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DE4318448A1 - Safety device for closing devices of motor vehicles, particularly for an automatically moving window pane - Google Patents

Safety device for closing devices of motor vehicles, particularly for an automatically moving window pane

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Publication number
DE4318448A1
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DE
Germany
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sealing profile
safety device
window pane
motor
contact strips
Prior art date
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Withdrawn
Application number
DE4318448A
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German (de)
Inventor
Vincent Churchfield
Anatolji Pokrant
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Laird Holdings Ltd
Original Assignee
Draftex Industries Ltd
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Filing date
Publication date
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Abstract

In the case of a safety device for closing devices of motor vehicles, in particular for an automatically moving window pane (6), it is intended for a sealing profile (1) to be provided having two electrical contact strips (2, 3) which are separated from one another in the rest state and can be moved into contact with one another, deforming elastically, by means of an object which is moved by the window pane (6), in order to close a circuit via which a relay which reverses the rotation direction of the motor can be actuated. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung der im Oberbegriff des Anspruchs 1 angegebenen Art.The invention relates to a safety device in the Preamble of claim 1 specified type.

Insbesondere Personenwagen der gehobenen Klasse sind heute mit elek­ trischen Fensterhebern und auch Schiebedächern ausgerüstet. Die Fensterscheiben und Schiebedächer können dadurch durch Knopfdruck elektrisch geöffnet und geschlossen werden. Dabei besteht die Gefahr, daß Gegenstände, wie Hände oder Finger, von Fahrzeuginsassen durch eine automatisch aufwärtsbewegte Fensterscheibe oder ein sich auto­ matisch schließendes Schiebedach eingeklemmt werden, was äußerst schmerzhaft sein kann. Um dies zu verhindern, sind bereits verschie­ dene Sicherheitsvorrichtungen bekanntgeworden.Passenger cars in the upper class in particular are equipped with elek trimmed window regulators and sunroofs. The This means that window panes and sunroofs can be pressed at the push of a button can be opened and closed electrically. There is a risk that objects, such as hands or fingers, are trapped by vehicle occupants an automatically upward moving window or an auto matically closing sunroof, which is extremely can be painful. To prevent this, are already different whose safety devices have become known.

Eine bekannte Sicherungseinrichtung für Fensterheber weist einen als Signalgeber dienenden Schlauch auf, der mit Luft gefüllt und an den Enden verschlossen ist. Gelangt beim Schließen der Fenster­ scheibe ein Körperteil zwischen Fensterscheibe und Fensterrahmen, wird durch die Quetschung des Schlauchs das Volumen der eingeschlos­ senen Luft verringert, bis sich der Druck im Schlauch auf einen einen Druckschalter zum Ansprechen bringenden Wert erhöht hat. Hierdurch wird dann ein die Schließbewegung unterbrechender Schaltvorgang ausgelöst. Eine solche Sicherungseinrichtung ist jedoch in gewissem Umfange witterungsabhängig; denn wenn die Temperatur steigt oder fällt, ändert sich auch der Druck im System und damit die Ansprech­ barkeit des Druckschalters.A known safety device for window regulators has one as a signaling hose on which is filled with air and is closed at the ends. It succeeds in closing the window slice a body part between the window pane and window frame, is the volume of the enclosed by squeezing the hose its air until the pressure in the hose drops to one  Pressure switch has raised the response value. Hereby then a switching process interrupting the closing movement triggered. Such a safety device is, however, to some extent Depending on the weather; because when the temperature rises or falls, the pressure in the system also changes and thus the response Availability of the pressure switch.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Sicherheitsvorrichtung zu schaffen, die temperaturunabhängig und zudem einfach und kosten­ günstig herzustellen und insbesondere zuverlässig ist.The invention has for its object a safety device to create the temperature-independent and also simple and cost is inexpensive to manufacture and is particularly reliable.

