DE404904C

DE404904C - Pulley

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Publication number: DE404904C
Application number: DEST35333D
Authority: DE
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Priority date: 1922-01-12
Filing date: 1922-01-12
Publication date: 1924-10-24

Description

AUSGEGEBEN
AM 24. OKTOBER 1924ISSUED
ON OCTOBER 24, 1924

REICHSPATENTAMTREICH PATENT OFFICE

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 35 c GRUPPE 2/ff CLASS 35 c GROUP 2 / ff

Otto Steltzner in Berlin-Niederschönhausen.Otto Steltzner in Berlin-Niederschönhausen.

Flaschenzug.
Patentiert im Deutschen Reiche vom 12. Januar 1922 ab. Pulley.
Patented in the German Empire on January 12, 1922.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Flaschenzug, der auch die Form einer Stand- oder einer Wandwinde annehmen kann, mit im Innern der Lasttrommel angeordnetem Elektromotor und Übersetzungsgetriebe, dessen letztes Zahnrad in einen Innenzahnkranz der Lasttrommel eingreift.The invention relates to a pulley block, which is also in the form of a standing or a wall winch with an electric motor arranged inside the load drum and transmission gear, the last gear of which meshes with an internal ring gear of the load drum.

Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß das Motorritzel und die in dasselbe eingreifenden Räder in einem Raum eingeschlossen sind, der durch zwei im Innern der Trommel befindliche Wände gebildet wird, welche die Achsen der Übersetzungsräder tragen, wobei die eine Wand sich auf mittleren Hohlzapfen eines Scitenlüansches abstützt, der an der Tragvorrichtung aufgehängt ist.The essence of the invention is that the motor pinion and meshing in the same Wheels are enclosed in a space passed by two inside the drum located walls is formed, which carry the axes of the transmission gears, wherein one wall is supported on central hollow pegs of a Scitenlüansches, which at the support device is suspended.

Hierdurch wird es möglich, die der Abnutzung besonders ausgesetzten Ülersetzungsräder hoher L nilaufzahl ständig im OlbadeThis makes it possible to use the transmission wheels that are particularly exposed to wear high number of runs in the Olbade all the time

ao laufen zu lassen, und die Motorachse ist vollkommen frei von Belastung, d. h. sie wird nicht auf Biegung beansprucht.ao to run, and the motor axis is completely free of load, i. H. she will not subjected to bending.

Die Zeichnung gibt einige Ausführungsformen der Erfindung beispielsweise wieder. The drawing shows some embodiments of the invention, for example.

Abb. ι und 2 zeigen eine Ausführungsform eines Flascbenzuges, und zwar Abb.-i einen Schnitt nach der Linie A-B der Abb. 2 von rechts gesehen, Abb. 2 einen Längsschnitt. Der strichpunktiert gezeichnete Steuerseilhebel 66 der Abb. 1 Hegt in Abb. 2 rechts vom Schnitt.Fig. 1 and 2 show an embodiment of a Flascbenzuges, namely Fig.-i a section along the line AB of Fig. 2 seen from the right, Fig. 2 is a longitudinal section. The dash-dotted control cable lever 66 in Fig. 1 lies to the right of the section in Fig. 2.

Abb. 3 und 4 zeigen eine zweite Ausführungsform, und zwarFigs. 3 and 4 show a second embodiment, namely

Abb. 3 einen Schnitt nach der Linie C-P der Abb. 4 von rechts gesehen,Fig. 3 is a section along the line CP in Fig. 4, seen from the right,

Abb. 4 einen Längsschnitt,Fig. 4 a longitudinal section,

Abb. 5 und 6 zeigen den Flaschenzug in Form einer Wandwinde, und zwarFig. 5 and 6 show the pulley system in the form of a wall winch, namely

Abb. 5 einen Schnitt nach der Linie E-F von rechts gesehen undFig. 5 is a section along the line EF seen from the right and

Abb. 6 einen Längsschnitt. In den Abb. 4 und 6 sind rechts die der Abb. 2 entsprechenden Steuerungsteile fortgelassen.Fig. 6 is a longitudinal section. In Figs. 4 and 6 on the right are those corresponding to Fig. 2 Control parts omitted.

