DE427101C

DE427101C - Auxiliary brake for elevator winches

Info

Publication number: DE427101C
Application number: DEK92452D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1926-03-27

Description

Die Erfindung betrifft eine Hilfseinrichtung, die insbesondere für Aufzugswinden der Art bestimmt ist, bei denen die an jedem Ende mit einem Reibkegel versehene und S achsial verschiebbare Seiltrommel in der Mittelstellung das freie Abwickeln, in der einen Endlage — durch Kupplung mit der als Gegenreibkegel ausgebildeten Antriebsscheibe — das Aufwinden und in der anderen Endlage ίο — durch Kupplung mit einefn feststehenden Reibkegel — das Abbremsen des Lastseils herbeiführt.The invention relates to an auxiliary device, in particular for elevator winches the type is determined in which the provided with a friction cone at each end and Axially displaceable cable drum in the middle position allows free unwinding in one End position - by coupling with the drive pulley designed as a counter friction cone - winding up and in the other end position ίο - by coupling with one fixed Friction cone - brings about the braking of the load rope.

Wenn die Last oder der Lasthaken o. dgl. sich am Ende der Niedergangsbewegung des Seils auf dem Boden oder einen zu entladenden Wagen 0. dgl. aufsetzt, so läuft bei der bekannten Windenbauart die Seiltrommel zufolge ihres Beharrungsvermögens noch weiter ab und legt dadurch weitere Seilwindungen frei, die dabei aus ihrer ordnungsmäßigen Lage herauskommen und sich dann, wenn die Winde wieder auf Hochzug eingestellt, das Seil also angezogen wird, derart ineinander verschlingen, daß das Seil dadurch erhebliehen Beschädigungen ausgesetzt und rasch abgenutzt wird.If the load or the load hook or the like. At the end of the downward movement of the Rope on the floor or a car to be unloaded 0 known winch design, the rope drum due to its inertia even further and thereby exposes further rope windings that are out of their proper Get out of the situation and then, when the winch is set to high again, the So rope is tightened, intertwine in such a way that the rope thereby borrowed Is exposed to damage and quickly wears out.

Zwar kann man diesen Nachteilen dadurch begegnen, daß man nach dem Niedersetzen der Last o. dgl. sofort eine Abbremsung der Seiltrommel herbeiführt. Dies unterbleibt aber oft, und wenn es geschieht, so bedingt es oft eine besondere Handhabung, die beim fortgesetzten Laden und Entladen einen unerwünschten Aufenthalt herbeiführt. Auch { muß die Abbremsung in den häufig vorkom- '■ menden Fällen, wo zwecks Aufnahme neuer ; Last von einer tiefer oder weiter seitlich ge- i legenen Stelle ein weiteres Nachlassen des ί Seiles nötig wird, dann sofort wieder aufge- ; hoben werden, was eine weitere besondere i Einstellung der Winde nötig macht.It is true that these disadvantages can be countered by braking the cable drum immediately after the load or the like has been set down. However, this is often not done, and when it does, it often requires special handling which leads to an undesirable stay during continued loading and unloading. Even {the deceleration has in common vorkom- '■ Menden cases where new to include; If the load is lower or further to the side, a further slackening of the rope becomes necessary, then immediately put on again; must be lifted, which requires a further special adjustment of the winch.

