DE40948C

DE40948C - Innovation in the intermediate indexing wheel for counters, clocks and the like, patented under No. 27626

Info

Publication number: DE40948C
Application number: DENDAT40948D
Authority: DE
Original assignee: M. BUSSE in Berlin N., Invalidenstrafse 157
Anticipated expiration: 1906-12-15

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 47: Maschinenelemente.CLASS 47: Machine elements.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 15. December 1886 ab.Patented in the German Empire on December 15, 1886.

Die Neuerung besteht darin, dafs sich ein auf einer stetig fortbewegten Welle angebrachtes federndes Rad nach dem Endpunkt derselben Welle hin durch eine Führung verschieben läfst, und nachdem es bis zu dem Punkte gelangt ist, wo ein in der Platte befestigter Stift endigt, von demselben frei wird und um einen Zahn weiter schnellt.The innovation consists in the fact that a shaft is mounted on a constantly moving shaft Move the resilient wheel towards the end point of the same shaft through a guide running, and after it has got to the point where a pin fastened in the plate ends, becomes free of the same and leaps forward by one tooth.

Auf der Welle b des sich stetig fortbewegenden Rades a, welches zu dem Räderwerk einer Uhr, eines Zählwerkes oder dergleichen gehört, ist das Sternrad d, die Muffe i, die Hohlwelle g und das Triebrad f, einen fest zusammenhängenden Theil bildend, derart angebracht, dafs sich dieser Theil nicht nur um die Welle b drehen, sondern auch an der letzteren hin und her verschieben läfst. Auf der Welle b ist ferner der Kern m befestigt, welcher von der Muffe i umschlossen wird. Letztere hat einen schrägen Ausschnitt, durch welchen der in dem Kern m befestigte Stift k hervorragt. In der Platte s ist der Fangstift η festgeschraubt, dessen seitlich gebogenes, lappenartiges Ende stets einen Zahn des Sternrades d hemmt. Die Spiralfeder 0 ist mit ihrem inneren Ende an der Muffe i, mit ihrem äufseren Ende an dem in das Rad α eingeschraubten Stift h befestigt und bewirkt die Spannung des Sternrades d. On the shaft b of the constantly moving wheel a, which belongs to the gear train of a clock, a counter or the like, the star wheel d, the sleeve i, the hollow shaft g and the drive wheel f, forming a firmly connected part, are attached in such a way that that this part not only rotates about the shaft b , but can also be displaced back and forth on the latter. The core m , which is enclosed by the sleeve i, is also attached to the shaft b. The latter has an inclined cutout through which the pin k fastened in the core m protrudes. The catch pin η is screwed into the plate s and its laterally bent, lobe-like end always inhibits a tooth of the star wheel d. The inner end of the spiral spring 0 is attached to the sleeve i and its outer end to the pin h screwed into the wheel α , and causes the tension of the star wheel d.

Während nun das Sternrad d von dem Fangstift η festgehalten wird, Fig. 1, bewegt sich die Welle b und mit ihr der Stift k weiter. Da der Ausschnitt der Muffe i, welcher den Stift k umklammert, den Weg dieses Stiftes durchschrägt, so ist die Muffe i sammt dem Sternrad d, der Hohlwelle g und dem Triebrad f gezwungen, während der Weiterbewegung des Stiftes k allmälig so weit zur Seite zu weichen, bis der vom Fangstift η gehemmte Zahn den Endabschnitt des Fangstiftes η erreicht hat. Diese fortschreitende Bewegung kann beispielsweise zum Durchlochen eines vom Räderwerk bewegten Papierstreifens benutzt werden. Alsdann wird das Sternrad d frei und schnellt vorwärts, Fig. 2. Bei diesem Vorwärtsschnellen wird das Sternrad jedoch von dem schrägen Ausschnitt der Muffe i wieder gezwungen, den vorher in der Achsenrichtung zurückgelegten Weg nach der entgegengesetzten Richtung zu machen, so dafs es in die in Fig. 1 gezeigte Lage zurückkommt und der nächstfolgende Zahn des Sternrades vom Fangstift η aufgefangen wird.While the star wheel d is now held by the catch pin η , FIG. 1, the shaft b and with it the pin k move on. Since the section of the sleeve i, which clasps the pin k, inclines the path of this pin, the sleeve i together with the star wheel d, the hollow shaft g and the drive wheel f are forced gradually to the side as the pin k continues to move soft, has until the η from catching pin inhibited tooth reaches the end portion of the pilot pin η. This progressive movement can be used, for example, to perforate a strip of paper moved by the gear train. Then the star wheel d becomes free and shoots forward, Fig. 2. During this forward speed, however, the star wheel is again forced by the inclined section of the sleeve i to make the path previously covered in the axial direction in the opposite direction, so that it goes into the position shown in Fig. 1 comes back and the next tooth of the star wheel is caught by the catch pin η.

Das Triebrad / hat den Zweck, die ruckweise Bewegung auf andere Theile zu übertragen. The drive wheel / has the purpose of transferring the jerky movement to other parts.

Die Führung oder Schiebevorrichtung kann auch, wie Fig. 4 und 5 zeigen, als Gewinde oder Verzahnung mit Schraubenflächen geformt sein.The guide or sliding device can also, as FIGS. 4 and 5 show, as a thread or Teeth be shaped with helical surfaces.

Claims

Patent claim:

At the under No. 27626 patented intermediate ratchet wheel, the replacement of the gear wheel causing the locking mechanism by a pin k attached to the continuously rotating shaft bm , FIGS. 1 and 2, or by a screw surface, FIGS. 4 and 5, and the design of the locking mechanism in the form of a fixed pawl η and a d b rotatable and displaceable locking wheel, which contains the hub i a helical surface against which the pin i or the screw surface of the part m acting in the W ^T else, the wheel DAF d is first placed in a straight line until the inhibited dental the Inhibition η expires, whereupon d is advanced by one tooth in a helical motion by the action of the tension spring connected between α and d.

For this purpose i sheet of drawings.

BERLIN. PRINTED IN THE REICH PRINTING COMPANY.