DE405987C

DE405987C - Zylinder fuer Verbrennungskraftmaschinen

Info

Publication number: DE405987C
Application number: DEH93542D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1922-06-22
Filing date: 1923-05-04
Publication date: 1924-11-15

Description

' Zylinder für Verbrennungskraftmaschinen. Gegenstand der Erfindung ist ein Zylinder für Verbrennungskraftmaschinen, bei welchem derjenige Teil der Wandung, welcher bei der Arbeit der Maschine der höheren Temperatur und den höheren Drücken ausgesetzt ist, dünn ausgebildet und durch Rippen verstärkt ist. Gemäß der Erfindung liegen die Rippen in der Längsrichtung des Zylinders und schließen sich an die oberhalb und unterhalb des dünnen Teiles verstärkte Zylinderwandung an, so daß die durch die Temperatur und den Druck entstehenden Beanspruchungen durch die Rippen auf den dickeren Teil der Zylinderwandung übertragen werden.
Bei den bekannten Ausführungsformen gehen diese Rippen ringförmig um den dünnen Teil der Zylinderwandung herum. Dies hat den Nachteil, daß keine Verbindung zwischen dem dünnen und dem dickeren Teil der Zylinderwandung vorhanden ist. Es ist zwar auch schon vorgeschlagen worden, Zylinder von Verbrennungskraftmaschinen reit Längsrippen zu versehen. Hier handelt es, sich aber nicht um solche Zylinder, bei denen ein schwächerer Zylinderteil durch diese Rippen mit einem stärkeren Teil verbunden wird, zu dem Zweck, den stärkeren Teil ihit zur Stützung des dünneren Teiles des Zylinders heranzuziehen.
Die Zeichnungen zeigen zwei beispielsweise Ausführungsformen der Erfindung, und zwar t@T Abb. r ein Längsschnitt durch das Ende der Wand eines Verbrennungskraftzylinders, der gemäß der Erfindung gebaut ist.
Abb. 2 ist ein Längsschnitt durch eine Zylinderwand mit umgekehrter Kolbenanordnung, ebenfalls gemäß der Erfindung ausgebildet.
In der Zeichnung bedeutet r die Zylinderwand, «-elche dünn ausgebildet ist, d. h spie wäre für sich allein nicht stark genug, um den Verbrennungsdruck auszuhalten, und dieser dünne Teil des Zylinders, welcher die Verbrennungszone umgibt, wird durch Rippen 2 verstärkt, welche ihn umgeben, und zwar sind diese Rippen an die verstärkten Teeile 3 und q. angeschlossen. Diese Rippen können auch in oder in der Nähe der Druckzone durch Bänder oder Bringe 5 gestützt werden, wie in Abb.2 gezeigt, entsprechend dem in dem britischen Patent 175011912 dargelegten Gedankengang. Die Rippen können entweder parallel zu der Achse des Zylinders angeordnet sein, wie in der Zeichnung angenommen, sie können aber auch unter einem geeigneten Winkel gegen diese Achse geneigt sein.

Claims

PATENTANSPRUCH: Zylinder für Verbrennungskraftmaschinen, bei welchem derjenige Teil der Wandung, welcher bei der Arbeit der Maschine der höheren Temperatur und den höheren Drücken ausgesetzt ist, dünn ausgebildet und durch Rippen verstärkt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippen in der Längsrichtung des Zylinders liegen und sich an die oberhalb. und unterhalb des dünnen Teiles verstärte Zylinderwandung anschließen, so d.aß die durch die Temperatur und den Druck entstehenden Beanspruchungen durch die Rippen auf den dickeren Teil der Zylinderwandung übertragen werden.