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DE4233673C2 - Transport rack for long goods such as beams, pipes or the like, in particular cable duct pipes - Google Patents

Transport rack for long goods such as beams, pipes or the like, in particular cable duct pipes

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DE4233673C2
DE4233673C2 DE19924233673 DE4233673A DE4233673C2 DE 4233673 C2 DE4233673 C2 DE 4233673C2 DE 19924233673 DE19924233673 DE 19924233673 DE 4233673 A DE4233673 A DE 4233673A DE 4233673 C2 DE4233673 C2 DE 4233673C2
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Germany
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stanchions
folding
folded
transport frame
loading beam
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Helmut Dipl Ing Dehling
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Stewing Kunststoffbetrieb GmbH
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Stewing Kunststoffbetrieb GmbH
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D33/00—Superstructures for load-carrying vehicles
    • B62D33/02—Platforms; Open load compartments
    • B62D33/0207—Connections of movable or detachable racks or stanchions to platforms
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D85/00—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials
    • B65D85/20—Containers, packaging elements or packages, specially adapted for particular articles or materials for incompressible or rigid rod-shaped or tubular articles

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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
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Description

Die Erfindung betrifft ein Transportgestell für Langgut wie Balken, Rohre oder dergleichen, insbesondere Kabelkanalrohre, mit einem Ladebalken mit beidseitig angelenkten Klapprungen, die hochklapp­ bar und in hochgeklapptem Zustand beidseitig des Ladebalkens in klappfester Position arretiert sind, wobei der Ladebalken beidseitig eine Einstecktasche zum endseitigen Einstecken der hochgeklappten Klapprungen aufweist.The invention relates to a transport frame for long goods such as beams, Pipes or the like, in particular cable duct pipes, with a Loading beam with hinged stanchions hinged on both sides that fold up bar and folded up on both sides of the loading beam in hinged position are locked, the loading bar on both sides an insert pocket for inserting the folded up end Has folding stanchions.

Für den Transport von Kabelkanalrohren ist eine Einwegverpackung bekannt. Bei dieser Einwegverpackung handelt es sich um eine primitive Holzverschalung aus Bohlen, Seitenbrettern und Stahlbän­ dern. Eine derartige Einwegverpackung ist in handhabungstech­ nischer Hinsicht und insbesondere deshalb unbefriedigend, weil die Bohlen, Seitenbretter und Stahlbänder entsorgt werden müssen.Disposable packaging is used for the transport of cable ducts known. This disposable packaging is one primitive wooden formwork made of planks, side boards and steel strips other. Such disposable packaging is easy to handle niche and especially unsatisfactory because the Screeds, side boards and steel strips must be disposed of.

Aus der DE-PS 35 09 316 ist ein Transportgestell der eingangs beschriebenen Ausführungsform bekannt. Dieses als Schemel bezeichnete Transportgestell ist auf einem Drehkranz eines Maschinenwagens angeordnet. Dabei weist der bekannte Schemel nach oben offene Aufnahmekanäle für jeweils zwei übereinandergelegte Rungen auf. An beiden Enden jedes Aufnahmekanals sind nach oben offene Aufnahmetaschen um ein Schwenklager schwenkbar gelagert. In jede Aufnahmetasche paßt eine Runge. Dabei werden die Rungen von oben in die Aufnahmetaschen eingesteckt und können nach oben wieder herausgezogen werden. In Aufrechtstellung erstreckt sich die jewei­ lige Runge senkrecht, in Ablagestellung erstreckt sich die jeweilige Runge im kleinen Winkel schräg zur Horizontalen. Damit besteht die Möglichkeit, Klapprungen in schwenkbare Einstecktaschen einzu­ stecken, welche in hochgeklapptem Zustand verrastet sind, wobei die Rast durch eine von außen zugängliche Handhabe gelöst werden muß. Insgesamt müssen also Aussparungen im Ladebalken vorgesehen sein.From DE-PS 35 09 316 is a transport frame of the beginning described embodiment known. This as a stool designated transport frame is on a slewing ring Machine car arranged. The well-known stool recording channels open at the top for two each stacked stanchions. At both ends of each The receiving channel is an opening pocket that is open at the top Swivel bearing pivoted. Fits in every pocket a stanchion. The stanchions are from above into the Receiving bags are inserted and can be put up again be pulled out. In the upright position, the respective stretches lige stanchion vertically, the respective one extends in the storage position  Runge at a small angle obliquely to the horizontal. So that exists Possibility of inserting folding stanchions into swiveling pockets stuck, which are locked in the folded state, whereby the rest can be solved by an externally accessible handle got to. Overall, there must be recesses in the loading beam be provided.

