DE3837497A1 - Vereinfachte vollauszugfuehrung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Auszugführung für aus einem Korpus ausziehbare Auszüge, mit zwei aneinander in Auszieh­ richtung verschieblich geführten Führungsschienen, von denen die äußere die innere C-förmig übergreift und von denen die innere entweder mit dem Auszug oder den Korpus fest verbind­ bar ist.

Derartige Auszugführungen sind seit langem bekannt. Bei die­ sen sind vorzugsweise die beiden Führungsschienen mittels in einem Wälzkörperkäfig gelagerter Wälzkörper verschieblich aneinander geführt.

Diese Auszugführungen haben jedoch den Nachteil, daß bei fest am Auszug oder am Korpus gehaltener innerer Führungs­ schiene und fest am Korpus bzw. Auszug gehaltener äußerer Führungsschiene der Auszug nicht vollständig aus dem Korpus ausgezogen werden kann, da der Wälzkörperkäfig eine nicht zu vernachlässigende Länge aufweist, über welche die beiden Führungsschienen in ihrer ausgezogenen Stellung noch über­ lappend angeordnet sein müssen.

Es ist zwar bekannt, aus derartigen Auszugführungen eine Voll­ auszugführung zu machen, indem man die äußere Führungs­ schiene nochmals mittels Wälzkörpern in einer Führungs­ schiene lagert und somit durch insgesamt drei Führungsschie­ nen einen Vollauszug erreicht.

Diese Lösung ist jedoch nachteilig, da sie sehr kostenaufwen­ dig und teuer ist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine Auszug­ führung der eingangs beschriebenen Art derart zu verbessern, daß mit möglichst einfachen und kostengünstigen Mitteln ein Vollauszug erreichbar ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die äußere Führungsschiene in mindestens zwei im Abstand vonein­ ander angeordneten Haltestücken parallel zur Ausziehrichtung verschieblich geführt ist, daß die Haltestücke fest mit dem Korpus oder dem Auszug verbindbar sind, daß die Haltestücke die äußere Führungsschiene auf ihrer Ober- und Unterseite abstützen, daß die äußere Führungsschiene mit mit den Haltestücken zusammenwirkenden Anschlagelementen versehen ist und daß die Haltestücke und die Anschlagelemente so an­ geordnet sind, daß sie ein Verschieben der äußeren Führungs­ schiene relativ zu den Haltestücken von einer Einschiebe­ endstellung, in welcher der Auszug voll in den Korpus ein­ geschoben ist, in eine Auszugendstellung erlauben, in wel­ cher bei maximal ausgezogenen Führungsschienen der Auszug vollständig aus dem Korpus ausgezogen ist.

Der Witz der Erfindung ist somit darin zu sehen, daß bei dieser nicht, wie bei den bekannten Vollauszugschienen, eine weitere Führungsschiene vorgesehen wird, sondern daß man lediglich von zwei verschieblich aneinander geführ­ ten Führungsschienen ausgeht und lediglich die äußere Führungsschiene ihrerseits nochmals verschieblich in zwei Haltestücken lagert, welche gleichzeitig zur Befestigung der gesamten Auszugführung an dem Teil dienen, an welchem die innere Führungsschiene nicht befestigt ist.

Um insbesondere eine leichte Verschiebbarkeit der äußeren Führungsschiene in den Haltestücken zu gewährleisten und zu verhindern, daß sich diese in den Haltestücken verklem­ men, ist vorgesehen, daß die Haltestücke an der Ober- und Unterseite der äußeren Führungsschiene anliegende, in Ausziehrichtung ballig gewölbte obere und untere Stütz­ elemente aufweisen, so daß an der Oberseite und Unterseite der äußeren Führungsschiene die Stützelemente im wesent­ lichen lediglich linienförmig anliegen und somit ein Ver­ klemmen verhindert wird.

Besonders vorteilhaft ist es hierbei, wenn die Stützelemente Stützflächen mit einem Scheitel aufweisen und wenn die Scheitel der oberen und unteren Stützelemente jeweils auf einer im rechten Winkel zur Ausziehrichtung verlaufenden Senkrechten liegen, d.h. nicht gegeneinander versetzt sind. Mit dieser Anordnung läßt sich ein Verklemmen der äußeren Führungsschiene in den Haltestücken besonders vorteilhaft verhindern.

Hinsichtlich der Ausbildung der Stützelemente wurden im vorstehenden keine näheren Angaben gemacht. Um insbeson­ dere ein Erreichen der Einschiebeendstellung zu erleich­ tern, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die un­ teren Stützelemente eine Rolle umfassen, so daß beim Ein­ schieben des Auszugs im letzten Stück vor Erreichen der Einschiebeendstellung, bei welchem die äußere Führungs­ schiene im wesentlichen von den unteren Stützelementen getragen wird, ein leichtes Gleiten der äußeren Führungs­ schiene in den Haltestücken erfolgen kann.

Ein ganz leichtes Gleiten der Führungsschiene in den Halte­ stücken wird jedoch dann erreicht, wenn zumindest das obere Stützelement des hinteren Haltestücks ebenfalls als Rolle ausgebildet ist, da dieses in der ausgezogenen Stel­ lung des Auszugs die Führungsschiene abstützen wird.

Bezüglich der Anordnung der Rollen hat es sich ebenfalls als vorteilhaft erwiesen, wenn die Rolle eine Drehachse aufweist, welche die Senkrechte durch die Scheitelpunkte der Stütz­ elemente schneidet.

