DE416122C

DE416122C - Track for motor vehicles, the chain links of which are connected to one another by ball joints

Info

Publication number: DE416122C
Application number: DER60877D
Authority: DE
Original assignee: ROADLESS TRACTION Ltd
Current assignee: ROADLESS TRACTION Ltd
Priority date: 1924-04-15
Filing date: 1924-04-15
Publication date: 1925-07-09

Description

Gleiskette für Kraftfahrzeuge, deren Kettenglieder durch Kugelgelenke miteinander verbünden sind. Die Erfindung bezieht sich auf eine Gleiskette für Kraftfahrzeuge, deren Kettenglieder durch Kugelgelenke miteinander verbunden sind.Track chains for motor vehicles, the chain links of which are connected by ball joints are allied with each other. The invention relates to a crawler belt for motor vehicles, whose chain links are connected to one another by ball joints.

Gemäß der Erfindung ist in dem an dem einen Ende eines jeden Kettengliedes befindlichen hohlen kugelförmigen Auge eine kugelförmige Hülse angeordnet, die durch einen Zapfen mit dem benachbarten Kettengliede verbunden ist. Infolge dieser Bauart können die einzelnen Kettenglieder der Gleiskette schnell miteinander verbunden werden, und die Gelenkverbindung der Kettenglieder besitzt eine lange Lebensdauer, so daß ein häufiges Auswechseln der Gelenkglieder vermieden wird.According to the invention is in one end of each chain link located hollow spherical eye a spherical sleeve arranged through a pin is connected to the adjacent chain link. As a result of this design the individual chain links of the crawler belt can be quickly connected to one another and the articulation of the chain links has a long service life, so that frequent replacement of the joint links is avoided.

Bei der vorzugsweise zur Anwendung gelangenden Ausführungsform der Erfindung sind die Ansätze an den äußeren Kanten zweier benachbarter Kettenglieder durch einen Zapfen miteinander verbunden, wobei eine oder mehrere der in den Ansätzen vorgesehenen Bohrungen im Durchmesser größer als der Durchmesser des Verbindungszapfens sind. In den Zeichnungen sind Ausführungsformen der Erfindung- beispielsweise dargestellt, und zwar ist Abb. i eine Draufsicht und Abb: 2 ein mittlerer Längsschnitt durch ein Kettenglied der Gleiskette gemäß der Erfindung; Abb. 3 ist eine Endansicht eines Kettengliedes, wobei das Gelenk im Schnitt dargestellt ist; Abb. q. und 5 veranschaulichen die Vorrichtung zur Begrenzung der Bewegung der Kettenglieder.In the preferred embodiment of the Invention are the approaches to the outer edges of two adjacent chain links interconnected by a tenon, one or more of the in the lugs provided holes in diameter larger than the diameter of the connecting pin are. In the drawings, embodiments of the invention are shown, for example, namely Fig. 1 is a plan view and Fig: 2 is a central longitudinal section through a chain link of the crawler belt according to the invention; Fig. 3 is an end view of one Chain link, the joint being shown in section; Fig.q. and Fig. 5 illustrate the device for limiting the movement of the chain links.

Ein jedes Kettenglied ist zweckmäßig an einem Teil z i angeschweißt, und die benachbarten Kettenglieder werden durch Zapfen i2 miteinander verbunden. Der Teil i i ist zur Aufnahme eines Schmiermittels mit einem Hohlraum 13 (Abb. 2) versehen, der durch den Kettenfuß io abgeschlossen wird, welcher zur Aufnahme eines Stöpsels 1¢ mit einer mit Gewinde versehenen Bohrung versehen ist. Von dem Hohlraum 13 führt ein Kanal 130 zu dem einen Ende 18 des Kettengliedes. Mit der Oberfläche des letzteren bestehen Zähne 15 zweckmäßig aus einem Stück, die mit dem üblichen Kettenrade in Eingriff treten, durch das die Gleiskette angetrieben wird.Each chain link is expediently welded to a part z i, and the adjacent chain links are connected to one another by pins i2. Part i i is for receiving a lubricant with a cavity 13 (Fig. 2) provided, which is completed by the chain foot io, which is used to hold a Plug 1 ¢ is provided with a threaded hole. From the cavity 13 leads a channel 130 to one end 18 of the chain link. With the surface the latter consist of teeth 15 functional from one piece that engage with the usual sprocket through which the crawler belt is driven will.

Damit die Kettenglieder eine begrenzte Universalbewegung ausführen können, besitzt die Hülse 17 eine kugelige Außenfläche 170 und sitzt in einem kugeligen Sitz eines Auges 18, das so bearbeitet ist, daß die Hülse bequem eingeführt werden kann; das Ende des Auges 18 kann daher über den kugeligen Teil 170 gedrückt werden. Abdichtungsringe i9 und eingesetzte Ringe igi werden zwischen den Enden der benachbarten Kettenglieder angeordnet. Der Zapfen 12, der diese benachbarten Kettenglieder verbindet, geht durch eine Bohrung in der Hülse 17 hindurch.So that the chain links are mounted for limited universal movement, the sleeve 17 has a spherical outer surface 1 70 and sits in a spherical seat of an eye 18, which is machined so that the sleeve can be conveniently introduced; the end of the eye 18 can therefore be pressed over the spherical part 170. Sealing rings i9 and inserted rings igi are arranged between the ends of the adjacent chain links. The pin 12, which connects these adjacent chain links, passes through a bore in the sleeve 17.

Bei der Ausführung der Abb. q. und 5 sind an dem einen Kettengliede io zwei Ansätze 104 vorgesehen, während das benachbarte Kettenglied einen Ansatz io5 aufweist, der zwischen die beiden erstgenannten Ansätze greift. In den Ansätzen 104, io5 sind Bohrungen vorhanden, wobei die Bohrung in dem Ansatz io5 etwas größer als der Durchmesser des Zapfens roh ist, der passend in den Bohrungen der Ansätze 104 sitzt, so daß die auftretende Bewegung der Kettenglieder durch den Zapfen begrenzt wird.When performing fig. Q. and 5 are on one chain link io two lugs 104 are provided, while the adjacent chain link has one lug io5, which intervenes between the first two approaches. In the approaches 104, io5 there are holes, the hole in the approach io5 being slightly larger than the diameter of the pin that fits in the holes of the lugs 104 sits so that the movement of the chain links that occurs is limited by the pin will.

Claims

PATENT CLAIMS: i. Track chains for motor vehicles, their chain links are connected to one another by ball joints, characterized in that in the at one end of each chain link there is a hollow spherical eye (18) a spherical sleeve (17) is arranged, which by a pin (12) with is connected to the adjacent chain link.

2. caterpillar track with lugs located on the outer edges according to claim i, characterized in that the lugs of two adjacent links are connected to one another by a pin (io6), one or more of the bores of the lugs having a diameter greater than the diameter of the pin ( io6) are.