DE4238893A1

DE4238893A1 - Road vehicle steering wheel - has crown of metal or fibre-reinforced plastic or other suitable material, with spokes and central part for fixture to nave, crown being encased in wooden cover

Info

Publication number: DE4238893A1
Application number: DE19924238893
Authority: DE
Inventors: Graziano Casari
Original assignee: R D I Deutschland Autoteile &
Current assignee: R D I Deutschland Autoteile &
Priority date: 1992-11-19
Filing date: 1992-11-19
Publication date: 1994-05-26
Also published as: FR2698064B3; FR2698064A1

Abstract

The steering wheel crown can be foamed with plastic material, and on the foam an external wooden veneer (5) is applied. The crown is firstly placed in a mould and foamed with 2-component polyurethane material. The hardened foam then has a 2-component adhesive applied to it. The wooden veneer is then pressed onto the foam at a pressure of 20 to 40 N/cm2, and at a temp. of approximately 120 deg.C. With further pressure application, the adhesive is made to harden. After adhesion, the wooden veneer is painted. USE/ADVANTAGE - Used as a steering wheel for a road vehicle. The high value wooden veneer has no tendency to splinter in the event of impact caused by a collision.

Description

Die Erfindung betrifft ein Lenkrad für Kraftfahrzeuge, bestehend aus einem ringförmigen Lenkradkranz aus Metall oder faserverstärktem Kunststoff oder anderem geeignetem Material mit Speichen und Mittelteil zur Befestigung an einer Nabe, wobei der Lenkradkranz mit einem Holzmantel ummantelt ist.The invention relates to a steering wheel for motor vehicles, consisting of a ring-shaped steering wheel rim made of metal or fiber-reinforced plastic or other suitable material with spokes and middle part for Attachment to a hub, the steering wheel rim with is encased in a wooden jacket.

Ein derartiges Lenkrad ist beispielsweise aus dem DE 84 09 338 U1 bekannt. Die Holzummantelung ist dabei aus massiven Halbschalen aus Holz gebildet.Such a steering wheel is for example from the DE 84 09 338 U1 known. The wooden casing is included made of solid half-shells made of wood.

Obwohl sich diese Ausbildung an sich im Stand der Technik bewährt hat, ist sowohl das Herstellungsverfahren als auch der Materialeinsatz sehr kostenintensiv.Although this training is in itself state of the art has proven both the manufacturing process and the use of materials is also very cost-intensive.

Im Stand der Technik sind ferner Lenkräder bekannt, deren Lenkradkranz umschäumt ist, wobei die Umschäumung gegebenenfalls auch mit einem vernähten Lederbezug oder dergleichen versehen sein kann.Steering wheels are also known in the prior art, whose steering wheel rim is foamed, the Foaming if necessary with a sewn Leather cover or the like can be provided.

Ausgehend von dem eingangs bezeichneten Stand der Technik liegt der Erfindung die Aufgabe zugrunde, ein Lenkrad gattungsgemäßer Art zu schaffen, welches bei geringem Einsatz an hochwertigem Holzmaterial einfach herzustellen ist und den Sicherheitsanforderungen entspricht, insbesondere bei dem Aufprall von Teilen des menschlichen Körpers auf das Lenkrad nicht zum Splittern der Holz bestandteile neigt.Based on the prior art described at the beginning the invention has for its object a steering wheel Generic type to create, which at low Easy to use on high quality wood material is and meets the security requirements, especially in the impact of parts of the human Body on the steering wheel does not splinter the wood ingredients tends.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird vorgeschlagen, daß der Lenkradkranz mit Kunststoffmaterial umschäumt ist und auf die Umschäumung äußerlich ein Holzfurnier aufgebracht ist.To solve this problem it is proposed that the Steering wheel rim is foamed with plastic material and a wood veneer is applied to the outside of the foam is.

Dadurch, daß der Lenkradkranz mit Kunststoffmaterial umschäumt ist wird eine weiche Polsterung des metallischen Lenkradkranzes erreicht. Dadurch, daß auf die Umschäumung äußerlich ein Holzfurnier aufge bracht ist, ist bei sehr geringem Einsatz von teurem Holzmaterial eine Struktur auszubilden, die optisch einem massivem Holzlenkrad gleicht, wobei neben den Fertigungsvorteilen auch erreicht ist, daß ein derartiges Lenkrad beim Aufprall von Teilen des menschlichen Körpers hinsichtlich der Holzbestandteile nicht zum Splittern neigt.The fact that the steering wheel rim with plastic material is padded with a soft padding of the metallic steering wheel rim reached. As a result of that a wood veneer was applied to the outside of the foam is, is with very little use of expensive Wood material form a structure that is visual resembles a solid wooden steering wheel, whereby in addition to the Manufacturing advantages is also achieved that such Steering wheel when parts of the human body impact not splintering in terms of wood components tends.