Bei einer vereinfachten Ausführungsform der erfindungsgemä­ ßen Lösung ist es jedoch ebenfalls ausreichend, wenn die Stützelemente Gleitelemente sind, das heißt daß die Stütz­ elemente aus einem gut auf der äußeren Führungsschiene gleitenden Material, vorzugsweise einem Kunststoffmaterial, ausgebildet sind.

Gemäß den vorstehend beschriebenen Ausführungsbeispielen sollen die Stützelemente primär die äußere Führungsschiene nach oben sowie nach unten abstützen. Weit vorteilhafter ist es jedoch, wenn die Stützelemente eine einem Querschnitt der Ober- und Unterseite der äußeren Führungsschiene ange­ paßte Stützfläche aufweisen, so daß sie gleichzeitig noch als Seitenführung für die äußere Führungsschiene dienen und diese somit allseitig führen.

Auch hinsichtlich der Haltestücke hat es sich als vorteil­ haft erwiesen, wenn diese aus Kunststoff ausgebildet sind, da diese dann sehr einfach und kostengünstig hergestellt werden können.

Einer kostengünstigen Lösung kommt es auch entgegen, wenn die beiden der äußeren Führungsschiene zugeordneten Halte­ stücke identisch ausgebildet sind, so daß lediglich ein Typ von Haltestücken hergestellt werden muß.

Die erfindungsgemäße Lösung ist so, wie bisher beschrieben, bei allen Typen von Auszugführungen einsetzbar. Besondere Vorteile bietet jedoch ein Ausführungsbeispiel der erfin­ dungsgemäßen Lösung, bei welcher die Haltestücke über Distanzstücke an dem Korpus befestigbar sind und bei welchen die Distanzstücke die Haltestücke im Abstand von dem Korpus halten. Diese Lösung ist für Auszugführungen mit verdeckt angeordneten Führungsschienen vorgesehen, das heißt also Führungsschienen, welche in einem Hohlraum einer Seitenwand eines Auszugs angeordnet sind. Bei diesen ist die innere Führungsschiene fest mit dem jeweiligen Auszug verbunden und es sind generell Halter erforderlich, um die verdeckt angeordnete äußere Führungsschiene mit dem Korpus zu verbinden. Im vorliegenden Fall können somit die ohnehin erforderlichen Halter durch die erfindungsge­ mäßen Haltestücke ersetzt werden, so daß gleichzeitig ein Vollauszug erreichbar ist und somit die Kosten dieses Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Lösung nur unwe­ sentlich über die Kosten einer Auszugführung mit verdeckt angeordneten Führungsschienen gemäß dem Stand der Technik steigen.

Weitere Kostenvorteile treten dann auf, wenn die Distanz­ stücke einstückig an die Haltestücke angeformt sind.

Insbesondere bei den verdeckt angeordneten Führungsschienen hat es sich als zweckmäßig erwiesen, wenn die innere Führungsschiene Einhängelaschen für den Auszug aufweist.

Im Rahmen der erfindungsgemäßen Lösung sieht ein vorteil­ haftes Ausführungsbeispiel vor, daß ein vorderes Halte­ stück eine Frontabstützung für den Frontauszug trägt, welche ohne große Mehrkosten angebracht werden kann und damit sämtliche diesbezüglichen Vorteile zeigt, insbe­ sondere bei Führungsschienen, welche aneinander durch in der Einschiebeendstellung ungefähr mittig der Führungs­ schiene stehende Wälzkörper gelagert sind.

Diese Frontabstützung ist vorzugsweise so angeordnet, daß sie auf einer dem Korpus abgewandten Seite von dem Halte­ stück vorspringt.

Vorzugsweise ist dabei vorgesehen, daß die Frontabstützung ein im Bereich des unteren Stützelements angeformter Vor­ sprung ist, welcher dann in einfacher Weise den Auszug untergreifen kann.

Hinsichtlich der Art der Frontabstützung sind mehrere Mög­ lichkeiten denkbar. So ist es beispielsweise bei Auszug­ führungen, welche möglichst leicht in die Einschiebeend­ stellung laufen sollen, vorteilhaft, wenn die Frontabstützung eine im wesentlichen parallel zur Ausziehrichtung verlaufende Abstützfläche aufweist, so daß keine Kraft erforderlich ist, um die Frontabstützung wirksam werden zu lassen.

Spielt jedoch die Kraft beim Erreichen der Einschiebe­ endstellung nur eine untergeordnete Rolle, so ist es vor­ teilhaft, wenn die Frontabstützung eine in Einschieberich­ tung ansteigende Abstützfläche aufweist, auf welcher der Auszug dann aufgleiten kann und welche in der Einschiebe­ endstellung somit den Auszug voll abstützt.

Bei den bislang beschriebenen Ausführungsbeispielen, ins­ besondere bei dem Ausführungsbeispiel, bei welchem die unteren Stützelemente zumindest als Rollen ausgebildet sind, bietet es sich an, daß das vordere Haltestück ein Einzugselement aufweist, durch welches der Auszug eine Einzugstrecke vor der Einschiebeendstellung erfaßbar und durch eine Kraftkomponente einer Feder beaufschlagt in die Einschiebeendstellung verschiebbar ist. Ein derartiger selbsttätiger Einzug ist, wenn möglich, bei allen Auszug­ führungen erwünscht und läßt sich im Zusammenhang mit der erfindungsgemäßen Lösung sehr kostengünstig realisieren.

