DE398818C - Epicyclic gearbox - Google Patents
Epicyclic gearboxInfo
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- DE398818C DE398818C DESCH61122D DESC061122D DE398818C DE 398818 C DE398818 C DE 398818C DE SCH61122 D DESCH61122 D DE SCH61122D DE SC061122 D DESC061122 D DE SC061122D DE 398818 C DE398818 C DE 398818C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16H—GEARING
- F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
- F16H37/02—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings
- F16H37/06—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts
- F16H37/08—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing
- F16H37/0833—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths
- F16H37/084—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00 comprising essentially only toothed or friction gearings with a plurality of driving or driven shafts; with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts with differential gearing with arrangements for dividing torque between two or more intermediate shafts, i.e. with two or more internal power paths at least one power path being a continuously variable transmission, i.e. CVT
- F16H37/0853—CVT using friction between rotary members having a first member of uniform effective diameter cooperating with different parts of a second member
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- Engineering & Computer Science (AREA)
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Description
Umlaafräderwechselgetriebe. Die Erfindung betrifft ein Umlaudrälderwechselgetriabe, bei welchem eines der drei Glieder des :Getriebes »Treibrad, Zwischenrad und Lastraid«, und zwar das jeweils als Zwischenrad wirkende Glied dadurch eine Änderung der Drehzahl der Lasttvellebewirkt, daß es selbst seine Drehzahl ändert.Umlaa gear change transmission. The invention relates to a Umlaudrälderwechselgetriabe, in which one of the three elements of the: gearbox »drive wheel, intermediate wheel and load brace«, namely the member acting as an intermediate gear as a result of which the speed changes the load wave causes it to change its speed by itself.
Bei den bisher tekannten Getrieben dieser Art, bei denen das als Zwischenrad wirkende Element durch ein Schneckengetriebe gestützt wird, wunde Idas Schneckengetriebe immer selbsthemmend gewählt, und es wurde auch Wert darauf gelegt, daß es selbsthemmend bleibt. Diese Anordnung ist-mangelhaft, da, wenn die stufenlose Änlderung der Drehzahl der Lastwelle, wie immer bei solchen Getrieben üblich, dadurch bewirkt werden soll, daß das Schneckengetriebe seinen Antrieb durch ein Reibscheibengetriebe erhält, bei etwaigem Wachsens der Last folgende Wirkung eintritt: Durch den wachsenden Lastdruck wächst auch der achsiäle Druck auf die selbsthemmende Schnecke. Dadurch wächst auch die Selbsthemmung im Getriebe. Tritt nun durch dieses Wachsen der Selbsthemmung auch nur kurzzeitig ein Gleiten des Reibscheibengetrielbes auf, so muß in diesem Augenblick die Drehzahl der getriebenen Welle -eine , stoßnvense Beschleunigung erhalten. Dadurch wächst aber wieder der hemmende Druck auf die Schnecke, die Hemmjung 'vergrößert sich, das Schneckengetriebe kommt zum Stillstand, .und die Lastwelle müßte somit sofort die höchste Drehzahl annehmen. Dadurch wird aber gerade das herbeiigeführt, was durch das Getridbe vermieden werden soll, nämlich eine überlastung der Treibwelle oder, bei genügend großem Drehmoment an der Treibwelle, ein Zerstören des Getriebes.With the gears of this type known up to now, where this is used as an intermediate gear acting element is supported by a worm gear, wounded Ida's worm gear always chosen self-locking, and it was also important that it was self-locking remain. This arrangement is-deficient because when the stepless change of speed the load shaft, as is always the case with such transmissions, is to be effected by that the worm gear is driven by a friction disc gear, if the load increases, the following effect occurs: Due to the increasing load pressure the axial pressure on the self-locking screw also increases. This also grows the self-locking in the gearbox. Now step through this growth of self-inhibition even briefly a sliding of the Reibplattengetrielbes, it must be in this Momentary the speed of the driven shaft - a jerky acceleration obtain. This increases the inhibiting pressure on the snail, the Hemmjung 'increases, the worm gear comes to a standstill, and the load shaft would have to assume the highest speed immediately. But this is precisely what brings about what should be avoided by the grain, namely overloading the drive shaft or, if the torque on the drive shaft is high enough, the gear unit may be destroyed.
Aus der schematischen Darstellung der Abb. 2 läßt seich die oben gesAilderte Wirkungsweise des Getriebes klar erkennen. Der Teil H entspricht der Schnecke, die schräge Fläche an 3 entspricht der Flanke des Schneckenrades, welches mit dem Regelgetrie"e gekuppelt ist. i stellt einen Teil des treibenden Radumfanges dar, während der Lastdruck in Richtung des Pfeiles P geigen die Lastwelle wirkt, als welche hier die ,das Umlaufrädergetriebe tragende Welle gewählt ist.The above can be seen from the schematic representation of Fig. 2 Clearly recognize the mode of operation of the transmission. Of the Part H corresponds the worm, the inclined surface at 3 corresponds to the flank of the worm wheel, which is coupled with the control gear "e. i provides part of the driving force Wheel circumference, while the load pressure in the direction of arrow P violates the load shaft acts as which here the shaft carrying the epicyclic gear is selected.
