DE4219121A1

DE4219121A1 - Trailer for two-wheeled vehicle - has load-bearing closed box-shaped body, and width, which is small relative to length and height

Info

Publication number: DE4219121A1
Application number: DE4219121A
Authority: DE
Inventors: Joachim Diedrich
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1992-06-11
Filing date: 1992-06-11
Publication date: 1993-12-16

Abstract

The trailer is esp. for bicycles. It has a closed box-like body, with two wheels and a seat, and a towbar, which is connected to a coupling part. The body is formed as a load-bearing section. The length of the body at right angles to the direction of travel is not larger than approx. three times the largest dimension of its width and height. Wheels (3) and coupling part (6) describe an approx. isosceles triangle. The long sides of this form the imaginary connection lines between wheels and coupling part. The shortest distance of the coupling part to an imaginary line (12), which connects the wheel centres, corresponds to at least 11/2 times the height of the coupling part above the wheel contact surface (9). USE/ADVANTAGE - Two-wheeled trailer gives increased safety for children conveyed by bicycle, is of low wt. and economical to mfr.

Description

Die Erfindung betrifft einen Anhänger für ein Zweirad, insbesondere ein Fahrrad, der der Beförderung von Personen, insbesondere Kindern, dient, mit einem kastenförmigen Hohlkörper, zwei Rädern, einem Sitz und einer mit einem Kupplungsteil versehenen Deichsel.The invention relates to a trailer for a two-wheeler, especially a bicycle that is used to carry people, especially children, with a box-shaped hollow body, two wheels, a seat and one with a coupling part provided drawbar.

Das Befördern von Kindern auf Fahrrädern führt infolge der hoch angebrachten Kindersitze und damit durch die Erhöhung der mit dem Fahrrad verbundenen Massen, sowie dem Umstand, daß Kinder sich in ihren Sitzen bewegen, zu einer Beeinträchtigung der Fahrstabilität des Fahrrades. Ein Abstellen der Fahrräder, ohne die Kinder sofort aus ihren Sitzen zu nehmen, ist wegen der hohen Kippgefahr des Fahrrades auch bei Verwendung spezieller Fahrradstützen praktisch nicht möglich, ohne die Kinder zu gefährden. Da die Kinder im Regelfall in ihren Sitzen angeschnallt sind, laufen sie im Falle eines Sturzes außerdem Gefahr, sich erheblich zu verletzen.The transportation of children on bicycles leads to high attached child seats and thus by increasing the with the Bicycle-related masses, as well as the fact that children themselves move in their seats, impairing the Riding stability of the bike. Parking the bikes without Taking the children out of their seats immediately is because of the high Risk of the bicycle tipping over even when using a special one Bicycle supports are practically impossible without the children too endanger. Because the children usually sit in their seats buckled up, they also run in the event of a fall Risk of serious injuries.

Ein Anhänger, der das Problem des sicheren Kindertransports zu lösen versucht, ist in der DE-OS 39 41 842 beschrieben. Der Sitz befindet sich hierbei im Innern eines Hohlkörpers, was die Gefahr von Verletzungen bei Unfällen in sich birgt, es sei denn, die Ausgestaltung der Einstiegsöffnung und des Hohlkörpers trägt dem Bewegungsdrang von Körperteilen einer auch angeschnallten Person schon im Falle eines leichten Unfalles mit entsprechendem Aufwand Rechnung; soll der Hohlkörper andererseits der Funktion eines wirkungsvollen Aufprallschutzes nachkommen, ist er aufwendig und schwer auszuführen. Die Bauweise mit Chassis, Trägergestell und Hohlkörper führt darüberhinaus grundsätzlich zu einer vergleichsweise schweren und fertigungstechnisch aufwendigen Konstruktion.A trailer that addresses the problem of safe child transport tries to solve is described in DE-OS 39 41 842. The seat is located inside a hollow body, which is a danger of injuries in accidents, unless that Design of the entry opening and the hollow body carries the Urge to move parts of the body of a person who is also wearing a seat belt even in the case of a minor accident with corresponding effort Bill; on the other hand, the hollow body should function as a effective impact protection, it is complex and difficult to do. The construction with chassis, support frame and Hollow bodies also generally lead to one comparatively heavy and technically complex Construction.