Vorteilhafterweise ist dabei im einzelnen vorgesehen, daß das Einzugselement ein Schwenkhebel ist, an welchem die Feder derart angreift, daß dieser von der Einschiebe­ endstellung entgegen einer ersten Kraftkomponente zu einem Totpunkt, in welchem er keine Kraftkomponente in einer Bewegungsrichtung erfährt und von diesem unter Mitwirkung einer zweiten Kraftkomponente in eine Auszugstellung und umgekehrt bewegbar ist, und daß der Schwenkhebel bei die­ ser Bewegung mit der Bewegung des Auszugs über ein mit diesem zusammenwirkendes Verbindungsglied gekoppelt ist.

Hierbei ist es besonders günstig, wenn ein Schwenkbereich vom Totpunkt zur Einschiebeendstellung wesentlich größer als ein Schwenkbereich vom Totpunkt zur Auszugstellung ist, insbesondere wenn letztere so dicht beim Totpunkt liegt, daß der Schwenkhebel in der Auszugstellung von der Feder beauf­ schlagt noch sicher in dieser stehen bleibt.

Die Verbindung zwischen dem Schwenkhebel und dem Auszug läßt sich besonders einfach dann realisieren, wenn der Schwenkhebel eine Gabel aufweist, in welche das Verbin­ dungsglied einführbar ist, so daß das Verbindungsglied mit dem Schwenkhebel über die Einzugstrecke wechsel­ wirkt, jedoch die restliche Auszugstrecke ohne Wechsel­ wirkung mit dem Schwenkhebel durchfahren kann.

Im einfachsten Fall ist vorgesehen, daß das Verbindungs­ glied eine in die Gabel einführbare Nocke ist.

Wie bereits im Rahmen des Grundkonzepts der erfindungsge­ mäßen Lösung erläutert, ist es erforderlich, daß die äußere Führungsschiene Anschlagelemente aufweist, welche mit den Haltestücken zusammenwirken, um die Verschiebung der äußeren Führungsschiene relativ zu den Haltestücken zu begrenzen. Damit beim Anlaufen der Anschlagelemente gegen die Haltestücke jedoch kein störender Stoß erfolgt, ist es vorteilhaft, wenn die Haltestücke stoßdämpfende Anschlagkörper aufweisen.

Besonders einfach lassen sich derartige Haltestücke dann realisieren, wenn die Anschlagkörper elastische Segmente umfassen.

Die einfachste Möglichkeit besteht darin, daß die elasti­ schen Segmente Bogenstücke sind.

Insbesondere dann, wenn die Haltestücke aus Kunststoff her­ gestellt sind, ist es von Vorteil, wenn die Anschlag­ körper einstückig an die Haltestücke angeformt sind, so daß sich das gesamte Teil dann besonders einfach und kostengünstig herstellen läßt.

Bei der Montage der erfindungsgemäßen Auszugführung mit den erforderlichen Anschlagelementen können Probleme beim Anbringen der Haltestücke an der äußeren Führungsschiene in richtiger Relation zu den Anschlagelementen auftreten. Aus diesem Grund hat sich eine Lösung als vorteilhaft er­ wiesen, bei welcher die äußere Führungsschiene einen in Einschiebeendstellung mit dem Anschlagkörper des vorderen Haltestücks zusammenwirkenden vorderen Anschlag und einen in Auszugendstellung mit dem Anschlagkörper des hinteren Haltestücks zusammenwirkenden hinteren Anschlag aufweist, so daß die Haltestücke beispielsweise nach dem Anbringen eines Anschlags auf die äußere Führungsschiene aufgescho­ ben werden können und dann der andere Anschlag in seine Position gebracht wird.

Besondere Vorteile würde die erfindungsgemäße Lösung dann bieten, wenn die beiden Haltestücke ohne eingesetzte Führungsschienen an dem Korpus befestigt werden könnten, da die einzelnen Haltestücke dann zur Montage wesentlich besser handhabbar und zugänglich wären. Aus diesem Grund ist vorteilhafterweise vorgesehen, daß der hintere Anschlag aus seiner mit dem Anschlagkörper zusammenwirkenden Stel­ lung gegen die Kraft eines Federelements herausbewegbar ist. Im einfachsten Fall ist hierbei der hintere Anschlag eine an dem Federelement gehaltene Nase und über die Führungsschiene überstehende Nase.

Um beim Einführen der äußeren Führungsschiene in die be­ reits montierten Haltestücke nicht manuell den Nocken gegen die Kraft des Federelements halten zu müssen, ist zweck­ mäßigerweise vorgesehen, daß die Nase eine in Einschiebe­ richtung zur Führungsschiene hin abnehmende Einschubschräge aufweist, so daß lediglich die äußere Führungsschiene in die bereits montierten Haltestücke eingeschoben werden muß und die Einzugschräge jeweils bewirkt, daß der Nocken ent­ gegen der Kraft des Federelements aus seiner mit dem Anschlag­ körper zusammenwirkenden Stellung herausbewegt wird und erst nach Passieren des jeweiligen Anschlagkörpers seine mit die­ sem zusammenwirkende Stellung einnimmt.

Das Federelement ist im einfachsten Fall als Blattfeder ausgebildet und an der äußeren Führungsschiene gehalten.

Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung sind Gegen­ stand der nachfolgenden Beschreibung sowie der zeichneri­ schen Darstellung einiger Ausführungsbeispiele. In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1 eine perspektivische Gesamtdarstellung eines ersten Ausführungsbeispiels der erfindungsgemäßen Auszugführung in Ein­ schiebeendstellung;

Fig. 2 eine perspektivische Darstellung des ersten Ausführungsbeispiels in Auszugend­ stellung;

Fig. 3 eine vergrößerte ausschnittsweise Dar­ stellung des ersten Ausführungsbeispiels in der Einschiebeendstellung gemäß Fig. 1;

Fig. 4 einen Schnitt längs Linie 4-4 in Fig. 3;

Fig. 5 eine Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Haltestücks des ersten Ausführungsbeispiels;

Fig. 6 einen Schnitt längs Linie 6-6 in Fig. 5 mit gleichzeitiger Darstellung eines Schnitts durch die Führungsschienen und teilweise durch den Auszug sowie den Korpus;

Fig. 7 eine Seitenansicht des vorderen Haltestücks gemäß einem zweiten Ausführungsbeispiel;

Fig. 8 einen Schnitt durch Fig. 7 ähnlich Fig. 6.

Ein erstes Ausführungsbeispiel einer erfindungsgemäßen Aus­ zugführung, als Ganzes dargestellt in Fig. 1 in Einschiebe­ endstellung und in Fig. 2 in Auszugendstellung, umfaßt eine äußere Führungsschiene 10, welche im wesentlichen C-förmig ausgebildet ist und einen oberen Schenkel 12, einen Mittel­ steg 14 sowie einen unteren Schenkel 16 aufweist. Die äu­ ßere Führungsschiene 10 übergreift mit ihrem oberen Schen­ kel 12 und ihrem unteren Schenkel 16 eine als Ganzes mit 18 bezeichnete innere Führungsschiene im wesentlichen C-för­ mig, wobei die innere Führungsschiene 18 ebenfalls im we­ sentlichen C-förmig ausgebildet ist und einen oberen Schen­ kel 20, einen Mittelsteg 22 und einen unteren Schenkel 24 aufweist. Beide Führungsschienen 10 und 18 sind aneinander in Ausziehrichtung 26 verschieblich geführt, wobei zwischen dem oberen Schenkel 12 der äußeren Führungsschiene 10 und dem oberen Schenkel 20 der inneren Führungsschiene 18 so­ wie dem unteren Schenkel 16 der äußeren Führungsschiene 10 und dem unteren Schenkel 24 der inneren Führungsschiene 18 jeweils in einem Wälzkörperkäfig 28 angeordnete Wälzkörper 30 vorgesehen sind.

Die äußere Führungsschiene 10 ist in einem vorderen Halte­ stück 32 sowie in einem hinteren Haltestück 34 ebenfalls in Ausziehrichtung 26 verschieblich gehalten, wobei die Haltestücke 32, 34 die äußere Führungsschiene 10 ebenfalls im wesentlichen C-förmig übergreifen und vorzugsweise im Bereich des oberen Schenkels 12 und des unteren Schenkels 16 halten.

Beide Haltestücke 32, 34 sind jeweils über ein Distanzstück 36, 38 im Abstand von einer Seitenwand 40 eines als Ganzes mit 42 bezeichneten Korpus gehalten. Vorzugsweise sind da­ bei die Distanzstücke 36, 38 an die Seitenwand 40 ange­ schraubt.

Wie in den Fig. 3 und 4 in vergrößertem Maßstab dargestellt, ist die äußere Führungsschiene 10 mit einem vorderen An­ schlag 44 und einem hinteren Anschlag 46 versehen, wobei der vordere Anschlag 44 ein aus den Mittelsteg 14 der äußeren Führungsschiene 10 in Richtung der Seitenwand 40 ausgebogener Lappen ist, während der hintere Anschlag 46 eine Blattfeder 48 umfaßt, an welche eine in Richtung der Seitenwand 40 vorspringende Nase 50 angeformt ist, welche den Mittelsteg 14 der Führungsschiene 10 im Bereich eines Durchbruchs 52 durchgreift. Die Blattfeder 48 liegt da­ bei auf der der inneren Führungsschiene 18 zugewandten Seite des Mittelstegs 14 an und erstreckt sich von einem hinteren Ende 54 der äußeren Führungsschiene 10 in Auszieh­ richtung 26. Die Blattfeder 48 wird dabei an ihrem einen vorderen Ende 56 der äußeren Führungsschiene 10 zugewandten Endbereich 58 auf ihrer Ober- und Unterseite jeweils durch einen aus dem Mittelsteg 14 ausgebogenen Lappen 60 klemmend gehalten. Um die Federwirkung zu verbessern ist zwischen dem Endbereich 58 und der Nase 50 eine Einschnürung 62 vor­ gesehen, so daß durch eine reduzierte Breite die Elastizi­ tät der Blattfeder 48 verbessert wird. Ferner ist zur Be­ tätigung des hinteren Anschlags 46 ein sich an die Nase 50 anschließender und sich in Richtung der inneren Führungs­ schiene 18 erstreckender Griffbügel 64 vorgesehen. Durch Zug an diesem Griffbügel 64 in einer senkrecht auf der Seitenwand 40 stehenden und von dieser weg weisenden Rich­ tung kann somit die Nase 50 durch den Durchbruch 52 hin­ durchbewegt werden, so daß sich die äußere Führungsschiene 10 durch die Haltestücke 34 und 32 in Ausziehrichtung 26 herausziehen läßt. Zur Erleichterung des Einschiebens der äußeren Führungsschiene 10 bei der Montage ist im Anschluß an die Nase eine von dieser mit zunehmender Erstreckung entgegengesetzt zur Ausziehrichtung 26 zum Mittelsteg 14 hin abnehmende und durch den Durchbruch 52 hindurch verlau­ fende Einschubschräge 66 vorgesehen, welche beim Einschie­ ben der äußeren Führungsschiene 10 durch die Haltestücke 32 und 34 die Nase 50 in Richtung des Durchbruchs 52 bewegt.

