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DE4121856C1 - Inclined lift with several telescopic elements - has pressurised line for ancillary hydraulic ram coupled to hydraulic brake - Google Patents

Inclined lift with several telescopic elements - has pressurised line for ancillary hydraulic ram coupled to hydraulic brake

Info

Publication number
DE4121856C1
DE4121856C1 DE19914121856 DE4121856A DE4121856C1 DE 4121856 C1 DE4121856 C1 DE 4121856C1 DE 19914121856 DE19914121856 DE 19914121856 DE 4121856 A DE4121856 A DE 4121856A DE 4121856 C1 DE4121856 C1 DE 4121856C1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
telescopic elements
telescopic
brake
hydraulic
pressure
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
DE19914121856
Other languages
German (de)
Inventor
Ludger 4715 Ascheberg De Klaas
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Theodor Klaas & Co Kg 4715 Ascheberg De GmbH
Original Assignee
Theodor Klaas & Co Kg 4715 Ascheberg De GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Theodor Klaas & Co Kg 4715 Ascheberg De GmbH filed Critical Theodor Klaas & Co Kg 4715 Ascheberg De GmbH
Priority to DE19914121856 priority Critical patent/DE4121856C1/en
Application granted granted Critical
Publication of DE4121856C1 publication Critical patent/DE4121856C1/en
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
    • B66BELEVATORS; ESCALATORS OR MOVING WALKWAYS
    • B66B9/00Kinds or types of lifts in, or associated with, buildings or other structures
    • B66B9/16Mobile or transportable lifts specially adapted to be shifted from one part of a building or other structure to another part or to another building or structure

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Automation & Control Theory (AREA)
  • Conveying And Assembling Of Building Elements In Situ (AREA)

Abstract

The lift consists of several telescopic elements and at least one main hydraulic ram, which is used to adjust the angular position of the telescopic parts w.r.t. a common base. A hydraulically operated brake is used to fix the angular position of the telescopic parts. It is released by applying hydraulic pressure, and is actuated by the pressure drops. Two telescopic parts (1,2) are incorporated, whose angular relative positions can be adjusted. A secondary hydraulic ram (6) is located between the two telescopic parts. A pressure line (8) for the secondary ram is coupled to the brake. The ram adjusts the telescopic parts when pressure is applied to it so that they are aligned. USE/ADVANTAGE - For roof material transport etc. with simple control and reliable operation.

Description

Die Erfindung betrifft einen Schrägaufzug nach dem Oberbegriff des Anspruches 1.The invention relates to an inclined elevator Preamble of claim 1.

Derartige Schrägaufzüge sind beispielsweise aus der DE 39 14 484 A1 bekannt und dienen beispielsweise der Materialbeschickung auf Dächern. Die Schräg­ aufzüge weisen verschiedene Steuerelemente für den Lastenschlitten, zum Anheben oder Absenken der Teleskopelemente, zum Ein- und Ausfahren der Teleskopelemente sowie zum Abwinkeln des letzten Teleskopelementes auf. Such inclined lifts are for example from the DE 39 14 484 A1 and are used for example material loading on roofs. The Weird Elevators have different controls for the Load sledge, for lifting or lowering the Telescopic elements for retracting and extending the Telescopic elements as well as for angling the last one Telescope element on.  

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gat­ tungsgemäßen Schrägaufzug dahingehend zu verbessern, daß die Steuervorrichtung vereinfacht und die Be­ triebssicherheit des Aufzugs verbessert wird.The invention has for its object a gat to improve the inclined elevator in accordance with that the control device is simplified and the loading operational safety of the elevator is improved.

Diese der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird durch die Ausbildung eines gattungsgemäßen Schräg­ aufzuges gemäß Anspruch 1 gelöst.This object underlying the invention will through the formation of a generic slant elevator solved according to claim 1.