Anhänger anderer Ausführung, wie z. B. der in DE 33 24 971 beschriebene, dienen quasi nur der Transportgutbeförderung. Die Möglichkeit Kinder zu befördern, ist bei ihnen wieder auf die Verwendung von am Fahrrad befestigten Kindersitzen beschränkt, oder nur mit aufwendigen Veränderungen der Anhänger gegeben.Trailers of other designs, such as B. in DE 33 24 971 described, serve virtually only the transport of goods. The The possibility to transport children is on them again Limited use of child seats attached to the bicycle, or given only with elaborate changes to the trailer.

Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, einen Anhänger der eingangs erwähnten Art zu schaffen, mit dem Ziel, die Sicherheit von Kindern, die mit einem Fahrrad befördert werden, zu erhöhen, bei geringem Gewicht und kostengünstiger Herstellbarkeit des Anhängers.The present invention is therefore based on the object to create a trailer of the type mentioned above, with the Aim to ensure the safety of children transported by bike be, increase in weight and less expensive Feasibility of the trailer.

Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß durch die Ausgestaltung des kastenförmigen Hohlkörpers als tragendes Bauteil, ebenso wie durch die Begrenzung der sich quer zur Fahrtrichtung erstreckenden Länge des Hohlkörpers in Abhängigkeit von dessen Höhe und Breite, was zu einer vergleichsweise gedrungenen Form des Hohlkörpers führt, eine leichte, fertigungstechnisch günstige und auf wenige Bauteile begrenzte Bauweise verwirklicht werden kann.According to the invention this object is achieved in that Design of the box-shaped hollow body as a load-bearing Component, as well as by limiting the cross to Length of the hollow body depending on the direction of travel of its height and width, resulting in a comparative compact shape of the hollow body, a light, Technically favorable and limited to a few components Construction can be realized.

Die ein ungefähr gleichschenkliges Dreieck beschreibende Anordnung der Räder zu dem Kupplungsteil, das Bewegungen in vertikaler und horizontal-seitlicher Richtung ermöglicht, mit einem in Abhängigkeit von der Höhe des Kupplungsteils über den Radaufstandsflächen festgelegten Mindestabstand des Kupplungsteils von einer die Radmittelpunkte verbindenden Linie, verhilft dem Anhänger zu einer vorteilhaften, stabilen Lage, unabhängig vom Fahrzustand oder der Bewegung oder Lage des Zweirades.Which describes an approximately isosceles triangle Arrangement of the wheels to the coupling part, the movements in allows vertical and horizontal-lateral direction with one depending on the height of the coupling part over the The minimum distance between the wheel contact patches Coupling part of a line connecting the wheel centers, gives the trailer an advantageous, stable position, regardless of the driving condition or the movement or location of the Two-wheeler.