Um nun beim Erreichen der Einschiebeendstellung oder der Auszugendstellung, bei welchen entweder der Anschlag 44 oder der Anschlag 46 gegen das vordere Haltestück 32 oder das hintere Haltestück 34 läuft, einen harten Stoß zu ver­ meiden, ist an einem Mittelstück 68 der Haltestücke 32, 34 sowohl auf seiner Vorderseite als auch auf seiner Rück­ seite ein als Ganzes mit 70 bezeichneter Anschlagkörper vorgesehen, welcher einen sich vom jeweiligen Mittelstück 68 weg halbkreisförmig nach außen wölbenden Endanschlag 72 sowie ein sich über diesen Endanschlag 72 im Abstand hin­ wegwölbendes Bogensegment 74 aus elastischem Material um­ faßt, so daß beim Anlaufen des Anschlags 44 oder des An­ schlags 46 gegen einen derartigen Anschlagkörper 70 zunächst das federnde Bogensegment 74 beaufschlagt wird, welches dann den Stoß dämpft und so lange durchfedert, bis es gegen den Endanschlag 72 gedrückt wird.

Bevorzugterweise sind die Haltestücke 32, 34 aus Plastik hergestellt und die Anschlagkörper 70 einstückig an diese angeformt.

In der Auszugendstellung, dargestellt in Fig. 2, ist die äußere Führungsschiene 10 relativ zu den Haltestücken 32 und 34 so weit in Ausziehrichtung 26 nach vorne verschoben, daß sie über eine Vorderkante 76 des Korpus übersteht, wobei die Länge, um welche die äußere Führungsschiene 10 über die Vorderkante 76 übersteht, zumindest der Länge des Wälzkörperkäfigs 28 entspricht, so daß in derAuszugend­ stellung die innere Führungsschiene 18 nicht über ihre gesamte Länge aus dem Korpus 42 herausgezogen ist. Ein mit der inneren Führungsschiene 18 fest verbundener Auszug 78 liegt somit mit einer Rückwand 80 desselben vor der Vor­ derkante 76, so daß mit der erfindungsgemäßen Auszugfüh­ rung ein vollständiges Herausziehen des Auszugs 78 aus dem Korpus 42 möglich ist.

Die Haltestücke 32, 34 der erfindungsgemäßen Auszugführung sind vorzugsweise identisch aufgebaut, so daß im einzelnen in den Fig. 5 und 6 lediglich das Haltestück 32 beschrie­ ben wird. Dieses umfaßt das Mittelstück 68, welches parallel zu dem Mittelsteg 14 ausgerichtet ist. Der obere Schenkel 12 wird dabei von einem an das Mittelstück 68 einstückig angeformten oberen Stützelement 82 übergriffen, welches eine Stützfläche 84 aufweist, die im Querschnitt einer Wölbung des oberen Schenkels 12 der äußeren Führungs­ schiene 10 angepaßt ist, während sich die Stützfläche 84 in Ausziehrichtung 26 und entgegengesetzt dazu in Ein­ schieberichtung symmetrisch zu einer senkrecht auf der Ausziehrichtung 26 stehenden Mittelsenkrechten 86 von dem oberen Schenkel 12 weg wölbt, so daß sie einen von der Mittelsenkrechten 86 geschnittenen und quer zur Auszieh­ richtung 26 verlaufenden Scheitel 88 aufweist, im Be­ reich dessen der obere Schenkel 12 an dem Stützelement 82 anliegt.

Ein dem oberen Stützelement 82 gegenüberliegendes unteres Stützelement 90 ist als Rolle ausgebildet, deren Dreh­ achse 92 sich quer zur Ausziehrichtung 26 erstreckt und von der Mittelsenkrechten 86 geschnitten wird. Die Rolle 90 hat dabei einen Radius, welcher kleiner ist, als ein Krüm­ mungsradius der Stützfläche 84. Vorzugsweise weist die Rolle 90 eine Breite auf, welche ungefähr einer Breite des unteren Schenkels 16 entspricht, so daß sich dieser voll auf der Rolle 90 abstützen kann. Hierzu ist eine Mantelfläche 94 der Rolle 90 ebenfalls der äußeren Krüm­ mung des unteren Schenkels 16 angepaßt und vorzugsweise hyperpoloidförmig ausgebildet.

Die Lagerung der Rolle 90 erfolgt über einen Stift 96, welcher einen unteren Bereich des Mittelstücks 68 durch­ setzt, das seinerseits eine Ausnehmung 98 zur Aufnahme der Rolle 90 aufweist. Zur Sicherung des unteren Schen­ kels 16 ist an den unteren Bereich des Mittelstücks 68 auf einer der Seitenwand 40 abgewandten Seite der Rolle 90 ein Steg 100 angeformt, welcher ein Ausweichen des unteren Schenkels 16 in Richtung von der Seitenwand 40 weg ver­ hindert.

