DE37368C - Rotirende Maschine - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

KLASSE S9: Pumpen.

Rotirende Maschine.

Paientirt im Deutschen Reiche vom 22. April 1886 ab.

Vorliegende Erfindung betrifft ein als Motor zu benutzendes Kurbelkapselwerk, dessen Kolben drehbar an ein radial zur cylindrischen Kapsel geführtes Prisma angeschlossen ist, welches mit dem Kolben und der Kurbel eine Schubkurbelkette darstellt und gemeinsam mit ersterem den zwischen Kolben und Kapsel vorhandenen Druckraum von dem sich entleerenden Raum trennt, so dafs es die Reactionswand für das Druckmedium bildet.

Die Neuerung an diesem Motor, welche den Gegenstand der vorliegenden Erfindung ausmacht, bezweckt, das besagte Prisma als Hülfstriebkolben zu benutzen, dadurch, dafs die obere Endfläche desselben dem gleichen Druck des treibenden Mediums ausgesetzt wird wie der Hauptkolben. Zur Erreichung dieses Zweckes wird oberhalb des Prismas ein geschlossener Raum angebracht und durch einen Kanal mit dem Druckraum des Kapselwerkes in Verbindung gesetzt.

Ein nach diesen Grundgedanken construirter Motor ist auf beiliegender Zeichnung dargestellt. Der Kolben D desselben sitzt einerseits auf der Kurbel E, andererseits ist derselbe durch das Gelenk P mit dem Prisma B verbunden, welches sich in dem Ansatz G der Kapsel H führt. Der Kolben bildet demnach in kinematischer Beziehung eine zwischen dem Prisma und der Kurbel eingeschaltete Schubstange. Vermöge dieser Verbindung wird der Kolben bei seiner Bewegung von der Kurbel derart im Kreise herumbewegt, dafs er an der Cylinderfläche der Kapsel (mit welcher er in Berührung steht) theils schleift, theils sich abwälzt, und dafs bei jeder Umdrehung der Kurbel alle Punkte des Kolbenumfanges mit dem Kapselumfang in Berührung kommen. Das Druckmedium, welches Dampf, Wasser oder Gas sein kann, das hier aber in Dampf bestehen mag, tritt von dem Kanal J aus, eventuell nach Passirung des oscillirenden Expansionsschiebers C, durch den Kanal c und die Oeffnung d des Prismas B in den inneren Hohlraum des letzteren. Von diesem Hohlraum aus strömt dasselbe alsdann während der Druckperiode durch die Kanäle e und /, das hohle Gelenkstück P und den Kanal g in den Druckraum der Maschine. Das Stück P bildet somit den Vertheilungsschieber, und sind die Kanäle e und_/ so zu einander angeordnet, dafs der Dampfabschlufs stattfindet, wenn der Kolben etwa einen· halben Umgang zurückgelegt hat und der Dampf darauf durch Expansion wirkt. Ein früherer Dampfabschlufs kann durch den hahnförmigen, schwingenden Expansionsschieber C herbeigeführt werden, dessen Bewegung das auf der Welle F steckende Excenter Q. vermittelt. Nachdem der Kolben die Oeffnung h passirt hat, strömt der Dampf durch diese und den Kanal R aus.

Um nun das Prisma B mit zum Betriebe der Maschine zu verwerthen, ist über demselben durch eine aufgeschraubte Kappe oder in anderer geeigneter Weise der Hohlraum L gebildet, und ist dieser durch einen Kanal k in dauernde Verbindung mit dem Druckraum des Kapselwerkes gesetzt. Der Zeichnung zufolge liegt besagter Kanal in dem Prisma seitwärts von der Oeffnung d und mündet unten in eine kleine Aussparung des Gehäuses H, doch kann derselbe auch in einer der Wände

Claims (1)

1. des Aufsatzes G angeordnet oder vermittelst eines aufsen angebrachten Rohres hergestellt werden.

   Vermöge dieses Kanals empfängt das Prisma· denselben Dampfdruck wie der Kolben D. Während, der ersten Hälfte des Kolbenumganges wirkt der auf das Prisma fallende Druck, treibend auf die Kurbel, da der Kolben D von unten her einem Druck nicht ausgesetzt ist und mithin auch das Prisma keinen Druck von unten erfährt. Sobald aber der Kolben anfängt, über die Mitte seines Weges hinauszugehen und das Prisma von der Kurbel nach oben bewegt wird, kommt Dampfdruck von unten gegen den Kolben zur Wirkung und gleicht den von oben auf das Prisma wirkenden Druck aus. ' Es resultirt somit aus der Anordnung ein Gewinn von mechanischer Arbeit , welcher sich aus dem während des Niederganges des Prismas auf dieses kommenden Druck und dem Wege des Prismas zusammensetzt und bei den angenommenen Constructionsverhältnissen etwa 15 pCt. der Arbeitsleistung des Kolbens D beträgt.

   Patent-Ans ρ rüch:

   Bei einem Kurbelkapselwerkmotor, dessen Kolben D an ein radial zur Kapsel H geführtes Prisma B angeschlossen ist, welches die Reactionswand für das Druckmedium bildet, die Anordnung eines stets offenen Verbindungskanals im Prisma B zwischen dem über diesem gelegenen Raum L und dem Druckraum des Kapselwerkes, zu dem beschriebenen Zwecke.

   Hierzu ι Blatt Zeichnungen.