Vorteilhaft unterstützt wird dies durch eine Anordnung des Sitzes innerhalb des beschriebenen Dreiecks, ebenso wie durch einen ungefähr der Höhe der Sitzfläche über den Radaufstandsflächen entsprechenden Mindestabstand derselben zueinander. Auch im Falle eines Sturzes des Zweirades wird somit die Kippgefahr des Anhängers und damit die Verletzungsgefahr der beförderten Personen unter Verwendung einer den Sitz ergänzenden Sicherungseinrichtung weitgehend reduziert. Eine solche Sicherungseinrichtung kann z. B. ein Sicherheitsgurt sein. Weiterhin vorteilhaft zur Lagestabilisierung des Anhängers wirkt sich eine Konzentration der Massen in der Nähe einer die Radmittelpunkte verbindenden Linie aus, im beladenen wie unbeladenen Zustand, wodurch gleichweise vorteilhaft die Deichsel auch bei großer Länge leicht ausgeführt sein kann. Dazu sind die Räder zweckmäßigerweise am Hohlkörper angebracht. Ebenso zweckmäßig ist eine Anordnung des Sitzes in der Nähe der beschriebenen Linie, wobei er sich auch hinter dieser befinden kann, z. B. wenn der Hohlkörper sich hauptsächlich vor ihr ausdehnt.This is advantageously supported by an arrangement of the seat within the triangle described, as well as through one about the height of the seat above the wheel contact patch corresponding minimum distance between them. Even in the case a fall of the two-wheeler will thus tip over Trailer and thus the risk of injury to the transported People using a supplementary seat Security device largely reduced. Such Belay device can, for. B. be a seat belt. It also has an advantageous effect on stabilizing the position of the trailer a concentration of the masses near one of the Line connecting the wheel centers, in the loaded as unloaded condition, which also benefits the drawbar can be carried out easily even with great length. For that are the Appropriately attached wheels on the hollow body. As well An arrangement of the seat near the is appropriate line described, where he is also behind this can, e.g. B. if the hollow body is mainly in front of her expands.

Eine weitere Reduzierung der Verletzungsgefahr wird durch die Anordnung des Sitzes, der z. B. auch mehreren Personen Platz bieten kann, außerhalb des Hohlkörpers erreicht, da in den Bewegungsraum der beförderten Personen keine Verkleidungs- oder Karosserieteile hineinragen, die bei einem Aufprall zu Verletzungen führen könnten. Außerdem kann der Innenraum des Hohlkörpers dadurch, und unterstützt durch dessen gedrungene Ausgestaltung, vorteilhafterweise zur Aufnahme von Transportgut dienen. Zur Beladung kann dazu am Hohlkörper an wenigstens einer Seite eine Öffnung vorgesehen sein, die zum Schutz des Transportguts auch mit einem Deckel oder einer Plane verschließbar sein kann.The risk of injury is further reduced by the Arrangement of the seat, the z. B. also space for several people can offer, achieved outside of the hollow body, since in the Movement space of the transported people no cladding or Body parts protrude, which in the event of an impact Could cause injury. In addition, the interior of the Hollow body thereby, and supported by its compact Design, advantageously for receiving goods to be transported serve. For loading, at least one can be on the hollow body Side an opening may be provided to protect the Transport goods also with a lid or tarpaulin can be lockable.

Zur Anbringung von Gurten zur Transportgutsicherung können die Wandungen des Hohlkörpers zweckmäßigerweise wenigstens teilweise durchbrochen sein, ebenso wie zur Reduzierung des Eigengewichts die Verwendung von Lochblech oder Drahtgeflecht zur Herstellung des Hohlkörpers vorteilhaft sein kann.To attach straps to secure cargo, the Walls of the hollow body expediently at least partially be broken, as well as to reduce your own weight the use of perforated sheet or wire mesh for manufacture of the hollow body can be advantageous.

Zur Bildung eines großvolumigen Hohlkörpers, z. B. zur Aufnahme großer Mengen Transportgutes, bei trotzdem kompakten Außenabmessungen des Anhängers kann eine Ausführung auch so sein, daß der Sitz wenigstens teilweise in den Hohlkörper hineinragt, z. B. mit seiner Sitzfläche, so daß z. B. die Oberseite des Hohlkörpers die Armlehnen des Sitzes bilden.To form a large volume hollow body, e.g. B. for inclusion large quantities of goods to be transported, but still compact External dimensions of the trailer can also be a design that the seat at least partially protrudes into the hollow body, e.g. B. with its seat, so that, for. B. the top of the Hollow body form the armrests of the seat.

