DE401762C

DE401762C - Mud flaps

Info

Publication number: DE401762C
Application number: DER58691D
Authority: DE
Original assignee: LUDWIG WUERDEMANN; WILHELM RANDERMANN
Current assignee: LUDWIG WUERDEMANN; WILHELM RANDERMANN
Priority date: 1923-06-13
Filing date: 1923-06-13
Publication date: 1924-09-08

Description

Schmutzfänger. Das Anbringen elastischer Schutzringe am Laufmantel ist an sich bereits bekannt. Die Erfindung besteht darin, daB die Schutzringe derartig konstruiert sind, daß dieselben nach Bedarf ohne weiteres aus- oder eingeschaltet werden können und daß sie sich[ in der gusgesch'alteten Lage an den Laufmantel legen, so daß sie in dieser Lage nicht mehr sichtbar sind und das Aussehen des Fahrzeuges nicht nachteilig beeinflussen.Mud flaps. Attaching elastic protective rings to the barrel jacket is already known per se. The invention consists in the fact that the protective rings are in such a way are designed to be readily turned off or on as required can be and that they [lie in the cast-in position on the barrel jacket, so that they are no longer visible in this position and the appearance of the vehicle not adversely affect.

Das Aus- oder Eins'ch'alten der Schutzringe wird dadurch ermöglicht, daß dieselben gewölbt hergestellt und an ihrem äußeren Radius mit einer Wulst versehen sind, welche nach dem Erdboden zu in eine scharfe Schneidekante ausläuft.Switching the protective rings on or off is made possible by that they are made curved and provided with a bead on their outer radius which ends in a sharp cutting edge towards the ground.

,Sind die Schutzringe z. B. ausgeschaltet und sollen dieselben eingeschaltet werden, so setzt die Wölbung dem Verändern der Lage einen gewissen Widerstand entgegen, welcher durch das Vorhandensein der Wulste noch erhöht wird. Ist die Lage der Schutzringe während der Schaltung so weit. verändert, daB dieselbe den Punkt überschritten hat, an dem die Wölbung der Schutzringe dem Verändern der Lage den größten Widerstand entgegensetzt, so schnellen die Schutzringe in die gewünschte Lage, in welcher dieselben durch die Wulst C festgehalten werden., Are the protective rings z. B. turned off and should turn the same on the curvature opposes a certain resistance to changing the position, which is increased by the presence of the beads. Is the location of the guard rings during the circuit so far. changed that it has exceeded the point where the curvature of the protective rings has the greatest resistance to changing the position on the contrary, the protective rings snap into the desired position in which they by the bead C can be held in place.

Sollen die Schutzringe von der eingeschalteten. Lage ausgeschaltet werden, so findet dieser Vorgang in der entgegengesetzten Richtung statt.Should the protective rings from the switched on. Location turned off then this process takes place in the opposite direction.

Die Wulst C hat außerdem noch den Zweck, zu veThiindern, daß die Schutzringe während der Fahrt, wenn das Fahrzeug stark vibriert, selbsttätig ihre Lage verändern.The bead C also has the purpose of preventing the protective rings automatically change their position while driving if the vehicle vibrates heavily.

Die Erfindung läßt sich in verschiedenen Weise ausführen, sie ist in der Zeichnung in mehreren Ausführungen veranschaulicht, und zwar zeigt Abb. i die eingeschalteten . Schmutzfänger,b am Laufmanteltt durch Vulkanisieren befestigt.The invention can be carried out in various ways, it is Illustrated in the drawing in several versions, namely Fig. i the switched on. Mud flaps, b attached to the barrel jacket by vulcanizing.

Abb. z zeigt die ausgeschalteten Schmutzfänger am Laufmantel durch die Niete d befestigt.Fig. Z shows the deactivated dirt trap on the barrel jacket the rivet d attached.

Abb. 3 stellt eine Ausführungsform dar, bei welcher die Schmutzfänger mit dem Laufmantel aus einem Stück hergestellt sind. Sind die Schmutzfänger b eingeschaltet, so stehen dieselben schräg zur Radachse, so daß Wasserpfützen schräg durchschnitten werden und Schmutz- und Spritzwasser nach der Innenseite des Rades abgelenkt werden. Selbst beim Durchfahren tiefer Pfützen mit hoher GeschWindigkeit wird das Spritzen verhindert und außerdem auch das Fahrzeug selbst gegen Spritzwasser und Schmutz geschützt.Fig. 3 shows an embodiment in which the mud flaps are made in one piece with the barrel jacket. If the dirt traps b are switched on, so they are at an angle to the wheel axis, so that puddles of water cut through at an angle and dirt and splash water are deflected towards the inside of the wheel. Even when driving through deep puddles at high speed, the spray will prevents and also the vehicle itself against splash water and dirt protected.

Das Schalten der Schmutzfänger geschieht vermittels zweier etwa 2o cm langer Heber, welche auf dem Fahrzeuge mitgeführt werden.The dirt traps are switched by means of two approximately 2o cm long jack that is carried on the vehicle.

Claims

PATENT CLAIM Mud flaps for vehicles, especially automobiles and motorcycles, characterized in that resilient protective rings extending sideways on the barrel jacket are attached so that they reach close to the ground. they can easily be switched off or on as required.