Eine bevorzugte Weiterbildung wird darin gesehen, daß die Umschäumung aus 2-Komponenten PU-Material besteht.A preferred further development is seen in the fact that the foam is made of 2-component PU material.

Bei dem 2-Komponenten Polyurethanmaterial wird vorzugs weise Material eingesetzt, welches nicht faserverstärkt ist.The 2-component polyurethane material is preferred wise material used, which is not fiber-reinforced is.

Das Material wird nach dem Aufschäumen in der Form auf ca. 60° bis 70°C erwärmt. Nach dem Aushärten besitzt das geschäumte Material eine Härte von etwa 55±5 Shore-D auf. Das Material behält seine Härte mindestens annähernd im Temperaturbereich von -20° bis +100°C.After foaming, the material opens up in the mold approx. 60 ° to 70 ° C. After curing the foamed material has a hardness of about 55 ± 5 Shore-D on. The material retains its hardness at least approximately in the temperature range of -20 ° up to + 100 ° C.

Besonders bevorzugt ist vorgesehen, daß zwischen Umschäumung und Holzfurnier ein Klebstoff-Film, insbesondere aus einem 2-Komponenten Klebstoff, ange ordnet ist.It is particularly preferably provided that between Foaming and wood veneer an adhesive film, in particular from a 2-component adhesive is arranged.

Auf die ausgehärtete Struktur der Umschäumung wird ein 2-Komponenten Klebstoff aufgebracht und die ausgehärtete Struktur damit benetzt. Auf diesen Klebstoff wird das Holzfurnier aufgebracht und aufgepreßt, so daß es eine innige Verbindung mit dem Klebstoff bzw. dem Um schäumungsmaterial bildet.The hardened structure of the foam coating is used 2-component adhesive applied and the cured Structure wetted with it. This is on this adhesive Wood veneer applied and pressed on, so that there is a intimate connection with the adhesive or the um forms foaming material.

Ein bevorzugtes Verfahren zur Herstellung eines Lenkrades nach einem der Ansprüche 1 bis 3 wird darin gesehen, daß der Lenkradkranz in eine Form eingelegt und mit 2-Komponenten PU-Material umschäumt wird, daß die aus gehärtete Umschäumung mit 2-Komponenten Klebstoff benetzt wird, daß das Holzfurnier unter Anwendung von Druck, insbesondere 20 bis 40 N/cm², bei einer erhöhten Temperatur, insbesondere etwa 120°C, auf die Umschäumung aufgepreßt wird und unter weiterer Druckanwendung der Klebstoff zur Aushärtung gebracht wird.A preferred method for producing a steering wheel according to one of claims 1 to 3 is seen in that the steering wheel rim is placed in a mold and foamed with 2-component PU material, that the hardened foam is wetted with 2-component adhesive that the wood veneer is pressed onto the foaming using pressure, in particular 20 to 40 N / cm ² , at an elevated temperature, in particular approximately 120 ° C., and the adhesive is cured under further pressure.

Dabei ist bevorzugt vorgesehen, daß nach der Verklebung des Holzfurniers das Holzfurnier lackiert wird.It is preferably provided that after the gluing of the wood veneer the wood veneer is lacquered.

Bei der Herstellung wird nach dem Aushärten der Um schäumung ein 2-Komponenten Klebstoff aufgebracht und die Umschäumung damit benetzt. Unter einem Druck von etwa 20 bis 40 N/cm² und bei einer Temperatur von ca. 120°C wird das Furnier aufgepreßt und der Klebstoff in der Presse unter Beibehalt des Druckes zur Aushärtung gebracht. Danach erfolgt der an sich übliche konventionelle Lackierungsaufbau.In the manufacture, after the foaming has hardened, a 2-component adhesive is applied and the foaming is wetted with it. The veneer is pressed on under a pressure of about 20 to 40 N / cm ² and at a temperature of about 120 ° C. and the adhesive is cured in the press while maintaining the pressure. This is followed by the conventional painting process, which is conventional per se.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und im folgenden näher beschrieben. An embodiment of the invention is in the Drawing shown and described in more detail below.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 Ein erfindungsgemäßes Lenkrad in Ansicht; Fig. 1 A steering wheel according to the invention in view;

Fig. 2 desgleichen im Schnitt II+II der Fig. 1 gesehen. Fig. 2 also seen in section II + II of FIG. 1.