Aus der US-PS 3 288 311 ist ein Transportgestell für Langgut bekannt, welches aus einem Ladebalken mit beidseitig angelenkten Klapprungen besteht. Zwar sind die beidseitig angelenkten Klapp­ rungen hochklappbar, allerdings nicht in hochgeklapptem Zustand beidseitig des Ladebalkens in klappfester Position arretiert. Denn zusätzlich ist noch ein oberseitiger Balken vorgesehen, wobei das gesamte Transportgestell unter Umfassung von Rohren mittels eines Metallbandes verspannt wird. Eine Arretierung der Klapprungen in hochgeklapptem Zustand in klappfester Position erfolgt also nicht. Ebenso sind keine Einstecktaschen zum endseitigen Einstecken der hochgeklappten Klapprungen vorgesehen, werden vielmehr die Klapprungen in Verbindung mit seitlich angebrachten Scharnierplatten seitlich am Ladebalken geführt. Dazu sind die Scharnierplatten mit Langlöchern ausgerüstet, in welche Drehzapfen eingreifen, die am Ladebalken befestigt sind.US Pat. No. 3,288,311 is a transport frame for long goods known, which is hinged on both sides from a loading beam Folding stanchions exist. The hinges are hinged on both sides stanchions can be folded up, but not when folded up locked on both sides of the loading beam in a hinged position. Because In addition, a top bar is provided, the Entire transport frame with pipes encircled by means of a Metal band is tensioned. A locking of the folding stanchions in folded up state in a foldable position does not take place. Likewise, there are no insertion pockets for inserting the folded up stanchions provided, rather the Folding stanchions in connection with laterally attached Hinge plates guided on the side of the loading beam. For that are the Hinge plates equipped with elongated holes, in which pivot intervene, which are attached to the loading beam.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Transportgestell für Langgut wie Balken, Rohre oder dergleichen, insbesondere Kabel­ kanalrohre, der eingangs beschriebenen Ausführungsform zu schaf­ fen, welches sich durch manipulationsfreundliche Bauweise aus­ zeichnet und insbesondere als recyclefähige Mehrwegpackung Verwendung finden kann. The invention has for its object a transport frame for Long goods such as beams, pipes or the like, especially cables sewer pipes to create the embodiment described above fen, which is characterized by manipulation-friendly construction draws and especially as a recyclable reusable pack Can be used.  