Abb. i stellt einen Schnitt durch ein dementsprechend ausgeführtes Getriebe dar.Fig. I shows a section through a correspondingly designed one Gearbox.
H ist die die Schnecke tragende Welle, R ist das mit dem Regelrad 3 gekuppelte Schneckenrad, a das auf der Lastwelle A sitzende Umlaufrad, i das auf derTreibwellesitzendeTreibrad und 4 das mit dem Rade i arbeitende Reibrad, durch dessen Verschiebung sich die Drehzahl der Welle des Reibrades 4 und damit durch Übertragung mittels des Kettentriebes K die Drehzahl auch der Welle H ändern läßt.H is the shaft carrying the worm, R is the worm wheel coupled to the control wheel 3, a the planetary wheel sitting on the load shaft A , i the driving wheel sitting on the drive shaft and 4 the friction wheel working with the wheel i, the shifting of which increases the speed of the shaft of the Friction wheel 4 and thus the speed of the shaft H can also be changed by transmission by means of the chain drive K.
Gemäß der Erfiaidung wird nenn die Steigung der Schnecke steiler als der Selbsthemmung entsprechend gewählt. Infolgedessen wird durch den Lastdruck ein Antrieb auf die Schneckenwelle H ausgeübt. Dieser Antrieb überträgt sich durch den Kettentrieb auf das Reibrad 4, welches somit bestrebt ist, ein Drehmoment an das treibende Rad i zurüclczugeben Durch die Stellung des Reibrades 4 gegenüber dem Rad i wird wieder die Drehzahl bestimmt, welche die Schneckenwelle H annehmen kann.According to the invention, the pitch of the screw becomes steeper than chosen according to the self-locking. As a result, the load pressure becomes a Drive exerted on the worm shaft H. This drive is transmitted through the Chain drive on the friction wheel 4, which thus strives to provide a torque to the driving wheel i return by the position of the friction wheel 4 opposite the The speed that the worm shaft H can assume is again determined by wheel i.
Zweckmäßig wird die Steigung so gewählt, daß das Drehmoment an der SchneckenwelleH nach Überwindung der Hemmungswiderstände gerade dem durch das Reibrad 4 übertragbaren Drehmoment entspricht. In diesem Falle ist das Getriebe selbstsichernd geworden. Denn ein plötzliches Wachsen der Last kann nur noch dazu führen, daß das Drehmoment im Schneckengetriebe wächst und daß dann das Reibrad 4 auf dem die Reibscheibe bildenden Ras i gleitend etwas voreilt. Damit vermindert sich aber sofort die Drehzahl der Lastwelle, das Widerstandsmoment der Last muß sinken, so daß sich wieder ein Gleichgewichtszustand einstellt. Ändert sich die Last sehr weitgehend und dauernd, so wird dies eben durch Änderung der Stellung des Reibrades 4, welche willkürlich erfolgt, ausgeglichen.The slope is expediently chosen so that the torque at the Worm shaftH after overcoming the inhibition resistances just that by the friction wheel 4 corresponds to transmittable torque. In this case the gearbox is self-locking become. Because a sudden increase in the burden can only lead to that Torque in the worm gear increases and that then the friction wheel 4 on which the friction disc forming Ras i sliding a little ahead. However, this immediately reduces the speed of the load wave, the moment of resistance of the load must decrease, so that it comes back on Adjusts the state of equilibrium. If the load changes very largely and continuously, so this is done by changing the position of the friction wheel 4, which is arbitrary occurs, balanced.
In der neuen Ausführungsform sind also die Fehler, welche das Getriebe in der bisher bekannten Form hatte, und weiche es vollkommen unverwendbar machten, beseitigt. Damit wird das Getriebe wirklich verwendbar, so daß seine guten Eigenschaften ausgenutzt werden kömzen.In the new embodiment, the errors are the transmission in the previously known form, and which made it completely unusable, eliminated. This makes the transmission really usable, so that its good properties be exploited kömzen.
Die Abb. 3 zeigt den Einbann eines solchen Getriebes, welches hier als Umlaufrädergetriebe mit als Hohlrad ausgebildetem :Außenrad ausäeführt ist, in eine Werkzeugmaschine, beispielsweise eine Drehbank oder Bohrmaschine.Fig. 3 shows the installation of such a transmission, which here is designed as a planetary gear with a ring gear designed as: outer gear, in a machine tool, for example a lathe or drill.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH61122D DE398818C (en) | 1921-03-19 | 1921-03-19 | Epicyclic gearbox |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DESCH61122D DE398818C (en) | 1921-03-19 | 1921-03-19 | Epicyclic gearbox |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE398818C true DE398818C (en) | 1924-07-18 |
Family
ID=7437407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DESCH61122D Expired DE398818C (en) | 1921-03-19 | 1921-03-19 | Epicyclic gearbox |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE398818C (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1112364B (en) * | 1957-07-16 | 1961-08-03 | Friedrich Moogk | Epicyclic gear with power split |
-
1921
- 1921-03-19 DE DESCH61122D patent/DE398818C/en not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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DE1112364B (en) * | 1957-07-16 | 1961-08-03 | Friedrich Moogk | Epicyclic gear with power split |
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