Die zur Lösung dieser Aufgabe vorgesehenen Maßnahmen sind in den Ansprüchen 1 und 7 angegeben. Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfin­ dung sind Gegenstand der Unteransprüche.The measures provided to solve this task are in the Claims 1 and 7 indicated. Advantageous further training of the Erfin are subject of the subclaims.

In der Zeichnung ist die Erfindung anhand zweier Ausführungsbeispiele dargestellt.In the drawing, the invention is based on two exemplary embodiments shown.

Beim Extrusionsvorgang zum Herstellen des Dichtungsprofils 1 werden nach der Vulkanisation in der Linie leitfähige Schichten 2, 3 nach Fig. 1 rechtes Bild, aufgetragen oder in der Linie Kontaktstreifen 2, 3 appliziert. Die leitfähigen Schichten können z. B. aus einem metallgefüllten 1-Komponenten-Polyurethankleber bestehen, der durch die Restwärme des Profils aushärtet. Ein Kontaktstreifen kann z. B. aus einer dünnen Aluminiumfolie mit selbstklebender Oberfläche be­ stehen.In the extrusion process for producing the sealing profile 1 , after the vulcanization, conductive layers 2 , 3 according to FIG. 1, right image, are applied or applied in the line, contact strips 2 , 3 . The conductive layers can e.g. B. consist of a metal-filled 1-component polyurethane adhesive that cures by the residual heat of the profile. A contact strip can e.g. B. be made of a thin aluminum foil with a self-adhesive surface.

Die leitfähigen Schichten oder Kontaktstreifen 2, 3 werden vorteil­ haft auf zwei gegenüberliegenden Lippen 4, 5 z. B. des Fensterführungs­ profils 1 aufgebracht, so daß bei Gefahr des Einklemmens eines frem­ den Gegenstandes die beiden Lippen 4, 5 gegeneinander gedrückt wer­ den, die beiden leitfähigen Schichten oder Kontaktstreifen 2, 3 sich berühren und damit die Möglichkeit geschaffen wird, bei ent­ sprechender Führung eines elektrischen Stromkreises ein elektrisches Signal zu erhalten, mit dem die Seitenscheiben 6 bzw. das Schiebe­ dach zum Halten und anschließend zum sofortigen Wiederöffnen gebracht werden können. The conductive layers or contact strips 2 , 3 are advantageous on two opposite lips 4 , 5 z. B. the window guide profile 1 , so that when there is a risk of trapping a foreign object, the two lips 4 , 5 pressed against each other, the two conductive layers or contact strips 2 , 3 touching and thus creating the possibility of speaking accordingly Management of an electrical circuit to receive an electrical signal with which the side windows 6 or the sliding roof can be brought to a halt and then reopened immediately.

Bei Fensterführungen mit Eck-Vulkanisation 7 Fig. 1 linkes Bild besteht die einfache Möglichkeit, die leitfähigen Schichten oder Kontaktstreifen 2, 3 nach der Vulkanisation per Hand oder über einen Automaten nachzuziehen, so daß auch dort die Schichten geschlossen werden und damit die Voraussetzungen für einen geschlossenen Strom­ kreis geschaffen werden können.In the case of window guides with corner vulcanization 7 Fig. 1 left picture there is the simple possibility of retightening the conductive layers or contact strips 2 , 3 after vulcanization by hand or by means of an automatic machine, so that the layers are closed there too and thus the prerequisites for one closed circuit can be created.

Die Dichtungen/Fensterführungsprofile 1 sind so ausgebildet, daß im normalen Betrieb des Öffnens und Schließens von Seitenfenstern 6 und Schiebedach keine Möglichkeit besteht, den Kontakt willkürlich auszulösen (Fig. 1 und 2 rechts, angedeutete Position der Fenster­ scheibe).The seals / window guide profiles 1 are designed so that in normal operation of opening and closing side windows 6 and sunroof there is no possibility to trigger the contact arbitrarily ( Fig. 1 and 2 right, indicated position of the window pane).