Zur Lösung dieser Aufgabe ist ein gattungsgemäßes Transportgestell dadurch gekennzeichnet, daß die Klapprungen ineinanderklappbar sind und in ineinandergeklapptem Zustand auf dem Ladebalken aufliegen, daß die Einstecktaschen beidseitig Lagerwangen für jeweils einen Gelenkbolzen aufweisen, daß die Klapprungen im Bereich ihrer Einsteckenden außenseitige Lagerflansche mit sich in Rungenlängsrichtung erstreckenden Langlöchern aufweisen, durch welche die Gelenkbolzen hindurchgeführt sind, und daß die Ein­ stecktaschen zum Taschenboden hin konisch zunehmende Gleitflächen und die Einsteckenden der Klapprungen entsprechend konisch ab­ nehmende Gleitflächen aufweisen. - Im Rahmen der Erfindung finden in Abhängigkeit von der Länge des Langgutes und insbesondere der Kabelkanalrohre zumindest zwei der erfindungsgemäßen Transportgestelle Verwendung, möglicherweise aber auch drei oder mehr solcher Transportgestelle. Jedenfalls handelt es sich insoweit um eine Mehrwegverpackung, weil das erfindungsgemäße Transportgestell nach dem Entladen des transportierten Langgutes bzw. der Kabelkanalrohre wieder verwendet werden kann. Darüber hinaus ist das erfindungsgemäße Transportgestell besonders manipulationsfreundlich, weil die an den Ladebalken angelenkten Klapprungen zur Aufnahme des Langgutes bzw. der Kabelkanalrohre hochgeklappt und in hochgeklappter Position unschwer fixiert werden können. Von besonderer Bedeutung ist in diesem Zusammenhang die Tatsache, daß die hochgeklappten und in die Einstecktaschen eingesteckten Klapprungen keine weiteren Fixierungs- bzw. Arretierungsmittel benötigen. Denn aufgrund der korrespondierenden Konizität der Einstecktaschen und der Einsteckenden der Klapprungen wird ein einwandfreies und leichtgängiges Einstecken der Klapprungen im Zuge des Hochklappens in die Einstecktaschen erreicht. Aufgrund dieser korrespondierenden Konizität wird darüber hinaus eine einwandfreie Zentrierung der Klapprungen in den Einstecktaschen und folglich ein strammer Sitz für die hochgeklappten Klapprungen erzielt. Nach dem Entladen des Transportgestelles lassen sich die Klapprungen aufgrund der Langlochführung aus den Einstecktaschen gleichsam hochziehen und nach innen auf den Ladebalken um- bzw. ineinanderklappen, so daß für den Rücktransport ein besonders raumsparendes bzw. kompaktes Transportgestell zur Verfügung steht. Dieses zusammengeklappte Transportgestell ist darüber hinaus stapelbar, weil der Ladebalken auf seiner Unterseite eine U-förmige Ausnehmung zur Aufnahme der ineinandergeklappten Klapprungen eines anderen Transportgestells aufweist und so fort. Darüber hinaus ist das erfindungsgemäße Transportgestell recyclebar - beispielsweise nach Verschleiß durch häufigen Gebrauch oder Beschädigung - weil der Ladebalken und die Klapprungen vorzugsweise aus recyclebarem Kunststoff bestehen und Versteifungsprofile und/oder Versteifungsrippen aufweisen, die für hinreichende Stabilität sorgen.To solve this problem is a generic transport frame characterized in that the folding stanchions can be folded into one another are and in the folded state on the loading beam rest that the pockets on both sides bearing cheeks for each have a hinge pin that the folding stanchions in Area of their insertion ends with outside bearing flanges Have longitudinal slots extending elongated holes, through which the hinge pins are passed through, and that the one pockets to the bottom of the pocket conically increasing sliding surfaces and the insertion ends of the folding stanchions accordingly conical have increasing sliding surfaces. - Within the scope of the invention find depending on the length of the long goods and in particular the cable duct pipes at least two of the Transport racks use according to the invention, possibly but also three or more such transport racks. In any case it is reusable packaging in this respect, because that Transport frame according to the invention after unloading the transported long goods or the cable ducts again can be used. In addition, the invention Transport frame particularly manipulation-friendly, because the on the Folding stanchions hinged for loading beams to hold the long goods or the cable duct pipes folded up and in the folded up Position can be fixed easily. Really important in this context is the fact that the folded up and no folding stanchions inserted into the pockets need