[go: up one dir, main page]

DE387549C - Kurbelgetriebe fuer Zweizylindermotoren - Google Patents

Kurbelgetriebe fuer Zweizylindermotoren

Info

Publication number
DE387549C
DE387549C DEK84213D DEK0084213D DE387549C DE 387549 C DE387549 C DE 387549C DE K84213 D DEK84213 D DE K84213D DE K0084213 D DEK0084213 D DE K0084213D DE 387549 C DE387549 C DE 387549C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
cylinder
crank
cylinder engines
crank gear
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEK84213D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to DEK84213D priority Critical patent/DE387549C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE387549C publication Critical patent/DE387549C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H21/00—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides
    • F16H21/10—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane
    • F16H21/16—Gearings comprising primarily only links or levers, with or without slides all movement being in, or parallel to, a single plane for interconverting rotary motion and reciprocating motion
    • F16H21/18—Crank gearings; Eccentric gearings
    • F16H21/34—Crank gearings; Eccentric gearings with two or more connecting-rods to each crank or eccentric
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H37/00—Combinations of mechanical gearings, not provided for in groups F16H1/00 - F16H35/00
    • F16H37/12—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types
    • F16H37/14—Gearings comprising primarily toothed or friction gearing, links or levers, and cams, or members of at least two of these types the movements of two or more independently-moving members being combined into a single movement

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)

Description

  • Kurbelgetriebe für Zweizylindermotoren. Bei Zweitaktmotoren ist es unter Umständen zweckmäßig; zwei Arbeitszylinder durch einen gemeinsamen Kompressionsraum miteinander zu verbinden, so daß der eine Kolben den Einlaß, der andere den Auspuff steuert. Bei diesen Motoren müssen die beiden Arbeitskolben gleiphlaufen, damit die Steuerung richtig ist.
  • Es sind Motoren bekannt, bei denen zwei Kurbelwellen nebeneinander angeordnet sind, welche durch Zahnräder miteinander verbunden sind. Dadurch wird aber der Motor sehr kompliziert und teuer, und außerdem machen die Zahnräder Yiel Lärm.
  • Ferner ist es bekannt, die beiden Treibstangen der Arbeitszylinder unten starr miteinander zu verbinden und an einer Kurbel angreifen zu lassen. Diese Ausführung ist aber sehr schlecht, da sie ihren Zweck nicht erfüllt; denn die Kolben laufen dadurch nicht mehr gleich, haben verschieden große Beschleunigungskräfte und wird dadurch die Treibstange und die Zylinderwandung- stark beansprucht.
  • Die vorliegende Erfindung betrifft eine Konstruktion, bei der beide Zylinder auf eine Kurbel arbeiten und die Nachteile der bekannten Ausführungen vermieden werden. Diese Konstruktion ermöglicht es, auch die Kurbelwelle senkrecht zur Ebene der Zylinderachsen anzuordnen.
  • Die Scheiben 3 sitzen- auf der Lagerbüchse 2 fest und sind durch die Bolzen welche zür - Lagerung der Treibstangen 6 dienen miteinander verbunden. Die Treibstangen 6 sind an einer Seite verzahnt und greift diese Verzahnung in das Zahnrad q. ein. Das Zahnrad ¢ ist drehbar auf der Büchse 2. Dadurch, daB die Treibstangen durch das Zahnrad ¢ miteinander verbunden sind, müssen sie immer parallel zueinander bleiben und, da sie oben im Zylinder geführt sind, muB auch das Stück 3 immer horizontal bleiben. Es müssen also auch die Kolben immer Bleichlaufen.

Claims (1)

  1. PATF.NT-ANSpRUcH: Kurbelgetriebe für Zweizylindermotoren, deren Pleuelstangen auf eine gemeinsame, senkrecht zu der Ebene der Zy- linderachsen gerichtete Kurbel arbeiten, dadurch gekennzeichnet, daB die Pleuelköpfe verzahnt sind und in ein, an dem Kurbelzapfen frei drehbares Zahnrad eingreifen.
DEK84213D 1922-12-07 1922-12-07 Kurbelgetriebe fuer Zweizylindermotoren Expired DE387549C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK84213D DE387549C (de) 1922-12-07 1922-12-07 Kurbelgetriebe fuer Zweizylindermotoren

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEK84213D DE387549C (de) 1922-12-07 1922-12-07 Kurbelgetriebe fuer Zweizylindermotoren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE387549C true DE387549C (de) 1924-01-04

Family

ID=7235011

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEK84213D Expired DE387549C (de) 1922-12-07 1922-12-07 Kurbelgetriebe fuer Zweizylindermotoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE387549C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE60200787T2 (de) Brennkraftmaschine mit drehbarem pleuelbolz
DE387549C (de) Kurbelgetriebe fuer Zweizylindermotoren
DE2904066A1 (de) Faecherfoermige kolbenmaschine
DE382012C (de) Dreizylindermaschine
DE698312C (de) Mehrstufiger Brennkraftluftverdichter
DE384889C (de) Zweizylindriger Zweitaktmotor
DE10353873B4 (de) Hubkolbenmotor mit umlaufender Kurbelwelle
DE653499C (de) Ventilsteuerung fuer mehrzylindrige Motoren mit Doppelventilen
DE736195C (de) Mehrzylindrige Kolbenkraft- oder -Arbeitsmaschine
DE510522C (de) Zweitaktbrennkraftmaschine mit Spuel- und Ladepumpen
DE295367C (de)
DE609268C (de) Durch Taumelscheibengetriebe wirkender Gegenkolben-Verbrennungsmotor
DE102006033200A1 (de) Maschine mit einem Kurbeltrieb
DE339802C (de) Mehrzylinderverbrennungsmotor
DE498385C (de) Lagerung fuer Schwinghebelachsen der Getriebe fuer Verbrennungskraftmaschinen
DE486734C (de) Diesel-Brennkraftmaschine mit gegenlaeufigen Kolben
DE475448C (de) Getriebe fuer Verbrennungskraftmaschinen mit gegenlaeufigen Kolben
DE414345C (de) Kraftuebertragungsvorrichtung fuer eine Mehrzylindermaschine
CH217037A (de) Kipphebelsteuerung an Verbrennungsmotoren mit zwei Einlass- und zwei Auslassventilen pro Zylinder.
DE588722C (de) Mehrzylindrige Zweitakt-Brennkraftmaschine
DE738442C (de) Triebwerk fuer Brennkraftmaschinen
DE121969C (de)
DE534252C (de) Kolbenmaschine, insbesondere Zweitaktbrennkraftmaschine, mit Kurbelkastenpumpe
DE735924C (de) Brennkraftmaschine
DE10226076A1 (de) Motorradmotor