DE382807C

DE382807C - Stuetzrollenanordnung fuer Fahrzeuge mit Laufketten

Info

Publication number: DE382807C
Application number: DEK79867D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Publication date: 1923-10-06

Description

Stützrollenanordnung für Fahrzeuge mit Laufketten. Die Erfindung betrifft eine Stützrollenanordnung für Fahrzeuge mit Laufketten, bei der zwischen den Stützrollenträgern und dem Fahrgestell Blattfedern eingeschaltet sind.
Es ist bereits vorgeschlagen worden, zw#ischen Rahmen und Stützrollen eine einzige Blattfeder einzuschalten, an deren Enden die je zwei Stützrollenpaare tragenden Doppelliebe] angeschlossen sind. Wenn sich bei dieser Anordnung der Rahmen unter (ler Belastung senkt, beschreiben #lie Enden (ler Blattfeder Kreisbogen um den mittleren Stützpunkt. Da nun wegen des geringen Durchmessers der Stützrollen dieser Stützpunkt notwendigerweise beträchtlich über den Stützrollenachsen liegt, ergibt sich bei der Senkung des Rahmens unter der Last ini Sinne der Längsrichtung eine Bewegung der Stützrollen in einem verhältnismäßig großen Kreisbogen, worauf bei der Anordnung der Führungsscheiben und deren Spann- und Antriebsvorrichtung Rücksicht genommen werden m-uß. ' Um diese Seitenbewegung auszuschalten und zu einer möglichst gedrungenen Anordnung zu gelangen, und ferner um eine gelenkige Aufhängung des ganzen Federsystems zu erhalten, bestehen gemäß der Erfindung die Federn aus zwei übereinander gelagerten, mittels eines Klotzes an der Achse gelenkig aufgehängten Federbündeln, an deren Enden Traglaschen hängen, welche zur gelenkigen Aufhängung der die Stützrollen tragenden Doppelhebel dienen.
Es ist hervorzuheben, daß die Anordnung zweier übereinanderliegender, mit den Enden an einen Radträger angeschlossener Blattfedern zu dem Zweck bereits bekannt ist, eine gewisse horizontale Verschieblichkeit zwischen Achse und Rahmen eines gewöhnlichen Kraftfahrzeuges zu ermöglichen.
Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform des 1---rfindungsgegenstan<ies. Abb. t zeigt die Gesaintanor<hiung teilweise im Schnitt und teilweise in Ansicht.
Abb.2 ist ein senkrechter Schnitt durch die Achse eines die Stützroller. tragenden Doppelhebels.
Auf der Fahrzeugachse r (Abb. i) sitzt ein mit einem Doppelschuh v erselienerKlotz 2. Die beiden Schuhe weisen Seitenwangen 3 auf, zwischen welchen die geschichteten Blattfedern .1 angeordnet sind, die an ihren Enden Laschen 3 tragen. An den unteren Enden dieser Laschen befindet sich je ein Doppelhebel 6. Die oberen Federn .4 werden durch einen Flansch 9 und die unteren Federn d durch einen Bolzen io zwischen den Wangen 3 festgehalten.
Der Klotz :2 kann dein Verwendungszweck entsprechend auf der Achse z gelenkig angeordnet sein.

Claims

PATEliT-A#xSPRUCH'. Stützrollenanordnung für Fahrzeuge mit Laufketten, bei der zwischen Elen Stützrollcnträgern und dem Fahrgestell Blattfedern eingeschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Federn aus zwei übereinandergelagerten, mittels eine, Klotzes (2) an (ler Aclise (t) gelenkig aufgehängten Federbündeln (d., .t) bestehen, an deren Enden Traglaschen (; hängen, welche zur gelenkigen Aufhängung der die Stützrollen tragenden Doppelhebel dienen.