Umschaltvorrichtung für den Betrieb von Fahrzeugen mit zwei Spannungen.
Im Hauptpatent ist eine Umschaltvorrichtung für den Betrieb von Fahrzeugen mit mehreren
Spannungen beschrieben, welche drei Schaltstellungen aufweist, eine für die hohe,
eine zweite für die niedrige Fahrdrahtspannung und eine Ausschaltstellung in der
Mitte. Es hat sich nun gezeigt, daß unbeschadet der Betriebssicherheit diese letztere,
die Ausschaltstellung, nicht immer erforderlich ist, wenn man nur dafür sorgt, daß
die Motoren und Schaltapparate in der Schaltung für die niedrige Spannung niemals
an die hohe Spannung angeschlossen werden. Abgesehen von der elektromagnetischen
Verriegelung wie beim Hauptpatent wird das nach der Zusatzerfindung dadurch erreicht,
-daß bei selbsttätiger Auslösung die Vorrichtung in die Stellung für hohe Fahrdrahtspannung
geführt und dort verriegelt wird. Diese selbsttätige Auslösung findet sowohl beim
Ausbleiben .der Spannung als auch beim Übergang von der niedrigen Spannung auf die
hohe statt. Durch die Verminderung der Zahl der Schaltstellungen wird auch eine
Vereinfachung der elektromagnetischen Verriegelungsvorrichtung möglich, indem hier
nur ein einziger Sperrmagnet erforderlich wird, dessen Anker die selbsttätige Verriegelung
in der Hoch- bzw. Niederspannungsstellung der Schaltvorrichtung bewirkt.Switching device for the operation of vehicles with two voltages.
In the main patent is a switching device for the operation of vehicles with several
Described voltages, which has three switching positions, one for the high,
a second for the low contact wire voltage and a switch-off position in the
Center. It has now been shown that, without prejudice to operational safety, this latter,
the switch-off position, is not always necessary if you only make sure that
motors and switchgear in the circuit for low voltage never
connected to the high voltage. Apart from the electromagnetic
Locking as with the main patent, this is achieved according to the additional invention,
-that with automatic release the device in the position for high contact wire voltage
is guided and locked there. This automatic release takes place both at
Failure of the voltage as well as during the transition from the low voltage to the
high place. By reducing the number of switch positions, there is also one
Simplification of the electromagnetic locking device possible by adding here
only a single locking magnet is required, the armature of which is the automatic locking
causes in the high or low voltage position of the switching device.
In der als Ausführungsbeispiel der Erfindung dienenden Zeichnung ist
die Sperrschebe in der Umschaltwalze mit zwei Ausschnitten a und
b sowie mit einem Handgriff h und einer Rückzugfeder f versehen. Ist
der Elektromagnete erregt, so zieht er
seinen Anker mit der Doppelsperrklinke
d an und gibt die Bewegung der Umschaltwalze frei. Die Walze kann dann mittels des
Handgriffes h gegen die Kraft der Feder f
in der Pfeilrichtung aus
der gezeichneten Stellung für Hochspannung in die Stellung für Niederspannung gedreht
werden, in welcher sie durch Einschnappen des Ankers d in den Ausschnitt b verriegelt
wird. Die direkte Erdverbindung des Elektromagneten e über den Kontakt g am Sperranker
d wird dabei unterbrochen, so daß der Magnet nunmehr über den Widerstand w geerdet
ist, zum Zweck, den Erregerstrom der Spule e nach erfolgtem Anziehen des Ankers
d auf den zum Festhalten benötigten geringeren Strom abzudrosseln.In the drawing serving as an exemplary embodiment of the invention, the locking slide in the reversing roller is provided with two cutouts a and b and with a handle h and a return spring f . If the electromagnet is excited, it pulls its armature with the double pawl d and releases the movement of the changeover roller. The roller can then be rotated by means of the handle h against the force of the spring f in the direction of the arrow from the position shown for high voltage to the position for low voltage, in which it is locked by snapping the armature d into the cutout b. The direct earth connection of the electromagnet e via the contact g on the locking armature d is interrupted so that the magnet is now earthed via the resistor w, for the purpose of reducing the excitation current of the coil e to the lower current required to hold it after the armature d has been tightened to throttle.
Beim Überfahren der stromlosen Trennstelle zwischen Hochepannungs-
und Niederspannungsstrecke wird der Magnet e stromlos und läßt seinen Anker d los,
der nunmehr von der Feder i in die andere Endlage gezogen wird, während von ,der
Feder f die Schaltwalze in die Stellung für Hochspannung zurückgeführt wird; wo
die Klinke d wieder in den Ausschnitt a einschnappt.When driving over the currentless separation point between high-voltage
and low-voltage line, the magnet e is de-energized and lets go of its armature d,
which is now pulled by the spring i into the other end position, while from, the
Spring f the shift drum is returned to the position for high voltage; Where
the pawl d snaps back into the cutout a.
Inder Stellung »Hochspannung« der Walze bleibt der Elektromagnet e
dadurch stromlos, daß sein Stromkreis durch das Relais r unterbrochen wird, das
bei der hohen Spannung durch Anziehen seines Ankers die Kontakte k unterbricht,
während bei Niederspannung sein Anker losgelassen wird und die Kontakte k schließt.In the "high voltage" position of the roller, the electromagnet e remains
de-energized in that its circuit is interrupted by the relay r, the
at the high voltage, by tightening its armature, the contacts k are interrupted,
while at low voltage its armature is released and the contacts k closes.