ι ist die Hubtrommel für das Lastseil 14, welches als Doppelseil ausgeführt ist, das über eine drehbare Rolle (Abb. 1 links) führt. Die Hubtrommel ist mittels einer Wand 2 auf einem Zapfen 3 des Elektromotorgehäuses 5 gelagert, welcher die Welle 4 des Elektromotors umschließt; Motor und Hubtrommel sind also bezüglich ihrer .Lagerung abhängig voneinander. Das Elektromotorgehainse 5 besitzt einen Flansch G. An dem andern Ende der Trommel ist ein zweiter Flansch 7 angeordnet. Beide Flanschen, welche viereckig gestaltet sein können, sind durch eine Tragstange 8, an welcher sich die Aufhängeöse 35 befinden kann, und durch Abstützstangen 9,ι is the hoisting drum for the load rope 14, which is designed as a double rope that leads over a rotatable roller (Fig. 1 left). The lifting drum is mounted by means of a wall 2 on a pin 3 of the electric motor housing 5, which surrounds the shaft 4 of the electric motor; The motor and the lifting drum are therefore dependent on one another with regard to their storage. The electric motor housing 5 has a flange G. A second flange 7 is arranged at the other end of the drum. Both flanges, which can be square, are supported by a support rod 8, on which the suspension eyelet 35 can be located, and by support rods 9,

ίο, Ii miteinander durch Verschraubung fest verbunden. Der mittlere Teil der Tragstange 8 besteht aus zwei hochka'itig gestellten Blechen. Die unterste Stange 11 trägt in ihrer Mitte einen Holzblock I2, der von U-Eisen 13 gehalten wird. Die.se Anordnung dient zum Schutz der Trommel gegen die lose Seilrolle, an welcher der Lasthaken sitzt.ίο, Ii tightly together by screwing tied together. The middle part of the support rod 8 consists of two high-quality metal sheets. The bottom bar 11 carries a block of wood I2 in its center, which is held by U-iron 13 will. This arrangement serves to protect the drum against the loose pulley on which the load hook is seated.

Im Innern der Trommel 1 ist noch eine zweite Wand 15 angeordnet. Diese stützt sich auf einem Zapfen i(> des Flansches 7 ab, durch welchen die mit der Elektromotor welle.1 durch eine Kupplung 17 verbundene Welle 18 tritt, deren Ende die Bremsscheibe 19 trägt.Inside the drum 1 is another one second wall 15 arranged. This is based on a peg i (> of the flange 7, through which the shaft.1 with the electric motor Shaft 18 connected by a coupling 17 occurs, the end of which carries the brake disc 19.

Das Motorritzel 20 greift in zwei Zahnräder 21, 22 ein, deren Wellen in den Wänden 2 und 15 gelagert sind. Diese Wellen tragen Ritzel 23, 24, welche in die Innenverzahnung eines auf dem Zapfen 16 sitzenden Zahnrades 25 eingreifen.The motor pinion 20 meshes with two gears 21, 22, the shafts of which are mounted in the walls 2 and 15. These waves carry Pinions 23, 24, which in the internal teeth of a seated on the pin 16 gear 25 intervene.

Ein mit diesem Zahnrad verl undenes Ritzel 26 greift in zwei Zahnräder 27, 28 ein, , welche auf Zapfen 29, 30 des Flansches 7 sitzen, und diese Zahnräder greifen wiederum in einen Innenzahnkranz 31 der Hubtrommel ι ein.A pinion 26 left with this gear meshes with two gear wheels 27, 28, which sit on pins 29, 30 of the flange 7, and these gears engage in turn into an internal ring gear 31 of the lifting drum ι.

Die schnell laufenden Räder 20, 21, 22 sind demnach gekapselt und können ständig unter Öl laufen. Die Räder 21, 22 können durch seitlich liegende, nicht gezeichnete, und durch Flanschdeckel abzudichtende Öffnungen des Kranzes 2 eingeführt und eingebaut werden.The high-speed wheels 20, 21, 22 are therefore encapsulated and can constantly under Running oil. The wheels 21, 22 can by lying laterally, not shown, and by Flange cover to be sealed openings of the ring 2 are introduced and installed.

Die Wirkung ist folgende: Beim Lauf desThe effect is as follows: During the course of the

Elektromotorankers bewegt das Ritzel 20 die Räder 21 und 22, deren Ritzel 23, 24 drehen das Innenzahnrad 25, und dessen Ritzel 26 bewegt die Räder 27, 28. Diese setzen den Innenzahnkranz 31 der Trommel 1 und somit diese Trommel in Drehung. Die Räder 21, 22 drehen sich also um ihre Achsen und laufen gleichzeitig um das Motorritzel 20 herum, so daß die Räder 21, 22 sowohl ihre Drehung um ihre eigenen Achsen als auch ihre Umlaufbewegung um das Motorritzel durch das Zwischengetriebe 23, 24; 25, 26 und 2J, 28 auf den Innenzahnkranz 31 der Trommel 1 übertragen. Hierdurch wird eine hohe übersetzung erreicht.Electric motor armature, the pinion 20 moves the wheels 21 and 22, their pinions 23, 24 rotate the internal gear 25, and its pinion 26 moves the wheels 27, 28. These set the internal gear ring 31 of the drum 1 and thus this drum in rotation. The wheels 21, 22 thus rotate about their axes and run at the same time around the motor pinion 20, so that the wheels 21, 22 both their rotation about their own axes and their orbital movement around the motor pinion through the intermediate gear 23, 24; 25, 26 and 2J, 28 are transferred to the internal ring gear 31 of the drum 1. This achieves a high gear ratio.