Es sind nun schon Hilfseinrichtungen für ! Aufzugswinden vorgeschlagen worden, welche die Windentrommel in der Ablaufstellung selbsttätig in einstellbarem Grad abbremsen, so nämlich, daß die Ablaufbewegung des belasteten oder unbelasteten Windenseiles nicht gehemmt wird, nach Absetzen der Last oder Aufsetzen des Lasthakens o. dgl. dagegen die Abbremsung in der Weise wirksam wird, daß die Windentrommel nun eine Stillegung erfährt. Die bekannte Hilfsvorrichtung dieser Art ist aber unmittelbar in den feststehenden Kegel eingebaut, mit welchem der Bremskegel der Windentrommel zusammenwirkt. Sie stellt dabei nicht ein selbständiges Gerät dar, welches unabhängig von der Bauart der Winde durch nachträglichen Anbau ohne bauliche Änderung und Außerbetriebnahme der Maschine ohne weiteres für jede Winde nutzbar gemacht werden könnte.There are already auxiliary facilities for! Elevator winches have been proposed which automatically brake the winch drum in the unwinding position to an adjustable degree, in such a way that the running motion of the loaded or unloaded winch rope does not is inhibited, after lowering the load or placing the load hook o. The like. On the other hand, the Braking is effective in such a way that the winch drum is now shut down. The known auxiliary device of this type is directly in the fixed Installed cone with which the brake cone of the winch drum interacts. It is not an independent device which is independent of the type of winch by subsequent attachment without structural Modification and decommissioning of the machine can easily be used for every winch could be done.

Diesen Vorteil verwirklicht dagegen der Erfindungsgegenstand dadurch, daß die Hilfsbremse bei ihm als selbständiges Gerät ausgebildet ist, welches rohrschellenartig an die stets vorhandenen, die Gestellseitenwände verbindenden Traversen einfach angeschraubt wird.In contrast, the subject matter of the invention achieves this advantage in that the auxiliary brake is designed with him as an independent device, which like a clamp to the Always existing cross members connecting the frame side walls are simply screwed on will.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel in Anwendung auf eine Aufzugswinde der eingangs genannten Gattung dargestellt. Die Abb. 1 und 2 zeigen eine Vorderansicht und Draufsicht der Hilfseinrichtung mit den zugehörigen Teilen der Winde. Abb. 3 veranschaulicht in größerem Maßstab und in Vorderansicht die Hilfseinrichtung für sich.In the drawing, an exemplary embodiment is applied to an elevator winch of the type mentioned at the beginning. Figs. 1 and 2 show a front view and plan view of the auxiliary device with the associated parts of the winch. Fig. 3 illustrates on a larger scale and in front view the auxiliary device for itself.

An einer der Querverbindungsstangen a, welche die beiden Lagerschilder b der Winde gegeneinander. versteifen, ist mittels eines rohrschellenartig ausgebildeten Befestigungs-Stücks c ein Bock d angeordnet, welcher auf einem Gelenkzapfen e eine Bremsbacke / trägt, die sich gegen die freie Planfläche des Hochzugreibkegels g der Windentrommel h anlegt. Der genannte Reibkegel g arbeitet mit der als Gegenreibkegel ausgebildeten Antriebsscheibe i der Winde in der bekannten Weise so zusammen, daß ein Aufwinden des auf die Trommel aufgewickelten Lastseils stattfindet, wenn die Trommel durch achsiales Verschieben mit ihrem Reibkegel g zur Reibanlage mit der Antriebsscheibe i gebracht wird. Die Anlagerung der Bremsbacke/ an den Reibkegel g wird durch eine Feder k vermittelt, die einerseits an der Bremsbacke/, andererseits an einem Ausleger m des Bremsbackenlagers d angreift. Eine in diesem Ausleger gelagerte Stellschraube w begrenzt die Zugwirkung der Feder k dadurch, daß die Bremsbacke, an sie zur Anlage kommt, in derOn one of the cross-connecting rods a, which the two end shields b of the winch against each other. stiffen, a bracket d is arranged by means of a clamp-like fastening piece c , which on a pivot pin e carries a brake shoe / which rests against the free flat surface of the high-pulling cone g of the winch drum h . Said friction cone g works with the drive pulley i of the winch, which is designed as a counter friction cone, in the known manner so that the rope wound onto the drum is wound up when the drum is moved axially with its friction cone g to the friction contact with the drive pulley i . The attachment of the brake shoe / to the friction cone g is mediated by a spring k which acts on the one hand on the brake shoe / and on the other hand on an arm m of the brake shoe bearing d . A set screw w mounted in this boom limits the tensile effect of the spring k in that the brake shoe comes to rest against it in the

Weise, daß die Seiltrommel durch den Anlagedruck der Bremsbacke nicht bis in die Hochzugskupplungsstellung verschoben werden kann.Way that the cable drum by the contact pressure of the brake shoe not into the Hochzugskupplungsstellung can be moved.

