DE4037322A1

DE4037322A1 - Automotive sunshine roof cover part mounting - comprises pipes inserted in tubular components in inner and outer cowls

Info

Publication number: DE4037322A1
Application number: DE19904037322
Authority: DE
Inventors: Kenichi Fukura; Masayuki Hayashi; Katsuaki Kadoike; Hidekazu Otowa; Akira Nishimura
Original assignee: Aisin Seiki Co Ltd
Current assignee: Aisin Corp
Priority date: 1989-11-29
Filing date: 1990-11-23
Publication date: 1991-07-18
Anticipated expiration: 2010-11-24
Also published as: DE4037322C2; JPH03107221U

Abstract

The mounting is for part of the cover (5) of an automotive sunshine roof. This slides by means of connecting components (4) on guide rails between the open and shut positions. The cover comprises inner and outer cowls (7, 8), both of which have tubular portions (11, 12) at intervals in the transverse direction on the rear part of their surfaces. Through these portions pipes (10) are inserted, to form a frame and join the cowls together. USE/ADVANTAGE - Prevents rattling of outer cowl of cover for sunshine roof on vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung für ein Ver deckbauteil für den Gebrauch in einer Sonnendachvor richtung.The invention relates to a holding device for a Ver Deck component for use in a sunroof direction.

Gewöhnlich hat ein herkömmliches Verdeckbauteil eine innere Haube und eine äußere Haube. Ein einzelnes rohrförmiges Bauteil ist an der hinteren Oberfläche der inneren Haube befestigt und erstreckt sich in einer Breitenrichtung des Verdeckbauteils. Ein Rohr, als ein Teil einer Verbindungs einrichtung, erstreckt sich in einer Breitenrichtung des Verdeckbauteils und bildet einen Rahmen des Verdeckbauteils aus. Das Rohr ist in das rohrförmige Bauteil eingeschoben. Die äußere Haube hat in der hinteren Oberfläche gegenüber liegende Einschnitte. Gegenüberliegende Enden des Rohres sind mit den entsprechenden Einschnitten der äußeren Haube im Eingriff, so daß das Verdeckbauteil durch die Verbin dungseinrichtung festgehalten werden kann. A conventional convertible top component usually has an inner component Hood and an outer hood. A single tubular Component is on the rear surface of the inner hood attached and extending in a width direction of the Convertible top component. A pipe, as part of a connection device, extends in a width direction of the Convertible top component and forms a frame of the convertible top component out. The tube is inserted into the tubular component. The outer hood has in the rear surface opposite lying incisions. Opposite ends of the tube are with the corresponding incisions of the outer hood engaged so that the roof component through the connec dungseinrichtung can be held.

Mit solch einer Anordnung werden nur die gegenüberliegenden Enden der äußeren Haube durch das Rohr festgehalten, während der Mittelabschnitt nicht an einer Stelle festge halten wird. Dies ist auf die Tatsache zurückzuführen, daß das Rohr über das rohrförmige Bauteil zum Halten der in neren Haube verwendet wird. Im Ergebnis neigt die äußere Haube dazu, durch den das Fahrzeugdach umgebenden Wind zu flattern, während sich das Fahrzeug fortbewegt. Das sich ergebende Geräusch bewirkt bei einem Fahrgast ein unbehag liches Gefühl.With such an arrangement, only the opposite ones Ends of the outer hood held in place by the pipe, while the middle section is not fixed in one place will hold. This is due to the fact that the pipe over the tubular member to hold the in neren hood is used. As a result, the outer tends Hood to by the wind surrounding the vehicle roof flap as the vehicle moves. That I resulting noise causes a discomfort to a passenger feeling.

Dementsprechend ist es Aufgabe der Erfindung, eine einfache Halteeinrichtung für ein Verdeckbauteil zu schaffen, wel ches ein Flattern einer äußeren Haube verhindert.Accordingly, it is an object of the invention to provide a simple one To create a holding device for a roof component, wel prevents an outer hood from fluttering.

Zur Lösung der vorstehend genannten Aufgabe sind erfin dungsgemäß eine Anzahl erster rohrförmiger Bauteile an der hinteren Oberfläche einer inneren Haube in einer seitwärts mit Zwischenräumen unterbrochenen Anordnung angebracht und eine Anzahl zweiter rohrförmiger Bauteile an der hinteren Oberfläche einer äußeren Haube in einer seitwärts mit Zwi schenräumen unterbrochenen Anordnung angebracht.To solve the above-mentioned problem are invented according to a number of first tubular components on the rear surface of an inner hood in a sideways attached with intermittent arrangement and a number of second tubular components on the rear Surface of an outer hood in a sideways with Zwi Interrupted arrangement attached.