additional fixation or locking means. Because due to the corresponding taper of the pockets and the insertion end of the folding stanchions becomes a perfect and easy insertion of the folding stanchions in the course of the  Folded up into the pockets. Based on these Corresponding taper will also be flawless Centering the folding stanchions in the pockets and consequently achieved a tight fit for the folded up stanchions. To the folding stanchions can be unloaded due to the elongated hole guide from the pockets pull up and move inside or on the loading beam fold into each other, so that a special for the return transport space-saving or compact transport frame available stands. This folded transport frame is over it stackable because the loading bar on its underside U-shaped recess for receiving the folded one Has folding stanchions of another transport frame and so on. In addition, the transport frame according to the invention recyclable - for example after frequent wear Use or damage - because of the loading beam and the Folding stanchions preferably consist of recyclable plastic and Have stiffening profiles and / or stiffening ribs for ensure sufficient stability.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen sind im folgenden aufgeführt:
So können die Taschenböden der Einstecktaschen Bodenöffnungen aufweisen, damit Wasserablauf und Schmutzaustritt gewährleistet sind. Weiter lehrt die Erfindung, daß die Klapprungen innenseitig, also auf ihrer der Ladung zugewandten Seite, halbkreisförmige Einformungen und außenseitig entsprechende Ausformungen aufweisen, die quer zur Rungenlängsrichtung verlaufen und derart angeordnet sind, daß bei ineinandergeklappten Klapprungen zumindest eine äußere Ausformung oder
Anformung der unteren Klapprunge in eine entsprechende Einfor­ mung der oberen Klapprunge eingreift und dadurch auch eine Zentrierung der auf dem Ladebalken ineinandergeklappten Klapp­ rungen erreicht wird. Außerdem empfiehlt die Erfindung, daß sich oberhalb von auf gleicher Höhe befindlichen halbkreisförmigen Ausformungen auf der Außenseite der Klapprungen Durchtrittsöff­ nungen für ein Spannband befinden, dessen Umlenkung in den von den Klapprungen aufgespannten Laderaum aufgrund der halbkreis­ förmigen Ausformungen besonders verschleißschonend ist. Die beiden Klapprungen können einen U-förmigen Querschnitt mit innenseitiger U-Basis aufweisen, wobei in den außenseitigen U-Schenkeln die Langlöcher für die Gelenkbolzen angeordnet sind und die eine Klapprunge einen größeren U-Querschnitt als die andere Klapprunge zu deren Aufnahme im ineinandergeklappten Zustand aufweist. Der U-förmige Querschnitt der Klapprungen erhöht deren Stabilität und sorgt ferner außenseitig für eine schonende Unterbringung des jeweiligen mit einem Spannschloß versehenen Spannbandes.Further advantageous configurations are listed below:
For example, the pocket bottoms of the pockets can have floor openings so that water drainage and dirt escape are guaranteed. The invention further teaches that the folding stanchions have semicircular indentations on the inside, i.e. on their side facing the load, and corresponding outside formations which run transversely to the longitudinal direction of the stanchions and are arranged in such a way that when folding stanchions are folded into one another, at least one outer shape or
Formation of the lower folding stanchion engages in a corresponding formation of the upper folding stanchion and thereby also a centering of the folded folding stanchions on the loading beam is achieved. In addition, the invention recommends that above the semicircular formations located at the same height on the outside of the folding stanchions, passage openings are for a tensioning band, the deflection of which in the loading space spanned by the folding stanchions is particularly gentle on wear due to the semicircular formings. The two folding stanchions can have a U-shaped cross-section with an inside U-base, the elongated holes for the hinge pins being arranged in the outside U-legs and one folding stanchion having a larger U-cross section than the other folding stanchion for accommodating them in the folded state . The U-shaped cross-section of the folding stanchions increases their stability and also ensures that the respective tensioning strap provided with a turnbuckle is gently placed on the outside.