Bei der Mittelstellung der Trommel, bei welcher also keiner von deren Endreibkegeln mit der Antriebsscheibe i oder mit dem auf der anderen Windenseite fest angeordneten Reibkegel in Verbindung steht, das LastseilIn the middle position of the drum, in which none of its end friction cones is connected to the drive pulley i or to the friction cone fixed on the other side of the winch, the load rope

ίο sich somit zufolge seines Gewichts, gegebenenfalls auch des Gewichts der Last, frei abwickeln kann, liegt die Bremsbacke, wie dargelegt, reibend an der Seiltrommel an und behält diese Lage auch dann noch bei, wenn die Last oder der Lasthaken o. dgl. sich auf seine Unterlage aufsetzt. Die Bremswirkung der Backe ist dabei durch geeignete Bemessung der Feder und Federspannung so groß zu wählen, daß sie dem freien Ab-ίο thus according to its weight, if applicable also the weight of the load, can unwind freely, the brake shoe, as explained, rubbing against the cable drum and maintains this position even when the load or the load hook or the like puts on his pad. The braking effect of the shoe is determined by a suitable dimensioning to choose the spring and spring tension so large that they

ao wickeln des Lastseiles kein Hindernis bereitet, doch aber genügt, um nach dem Aufsetzen des Lastseiles und der dadurch eintretenden Entlastung der Trommel diese, trotzdem sie sich noch in Freilauf stellung befindet, stillzulegen. Es können sich also nach dem Aufsetzen des Lastseiles weitere Seilwindungen von der Trommel nicht mehr abwickeln, die Seilwindungen bleiben vielmehr in ihrer ordnungsmäßigen Lage, welche beim folgenden Wiederaufziehen des Lastseiles eine Beschädigung des letzteren ausschließt. Es bedarf dazu keiner besonderen Verstellmaßnahme an der Winde, und es ist auch ohne weiteres möglich, das Seil von Hand unter Bewahrung der geordneten Lage der Seilwindungen noch so weit von der Trommel abzuziehen, als es nötig ist, um mittels des Lasthakens, Greifers o. dgl. an einer gegenüber der Aufsetzstelle tiefer oder mehr seitlich gelegenen Stelle neue Last aufzunehmen. Ao winding the load rope is not an obstacle, but is enough to after touchdown the load rope and the resulting relief of the drum, even though it is still in the free-wheeling position, shut down. So there can be more rope windings after the load rope has been attached no longer unwind from the drum, the rope windings rather remain in their proper position, which at subsequent retraction of the load rope prevents damage to the latter. There is no need for any special adjustment measures on the winch, and it is also easily possible to manually adjust the rope while maintaining the orderly position of the rope windings as far from the drum deduct when it is necessary to by means of the load hook, gripper or the like. On a to pick up a new load lower or more laterally compared to the touchdown point.

Beim Einschalten der Hochzugstellung der Seiltrommel hebt sich deren Hochzugsreibkegel g von der Bremsbacke f ab, indem letztere in der durch die Anschlagschraube η bestimmten Grenzlage verbleibt. Die Bremsbacke kann also beim Hochzug nicht störend in der Weise wirken, daß sie unnötigerweise am Hochzugskegel reibt und dadurch eine unerwünschte Abnutzung der Bremsbacke oder des Reibkegels sowie einen erhöhten Kraftaufwand herbeiführen könnte.When the pull-up position of the cable drum is switched on, its pull-up friction cone g lifts off from the brake shoe f , in that the latter remains in the limit position determined by the stop screw η. The brake shoe can therefore not have a disruptive effect when pulling up in such a way that it unnecessarily rubs on the pull-up cone and could thereby cause undesirable wear on the brake shoe or the friction cone and an increased expenditure of force.