Die Funktion (Verfahrweg) der elektrisch betriebenen Scheiben 6 ist nur dann möglich, wenn die elektrisch leitfähigen Schichten 2, 3 intakt sind. Der Impuls zum Verfahren der Scheibe 6 geschieht nur nach vorherigem, integriertem Durchchecken der elektrisch leitfähigen Schichten am Profil 1. Dadurch wird ausgeschlossen, daß willkürlich beschädigte, elektrisch leitende Schichten ihre Notfunktion nicht wahrnehmen können.The function (travel path) of the electrically operated disks 6 is only possible if the electrically conductive layers 2 , 3 are intact. The impulse for moving the pane 6 occurs only after the integrated conductive layers on the profile 1 have been checked through beforehand. This prevents arbitrarily damaged, electrically conductive layers from not being able to perform their emergency function.

Eine weitere Ausführungsform der in die Dichtung/Fensterführung 1 integrierten Kontakte 2, 3 ist in Fig. 2 gezeigt. Hier ist nur ein Kontaktstreifen/leitfähiges Medium 3 auf eine Dichtlippe aufge­ tragen. Damit soll bei der Gefahr des Einklemmens eines fremden Gegenstandes, d. h. Verformung der Dichtlippe mit dem leitfähigen Medium/Kontaktstreifen, sich der Widerstand der Schicht ändern. Diese Änderung kann durch eine geeignete elektrische Schaltung er­ kannt und damit dieses Signal wiederum dazu genutzt werden, die sich schließenden Seitenscheiben 6/Schiebedach zum Stillstand und anschließend zum sofortigen Öffnen zu bringen.Another embodiment of the contacts 2 , 3 integrated in the seal / window guide 1 is shown in FIG. 2. Here is only a contact strip / conductive medium 3 wear on a sealing lip. This should change the resistance of the layer when there is a risk of a foreign object being caught, ie deformation of the sealing lip with the conductive medium / contact strip. This change can be recognized by a suitable electrical circuit and thus this signal can in turn be used to bring the closing side windows 6 / sunroof to a standstill and then to open them immediately.

Eine mögliche - vorteilhafte - Variante der Aufbringung leitfähiger Schichten 2, 3 auf die extrudierten Dichtungs- und Fensterführungs­ profile 1 ist die Kombination mit einer anschließenden Beflockung, wobei der Kleber, in dem die leitfähigen Partikel eingebracht sind, gleichzeitig als Kleber für die Beflockung dient. Die Flockpartikel sind dann in ihrer Geometrie so zu wählen, daß unter den gewünschten Umständen - Berührung durch fremden Gegenstand - ein Kontakt der leitfähigen Schichten dennoch möglich ist.A possible - advantageous - variant of the application of conductive layers 2 , 3 to the extruded sealing and window guide profiles 1 is the combination with a subsequent flocking, the adhesive in which the conductive particles are introduced simultaneously serving as an adhesive for the flocking. The geometry of the flock particles is then to be selected such that contact with the conductive layers is nevertheless possible under the desired circumstances - contact by a foreign object.

Die Erfindung sieht also die Integration von leitfähigen Schichten 2, 3 in Dichtungen 1 zur Erzeugung eines elektrischen Signals vor, wenn ein fremder Gegenstand in dem Verfahrweg der Seitenscheibe 6 oder des nicht gezeigten Schiebedachs eingebracht wird. Sowohl der Kontaktstreifen 2 als auch der Kontaktstreifen 3 sind an ein elek­ trisches Potential angeschlossen. Hierzu kann ein nicht gezeigter Anschlußstecker dienen. Trifft auf die Lippe 4 ein Hindernis, kommt der Kontaktstreifen 2 mit dem Kontaktstreifen 3 in Kontakt, so daß ein elektrischer Strom fließt, der zu Umsteuerzwecken nutzbar gemacht werden kann.The invention therefore provides for the integration of conductive layers 2 , 3 in seals 1 for generating an electrical signal when an external object is introduced into the travel path of the side window 6 or the sunroof (not shown). Both the contact strip 2 and the contact strip 3 are connected to an electrical potential. A connector (not shown) can be used for this. If there is an obstacle on the lip 4 , the contact strip 2 comes into contact with the contact strip 3 so that an electrical current flows which can be used for reversal purposes.

