DE429190C

DE429190C - Regulator for compressed air motors, especially for drills

Info

Publication number: DE429190C
Application number: DED47788D
Authority: DE
Original assignee: NILES WERKE AKT GES FA DEUTSCH
Current assignee: NILES WERKE AKT GES FA DEUTSCH
Publication date: 1926-05-20

Description

Gegenstand der Erfindung ist ein Regler für durch Preßluft angetriebene Motoren, insbesondere von Preßluftbohrmaschinen, der sich durch die Einfachheit seiner Konstruktion auszeichnet. Im wesentlichen besteht die Erfindung darin, daß im Wege des Luftstromes ein von diesem entgegen der Wirkung einer Gegenkraft zu verdrehendes Organ (Flügelrad o. dgl.) angeordnet ist, durch ίο dessen Drehung eine Verstellung der Zuflußöffnungen für die Luft bewirkt wird. Zweckmäßig ist auf der Achse des Flügelrades o. dgl. ein die Durchflußöffnungen für die Luft verstellender Drehschieber unmittelbar befestigt, so daß Übertragungsteile zwischen dem von Luftstrom zu verdrehenden Teil und dem eigentlichen Reglerorgan, die zu Fehlern und Störungen Veranlassung geben können, vermieden sind. Das Flügelrad o. dgl. kann unmittelbar unter der Wirkung einer Feder stehen, die der Verdrehung desselben und des mit ihm verbundenen Reglerorgans entgegenwirkt. The invention relates to a controller for motors driven by compressed air, especially of pneumatic drilling machines, which is characterized by the simplicity of its construction excels. Essentially, the invention consists in that by way of the air flow an organ to be twisted by this against the action of a counterforce (Impeller or the like) is arranged, by ίο its rotation an adjustment of the inflow openings for the air is effected. Appropriately is on the axis of the impeller o. The like. A flow openings for the Air adjusting rotary valve attached directly so that transmission parts between the part to be rotated by the air flow and the actual regulator element, which lead to errors and disturbances that can give rise to them are avoided. The impeller or the like. Can are directly under the action of a spring, the twisting of the same and the counteracts the regulator organ connected to it.

Auf der Zeichnung ist der Regler nach der ag Erfindung in einer Ausführungsform beispielsweise veranschaulicht.In the drawing, the controller according to the ag invention is in one embodiment, for example illustrated.

Abb. ι zeigt denselben im Längsschnitt, Abb. 2 im Querschnitt nach Linie I-I in Abb. ι undFig. Ι shows the same in longitudinal section, Fig. 2 in cross section along line I-I in Fig. Ι and

Abb. 3 im Querschnitt nach Linie II-II in Abb. i.Fig. 3 in cross section along line II-II in Fig.i.

Mit dem an die Luftleitung angeschlossenen Stutzen ι ist das Gehäuse 2 verbunden, dessen Stutzen 3 zum Antriebsmotor, beispielsweise einer Preßluftbohrmaschine, führt. In dem Gehäuse 2 befindet sich ein Zylinder 4, der am unteren Ende Auslaßschlitze 5 für die durch den Stutzen 1 zuströmende Preßluft oder ein anderes Betriebsmittel aufweist. In den beiden mit Durchtrittsöffnungen 6 versehenen Endplatten 7 und 7¹ des Zylinders 4 ist die Achse 8 gelagert, auf der ein Flügelrad 9 befestigt ist. Auf der Achse 8 ist außerdem ein Drehschieber 10 befestigt, der mit einer Anzahl Öffnungen 11 versehen ist, die in ihrer Breite mit den Schlitten 5 übereinstimmen. With the connector ι connected to the air line, the housing 2 is connected, the connector 3 of which leads to the drive motor, for example a compressed air drill. In the housing 2 there is a cylinder 4 which has outlet slots 5 at the lower end for the compressed air flowing in through the nozzle 1 or some other operating medium. In the two end plates 7 and 7 ^{1 of} the cylinder 4, which are provided with passage openings 6, the axle 8 is mounted, on which an impeller 9 is fastened. A rotary slide valve 10, which is provided with a number of openings 11, the width of which corresponds to the carriage 5, is also fastened on the axis 8.

Durch eine Feder 12, deren eines Ende mitBy a spring 12, one end of which with

der Platte 7 und deren anderes Ende mit dem Flügelrad 9 verbunden ist, wird das letztere und somit auch der Drehschieber 10 während des normalen Betriebes gegen Drehung gesichert. Tritt nun beim Nachlassen der Belastung des Motors, z. B. bei Verminderung des Arbeitswiderstandes, eine Erhöhung der Luftzufuhr ein, so wird das Flügelrad 9 durch die kinetische Energie des Luftstromes entgegen der Wirkung der Feder 12 und hierdurch der Schieber 10 derart verdreht, daß der Querschnitt der Auslaßöffnungen 11 für die Luft kleiner wird. Die Luftzufuhr zum Motor wird somit gedrosselt, so daß dieser nicht durchgehen kann. Tritt eine Erhöhung der Belastung des Motors ein und wird demzufolge die Luftzufuhr geringer, so wird der Schieber 10 durch die Feder 12 zurückgedreht, so daß der Durchgangsquerschnitt der Schlitze 11 wieder weiter wird. Durch einen am Zylinder 4 befestigten Stift 13, der in einen Schlitz des Schiebers 10 eingreift, wird die Drehbewegung des letzteren begrenzt.of the plate 7 and the other end of which is connected to the impeller 9, the latter becomes and thus also the rotary valve 10 secured against rotation during normal operation. Now occurs when the load on the engine decreases, z. B. when reducing the work resistance, an increase in Air supply, the impeller 9 is opposed by the kinetic energy of the air flow the action of the spring 12 and thereby the slide 10 rotated such that the cross section of the outlet openings 11 for the air becomes smaller. The air supply to the The engine is thus throttled so that it cannot go through. Occurs an increase the load on the engine and consequently the air supply is lower, the Slide 10 rotated back by the spring 12, so that the passage cross-section of the Slots 11 continues again. By a pin 13 attached to the cylinder 4, which is shown in engages a slot of the slide 10, the rotational movement of the latter is limited.

Die Anordnung kann derart getroffen sein, daß sich der Schieber 10 mit genügendem Spiel im Zylinder 4 dreht tmd daß durch das Verdrehen des Flügelrades 9 die Schlitze 11 vollkommen abgeschlossen werden. Die für den Leerlauf des Motors erforderliche Luftmenge fließt dann durch den Raum zwischen Schieber 10 und Zylinder 4 dem Motor zu.The arrangement can be made such that the slide 10 with sufficient Play in the cylinder 4 rotates tmd that by turning the impeller 9 the slots 11 to be completely completed. The amount of air required to idle the engine then flows through the space between slide 10 and cylinder 4 to the engine.

Claims

Godfather t-An sayings:

1. Regulator for motors driven by compressed air, in particular for pneumatic drilling machines, characterized in that in the way of the air flow one of this against the action of one Counterforce to be rotated organ (impeller or the like) is arranged, through the rotation of which an adjustment of the inflow openings for the air is effected.

2. Regulator according to claim 1, characterized in that on the axis of the Impeller or the like. A rotary valve adjusting the flow openings for the air is attached.

3. Regulator according to claim 1, characterized in that the impeller o. The like. is under the action of a spring which counteracts the rotation of the same and of the regulator member connected to it.

1 sheet of drawings.