Die Erfindung funktioniert wie folgt. Die ersten und zwei ten rohrförmigen Bauteile sind in einer Linie angeordnet. Rohre, als Teil eine Verbindungseinrichtung, erstrecken sich seitwärts und bilden einen Rahmen des Verdeckbauteils. Die Rohre sind abwechselnd in die ersten und zweiten rohr förmigen Bauteile eingeschoben. Auf diese Weise können nicht nur die gegenüberliegenden Enden, sondern auch der Mittelabschnitt der äußeren Haube durch die Rohre festge halten werden. Dies verhindert ein Flattern der äußeren Haube.The invention works as follows. The first and two The tubular components are arranged in a line. Extend pipes, as part of a connector sideways and form a frame of the roof component. The tubes are alternately in the first and second tubes shaped components inserted. That way you can not just the opposite ends, but also the Mittelge the outer hood festge through the pipes will hold. This prevents the outer from flapping Hood.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines bevorzugten Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf die Zeichnungen näher erläutert. The invention is described below with reference to a preferred one Embodiment with reference to the drawings explained in more detail.

Es zeigen:Show it:

Fig. 1 ist eine Explosions-Darstellung einer erfindungsge mäßen verdeckartigen Sonnendacheinrichtung; Fig. 1 is an exploded view of a sunshade device according to the invention;

Fig. 2 ist eine Explosions-Darstellung eines Verdeckbau teils; und Fig. 2 is an exploded view of a convertible top part; and

Fig. 3 ist eine Schnittansicht des Verdeckbauteils. Fig. 3 is a sectional view of the top member.

Ein Kraftfahrzeug hat ein Dach (nicht gezeigt), in dem eine Öffnung (nicht gezeigt) ausgebildet ist. An der äußeren Kante der Öffnung ist ein Gehäuse 1 eingepaßt. Ein Paar Führungsschienen 2 ist gemäß Fig. 1 an gegenüberliegenden Seiten der Öffnung fest angebaut. Ein Verdeckbauteil 5 ist verschiebbar mittels zweier Verbindungseinrichtungen 3 und 4 auf den Führungsschienen 2 festgehalten. An dem Gehäuse 1 ist eine Antriebseinrichtung 6 befestigt, die in Wirkver bindung mit der Verbindungseinrichtung 3 steht. Durch diese Anordnung ist die Antriebseinrichtung 6 funktionstüchtig, um die Verbindungseinrichtungen 3 und 4 zu betreiben. Das Verdeckbauteil 5 wird gleitend bewegt, während es eingefah ren wird. Dies bewirkt das Freilegen der Öffnung.A motor vehicle has a roof (not shown) in which an opening (not shown) is formed. A housing 1 is fitted on the outer edge of the opening. A pair of guide rails 2 is fixedly mounted on opposite sides of the opening as shown in FIG. 1. A convertible top component 5 is slidably held on the guide rails 2 by means of two connecting devices 3 and 4 . On the housing 1 , a drive device 6 is attached, which is in connection with Wirkver with the connecting device 3 . With this arrangement, the drive device 6 is functional in order to operate the connecting devices 3 and 4 . The convertible top component 5 is slidably moved while it is being retracted. This will expose the opening.

Gemäß Fig. 1 und 3 hat das Verdeckbauteil 5 eine innere Haube 7 zum Ausbilden eines inneren Daches innerhalb der Fahrgastzelle und eine äußere Haube 8 zum Ausbilden eines äußeren Daches an der Außenseite des Fahrzeugs. Die äußere Haube umfaßt eine starre Tafel 8a, die am Vorderabschnitt (linke Seite in Fig. 1) des Fahrzeugs angeordnet ist und einen Haubenbereich 8b, der sich von der starren Tafel 8a aus nach hinten (rechte Seite in Fig. 1) erstreckt. Gegen überliegende Enden der starren Tafel 8a sind über einen Träger 9 mit der Verbindungseinrichtung 3 verbunden. Rohre 10 erstrecken sich in einer Breitenrichtung (vertikale Richtung in Fig. 1) des Verdeckbauteils 5 und sind mit der Verbindungseinrichtung 4 verbunden. Der Haubenbereich 8b ist durch die Rohre 10 an die Verbindungseinrichtung 4 an geschlossen.According to Fig. 1 and 3, the top part 5 has an inner hood 7 for forming an inner roof in the passenger compartment and an outer cover 8 for forming an outer roof to the outside of the vehicle. The outer hood comprises a rigid panel 8 a, which is arranged on the front section (left side in Fig. 1) of the vehicle and a hood area 8 b, which extends from the rigid panel 8 a to the rear (right side in Fig. 1) extends. Against opposite ends of the rigid panel 8 a are connected to the connecting device 3 via a carrier 9 . Pipes 10 extend in a width direction (vertical direction in FIG. 1) of the convertible top component 5 and are connected to the connecting device 4 . The hood area 8 b is closed by the tubes 10 to the connecting device 4 .