Die Erfindung schlägt mit anderen Worten vor, für die Abwinkelung zweier benachbarter Teleskopelemen­ te Hydraulikzylinder zu verwenden und dabei die Druckbeaufschlagung mit der Druckbeaufschlagung der Bremse zu koppeln. Auf diese Weise wird ein separa­ tes Steuerelement zum Einstellen des Winkels zwi­ schen dem letzten und dem vorletzten Teleskopelement eingespart.In other words, the invention proposes for the angling of two neighboring telescope elements te hydraulic cylinders to use and the Pressurizing with pressurizing the To couple the brake. In this way, a separa Control element for adjusting the angle between the last and penultimate telescopic element saved.

Das äußere der beiden Teleskopelemente wird nämlich jedesmal fluchtend mit dem basisnäheren Teleskopele­ ment ausgerichtet, wenn eine gesamte Winkelverstel­ lung aller Teleskopelemente erfolgt, z. B. beim An­ legen dieser Elemente an eine Dachtraufe. Werden die Teleskopelemente in ihrer Winkelstellung durch die hydraulische Bremse fixiert, so kann in dieser Stel­ lung das äußere, basisferne Teleskopelement gegen­ über dem basisnäheren Teleskopelement abgewinkelt werden und sich auf das Dach auflegen.The outer of the two telescopic elements is namely  always aligned with the basic telescope ment aligned when an entire angle adjustment development of all telescopic elements takes place, for. B. at An place these elements on a eaves. Will the Telescopic elements in their angular position through the hydraulic brake fixed in this position the outer telescope element remote from the base angled above the basic telescopic element and lay down on the roof.

Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird in der Zeichnung dargestellt, die eine perspektivische An­ sicht des Gelenkbereiches zwischen zwei abwinkelba­ ren Teleskopelementen darstellt.An embodiment of the invention is in the Drawing shown, a perspective view view of the joint area between two bendable ba represents telescopic elements.

In der Zeichnung ist mit 1 das letzte Teleskopele­ ment eines Schrägaufzuges dargestellt, welches von der fahrbaren Basis des Schrägaufzugs am weitesten entfernt ist. In der dargestellten Stellung ist das letzte Teleskopelement 1 gegenüber dem basisnäheren, vorletzten Teleskopelement 2 unabhängig von der Winkelstellung, die alle Teleskopelemente gegenüber der Basis einnehmen, abgewinkelt. Das vorletzte Teleskopelement 2 weist zu diesem Zweck ein Gelenk 3 in seinem oberen Bereich auf, wobei auf der basis­ fernen Seite des Gelenks 3 eine Führung 4 für das letzte Teleskopelement vorgesehen ist, in der das letzte Teleskopelement 1 im ausgefahrenen Zustand geführt und festgelegt ist.In the drawing, the last Teleskopele element of an inclined elevator is shown at 1, which is the furthest away from the mobile base of the inclined elevator. In the position shown, the last telescopic element 1 is angled relative to the penultimate telescopic element 2 closer to the base, regardless of the angular position which all telescopic elements assume relative to the base. For this purpose, the penultimate telescopic element 2 has a joint 3 in its upper region, a guide 4 for the last telescopic element being provided on the distal side of the joint 3 , in which the last telescopic element 1 is guided and fixed in the extended state.

Am vorletzten Teleskopelement 2 sind Ausleger 5 be­ festigt, von denen sich zwei Hydraulikzylinder als Nebenzylinder 6 zur Führung 4 erstrecken. Weiterhin ist an der Führung 4 mittig und unterhalb des letz­ ten Teleskopelementes 1 eine durch Bleche beidseitig verkleidete Umlenkrolle 7 angeordnet.On the penultimate telescopic element 2 boom 5 be fastened, of which two hydraulic cylinders extend as a secondary cylinder 6 to the guide 4 . Furthermore, on the guide 4 in the middle and below the last th telescopic element 1, a deflection roller 7 clad on both sides by sheets is arranged.