Darüber hinaus ist an dem unteren Bereich des Mittelstücks 68 auf der der Seitenwand 40 abgewandten Seite der Rolle noch ein Vorsprung 102 vorgesehen, welcher eine Abstütz­ fläche 104 trägt, die zur Frontabstützung des Auszugs 78 in der Einschiebeendstellung dient.

Bei dem exemplarisch beschriebenen Ausführungsbeispiel ist außerdem das Distanzstück 36, welches zwischen dem Mittel­ stück 68 und der Seitenwand 40 liegt, einstückig an das Mittelstück 68 angeformt, so daß vorzugsweise das Halte­ stück 32 mitsamt dem Anschlagkörper 70, dem Distanzstück 36 und dem Vorsprung 102 einstückig ist und lediglich die Rolle 90 mit dem diese lagernden Stift einzusetzen ist, wobei der Stift vorzugsweise lediglich in eine Bohrung 106 im unteren Bereich des Mittelstücks eingeschoben wer­ den muß. Der Stift 96 ist dabei vorzugsweise so orientiert, daß die durch diesen gebildete Drehachse 92 senkrecht auf der Seitenwand 40 steht und das Haltestück 32 ist vor­ zugsweise so ausgerichtet, daß dieses die äußere Führungs­ schiene 10 mit ihrem Mittelsteg 14 parallel zur Seitenwand 40 ausgerichtet führt.

Bei dem im Zusammenhang mit dem ersten Ausführungsbeispiel verwendeten Auszug 78 handelt es sich vorzugsweise um eine Metallschublade mit einer umgekehrt U-förmig gebogenen Seitenwand 108, welche einen Hohlraum 110 bildet, in wel­ chem die Führungsschienen 10, 18 sowie die Haltestücke 32, 34 im wesentlichen unsichtbar angeordnet sind. Ein äußerer Teil 112 der Seitenwand 108 übergreift dabei die Haltestücke 32, 34 und ist zwischen diesen und der Seiten­ wand 40 des Korpus 42 bis nahezu zu den Distanzstücken 36, 38 nach unten gezogen.

Die Befestigung des Auszugs 78 an der inneren Führungs­ schiene 18 erfolgt vorzugsweise über aus dem Mittelsteg 22 der inneren Führungsschiene 18 hakenförmig ausgebogene Laschen 114, welche in Ausnehmungen von Tragstegen 116 eingreifen, welche vorzugsweise an ein Bodenteil 118 des Auszugs 178 angeformt sind.

Zur Frontabstützung ist vorzugsweise an das Bodenteil 118 ein Auflaufklotz 120 angesetzt, welcher in der Einschiebe­ endstellung auf der Abstützfläche 104 des vorderen Halte­ stücks 32 aufsitzt. Hierzu ist vorzugsweise die Abstütz­ fläche 104 so ausgebildet, daß sie in Einschieberichtung, d.h. entgegengesetzt zur Ausziehrichtung 26, ansteigt, um ein Aufgleiten des Auflaufklotzes 120 kurz vor der Ein­ schiebeendstellung zu erlauben.

Bei einem zweiten Ausführungsbeispiel, dargestellt in den Fig. 7 und 8, sind insoweit als identische Teile mit dem ersten Ausführungsbeispiel Verwendung finden, dieselben Bezugszeichen verwendet. Insoweit wird auf die Beschrei­ bung zu dem ersten Ausführungsbeispiel verwiesen.

Im Gegensatz zum zweiten Ausführungsbeispiel ist das vor­ dere Haltestück 32 mit einem als Ganzes mit 122 bezeich­ neten Einzugselement versehen, welches auf dem oberen Stützelement 82 sitzt. Dieses Einzugselement 122 umfaßt einen Schwenkhebel 124, der zwei im Abstand voneinander angeordnete Arme 126 aufweist. Dieser Schwenkhebel 124 trägt an seinem oberen Ende eine Gabel 128. Zwischen den Armen 126 sind zwei diese verbindende und im Abstand voneinander angeordnete Bolzen 130, 132 vorgesehen, wobei der untere Bolzen 130 in einer halb­ kreisförmigen Vertiefung 134 im oberen Stützelement 82 drehbar gelagert ist, so daß eine Drehachse desselben die Mittelsenkrechte 86 schneidet. Der obere Bolzen 132 tritt mit einer sich zwischen Armen 126 hindurcherstreckenden Fe­ der 136 in Wechselwirkung, wobei die Feder 136 im wesent­ lichen die Form einer flachen, nach unten offenen Spange hat und beide die Öffnung bildende Enden 138 dieser Spange an dem Stützelement 82 beispielsweise formschlüssig gehal­ ten sind.

Der Bolzen 132 liegt dabei an einer Innenseite 140 der Spange 136 an, welche in der Lage ist, nach oben vom Stütz­ element 82 weg federnd auszuweichen und damit in Richtung des Stützelements 82 eine Kraft auf den Bolzen 132 auszuüben.

