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DE4103644A1 - Das unsichtbare ventil - Google Patents

Das unsichtbare ventil

Info

Publication number
DE4103644A1
DE4103644A1 DE19914103644 DE4103644A DE4103644A1 DE 4103644 A1 DE4103644 A1 DE 4103644A1 DE 19914103644 DE19914103644 DE 19914103644 DE 4103644 A DE4103644 A DE 4103644A DE 4103644 A1 DE4103644 A1 DE 4103644A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
valve
spoke
rim
fitted
hole
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19914103644
Other languages
English (en)
Inventor
Johan Joseph De Vries
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
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Filing date
Publication date
Priority claimed from DE9014583U external-priority patent/DE9014583U1/de
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DE19914103644 priority Critical patent/DE4103644A1/de
Publication of DE4103644A1 publication Critical patent/DE4103644A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C29/00—Arrangements of tyre-inflating valves to tyres or rims; Accessories for tyre-inflating valves, not otherwise provided for
    • B60C29/02—Connection to rims
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B1/00—Spoked wheels; Spokes thereof
    • B60B1/06—Wheels with compression spokes
    • B60B1/08—Wheels with compression spokes formed by casting

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Check Valves (AREA)

Description

Das Ventil wird bis jetzt am Felgenrand des Rades angebracht. Bei dieser Technik ist das Ventil ungeschützt gegen Vanda­ lismus, Witterungseinflüsse, Beschädigungen und Hitzeentwick­ lung durch die Bremsscheibe. Weiter stört es die Optik und den CW-Wert.
Der im Anspruch 1a und 1b angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Ventilanbringung zu schaffen, die gegen Vandalismus, Witterungseinflüsse, Beschädigungen und Hitzeentwicklung durch die Bremsscheibe schützt.
Weiter sollen die Optik und der CW-Wert verbessert werden. Ein optimaler Schutz gegen Vandalismus kann allerdings nur erreicht werden, wenn die Mittelplatte abgeschlossen werden kann.
Diese Probleme werden mit den Maßnahmen des Anspruchs 1a und 1b gelöst.
Mit der Erfindung wird im angegebenen Anwendungsfall erreicht, daß das Ventil nicht mehr sichtbar am Rad angebracht ist, son­ dern hinter der abschließbaren oder nicht abschließbaren Mittelplatte. Dadurch ist das Ventil geschützt gegen Witterungseinflüsse, Beschädigungen, Hitzeentwicklung durch die Bremsscheibe und, bei einer abschließbaren Mittelplatte, auch gegen Vandalismus. Weiter werden die Optik und der CW-Wert verbessert. Nur der Fahrzeughalter und die KFZ- Werkstatt sind, bei einer abschließbaren Mittelplatte, noch in der Lage, den Reifendruck zu kontrollieren.
Das Luftventil (1) ist hinter der Mittelplatte (4) evt. mit Schloß (3) versehen, angebracht, wovon ein Luftkanal (2) durch eine Speiche (5) oder hinter einer Speiche (5) entlang bis ins Felgenbett führt.
Bezugnehmend auf Anspruch 1a werden der Ventilsitz zwischen den Radschrauben in der Nähe einer Speiche, und der Luftka­ nal bis ins Felgenbett bei der Herstellung des Rades mit eingegossen.
Bezugnehmend auf Anspruch 1b wird der Ventilsitz bei der Herstellung des Rades mit eingegossen, jedoch der Luftkanal (rostfreies Stahlröhrchen) nach Fertigstellung des Rades montiert.

Claims (1)

  1. Das unsichtbare Ventil, dadurch gekennzeichnet, daß
    • 1a. das Ventil hinter der Mittelplatte des Leichtme­ tallrades angebracht ist, wovon ein Luftkanal durch eine Speiche hindurch bis ins Felgenbett führt.
    • 1b. das Ventil hinter der Mittelplatte des Leichtme­ tallrades angebracht ist, wovon ein Luftkanal hinter einer Speiche entlang bis ins Felgenbett führt.
DE19914103644 1990-10-22 1991-02-07 Das unsichtbare ventil Withdrawn DE4103644A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19914103644 DE4103644A1 (de) 1990-10-22 1991-02-07 Das unsichtbare ventil

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE9014583U DE9014583U1 (de) 1990-10-22 1990-10-22 Leichtmetallrad
DE19914103644 DE4103644A1 (de) 1990-10-22 1991-02-07 Das unsichtbare ventil

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE4103644A1 true DE4103644A1 (de) 1992-04-23

Family

ID=25900820

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19914103644 Withdrawn DE4103644A1 (de) 1990-10-22 1991-02-07 Das unsichtbare ventil

Country Status (1)

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DE (1) DE4103644A1 (de)

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