Das Lenkrad für Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen aus einem ringförmigen Lenkradkranz 1 aus Metall, wobei dieser Lenkradkranz aus einem U-Profil geformt ist, dessen Mündung zur Mittelachse des Lenkrades gerichtet ist. An dem ringförmigen Lenkradkranz 1 sind Speichen 2 befestigt, die in ein Mittelteil 3 einstückig übergehen, welches zur Befestigung an einer Lenkradnarbe dient. Die Speichen 2 sind dabei auf Flachmaterial ausge bildet und mit ihren Enden in die Öffnung des U-Profils des ringförmigen Lenkradkranzes eingefügt. The steering wheel for motor vehicles essentially consists of an annular steering wheel rim 1 made of metal, this steering wheel rim being formed from a U-profile, the mouth of which is directed towards the central axis of the steering wheel. Spokes 2 are attached to the ring-shaped steering wheel rim 1 , which merge in one piece into a central part 3 , which is used for attachment to a steering wheel scar. The spokes 2 are formed on flat material and inserted with their ends into the opening of the U-profile of the annular steering wheel rim.

Der Lenkradkranz 1 ist mit einer Umschäumung 4 aus 2-Komponenten PU-Material versehen. Beim fertigen Lenkrad ist der Gesamtdurchmesser des Umschäumungsbereiches etwa 28,5 mm, während die Querschnittabmessung des Lenk radkranzes etwa 10 mm beträgt. Auf die Umschäumung 4 ist ein Klebstoff-Film aus einem 2-Komponenten Klebstoff aufgebracht, auf welchem wiederum ein Holzfurnier 5 aufgebracht ist. Das Holzfurnier hat eine Stärke von beispielsweise 0,7 mm. Zur Herstellung des Lenkrades wird der Lenkradkranz 1 samt Speichen 2 in eine Form eingelegt und mit dem 2-Komponenten PU-Material umschäumt. Die ausgehärtete Umschäumung 4 wird dann mit dem 2-Komponenten Klebstoff benetzt. Das Holzfurnier 5 wird unter Anwendung von Druck bei einer erhöhten Temperatur von ca. 120°C auf die Umschäumung bzw. den Klebstoff aufgepreßt und unter weiterer Druckanwendung gehalten, bis der Klebstoff zur Aushärtung gebracht ist. Anschließend wird das Holzfurnier 5 in konventioneller Weise lackiert. The steering wheel rim 1 is provided with a foam 4 made of 2-component PU material. In the finished steering wheel, the total diameter of the foam area is about 28.5 mm, while the cross-sectional dimension of the steering wheel rim is about 10 mm. An adhesive film made of a two-component adhesive is applied to the foam 4 , on which in turn a wooden veneer 5 is applied. The wood veneer has a thickness of 0.7 mm, for example. To manufacture the steering wheel, the steering wheel rim 1 together with the spokes 2 is placed in a mold and foam-coated with the 2-component PU material. The cured foam 4 is then wetted with the 2-component adhesive. The wood veneer 5 is pressed onto the foam or the adhesive using pressure at an elevated temperature of approximately 120 ° C. and held under further pressure until the adhesive is cured. The wood veneer 5 is then painted in a conventional manner.

Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt sondern im Rahmen der Offenbarung vielfach variabel.The invention is not based on the embodiment limited but often within the scope of the disclosure variable.

Alle neuen, in der Beschreibung und/oder Zeichnung offenbarten Einzel- und Kombinationsmerkmale werden als erfindungswesentlich angesehen.All new, in the description and / or drawing disclosed individual and combination features regarded as essential to the invention.

Claims

1. Steering wheel for motor vehicles, consisting of a ring-shaped steering wheel rim made of metal or fiber reinforced plastic or other suitable material with spokes and a central part for attachment to a hub, the steering wheel rim being encased in a wooden jacket, characterized in that the steering wheel rim ( 1 ) is foamed with plastic material and a wooden veneer ( 5 ) is applied externally to the foaming ( 4 ).

2. Steering wheel according to claim 1, characterized in that the foam ( 4 ) consists of 2-component PU material.

3. Steering wheel according to claim 1 or 2, characterized in that between the foam ( 4 ) and wood veneer ( 5 ), an adhesive film, in particular made of a 2-component adhesive is arranged.

4. A method for producing a steering wheel according to one of claims 1 to 3, characterized in that the steering wheel rim is inserted into a mold and is foamed with 2-component PU material, that the cured foam is wetted with 2-component adhesive that the Wood veneer is pressed onto the foaming using pressure, in particular 20 to 40 N / cm ² , at an elevated temperature, in particular about 120 ° C., and the adhesive is cured under further pressure.

5. The method according to claim 4, characterized in that after gluing the wood veneer, the wood veneer is painted.