Außer den Nebenzylindern 6 weist der Schrägaufzug einen hydraulischen Hauptzylinder auf, mit dem die Teleskopelemente insgesamt gegenüber der Basis des Schrägaufzuges in ihrer Winkeleinstellung ver­ ändert werden können. über eine Druckleitung 8, die sich zu beiden Nebenzylindern 4 verzweigt, werden die beiden Nebenzylinder 6 mit Hydraulikflüssigkeit versorgt.In addition to the secondary cylinders 6 , the inclined elevator has a hydraulic master cylinder with which the telescopic elements can be changed in their angular adjustment ver compared to the base of the inclined elevator. The two secondary cylinders 6 are supplied with hydraulic fluid via a pressure line 8 which branches to the two secondary cylinders 4 .

Vor der Einnahme der in der Zeichnung dargestellten Arbeitsstellung sind sämtliche Teleskopelemente ineinandergeschoben und etwa horizontal oder leicht schräg auf der Basis des Schrägaufzuges angeordnet. Zum Einnehmen der Arbeitsstellung werden die Teles­ kopelemente zunächst mittels des Hauptzylinders ge­ meinsam aufgerichtet und dann auseinandergefahren, so daß das oberste Ende des vorletzten Teleskopele­ mentes 2 in den Bereich der Dachtraufe gelangt.Before taking the working position shown in the drawing, all telescopic elements are pushed into one another and arranged approximately horizontally or slightly obliquely on the base of the inclined elevator. To occupy the working position, the telescope elements are first erected together by means of the master cylinder and then moved apart so that the top end of the penultimate Teleskopele element 2 reaches the area of the eaves.

Während dieser Winkelverstellung ist die Hydraulik­ bremse gelöst, indem ein hydraulischer Druck aufgebaut wird, der eine Feder in der Bremse ent­ spannt und damit die Bremse löst. Ist die richtige Winkeleinstellung der Teleskopelemente eingenommen worden und erfolgt keine weitere Winkelverstellung, so fällt der Hydraulikdruck in der Bremse ab und durch die Federwirkung greift diese Bremse.The hydraulic is during this angle adjustment brake released by a hydraulic pressure is built, which ent a spring in the brake tensions and thus releases the brake. Is the right one Adjusted the angle of the telescopic elements and there is no further angle adjustment, the hydraulic pressure in the brake drops and due to the spring action this brake engages.

Da die Druckleitung 8 mit der Hydraulikbremse ge­ koppelt ist, fällt gleichzeitig auch der Druck in dieser Druckleitung 8 und damit in den Nebenzy­ lindern 6. Die zunächst unter Druck stehenden Nebenzylinder 6 hatten das letzte Teleskopelement 1 fluchtend mit dem vorletzten Teleskopelement 2 ausgerichtet. Durch den Druckabfall winkelt sich nun das letzte Teleskopelement 1 gegenüber dem vorletzten Teleskopelement 2 ab und legt sich lang­ sam auf das Dach auf.Since the pressure line 8 is coupled to the hydraulic brake, the pressure in this pressure line 8 and thus in the side cell also decrease 6 . The secondary cylinders 6 , which were initially under pressure, had aligned the last telescopic element 1 in alignment with the penultimate telescopic element 2 . Due to the pressure drop, the last telescopic element 1 is now angled relative to the penultimate telescopic element 2 and slowly lies down on the roof.

Umgekehrt wird beim Lösen des Aufzuges vom Dach der Hauptzylinder betätigt, so daß die Bremse entspannt und hydraulisch unter Druck gesetzt wird. Diese Druckbeaufschlagung der Bremse läßt zunächst die beiden Nebenzylinder 6 ausfahren, da die Trägheit des letzten Teleskopelementes 1 relativ gering ist. Sobald das letzte Teleskopelement mit den übrigen Teleskopelementen fluchtet, bewirkt der Hydraulik­ druck die gewünschte Winkelverstellung aller Teles­ kopelemente gemeinsam. Sobald diese fluchtende Aus­ richtung hergestellt ist, kann zudem das letzte in das vorletzte und dann im weiteren Verfahren alle Teleskopelemente ineinander verfahren werden.Conversely, when the elevator is released from the roof, the master cylinder is actuated so that the brake is relaxed and hydraulically pressurized. This pressurization of the brake initially allows the two secondary cylinders 6 to extend, since the inertia of the last telescopic element 1 is relatively low. As soon as the last telescopic element is aligned with the other telescopic elements, the hydraulic pressure effects the desired angle adjustment of all telescopic elements together. As soon as this aligned alignment is established, the last one can be moved into the penultimate and then all telescopic elements in the further process.