Beim Stillsetzen der Winde wird andererseits die Bremsbacke f durch den Reibkegel g mitgenommen, derart, daß sie sich von ihrem Anschlag η unter Spannen der Feder k abhebt; eine schädliche reibende Anlage der Bremsbacke am genannten Reibkegel kommt dabei aber nicht in Betracht, weil die Seiltrommel dann ja nicht mehr umläuft.When the winch is stopped, on the other hand, the brake shoe f is carried along by the friction cone g in such a way that it lifts off its stop η while tensioning the spring k; a harmful rubbing abutment of the brake shoe on the said friction cone is out of the question because the cable drum then no longer rotates.

Die Bremsbacke gegen den anderen, die völlige Stillegung der Winde herbeiführenden Reibkegel der Windentrommel anzulehnen, wäre untunlich. Zwar würde die Stellschraube η es dabei verhindern, daß die Seiltrommel ungewollterweise in die den Stillstand herbeiführende Kupplungsstellung eingerückt wird. Auch wäre bei der das freie Abwickeln des Seiles gestattenden Mittelstellung der Trommel die erstrebte Hilfsbremswirkung erreicht. Wenn die Winde indessen auf Hochzug gestellt wird, so würde die Bremsbacke, wie beim Seilabwinden, reibend am zugehörigen Reibkegel der Trommel anliegen, somit Antriebskraft verzehren und eine unerwünschte Abnutzung herbeiführen.To lean the brake shoe against the other, the complete shutdown of the winch causing friction cone of the winch drum, would be impractical. It is true that the adjusting screw η would prevent the cable drum from being inadvertently engaged in the clutch position causing the standstill. In the middle position of the drum, which allows the free unwinding of the rope, the desired auxiliary braking effect would also be achieved. If, however, the winch is turned up, the brake shoe, as when winding down the rope, would rub against the associated friction cone of the drum, thus consuming driving force and causing undesirable wear.

Die beim Abwickeln der Seiltrommel an der Bremsbacke oder dem zugehörigen Trommelkegel eintretende Abnutzung ist wegen der λ-erhältnismäßig geringen Spannung der Feder gering. Mit Rücksicht auf diese Abnutzung kann die Reibbacke an der Anlagefläche mit einem auswechselbaren Klotz aus Rotguß oder ähnlichem Stoff ausgestattet werden, der dadurch, daß er sich rascher abnutzt als der gußeiserne zugehörige Trommelkegel, auch den letzteren schont.The one when unwinding the cable drum on the brake shoe or the associated drum cone Occurring wear is due to the low voltage ratio in terms of λ Feather low. In consideration of this wear and tear, the friction jaw on the contact surface be equipped with a replaceable block made of gunmetal or similar material, which wears out more quickly than the cast-iron drum cone that belongs to it, also protects the latter.

Der Anschlag« ermöglicht es durch seine Verstellbarkeit, die Spannung der Feder k unbeschadet seiner Aufgabe zu regeln, die Endstellung der Bremsbacke so festzulegen. j daß ungewollterweise eine Hochzugskupplung der Trommel nicht eintreten kann. Diese Regelung der Federspannung kommt insbesondere mit Rücksicht darauf in Betracht, daß es sich bei verschiedenen Aufzugsanlagen oft um sehr verschiedene Längen des Lastseiles handelt und dieses bei großen Längen zufolge Durchhängens eine Entlastung der Trommel bewirkt, was die Einstellung einer weniger ioo starken Abbremsung in der Ablaufstellung ermöglicht.The adjustability of the stop «makes it possible to regulate the tension of the spring k without prejudice to its task of defining the end position of the brake shoe. j that unintentional pull-up clutch of the drum cannot occur. This regulation of the spring tension comes into consideration in particular with regard to the fact that there are often very different lengths of the load rope in different elevator systems and that this causes a relief of the drum at great lengths due to sagging, which results in the setting of a less strong deceleration in the run-off position enables.

Claims

Patent claim:

Auxiliary brake for elevator winches which keep the winch drum in the unwinding position slows down automatically and to an adjustable degree, but comes to a standstill when the load or the load rope is put down, thereby characterized in that the device as an independent, pipe clamp-like is designed to be screwed to the winch crossbars.

For this purpose ι sheet of drawings.