a parallel spiral double spiral made of a round wire 3 and a triangular profile wire 4 , which is applied directly to the casing without play.

Ein Vergleich der Fig. 1 und 2 der Zeichnung zeigt, daß sich beim Einsatz bekannter Bowdenzüge die Bowdenzughülle 1 in den Krümmungen gegen die Innenwand anlegt, wobei er bei Betätigung des Bowdenzuges im Sinne einer Druckkraftbetätigung unter voller Nutzung des auf diese Weise gebildeten Spiels vor Ausübung einer Stellkraft auf das Regelglied bis zur Anlage an den äußeren Krümmungsradius ausweicht. Es ergibt sich somit eine, die Regelungsgenauigkeit in erheblichem Maße negativ beeinträch tigende Stellwegtoleranz.A comparison of FIGS. 1 and 2 of the drawing shows that when using known Bowden cables, the Bowden cable casing 1 bears against the inner wall in the curvatures, wherein when the Bowden cable is actuated in the sense of actuating a pressure force, the game formed in this way is fully used before exercise an actuating force on the control element until it rests against the outer radius of curvature. This results in a control tolerance that negatively affects the control accuracy to a considerable extent.

Bei dem erfindungsgemäßen Bowdenzug ist diese Stellwegtoleranz, wie ein Vergleich der Fig. 2 mit der Fig. 3 belegt, ausgeschlossen insofern, als die Bowdenzugumhüllung sowohl in Zugrichtung als auch in Druckrichtung satt in der Armierung gehalten und damit ein Ausweichen in der einen oder der anderen Richtung ausgeschlossen ist.In the Bowden cable according to the invention, this travel tolerance, as a comparison of FIG. 2 with FIG. 3 shows, is excluded insofar as the Bowden cable sheath is kept full in the reinforcement both in the pulling direction and in the pushing direction and thus evasion in one or the other Direction is excluded.

Claims

Bowden cable for actuating functional parts, in particular actuators of heating, ventilation or air conditioning controllers in motor vehicles, consisting of a pulling or pushing wire as a control element guided in a tubular sheath and a reinforcement surrounding the hose and formed by a helix made of profiled wire, characterized in that the reinforcement is formed by a parallel spiral double spiral made of a round wire and a triangular profile wire, which is applied directly to the casing without play.