Waschmaschinenantrieb. Die Erfindung hat Bezug auf Waschmaschinen,
bei welchen der für den Antrieb des Wäschebewegers und des Wringers zu benutzende
Motor auf dem Bottichdeckel angebracht ist, und besteht aus einer Umschaltanordnung,
bei welcher das Antriebsrad für den Wringer bei geschlossenem Bottich durch eine
Schutzhaube am Eingriff mit dem Motorantriebsrad gehindert wird. Zu diesem Behufe
ist um die Motorwelle schwenkbar ein auf Wasch- oder Wringmaschinenantrieb umstellbares
Schaltrad gelagert, in dessen Schwenkbahn eine Schutzhaube des Wringerantriebes
liegt, wenn dieser sich auf dem Bottichdeckel in Ruhestellung befindet.Washing machine drive. The invention relates to washing machines,
in which the one to be used for driving the laundry mover and the wringer
Motor is mounted on the tub lid, and consists of a switching arrangement,
in which the drive wheel for the wringer when the vat is closed by a
Protective hood is prevented from engaging the motor drive wheel. For this purpose
can be swiveled around the motor shaft and can be switched to washing or wringing machine drive
Ratchet wheel mounted, in its swivel path a protective hood of the wringer drive
when it is in the rest position on the tub lid.
Die Zeichnung bringt eine Waschmaschine mit derartiger Umschaltanordnung
zur Dars,ellung, und zwar in Abb. x mit aufgeklapptem Deckel und mit auf Wringmaschine
geschaltetem Getriebe, wobei der Motor in wagerechter Antriebslage liegt, und in
Abb. 2 mit geschlossenem Deckel und auf Waschmaschine geschaltetem Getriebe, wobei
der Motor in senkrechter Antriebslage liegt.The drawing shows a washing machine with such a switching arrangement
for daring, namely in Fig. x with the lid open and with a wringing machine
shifted gearbox, with the motor in the horizontal drive position, and in
Fig. 2 with the lid closed and the gearbox switched to the washing machine, whereby
the motor is in a vertical drive position.
Abb. 3 und 4. veranschaulichen Schnitte nach den Linien 3-3 der Abb.
i und 4-4 der Abb. z.Fig. 3 and 4. illustrate sections along lines 3-3 of Fig.
i and 4-4 of Fig.
Das mit dem Motorritzel a in Eingriff stehende Zahnrad b ist um die
Motorwelle c schwenkbar und bringt je nach der Schwenklage den mit ihm gleichachsigen
Zahnkranz d mit dem Antriebsrad e des Wäschebewegers oder mit dem Rade f des "vVringerantriebes
zum Kämmen. Zu diesem Behufe ist das Zwischenräderpaar b, d auf dem konzentrisch
um die Motorwelle drehbaren, durch Feststellvorrichtungen g1, g= in seinen Antriebsschaltstellungen
gehaltenen Hebel lt gelagert. Mit dem Zahnrad f ist ein Kettenrad
i gekuppelt, das mittels der Kette k ein Kettenrad l treibt, welches mittels
Büchse in in einem um die Achse n des Zahnrades f schwenkbaren Ilebel o drehbar
gelagert ist. In der Büchse ist ein sechskantiger, unter Federdruck stehender Kupplungsbolzen
p verschiebbar gelagert, vermittels welchen das Kettenrad L je nach der Schwenklage
des Hebels o mit der Wringerwelle p1 oder der auf dem -Deckel q des Waschbottichs
angebrachten Haltevorrichtung r gekuppelt werden kann. Wringerwelle und Haltevorrichtung
sind zu diesem Behufe mit dem Sechskant des Kupplungsbolzens P entsprechenden Aussparungen
versehen, in welche der Bolzen bei übereinstimmender Lage einschnappt. Der die Aussparung
tragende Wringerwellenkopf ist noch mit einem Bund s versehen, der beim Einschnappen
des Kupplungsbolzens p in die Aussparung von einem Gabelstück am Hebel o umfaßt
wird und diesen gegen achsiale Verschiebungen sichert.The gear wheel b engaged with the motor pinion a is pivotable about the motor shaft c and, depending on the pivot position, brings the gear rim d coaxial with it to mesh with the drive wheel e of the laundry mover or with the wheel f of the "vVringerantriebes. For this purpose between wheel pair b, d on the concentrically rotatable around the motor shaft by detents g1, g = lever held in its drive switching positions lt stored. f with the gear a sprocket is coupled i, k by means of the chain sprocket drives l, which by means of bush in is rotatably mounted in an ilebel o pivotable about the axis n of the gear f. In the bushing, a hexagonal coupling bolt p, which is under spring pressure, is slidably mounted, by means of which the chain wheel L, depending on the pivot position of the lever o with the wringer shaft p1 or the on The holding device r attached to the lid q of the wash tub can be coupled ng are provided with the hexagon of the coupling bolt P corresponding recesses into which the bolt snaps when the position is the same. The wringer shaft head carrying the recess is also provided with a collar s which, when the coupling bolt p snaps into the recess, is surrounded by a fork on the lever o and secures it against axial displacement.
Um von dem in Abb. i dargestellten Wringmaschinenantrieb zu dem Waschmaschinenantrieb
nach Abb. 2 übergehen und den Motor aus seiner wagerechten in die senkrechte Antriebslage
überführen zu können, muß nach Lösung des Kupplungsbolzens P der Hebel o geschwenkt
werden. Bei dieser um die Achse n des Zahnrades f erfolgenden Schwenkbewegung legt
sich aber der mit dem Hebel o verbundene Kettenschutzkasten mit seinem das Zahnrad
f umgreifenden Rand t derart um das Zahnrad f, daß er die Eingriffsstelle mit dem
Zahnrad d abdeckt (Abb. 2 und 4). Befindet sich somit der Wringerantrieb in der
aus Abb. 2 ersichtlichen Ruhelage, so vermag der Motor nicht auf diesen Antrieb
geschaltet zu werden, da die Schutzhaube t in der Schwenkbahn des Schaltrades d
liegt und dieses an einem Eingriff mit dem Rade f hindert. Umgekehrt vermag auch
der Wringerantrieb aus der Arbeitslage nach Abb. i nicht in die Ruhelage nach Abb.
2 gebracht zu werden, so lange der Motor noch mit dem Zahnrad f in Eingriff ist,
da alsdann das Schaltrad d in der Schwenkbahn der Schutzhaube t liegt.To go from the wringing machine drive shown in Fig. I to the washing machine drive
go over to Fig. 2 and move the motor from its horizontal to the vertical drive position
To be able to transfer, the lever o must be pivoted after loosening the coupling bolt P
will. With this pivoting movement occurring about the axis n of the gearwheel f
but the chain guard box connected to the lever o with its the gear
f encompassing edge t so around the gear f that it is the point of engagement with the
Covering gear wheel d (Fig. 2 and 4). So is the wringer drive in the
the rest position shown in Fig. 2, the motor cannot respond to this drive
to be switched because the protective hood t in the pivoting path of the ratchet wheel d
and prevents this from engaging with the wheel f. The other way round can also
the wringer drive from the working position according to Fig. i not into the rest position according to Fig.
2 to be brought as long as the motor is still in mesh with gear f,
since then the ratchet wheel d lies in the pivoting path of the protective hood t.