Unter Verwendung einer lösbaren Haltevorrichtung, z. B. einer oder mehrerer Schrauben oder eines Adapters, die den Sitz vorteilhafterweise am Anhänger wie am Zweirad befestigbar macht, kann der Sitz sowohl am Hohlkörper als auch an der Deichsel befestigt sein, z. B. auch, um die Verbindung der Deichsel zum Hohlkörper zu verstärken. Darüberhinaus ist aber auch von Vorteil, daß der Anhänger bei völlig demontiertem Sitz und entsprechender Ausgestaltung des Hohlkörpers als reiner Transportanhänger verwendet werden kann, oder weitergehend durch die weitere Abnahme der Deichsel so weit zerlegt werden, daß er seinerseits z. B. in einem Pkw befördert werden kann.Using a releasable holding device, e.g. B. one or several screws or an adapter that secures the seat can advantageously be attached to the trailer like to a two-wheeler, the seat can be attached to both the hollow body and the drawbar be attached, e.g. B. also to connect the drawbar to Reinforce hollow body. In addition, is also from Advantage that the trailer with completely dismantled seat and corresponding design of the hollow body as a pure Transport trailers can be used, or further through the further decrease of the drawbar can be dismantled so far that it in turn z. B. can be transported in a car.

Eine weitere zweckmäßige Ausführung des Anhängers, z. B. aus fertigungstechnischen Gründen in der Ausführung eines Kunststofftiefziehteiles, kann so sein, daß sowohl Hohlkörper und Sitz als auch Hohlkörper und Deichsel einstückig sind.Another convenient design of the trailer, for. B. from manufacturing reasons in the execution of a Plastic deep-drawn part, can be such that both hollow body and Seat and hollow body and drawbar are in one piece.

Nachfolgend sind anhand der Zeichnung Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung beschrieben.Below are exemplary embodiments of the The subject of the invention described.

Es zeigenShow it

Fig. 1 eine Seitenansicht des erfindungsgemäßen Anhängers; Figure 1 is a side view of the trailer according to the invention.

Fig. 2 eine Draufsicht des selben Anhängers; Figure 2 is a top view of the same trailer;

Fig. 3 eine oberhalb der Sitzfläche abgebrochene Rückansicht des selben Anhängers; Fig. 3 is a above the seat broken rear view of the same trailer;

Fig. 4 eine perspektivische Darstellung einer weiteren Ausführungsform des Anhängers; und Fig. 4 is a perspective view of another embodiment of the trailer; and

Fig. 5 eine perspektivische Ausführung einer weiteren Ausführungsform des Anhängers. Fig. 5 is a perspective embodiment of another embodiment of the trailer.