Eine zusätzliche Steuerung, die die genau Abwinke­ lung des letzten Teleskopelementes 1 gegenüber dem vorletzten Teleskopelement 2 steuert, ist nicht erforderlich, da das Dach automatisch den Anschlag für das letzte Teleskopelement 1 darstellt. Die Handhabung des erfindungsgemäßen Schrägaufzuges wird daher erleichtert. Versehentliche Fehlbedie­ nungen der Abwinkelung zwischen den beiden letzten Teleskopelementen werden ausgeschlossen, so daß sowohl konstruktiv als auch durch die Vermeidung von Fehlern, die Sicherheit des erfindungsgemäßen Schrägaufzuges erhöht wird.An additional control, which controls the exact angulation of the last telescopic element 1 compared to the penultimate telescopic element 2 , is not necessary since the roof automatically represents the stop for the last telescopic element 1 . The handling of the inclined elevator according to the invention is therefore facilitated. Accidental incorrect conditions of the bending between the last two telescopic elements are excluded, so that the safety of the inclined elevator according to the invention is increased both constructively and by avoiding errors.

Die Betriebssicherheit wird weiterhin dadurch er­ höht, daß der Knick zwischen den beiden benachbarten und abgewinkelten Teleskopelementen 1 und 2 mittels des Gelenkes 3 ausgebildet ist, welches nicht einen einzigen Gelenkpunkt, sondern zwei hintereinander angeordnete Gelenkpunkte 9 und 10 aufweist. Das basisferne Teleskopelement 1 ist an seiner Oberkante am basisfernen Gelenkpunkt 10 anscharniert, während das basisnähere Teleskopelement 2 am basisnäheren Gelenkpunkt 9 anscharniert ist. Im Bereich der Unterkanten der Teleskopelemente 1 und 2 greifen diese mit Laschen 11 um einen gemeinsamen Zapfen 12. Die Laschen 11 weisen Langlöcher auf, um auf diese Weise eine Verstellbarkeit und damit die Abwinkel­ möglichkeit zwischen den beiden Teleskopelementen 1 und 2 zu gewährleisten und gleichzeitig einen End­ anschlag für die Bewegung der beiden Teleskopele­ mente zu schaffen.The operational safety is further increased by the fact that the kink between the two adjacent and angled telescopic elements 1 and 2 is formed by means of the joint 3 , which does not have a single hinge point, but two hinge points 9 and 10 arranged one behind the other. The telescope element 1 remote from the base is hinged at its upper edge to the pivot point 10 remote from the base, while the telescope element 2 closer to the base is hinged to the pivot point 9 closer to the base. In the area of the lower edges of the telescopic elements 1 and 2 , they engage with tabs 11 around a common pin 12 . The tabs 11 have elongated holes to ensure in this way an adjustability and thus the angular possibility between the two telescopic elements 1 and 2 and at the same time to create an end stop for the movement of the two telescopic elements.

Beim Überfahren der Abwinkelung erfährt der Lasten­ schlitten nun eine kontinuierlichere und sanftere Umlenkung als beim Überfahren eines einzelnen Ge­ lenkpunktes. Der Knickwinkel für die Führung des Lastenschlittens wird durch die Schaffung zweier hintereinander liegender Gelenkpunkte 9 und 10 je­ weils halbiert.When driving over the bend, the load sled now experiences a more continuous and gentle deflection than when driving over a single pivot point. The articulation angle for guiding the load carriage is halved by creating two articulation points 9 and 10 located one behind the other.