Die Abb. 3 und 4 unterscheiden sich von Abb. ι im wesentlichen nur dadurch, daß die Trommel 1 von einem schwachen Blechmantel 32 mit Schlitzöffnuag 33 für das Seil 14 umgeben ist. Die Tragstange 8 besteht in ihrem mittleren Teil aus zwei Eisen 34, welche an dem Blechmantel angenietet sind. Ebenso sind die Bisen 36 der unteren Stange 11 am Blechniantel angenietet. Die Flanschen 6, 7 der Abb. ι sind hier durch Ringflanschen 37, 38 ersetzt; am Flansch 37 ist das Motorgehäuse und am Flansch 38 der Träger 40 der Zapfen 16, 29, 30 befestigt. Durch Anziehen der Schraubenmuttern 41, 41, 43, 44 werden die ganz gleichartig ausgebildeten Ringe 38, fest gegen den Blechmantel 32 angezogen. Der eine Ring 37 trägt also den !Motor und der andere, 38, den Teil 40 für das Getriebe und die Steuerungsteile.The Fig. 3 and 4 differ from Fig. Ι essentially only in that the Drum 1 is surrounded by a weak sheet metal jacket 32 with Schlitzöffnuag 33 for the rope 14 is. The support rod 8 consists in its central part of two iron 34, which at are riveted to the sheet metal jacket. Likewise, the pins 36 of the lower rod 11 are on the sheet metal niantel riveted. The flanges 6, 7 of Fig. Ι are here by annular flanges 37, 38 replaced; The motor housing is fastened to the flange 37 and the carrier 40 of the pins 16, 29, 30 is fastened to the flange 38. By tightening of the nuts 41, 41, 43, 44 are the rings 38, which are designed in the same way, tightened firmly against the sheet metal jacket 32. One ring 37 thus carries the motor and the other, 38, the part 40 for the gearbox and the control parts.

Die Abb. 5 und 6 unterscheiden sich von den Abb. 3 und 4 im wesentlichen nur dadurch, daß die Ringe 37 und 38 als Ringge' ilde 45, '46 mit Flanschen 47, 48 versehen sind. Diese letzteren können auf einer Unterlage oder an der Wand befestigt werden, so daß sich die Winde als ortsfeste Winde verwenden läßt.Figs. 5 and 6 differ from Figs. 3 and 4 essentially only in that that the rings 37 and 38 are provided with flanges 47, 48 as Ringge 'ilde 45, '46 are. These latter can be mounted on a pad or on the wall, like that that the winch can be used as a stationary winch.

In der Abdeckhaube 47 der Winde nach Abb. 2 ist die Schaltwalze 63, die Bremsscheibe 19 und eine Wandermutter 49, 50 für die selbsttätige Hubbegrenzung angedeutet, deren Antrieb durch das Rad 28 erfolgt.In the cover 47 of the winch according to Fig. 2 is the shift drum 63, the brake disc 19 and a traveling nut 49, 50 indicated for the automatic stroke limitation, which is driven by the wheel 28.

Claims

Patent-to sayings:

1. Pulley with arranged in the interior of the load drum electric motor and transmission gear, the last gear engages in an internal ring gear of the load drum, characterized in that the motor pinion (20) and in the same engaging wheels (21, 22) are enclosed in a space that is formed by two walls (2, 15) located inside the drum, which carry the axes of the transmission gears (21, 22 J, one wall Ci5) being supported on central hollow pins (16) of a side flange (7), the ai the support device (8) is suspended.

Is comparatively 2. Pulley according to claim 1, wherein the side flange with special pins for engaging in the internal ring gear of the drum intermediate gears _w view, characterized in that the hollow pin (16) of the side flange (7) surrounds the shaft of the motor pinion, so that this is cantilevered on the hollow pin.

3. Pulley according to Claims 1 and 2, characterized in that the side flange (7) and the flange carrying the motor are designed in their outer parts as separate centering rings (38, 37) which are secured by screws of the carrier (8, 11) are pressed against a jacket (32) surrounding the drum.

1 sheet of drawings.