Fig. 1 zeigt einen Anhänger, der im wesentlichen nur aus einem kastenförmigen Hohlkörper (1), zwei Rädern (3), einer Deichsel (2) und einem Sitz (4) besteht. Die Räder sind links und rechts seitlich am Hohlkörper und die Deichsel ungefähr mittig an der Vorderseite des Hohlkörpers angebracht. Der Hohlkörper (1) ist als quer zur Fahrtrichtung liegender Quader ausgebildet, dessen rückwärtige obenliegende Längskante mit den sich daran anschließenden Seiten fehlt, so daß eine schräg liegende Öffnung (5) entsteht. Die Deichsel (2) ist ungefähr mittig an der vorderen unteren Längskante (16) des Hohlkörpers befestigt. Von dort folgt einem schräg nach oben ansteigenden Teil (13) ein ungefähr waagrechter (14), der über Hinterrad und Gepäckträger des Fahrrades geht. In Höhe der vorderen oberen Längskante (17) des Hohlkörpers ist die Deichsel (2) nochmals über eine zur Deichsel gehörenden waagrechten Abstützung (15) an demselben befestigt. Die gesamte Ausdehnung der Deichsel und ihrer Abstützung bewegt sich dabei immer - wie in Fig. 2 ersichtlich - ungefähr in der Längsmittenebene (18) des Anhängers. Am vorderen Ende des waagrechten Teils (14) der Deichsel ist ein Seiten- und Höhenbewegungen zulassendes Kupplungsteil (6) angebracht, über das der Anhänger mit dem Fahrrad verbindbar ist. Das mit dem Kupplungsteil (6) zusammenarbeitende Gegenstück (22) ist am Fahrrad im Bereich der Sattelstangenklemmung an den Streben (23) befestigt, die sich zwischen dieser und dem Hinterrad befinden. Derartige Kupplungsteile sind Stand der Technik, ebenso wie die damit zusammenarbeitenden Gegenstücke. Fig. 1 shows a trailer, which consists essentially only of a box-shaped hollow body ( 1 ), two wheels ( 3 ), a drawbar ( 2 ) and a seat ( 4 ). The wheels are mounted on the left and right side of the hollow body and the drawbar approximately in the middle on the front of the hollow body. The hollow body ( 1 ) is designed as a cuboid lying transversely to the direction of travel, the rear longitudinal top edge with the adjoining sides is missing, so that an inclined opening ( 5 ) is created. The drawbar ( 2 ) is fastened approximately centrally to the front lower longitudinal edge ( 16 ) of the hollow body. From there follows a part ( 13 ) which rises obliquely upwards and is approximately horizontal ( 14 ), which goes over the rear wheel and luggage rack of the bicycle. At the level of the front upper longitudinal edge ( 17 ) of the hollow body, the drawbar ( 2 ) is fastened to the same again via a horizontal support ( 15 ) belonging to the drawbar. The entire extension of the drawbar and its support always moves - as can be seen in FIG. 2 - approximately in the longitudinal center plane ( 18 ) of the trailer. At the front end of the horizontal part ( 14 ) of the drawbar there is a coupling part ( 6 ) which allows lateral and vertical movements, via which the trailer can be connected to the bicycle. The counterpart ( 22 ) cooperating with the coupling part ( 6 ) is attached to the bicycle in the area of the seat post clamp on the struts ( 23 ) which are located between the latter and the rear wheel. Coupling parts of this type are state of the art, as are the counterparts which cooperate with them.

Der Sitz (4) ist ein handelsüblicher Fahrradkindersitz mit einer als Sicherheitsgurt ausgeführten Sicherungseinrichtung (20), der über eine Haltevorrichtung (7), die die Verbindung zwischen den Befestigungsmöglichkeiten des Sitzes und denen des Anhängers herstellt, an der Oberseite (25) des Hohlkörpers und an der Deichsel an deren Abstützung (15) so in Fahrtrichtung mittig am Anhänger befestigt ist, daß die Sitzfläche (8) die Befestigungsstelle der Abstützung (15) mit dem Hohlkörper überdeckt und die am Sitz angebrachten Fußstützen (24) sich vor dem Hohlkörper befinden.The seat ( 4 ) is a commercially available child bike seat with a safety device ( 20 ) designed as a safety belt, which is connected to the top ( 25 ) of the hollow body by means of a holding device ( 7 ) that creates the connection between the fastening options of the seat and those of the trailer on the drawbar at its support ( 15 ) is attached to the center of the trailer in the direction of travel so that the seat ( 8 ) covers the attachment point of the support ( 15 ) with the hollow body and the footrests ( 24 ) attached to the seat are in front of the hollow body.

Die Räder (3) sind einzeln an den nach unten über den Boden des Hohlkörpers überstehenden Verlängerungen der Seitenwände (19) befestigt - siehe auch Fig. 3 - drehbar, außerhalb des Hohlkörpers (1) und ungefähr in dessen quer zur Fahrtrichtung verlaufender vertikaler Mittenebene (21).The wheels ( 3 ) are individually fastened to the extensions of the side walls ( 19 ) projecting downward beyond the bottom of the hollow body - see also FIG. 3 - rotatably, outside the hollow body ( 1 ) and approximately in its vertical center plane running transverse to the direction of travel ( 21 ).