Im folgenden wird ein Aus­ führungsbeispiel näher erläutert; Es zeigen:The following is an off management example explained in more detail; It demonstrate:

Fig. 1 eine Mehrwegverpackung mit zwei Transportgestellen und einer, Ladung aus Kabelkanalrohren in schematischer Seitenansicht, Fig. 1 is a returnable packaging with two transport frames and one charge of cable duct pipes in a schematic side view,

Fig. 2 den Gegenstand nach Fig. 1 in schematischer Frontansicht, Fig. 2 shows the object of Fig. 1 in schematic front view,

Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 1 mit ineinandergeklappten Klapprungen, Fig. 3 shows the article according to Figure 1. With one another folded folding stanchions,

Fig. 4 den Gegenstand nach Fig. 2 in vergrößerter Darstellung und teilweisem Vertikalschnitt, Fig. 4 shows the object of Fig. 2 in an enlarged view and partial vertical section,

Fig. 5 einen vergrößerten Ausschnitt aus dem Gegenstand nach Fig. 3, Fig. 5 shows an enlarged detail of the object according to FIG. 3,

Fig. 6 eine Aufsicht auf den Gegenstand nach Fig. 4 im Bereich einer Einstecktasche ohne Klapprungen, Fig. 6 is a plan view of the object according to FIG. 4 in the region of an insertion pocket without folding stanchions,

Fig. 7 einen Schnitt AB durch den Gegenstand nach Fig. 4, Fig. 7 is a section AB by the subject matter according to Fig. 4,

Fig. 8 einen Schnitt CD durch den Gegenstand nach Fig. 4, Fig. 8 is a section CD by the subject matter according to Fig. 4,

Fig. 9 einen Schnitt EF durch den Gegenstand nach Fig. 2 und Fig. 9 shows a section EF through the object of Fig. 2 and

Fig. 10 einen Schnitt GH durch den Gegenstand nach Fig. 2. Fig. 10 is a section GH by the subject matter of FIG. 2.

In den Figuren ist ein Transportgestell 1 für Langgut wie Balken, Rohre oder dergleichen, insbesondere Kabelkanalrohre 2, dargestellt. Dieses Transportgestell 1 weist einen Ladebalken 3 mit beidseitig angelenkten Klapprungen 4 auf, wobei die Klapprungen 4 ineinanderklappbar sind und in ineinandergeklapptem Zustand auf dem Ladebalken 3 aufliegen. Zur Aufnahme einer Ladung sind die Klapprungen 4 hochklappbar und sind in hochgeklapptem Zustand beidseitig des Ladebalkens 3 in klappfester Position arretiert. Der Ladebalken 3 weist beidseitig jeweils eine Einstecktasche 5 zum endseitigen Einstecken der hochgeklappten Klapprungen 4 auf. Die Einstecktaschen 5 besitzen beidseitig Lagerwangen 6 für jeweils einen Gelenkbolzen 7. Die Klapprungen 4 weisen im Bereich ihrer Einsteckenden außenseitige Lagerflansche 8 mit sich in Rungenlängsrichtung erstreckenden Langlöchern 9 auf, durch welche die Gelenkbolzen 7 hindurchgeführt sind. Die Einstecktaschen 5 besitzen zum Taschenboden hin konisch zunehmende Gleitflächen 10, während die Einsteckenden der Klapprungen 4 entsprechende konisch abnehmende Gleitflächen 11 aufweisen, so daß eine Zentrierung mit strammem Sitz der hochgeklappten Klapprungen 4 in den Einstecktaschen 5 erreicht wird. Die Taschenböden der Einstecktaschen 5 besitzen Bodenöffnungen 12 für Schmutz- und Wasserablauf.In the figures, a transport frame 1 for long goods such as beams, pipes or the like, in particular cable duct pipes 2 , is shown. This transport frame 1 has a loading beam 3 with hinged stanchions 4 hinged on both sides, the folding stanchions 4 being able to be folded into one another and resting on the loading beam 3 in a folded state. To accommodate a load, the folding stanchions 4 can be folded up and, in the folded-up state, are locked on both sides of the loading beam 3 in a foldable position. The loading bar 3 has an insertion pocket 5 on both sides for inserting the folded-up stanchions 4 at the end. The insertion pockets 5 have bearing cheeks 6 on both sides, each for a hinge pin 7 . The folding stanchions 4 have in the region of their insertion ends outside bearing flanges 8 with elongated holes 9 extending in the longitudinal direction of the stanchions, through which the hinge pins 7 are passed. The insertion pockets 5 have conically increasing sliding surfaces 10 towards the pocket bottom, while the insertion ends of the folding stanchions 4 have corresponding conically decreasing sliding surfaces 11 , so that centering with a tight fit of the folded folding stanchions 4 in the insertion pockets 5 is achieved. The pocket bottoms of the insert pockets 5 have bottom openings 12 for dirt and water drainage.