Eine Anzahl erster rohrförmiger Bauteile 11 ist an der hin teren Oberfläche der inneren Haube 7 in einer seitwärts mit Zwischenräumen unterbrochenen Anordnung angebracht. Eine Anzahl zweiter rohrförmiger Bauteile 12 ist an der hinteren Oberfläche des Haubenbereichs 8b in einer seitwärts mit Zwischenräumen unterbrochenen Anordnung angebracht. Die er sten und die zweiten rohrförmigen Bauteile 11 und 12 sind nach dem Zusammenbauen seitlich in gleicher Linie abwech selnd angeordnet. Die Rohre 10 sind in die beiden rohrför migen Bauteile 11 und 12 abwechselnd eingeschoben, um den hinteren Abschnitt der inneren Haube 7 und den Haubenbe reich 8b seitlich zu tragen. Dies verhindert ein Flattern des Haubenbereichs 8b, welches auf den das Fahrzeugdach um gebenden Wind zurückzuführen ist. Folglich empfindet es ein Fahrgast durch daraus entstehender Geräusche nicht länger als unkomfortabel. Da der Vorderabschnitt des Haubenbe reichs 8b mit der starren Tafel 8a verbunden ist, wird ein Flattern des Haubenbereichs 8b vermieden. Stäbe 13 erstrecken sich durch die rohrförmigen Bauteile 11 an dem Vorderabschnitt der inneren Haube 7 hindurch und werden von Haken 14 gehalten, so daß der Vorderabschnitt der inneren Haube 7 und der äußeren Haube 8 zusammengehalten werden.A number of first tubular members 11 are attached to the rear surface of the inner hood 7 in a side-to-side intermittent arrangement. A plurality of second tubular members 12 b at the rear surface of the hood portion 8 fitted in an interrupted laterally with spaces arrangement. He most and the second tubular components 11 and 12 are laterally arranged alternately after assembly in the same line. The tubes 10 are inserted into the two rohrför shaped components 11 and 12 alternately to carry the rear portion of the inner hood 7 and the Haubenbe rich 8 b laterally. This prevents spurious triggering of the hood portion 8 b, which is due to the vehicle roof to give wind. As a result, a passenger no longer perceives it as uncomfortable due to the resulting noise. Since the front portion of the hood area 8 b is connected to the rigid panel 8 a, fluttering of the hood area 8 b is avoided. Bars 13 extend through the tubular members 11 on the front portion of the inner hood 7 and are held by hooks 14 so that the front portion of the inner hood 7 and the outer hood 8 are held together.

Erfindungsgemäß wird eine Halteeinrichtung für ein Ver deckbauteil in einer Sonnendachvorrichtung geschaffen, wel ches Führungsschienen und ein auf den Führungsschienen über eine Verbindungseinrichtung verschiebbar getragenes Ver deckbauteil hat, wobei die Verbindungseinrichtung zum Bewe gen des Verdeckbauteils funktionsfähig ist, um wahlweise eine Öffnung in einem Fahrzeugdach zu öffnen und zu schließen, wobei das Verdeckbauteil zum Ausbilden eines in neren Fahrzeugdaches eine innere Haube und zum Ausbilden eines äußeren Fahrzeugdaches eine äußere Haube hat, eine Anzahl erster rohrförmiger Bauteile hat, die an der hinteren Oberfläche der inneren Haube in einer seitwärts mit Zwschenräumen unterbrochenen Anordnung angebracht sind, eine Anzahl zweiter rohrförmiger Bauteile hat, die an der hinteren Oberfläche der äußeren Haube in einer seit wärts mit Zwischenräumen unterbrochenen Anordnung ange bracht sind, und Rohre, als Teil der Verbindungseinrichtung hat, die sich seitwärts erstrecken und einen Rahmen des Verdeckbauteils ausbilden, wobei die Rohre wechselweise in die ersten und zweiten, in einer Linie angeordneten rohrförmigen Bauteile eingeschoben sind, so daß das Ver deckbauteil durch die Verbindungseinrichtung festgehalten werden kann. Mit solch einer einfachen Anordnung, d. h. mit den ersten und zweiten rohrförmigen Bauteilen wird ein Flattern der äußeren Haube während sich das Fahrzeug fort bewegt, vollkommen vermieden. Folglich empfindet es ein Fahrgast aufgrund der Geräusche, die durch ein solches Flattern entstehen, nicht länger unkomfortabel.According to the invention, a holding device for a Ver Cover component created in a sun roof device, wel ches guide rails and one on the guide rails over a connecting device slidably carried Ver has cover component, the connecting device for moving gene of the convertible top component is functional to either to open and close an opening in a vehicle roof close, wherein the top component to form a in inner roof and for training of an outer vehicle roof has an outer hood, one Number of first tubular components, which on the rear surface of the inner hood in a sideways with intermittent arrangement attached have a number of second tubular members that on the back surface of the outer hood in one side arrangement with interruptions are brought, and pipes, as part of the connecting device has, which extend sideways and a frame of the Form convertible top component, the tubes alternately in the first and second, arranged in a line tubular components are inserted so that the Ver cover component held by the connecting device can be. With such a simple arrangement, i. H. With the first and second tubular members will be a Flap of the outer hood while the vehicle continues moved, completely avoided. Hence it feels Passenger due to the noise caused by such Flutter occurs, no longer uncomfortable.