Fig. 4 zeigt einen Anhänger, bei dem der Sitz (4) teilweise in den Hohlkörper (1) hineinragt, und zwar so, daß die durchbrochene Oberseite (25) des Hohlkörpers die Armlehnen des Sitzes bilden. Die zur Beladung notwendige Öffnung (5) ist durch einen Deckel (11) verschließbar. Fig. 4 shows a trailer in which the seat ( 4 ) partially protrudes into the hollow body ( 1 ), in such a way that the perforated top ( 25 ) of the hollow body form the armrests of the seat. The opening ( 5 ) required for loading can be closed by a cover ( 11 ).

Fig. 5 zeigt eine weitere Ausführung eines Anhängers, bei dem die Deichsel (2), der Sitz (4) und der Hohlkörper (1) einstückig sind. Fig. 5 shows a further embodiment of a trailer, in which the drawbar ( 2 ), the seat ( 4 ) and the hollow body ( 1 ) are in one piece.

Claims

1. Trailer for a two-wheeler, in particular a bicycle, with a closed box-shaped hollow body, two wheels, a seat and a drawbar provided with a coupling part, characterized in that the hollow body ( 1 ) on which the wheels ( 3 ) and the drawbar ( 2 ) are attached as a load-bearing component, the length of the hollow body ( 1 ) extending transversely to the direction of travel does not exceed approximately three times the larger dimension of its width and height, the wheels ( 3 ) and the coupling part ( 6 ) Describe an approximately isosceles triangle, the long sides of which form the imaginary connecting lines of the wheels to the coupling part and the shortest distance of the coupling part from an imaginary line ( 12 ) connecting the wheel centers corresponds at least to one and a half times the height of the coupling part above the wheel contact patches ( 9 ).

2. Trailer according to claim 1, characterized in that the distance between the wheel contact surfaces ( 9 ) to each other corresponds at least approximately to the height of the seat surface ( 8 ) above the same.

3. Trailer according to claim 1 or 2, characterized in that the coupling part ( 6 ) enables movements in the vertical and horizontal-lateral direction.

4. Trailer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the seat ( 4 ) is largely within the triangle described by the wheels ( 3 ) and the coupling part ( 6 ).

5. Trailer according to one of claims 1 to 3, characterized in that the seat ( 4 ) is largely behind the line connecting the wheel centers ( 12 ).

6. Trailer according to one of claims 1 to 5, characterized characterized in that the seat outside the hollow body is arranged.

7. Trailer according to one of claims 1 to 5, characterized in that the seat ( 4 ) protrudes into the hollow body ( 1 ).

8. Trailer according to one of claims 1 to 7, characterized in that the hollow body ( 1 ) has an opening ( 5 ) on at least one side.

9. Trailer according to claim 8, characterized in that the opening ( 5 ) can be closed by a cover ( 11 ) or a tarpaulin.

10. Trailer according to one of claims 1 to 9, characterized in that the walls ( 10 ) of the hollow body ( 1 ) are at least partially broken.

11. Trailer according to one of claims 1 to 10, characterized in that the seat ( 4 ) and the hollow body ( 1 ) are in one piece.

12. Trailer according to one of claims 1 to 10, characterized in that the seat ( 4 ) is connected to the hollow body ( 1 ) by a releasable holding device ( 7 ).

13. Trailer according to one of claims 1 to 10 or 12, characterized in that the seat ( 4 ) is connected to the drawbar by a releasable holding device ( 7 ).

14. Trailer according to one of claims 1 to 13, characterized in that the seat ( 4 ) is equipped with a securing device ( 20 ), which complicates an undesired leaving the seat.

15. Trailer according to one of claims 1 to 14, characterized in that the drawbar ( 2 ) and the hollow body ( 1 ) are in one piece.