Der Ladebalken 3 weist auf seiner Unterseite eine U-förmige Ausnehmung 13 zur Aufnahme der ineinandergeklappten Klapprungen 4 eines anderen Transportgestells auf, so daß das erfindungsgemäße Transportgestell 1 bei inenandergeklappten Klapprungen 4 stapelbar ist. Die Klapprungen 4 besitzen innenseitig halbkreisförmige Einformungen 14 und außenseitig entsprechende Ausformungen 15, die quer zur Rungenlängsrichtung verlaufen und derart angeordnet sind, daß bei ineinandergeklappten Klapprungen 4 zumindest eine äußere Ausformung 15 und/oder stegartige Anformung 16 der unteren Klapprung 4 in eine entsprechende Einformung 14 der oberen Klapprung 4 eingreift. Oberhalb von auf gleicher Höhe befindlichen halbkreisförmigen Ausformungen 15 befinden sich an beiden Klapprungen Durchtrittsöffnungen 17 für ein Spannband 18 mit Spannschloß 19. Die halbkreisförmigen Ausformungen 15 auf der Außenseite der Klapprungen gewährleisten einen schonungsvollen Spannbandübbergang in den von den Klapprungen 4 aufgespannten Laderaum. Die beiden Klapprungen 4 besitzen einen U-förmigen Querschnitt mit innerseitiger U-Basis 20, wobei in den außenseitigen U-Schenkeln die Langlöcher 9 für die Gelenkbolzen 7 angeordnet sind und die eine Klapprungen einen größeren U-Querschnitt als die andere Klapprung zu deren Aufnahme im ineinandergeklappten Zustand aufweist. Der Ladebalken 3 und die Klapprungen 4 bestehen aus recyycelbarem Kunststoff und besitzen Versteifungsprofile und/oder Versteifungsrippen 21.The loading beam 3 has on its underside a U-shaped recess 13 for receiving the folded folding stanchions 4 of another transport frame, so that the transport frame 1 according to the invention can be stacked when the folding stanchions 4 are folded into one another. The folding stanchions 4 have semicircular recesses 14 on the inside and corresponding recesses 15 on the outside, which extend transversely to the longitudinal direction of the stanchions and are arranged such that, when the folding stanchions 4 are folded into one another, at least one outer recess 15 and / or web-like projection 16 of the lower folding stanchion 4 into a corresponding recess 14 engages upper folding stake 4 . Above the semicircular formations 15 located at the same height there are through openings 17 for a tensioning strap 18 with a tensioning lock 19 on both folding stanchions. The semicircular formations 15 on the outside of the folding stanchions ensure a gentle tension band transition into the loading space spanned by the folding stanchions 4 . The two folding stanchions 4 have a U-shaped cross section with an inside U-base 20 , with the elongated holes 9 for the hinge pins 7 being arranged in the outside U-legs and one folding stanchions having a larger U cross-section than the other folding stanchion for receiving them in folded state. The loading beam 3 and the folding stanchions 4 consist of recyclable plastic and have stiffening profiles and / or stiffening ribs 21 .

Claims (7)