Gleichzeitig dient die Spange 136 als Auflage für die Gabel 128, sowohl in der Einschiebeendstellung, wie in Fig. 7 auf der rechten Hälfte dargestellt ist, als auch in der Auszugstellung, wie sie in Fig. 7 auf der linken Hälfte dargestellt ist. Der Schwenkhebel 124 ist dabei so geformt, daß eine durch die Achsen der Bolzen 130 und 132 hindurch­ gehende Verbindungsebene 142 in der Einschiebeendstellung einen großen Winkel mit der Mittelsenkrechten 86 ein­ schließt, während die Verbindungsebene 142 in der Auszug­ stellung des Schwenkhebels 124 einen kleinen Winkel mit der Mittelsenkrechten 86 einschließt. Ferner ist die Spange 136 so geformt, daß in einer Stellung des Schwenk­ hebels 124, in welcher die Verbindungsebene 142 mit der Mittelsenkrechten 86 zusammenfällt, auf den Schwenkhebel 124 weder eine Kraftkomponente in Richtung der Auszugstellung, noch in Richtung der Einschiebeendstellung ausgeübt wird, so daß diese Stellung einem Totpunkt einer Bewegung des Schwenkhebels 124 zwischen der Auszugstellung und der Einschiebeendstellung entspricht. Die Tatsache, daß somit zwischen der Verbindungsebene 142 und der Mittelsenkrech­ ten 86 in der Auszugstellung ein sehr kleiner Winkel vor­ liegt, besagt somit, daß der Schwenkhebel 124 in dieser Stellung nur um einen kleinen Schwenkbereich über den Tot­ punkt hinweg bewegt ist, während er in der Einschiebeend­ stellung um einen großen Schwenkbereich vom Totpunkt ent­ fernt liegt.

Die Seitenwand 108 ist nun so geformt, daß sie einen oberen schmalen umgekehrt U-förmigen Bereich 144 mit einem entsprechenden schmalen Hohlraum 146 bildet, in welchen die Gabel 128 eingreift. Die Wechselwirkung zwi­ schen der Seitenwand 108 und der Gabel 128 erfolgt durch zwei diesen Hohlraum 146 durchsetzende und einen Nocken bildende Rundstifte 148, welche bezüglich der Gabel 128 so angeordnet sind, daß sie bei einer Bewegung des Trägers 78 in Einschieberichtung, d.h. entgegengesetzt zur Ausziehrichtung 26, eine Einzugsstrecke vor der Ein­ schiebeendstellung in die in der Auszugstellung stehende und dabei nach vorne offene Gabel einfahren, dann den Schwenkhebel 124 mitsamt der Gabel 128 so weit nach hinten verschwenken, bis die Verbindungsebene 142 mit der Mittelsenkrechten 86 zusammenfällt. Hierzu ist zur Überwindung einer durch die Federkraft der Spange 136 hervorgerufenen zweiten Kraftkomponente eine Kraft in Einschieberichtung erforderlich. Nach Überschreitung des Totpunktes der Bewegung des Schwenkhebels 124 wirkt durch die Kraft der auf den Bolzen 132 in Richtung des Stütz­ elements 82 drückende Spange 136 auf den Schwenkhebel 124 eine erste Kraftkomponente, welche bestrebt ist, diesen in die Einschiebeendstellung zu verschwenken, so daß folglich die Gabel 128 auf die Rundstifte 148 wirkt und dadurch den Einschub 78 in die Einschiebestel­ lung verschiebt und dieser federbeaufschlagt hält. Beim Ausziehen des Auszugs 78 wird der Schwenkhebel 124 in entgegengesetzter Richtung durch Aufbringen einer Kraft bis zum Totpunkt und über diesen hinaus bewegt, so daß er in der Auszugsstellung stehen bleibt und der Auszug 78 ohne Wechselwirkung mit dem Schwenkhebel 124 die rest­ liche Strecke voll ausgezogen werden kann.

Vorteilhafterweise ist bei diesem Ausführungsbeispiel die Abstützfläche 104′ nicht ansteigend, sondern parallel zur Ausziehrichtung 26 ausgebildet.

Claims (30)

1. Auszugführung für aus einem Korpus ausziehbare Auszüge mit zwei aneinander in Ausziehrichtung verschieblich ge­ führten Führungsschienen, von denen die äußere die innere C-förmig umgreift und von denen die innere ent­ weder mit dem Auszug oder dem Korpus fest verbindbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Führungsschiene (10) in mindestens zwei im Abstand voneinander angeordneten Haltestücken (32, 34) parallel zur Ausziehrichtung (26) verschieblich geführt ist, daß die Haltestücke (32, 34) fest mit dem Korpus (42) oder dem Auszug (78) verbindbar sind, daß die Haltestücke (32, 34) die äußere Führungsschiene (10) auf ihrer Ober- und Unterseite (12, 16) abstützen, daß die äußere Führungsschiene (10) mit mit den Halte­ stücken (32, 34) zusammenwirkenden Anschlagelementen (44, 46) versehen ist, und daß die Haltestücke (32, 34) und die Anschlagelemente (44, 46) so angeordnet sind, daß sie ein Verschieben der äußeren Führungs­ schiene (10) relativ zu den Haltestücken (32, 34) von einer Einschiebeendstellung, in welcher der Auszug (78) voll in den Korpus (42) eingeschoben ist, in eine Auszugendstellung erlauben, in welcher bei maximal aus­ gezogenen Führungsschienen (10, 18) der Auszug (78) voll­ ständig aus dem Korpus (42) ausgezogen ist.

2. Auszugführung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestücke (32, 34) an der Ober- und Unterseite (12, 16) der äußeren Führungsschiene (10) anliegende, in Aus­ ziehrichtung (26) ballig gewölbte obere und untere Stütz­ elemente (82, 90) aufweisen.