In den Zeichnungen ist mit 8 ein das Dichtungsprofil 1 tragender Türrahmen, mit 9 die Scheibeninnenseite und mit 10 die Scheibenaußen­ seite bezeichnet.In the drawings, 8 denotes a door frame carrying the sealing profile 1 , 9 the inside of the pane and 10 the outside of the pane.

Claims (8)

1. Sicherheitsvorrichtung für Schließvorrichtungen von Kraftfahr­ zeugen, insbesondere für eine automatisch bewegte Fensterscheibe (6), zu deren Betätigung im Kraftfahrzeug ein in der Drehrichtung umkehrbarer Elektromotor angeordnet ist, wobei die Fensterscheibe (6) an den Seiten und über die ganze obere Länge an einem ela­ stischen Dichtungsprofil (1) mit Dichtlippen (4, 5) geführt ist, das Mittel aufweist, um die Drehrichtung des Elektromotors umzu­ kehren, wenn ein Gegenstand von der aufwärts bewegten Fenster­ scheibe (6) an das Dichtungsprofil (1) angedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsprofil (1) mit zwei im Ruhezu­ stand voneinander getrennten elektrischen Kontaktstreifen (2, 3) versehen ist, die unter elastischer Verformung durch einen von der Fensterscheibe (6) bewegten Gegenstand zur gegenseitigen Anlage bringbar sind, um einen Stromkreis zu schließen, über den ein die Drehrichtung des Motors umkehrendes Relais betätigbar ist.1. Safety device for locking devices of motor vehicles testify, in particular for an automatically moving window pane ( 6 ), for the actuation of which a reversible electric motor is arranged in the motor vehicle, the window pane ( 6 ) on the sides and over the entire upper length on one ela-elastic sealing profile ( 1 ) with sealing lips ( 4 , 5 ) is guided, which has means to reverse the direction of rotation of the electric motor when an object from the upward moving window ( 6 ) is pressed against the sealing profile ( 1 ), thereby characterized in that the sealing profile ( 1 ) is provided with two standby separate electrical contact strips ( 2 , 3 ) which can be brought to mutual contact under elastic deformation by an object moved by the window pane ( 6 ) to close a circuit , via which a relay reversing the direction of rotation of the motor can be actuated. 2. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Kontaktstreifen (2, 3) über die gesamte Länge des Dichtungsprofils (1), einschließlich der Eckvulkanisationsstellen (7) erstreckt.2. Safety device according to claim 1, characterized in that the contact strips ( 2 , 3 ) over the entire length of the sealing profile ( 1 ), including the corner vulcanization points ( 7 ). 3. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kontaktstreifen (2, 3) aus leitfähigen, während der Dichtungsprofilextrusion im Durchlauf aufgetragenen Schichten bestehen.3. Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the contact strips ( 2 , 3 ) consist of conductive layers applied during the sealing profile extrusion in the passage. 4. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Schichten aus einem metallgefüllten bzw. mit Metallpar­ tikeln angereicherten Kleber, wie 1-Komponenten-Polyurethankleber gebildet sind. 4. Safety device according to claim 3, characterized in that the layers of a metal-filled or with metal par particle-enriched glue, such as 1-component polyurethane glue are formed.   5. Sicherheitsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Kontaktstreifen (2, 3) auf das Dichtungsprofil (1) appliziert sind und aus einer dünnen Metallfolie mit selbst­ klebenden Eigenschaften bestehen.5. Safety device according to claim 1 or 2, characterized in that the contact strips ( 2 , 3 ) are applied to the sealing profile ( 1 ) and consist of a thin metal foil with self-adhesive properties. 6. Sicherheitsvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktstreifen (2, 3) auf zwei gegenüberliegenden und gegeneinander bewegbare Lippen (4, 5) des Dichtungsprofils (1) angeordnet sind.6. Safety device according to at least one of claims 1 to 5, characterized in that the contact strips ( 2 , 3 ) on two opposite and mutually movable lips ( 4 , 5 ) of the sealing profile ( 1 ) are arranged. 7. Sicherheitsvorrichtung für Schließvorrichtungen von Kraftfahr­ zeugen, insbesondere für eine automatisch bewegte Fensterscheibe (6), zu deren Betätigung im Kraftfahrzeug ein in der Drehrichtung umkehrbarer Elektromotor angeordnet ist, wobei die Fensterscheibe (6) an den Seiten und über die ganze obere Länge an einem ela­ stischen Dichtungsprofil (1) mit Dichtlippen (4, 5) geführt ist, das Mittel aufweist, um die Drehrichtung des Elektromotors umzu­ kehren, wenn ein Gegenstand von der aufwärts bewegten Fenster­ scheibe (6) an das Dichtungsprofil (1) angedrückt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsprofil (1) mit einem elektrischen Kontaktstreifen (3) versehen ist, der sich über die gesamte Länge des Dichtungsprofils (1), einschließlich der Eckvulkanisations­ stellen (7) erstreckt und aus einer leitfähigen, während der Dichtungsprofilextrusion im Durchlauf aufgetragenen Schicht aus einem metallgefüllten Kleber oder aus einer dünnen Metallfolie mit selbstklebenden Eigenschaften besteht, dessen Widerstand sich bei elastischer Verformung des Dichtungsprofils (1) durch einen von der Fensterscheibe (6) bewegten Gegenstand ändert, um über eine elektrische Auswerte-Schaltung ein Signal zu erzeu­ gen, das eine Drehrichtungsumkehr des Motors bewirkt. 7. Safety device for locking devices of motor vehicles testify, in particular for an automatically moved window pane ( 6 ), for the actuation of which a reversible electric motor is arranged in the motor vehicle, the window pane ( 6 ) on the sides and over the entire upper length on one ela-elastic sealing profile ( 1 ) with sealing lips ( 4 , 5 ) is guided, which has means to reverse the direction of rotation of the electric motor when an object from the upward moving window ( 6 ) is pressed against the sealing profile ( 1 ), thereby characterized in that the sealing profile ( 1 ) is provided with an electrical contact strip ( 3 ) which extends over the entire length of the sealing profile ( 1 ), including the corner vulcanization points ( 7 ) and from a conductive layer applied during the sealing profile extrusion in a continuous process from a metal-filled adhesive or from a thin metal foil with self-adhesive properties, the resistance of which changes when the sealing profile ( 1 ) is elastically deformed by an object moved by the window pane ( 6 ) in order to generate a signal via an electrical evaluation circuit which causes the motor to be reversed in the direction of rotation. 8. Sicherheitsvorrichtung nach wenigstens einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß eine Einrichtung zum Durchschecken der elektrisch leitfähigen Schicht oder Schichten (2, 3) am Profil (1) vorgesehen ist, um sicherzustellen, daß die Funktionen (Verfahrweg) der elektrisch betriebenen Scheiben (6) nur bei einer intakten elektrisch leitfähigen Schicht bzw. bei intakten elektrisch leitfähigen Schichten (2, 3) möglich ist.8. Safety device according to at least one of claims 1 to 7, characterized in that a device for checking the electrically conductive layer or layers ( 2 , 3 ) on the profile ( 1 ) is provided to ensure that the functions (travel) of the electrical operated panes ( 6 ) is only possible with an intact electrically conductive layer or with intact electrically conductive layers ( 2 , 3 ).
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