1. Transportgestell für Langgut wie Balken, Rohre oder derglei­ chen, insbesondere Kabelkanalrohre, mit einem Ladebalken mit beidseitig angelenkten Klapprungen, die hochklappbar sind und in hochgeklapptem Zustand beidseitig des Ladebalkens in klappfester Position arretiert sind, wobei der Ladebalken beidseitig eine Ein­ stecktasche zum endseitigen Einstecken der hochgeklappten Klapprungen aufweist, dadurch gekennzeich­ net, daß die Klapprungen (4) ineinanderklappbar sind und in ineinandergeklapptem Zustand auf dem Ladebalken (3) aufliegen, daß die Einstecktaschen (5) beidseitig Lagerwangen (6) für jeweils einen Gelenkbolzen (7) aufweisen, daß die Klapprungen (4) im Be­ reich ihrer Einsteckenden außenseitige Lagerflansche (8) mit sich in Rungenlängsrichtung erstreckenden Langlöchern (9) aufweisen, durch welche die Gelenkbolzen (7) hindurchgeführt sind, und daß die Einstecktaschen (5) zum Taschenboden hin konisch zunehmende Gleitflächen (10) und die Einsteckenden der Klapprungen (4) ent­ sprechende konische abnehmende Gleitflächen (11) aufweisen. 1. Transport frame for long goods such as beams, pipes or the like, in particular cable duct pipes, with a loading beam with hinged stanchions hinged on both sides, which can be folded up and are locked in the folded-up state on both sides of the loading beam in a foldable position, the loading beam on both sides a pocket for insertion at the end of the folded up stanchions, characterized in that the folding stanchions ( 4 ) can be folded into one another and rest in the folded state on the loading beam ( 3 ), that the insertion pockets ( 5 ) have bearing cheeks ( 6 ) on each side for a hinge pin ( 7 ) that the folding stanchions ( 4 ) in the region of their insertion ends have outside bearing flanges ( 8 ) with elongated holes ( 9 ) extending in the longitudinal direction of the stanchion, through which the hinge bolts ( 7 ) are guided, and that the insertion pockets ( 5 ) towards the pocket bottom conically increasing sliding surfaces ( 10 ) and the plugs Nend the folding stanchions ( 4 ) have corresponding conical decreasing sliding surfaces ( 11 ). 2. Transportgestell nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Taschenböden der Einstecktaschen (5) Bodenöffnungen (12) auf­ weisen.2. Transport frame according to claim 1, characterized in that the pocket bottoms of the pockets ( 5 ) have bottom openings ( 12 ). 3. Transportgestell nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß der Ladebalken (3) auf seiner Unterseite eine U-förmige Ausnehmung (13) zur Aufnahme der ineinandergeklappten Klapp­ rungen (4) eines anderen Transportgestells aufweist.3. Transport frame according to claim 1 or 2, characterized in that the loading beam ( 3 ) on its underside has a U-shaped recess ( 13 ) for receiving the folded folding stanchions ( 4 ) of another transport frame. 4. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Klapprungen (4) innenseitig halbkreisför­ mige Einformungen (14) und außenseitig entsprechende Ausformungen (15) aufweisen, die quer zur Rungenlängsrichtung verlaufen und derart angeordnet sind, daß bei ineinandergeklappten Klapprungen (4) zumindest eine äußere Ausformung (15) und/oder Anformung (16) der unteren Klapprunge in eine entsprechende Einformung (14) der oberen Klapprunge eingreift.4. Transport frame according to one of claims 1 to 3, characterized in that the folding stanchions ( 4 ) on the inside semicircular shaped indentations ( 14 ) and outside corresponding formations ( 15 ) which extend transversely to the longitudinal direction of the stanchions and are arranged such that when folding stanchions are folded ( 4 ) at least one outer formation ( 15 ) and / or formation ( 16 ) of the lower folding stanchion engages in a corresponding recess ( 14 ) of the upper folding stanchion. 5. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sich oberhalb von gleicher Höhe befindlichen halbkreisförmigen Ausformungen (15) beider Klapprungen (4) Durch­ trittsöffnungen (17) für ein Spannband (18) befinden.5. Transport frame according to one of claims 1 to 4, characterized in that above the same height semicircular shapes ( 15 ) of both folding stanchions ( 4 ) through the openings ( 17 ) for a strap ( 18 ). 6. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Klapprungen (4) einen U-förmigen Quer­ schnitt mit innenseitiger U-Basis (20) aufweisen, wobei in den U-Schenkeln die Langlöcher (9) für die Gelenkbolzen (7) angeordnet sind und die eine Klapprunge einen größeren U-Querschnitt als die andere Klapprunge zu deren Aufnahme im ineinandergeklappten Zustand aufweist.6. Transport frame according to one of claims 1 to 5, characterized in that the folding stanchions ( 4 ) have a U-shaped cross section with an inside U-base ( 20 ), wherein in the U-legs, the elongated holes ( 9 ) for the hinge pin ( 7 ) are arranged and the one folding stanchion has a larger U cross-section than the other folding stanchion for receiving it in the folded state. 7. Transportgestell nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ladebalken (3) und die Klapprungen (4) aus recyclebarem Kunststoff bestehen und Versteifungsprofile und/oder Versteifungsrippen (21) aufweisen.7. Transport frame according to one of claims 1 to 6, characterized in that the loading beam ( 3 ) and the folding stanchions ( 4 ) consist of recyclable plastic and have stiffening profiles and / or stiffening ribs ( 21 ).
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