Dadurch, daß die Umlenkrolle 7 hinter dem Gelenk 3 unterhalb der Führung 4 angeordnet ist, kann das Teleskopelement 1 maximal weit aus dem Teleskopele­ ment 2 herausgezogen werden, wobei die Länge des Teleskopelementes 1 nicht nur der Länge des Teles­ kopelementes 2, sondern der Länge des Teleskopele­ mentes 2 plus dem Bereich des Gelenkes 3 plus der Länge der Führung 4 entsprechen kann.Characterized in that the guide roller 7 is arranged behind the joint 3 below the guide 4, the telescopic member 1 may be a maximum extent ment from the Teleskopele 2 are pulled out, the length of the telescopic member 1 is not only the length of the Teles kopelementes 2, but the length of the Teleskopele mentes 2 plus the area of the joint 3 plus the length of the guide 4 can correspond.

Ein besonders langes letztes Teleskopelement ist vorteilhaft, da dann auch Dächer in ihrem obersten Bereich problemlos mit Material beschickt werden können, ohne daß hier das Material von Hand gehand­ habt werden muß, was eine Unfallgefahr darstellt. Aus diesem Grunde ist es möglich, abweichend von dem dargestellten Ausführungsbeispiel, nicht nur das letzte Teleskopelement, sondern zwei oder mehrere Teleskopelemente hinter dem basisferneren Ende des Gelenks vorzusehen.A particularly long last telescopic element is  advantageous because then also roofs in their uppermost Area can be easily loaded with material can, without the material being handled by hand must have what represents an accident risk. For this reason it is possible to deviate from that illustrated embodiment, not only that last telescopic element, but two or more Telescopic elements behind the far end of the base Joint.

Claims (1)

Schrägaufzug mit mehreren Teleskopelementen und mit wenigstens einem Hydraulikhauptzylinder zur Einstel­ lung der Winkelstellung der Teleskopelemente ge­ genüber einer gemeinsamen Basis, und mit einer hydraulisch beaufschlagbaren Bremse zur Fixierung der Winkelstellung, wobei durch Druckbeaufschlagung die Bremse gelöst und bei Druckabfall betätigt wird, und mit zwei gegeneinander abwinkelbaren Teleskopelementen, sowie mit wenigstens einem hydraulischen Nebenzylinder im Bereich des Gelenks zwischen den beiden abwinkelbaren Teleskopelemen­ ten, dadurch gekennzeichnet, daß die Druckleitung (8) für diesen Nebenzylinder (6) mit der Bremse gekoppelt ist, wobei der Nebenzylinder (6) bei Druckbeaufschlagung für eine fluchtende Ausrichtung der benachbarten abwinkelbaren Teleskopelemente (1, 2) Sorge trägt.Inclined elevator with several telescopic elements and with at least one hydraulic master cylinder for adjusting the angular position of the telescopic elements compared to a common base, and with a hydraulically actuated brake for fixing the angular position, the brake being released by pressure application and actuated in the event of a drop in pressure, and with two which can be angled against one another Telescopic elements, as well as with at least one hydraulic secondary cylinder in the area of the joint between the two bendable Teleskopelemen th, characterized in that the pressure line ( 8 ) for this secondary cylinder ( 6 ) is coupled to the brake, the secondary cylinder ( 6 ) when pressurized for a aligned alignment of the adjacent bendable telescopic elements ( 1 , 2 ) takes care.
DE19914121856 1991-07-02 1991-07-02 Inclined lift with several telescopic elements - has pressurised line for ancillary hydraulic ram coupled to hydraulic brake Expired - Lifetime DE4121856C1 (en)

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3816156A1 (en) * 1988-05-11 1989-11-23 Boecker Albert Gmbh & Co Kg Loading apparatus for the carriage of an inclined hoist
DE3914484A1 (en) * 1989-05-02 1990-11-08 Boecker Albert Gmbh & Co Kg MULTIPLE TELESCOPIC SHOOTING SLOPE LIFT

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