3. Auszugführung nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützelemente Stützflächen (84, 94) mit einem Scheitel (88) aufweisen und daß die Scheitel (88) der oberen und unteren Stützelemente (82, 90) jeweils auf einer im rechten Winkel zur Ausziehrichtung (26) ver­ laufenden Senkrechten (86) liegen.

4. Auszugführung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die unteren Stützelemente eine Rolle (90) umfassen.

5. Auszugführung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (90) eine Drehachse (92) aufweist, welche die Senkrechte (86) durch die Scheitelpunkte (88) der Stützelemente (82) schneidet.

6. Auszugführung nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeich­ net, daß die Stützelemente Gleitelemente sind.

7. Auszugführung nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützelemente (82, 90) eine in einem Querschnitt der Ober- und Unterseite (12, 16) der äußeren Führungsschiene (10) angepaßte Stützfläche (84, 94) aufweisen.

8. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestücke (32, 34) aus Kunststoff sind.

9. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden der äußeren Führungsschiene (10) zugeordneten Haltestücke (32, 34) identisch ausgebildet sind.

10. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestücke (32, 34) über Distanzstücke (36, 38) an dem Korpus (42) befestig­ bar sind und daß die Distanzstücke (36, 38) die Halte­ stücke (32, 34) im Abstand von dem Korpus (42) halten.

11. Auszugführung nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Distanzstücke (36, 38) einstückig an die Halte­ stücke (32, 34) angeformt sind.

12. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die innere Führungsschiene (18) Einhängelaschen (114) für den Auszug (78) auf­ weist.

13. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das vordere Haltestück (32) eine Frontabstützung (102) für den Auszug (78) trägt.

14. Auszugführung nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Frontabstützung (102) auf einer dem Korpus (42) abgewandten Seite von dem Haltestück (32) vorspringt.

15. Auszugführung nach Anspruch 13 oder 14, dadurch gekenn­ zeichnet, daß die Frontabstützung ein im Bereich des unteren Stützelements (90) angeformter Vorsprung (102) ist.

16. Auszugführung nach einem der Ansprüche 13 bis 15, da­ durch gekennzeichnet, daß die Frontabstützung (102) eine im wesentlichen parallel zur Ausziehrichtung (26) verlaufende Abstützfläche (104′) aufweist.

17. Auszugführung nach einem der Ansprüche 13 bis 15, da­ durch gekennzeichnet, daß die Frontabstützung (102) eine in Einschieberichtung ansteigende Abstützfläche (104) aufweist.

18. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß daß vordere Haltestück (32) ein Einzugselement (122) aufweist, durch welches der Auszug (78) eine Einzugstrecke vor der Einschiebe­ endstellung erfaßbar und durch eine Kraftkomponente einer Feder (136) beaufschlagt in die Einschiebeend­ stellung verschiebbar ist.

19. Auszugführung nach Anspruch 18, dadurch gekennzeichnet, daß das Einzugselement (122) ein Schwenkhebel (124) ist, an welchem die Feder (136) derart eingreift, daß dieser von der Einschiebeendstellung entgegen einer ersten Kraftkomponente zu einem Totpunkt und von die­ sem unter Mitwirkung einer zweiten Kraftkomponente in eine Auszugstellung und umgekehrt bewegbar ist und daß der Schwenkhebel (124) bei dieser Bewegung mit der Bewegung des Auszugs (78) über ein mit diesem zusammenwirkendes Verbindungsglied (14) gekoppelt ist.

20. Auszugführung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß der Schwenkhebel (124) eine Gabel (128) aufweist, in welche das Verbindungsglied (148) einführbar ist.

21. Auszugführung nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß das Verbindungsglied eine in die Gabel (128) ein­ führbare Nocke (148) ist.

22. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Haltestücke (32, 34) stoßdämpfende Anschlagkörper (70) aufweisen.

23. Auszugführung nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlagkörper (70) elastische Segmente (74) umfassen.

24. Auszugführung nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, daß die elastischen Segmente Bogenstücke sind.

25. Auszugführung nach einem der Ansprüche 22 bis 24, da­ durch gekennzeichnet, daß die Anschlagkörper (70) ein­ stückig an die Haltestücke (32, 34) angeformt sind.

26. Auszugführung nach einem der voranstehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die äußere Führungs­ schiene (10) einen in Einschiebeendstellung mit dem Anschlagkörper (70) des vorderen Haltestücks (32) zusammenwirkenden vorderen Anschlag (44) und einen in Auszugendstellung mit dem Anschlagkörper (70) des hinteren Haltestücks (34) zusammenwirkenden hinteren Anschlag (46) aufweist.

27. Auszugführung nach Anspruch 26, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Anschlag (46) aus seiner mit dem An­ schlagkörper (70) zusammenwirkenden Stellung gegen die Kraft eines Federelements (48) herausbewegbar ist.

28. Auszugführung nach Anspruch 27, dadurch gekennzeichnet, daß der hintere Anschlag (46) eine an dem Federelement gehaltene und über die äußere Führungsschiene (10) überstehende Nase (50) umfaßt.

29. Auszugführung nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, daß die Nase (50) eine in Einschieberichtung zur Führungsschiene (10) hin abnehmende Einschubschräge (66) aufweist.

30. Auszugführung nach einem der Ansprüche 27 bis 29, da­ durch gekennzeichnet, daß das Federelement eine Blattfeder (48) ist.