Es wird einleuchtend sein, daß viele Verbesserungen und Ab änderungen gemacht werden könnten, ohne von dem Kern der Erfindung abzuweichen. Es ist deshalb durch die beigefügten Ansprüche beabsichtigt, alle solche Verbesserungen und Ab änderungen, welche unter den eigentlichen Begriff und den Umfang der Erfindung fallen, zu umfassen.It will be obvious that many improvements and ab Changes could be made without the gist of the core Deviate invention. It is therefore attached by the Claims intends all such improvements and Ab Changes, which under the actual term and the Fall within the scope of the invention.

Eine Sonnendachvorrichtung hat ein Verdeckbauteil, welches durch eine Verbindungseinrichtung verschiebbar auf einem Paar Führungsschienen gehalten wird. Die Verbindungsein richtung dient zum Bewegen des Verdeckbauteils, um eine Öffnung in einem Fahrzeugdach wahlweise zu öffnen und zu schließen. Das Verdeckbauteil hat zum Ausbilden eines in neren Fahrzeugdaches eine innere Haube und zum Ausbilden eines äußeren Fahrzeugdaches eine äußere Haube, eine Anzahl erster rohrförmiger Bauteile, die an der hinteren Oberflä che der inneren Haube in einer seitwärts mit Zwischenräumen unterbrochenen Anordnung angebracht sind, eine Anzahl zwei ter rohrförmiger Bauteile, die an der hinteren Oberfläche der äußeren Haube in einer seitwärts mit Zwischenräumen unterbrochenen Anordnung angebracht sind, und Rohre, als Teil der Verbindungsvorrichtung, die sich seitwärts er strecken und einen Rahmen des Verdeckbauteils ausbilden. Die Rohre sind abwechselnd in die ersten und zweiten rohr förmigen, in einer Linie angeordneten Bauteile eingescho ben, so daß das Verdeckbauteil durch die Verbindungsein richtung festgehalten werden kann.A sun roof device has a roof component, which displaceable on a by a connecting device Pair of guide rails is held. The connection direction is used to move the convertible top component to a Opening in a vehicle roof can optionally be opened and closed shut down. The convertible top component has an in inner roof and for training an outer hood, a number first tubular components, which on the rear surface surface of the inner hood in a sideways with spaces broken arrangement are attached, a number two ter tubular components on the rear surface the outer hood in a sideways with spaces broken arrangement are attached, and pipes, as Part of the connecting device, which extends sideways stretch and form a frame of the roof component. The tubes are alternately in the first and second tubes shaped, arranged in a line components ben so that the convertible top component through the connection direction can be recorded.

Claims

1. Holding device for a convertible top component in a sun roof device, with guide rails ( 2 ) and a Ver deck component ( 5 ) which is slidably supported by a connec tion device ( 3 , 4 ) on the guide rails, the connecting device being functional for moving the convertible top component to selectively open and close an opening in a motor vehicle roof, characterized in that the convertible top component ( 5 ) has an inner hood ( 7 ) for forming an inner vehicle roof, an outer hood ( 8 ) for forming an outer vehicle roof, a number of first tubular members ( 11 ) attached to the rear surface of the inner hood ( 7 ) in a laterally spaced arrangement, a number of second tubular members ( 12 ) attached to the rear surface of the outer hood ( 8 ) are placed in an intermittently spaced arrangement, and R tube ( 10 ), as part of the Verbindungsein direction ( 3 , 4 ), which extend sideways and form a frame of the top component ( 5 ), the tubes ( 10 ) alternately in the first and second, in-line tubular components are inserted so that the convertible top component ( 5 ) by the Verbindungseinrich device ( 3 , 4 ) can be held.

2. Holding device according to claim 1, characterized in that the outer hood ( 8 ) has a rigid panel ( 8 a) which is arranged on the front portion of the motor vehicle and has a hood area ( 8 b) which is different from the rigid panel ( 8 a) extends from the rear, the hood region ( 8 b) has a front edge which is connected to the panel ( 8 a) over the entire width.