DE3732956A1 - Anordnung zum betreiben eines synchronmotors an einem gleichspannungsnetz - Google Patents
Anordnung zum betreiben eines synchronmotors an einem gleichspannungsnetzInfo
- Publication number
- DE3732956A1 DE3732956A1 DE19873732956 DE3732956A DE3732956A1 DE 3732956 A1 DE3732956 A1 DE 3732956A1 DE 19873732956 DE19873732956 DE 19873732956 DE 3732956 A DE3732956 A DE 3732956A DE 3732956 A1 DE3732956 A1 DE 3732956A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rotor
- synchronous motor
- armature winding
- magnetic field
- circuit arrangement
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Ceased
Links
- 230000001360 synchronised effect Effects 0.000 title claims abstract description 28
- 238000004804 winding Methods 0.000 claims abstract description 25
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 2
- 239000013078 crystal Substances 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
- 239000013642 negative control Substances 0.000 description 2
- 230000000149 penetrating effect Effects 0.000 description 2
- 239000013641 positive control Substances 0.000 description 2
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02K—DYNAMO-ELECTRIC MACHINES
- H02K19/00—Synchronous motors or generators
- H02K19/02—Synchronous motors
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02P—CONTROL OR REGULATION OF ELECTRIC MOTORS, ELECTRIC GENERATORS OR DYNAMO-ELECTRIC CONVERTERS; CONTROLLING TRANSFORMERS, REACTORS OR CHOKE COILS
- H02P6/00—Arrangements for controlling synchronous motors or other dynamo-electric motors using electronic commutation dependent on the rotor position; Electronic commutators therefor
- H02P6/08—Arrangements for controlling the speed or torque of a single motor
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Control Of Motors That Do Not Use Commutators (AREA)
Description
Die Erfindung geht aus von einer Schaltungsanordnung zum
Betreiben eines einen Stator mit Ankerwicklung und einen
Permanentmagnet-Rotor aufweisenden Synchronmotors an einem
Gleichspannungsnetz, insbesondere an Gleichspannungsnetzen
von Kraftfahrzeugen, der im Oberbegriff des Anspruchs 1
definierten Gattung.
Der wachsende Bedarf an Kleinstantrieben im Haushalt,
Kraftfahrzeug und im industriellen Bereich hat ein
verstärktes Interesse an neuen Antriebskonzepten zur Folge.
Die permanentmagnetisch erregten Motoren treten dabei immer
stärker in den Vordergrund, wobei ein besonderes Interesse
den Einphasen-Synchronmotoren gilt.
Bekannte Einphasen-Synchronmotoren (H.-J. Plaumann,
"Zweipoliger Einphasen-Synchronmotor", Feinwerktechnik &
Meßtechnik 93, (1985) 3, Seite 145-147) werden
üblicherweise an Wechselspannungsnetzen betrieben und
zeichnen sich durch eine einfache, wenig störanfällige
Bauweise aus, da sie ohne Bürsten oder Schleifringe
auskommen.
Es sind auch schon kleine elektrisch kommutierte
Synchronmotoren bekannt, die an einem Gleichspannungsnetz
betrieben werden und über die gleichen Eigenschaften
verfügen. Diese Synchronmotoren enthalten Logikschaltungen,
die Stromventile zum An- und Abschalten einzelner
Wicklungszweige einer immer mehrphasigen Ankerwicklung
folgerichtig, d.h. entsprechend der momentanen Drehstellung
des Rotors, ansteuern. Die Drehstellung des Rotors wird
entweder von einem Drehstellungsgeber sensiert oder von
Spannungskomparatoren abgenommen, welche die Spannung in
zyklisch aufeinanderfolgenden Wicklungsphasen der
Ankerwicklung vergleichen (DE-OS 30 42 819). Diese
elektrisch kommutierten Synchronmotoren sind
schaltungstechnisch relativ aufwendig.
Die erfindungsgemäße Schaltungsanordnung mit den
kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 hat den Vorteil,
daß sie das Betreiben von Einphasen-Synchronmotoren an einem
Gleichspannungsnetz möglich macht. Sie ist ebenso wie der
konstruktive Aufbau eines Einphasen-Synchronmotors durch
Einfachheit und Möglichkeit der preiswerten Realisierung
gekennzeichnet. Sie eignet sich dabei gleich gut für
bipolare und unipolare Einphasenwicklungen, wobei gemäß
einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung die
Verstärker im ersten Fall als Push-Pull-Operationsverstärker
und im zweiten Fall als einfache Leistungstransistoren
ausgebildet werden können.
Als Magnetfeldsensor können entweder Hallelemente oder
magnetfeldstärkenabhängige Widerstände verwendet werden.
Hallelemente enthalten in bekannter Weise Kristalle, welche
von einem Steuerstrom durchflossen werden und an den
Hallelektroden im Falle eines das Kristall durchdringenden
Magnetfeldes eine Signalspannung erzeugen, die dem
Kreuzprodukt aus Stromstärke und Feldstärke proportional
ist. Als integrierte Bausteine geben die Hallelemente eine
konstante, positive oder negative Spannung ab, sobald die
Feldstärke des sie durchdringenden Magnetfeldes einen
vorgegebenen Schwellwert übersteigt.
Durch die in den weiteren Ansprüchen aufgeführten Maßnahmen
sind vorteilhafte Weiterbildung und Verbesserungen der im
Anspruch 1 angegebenen Schaltungsanordnung möglich, wobei
sich der in Anspruch 5 angegebene Einphasen-Synchronmotor
durch besondere fertigungstechnische Einfachheit
auszeichnet.
Die Erfindung ist anhand eines in der Zeichnung
dargestellten Ausführungsbeispiels in der nachfolgenden
Beschreibung näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 eine schematische perspektivische Darstellung
eines Einphasen-Synchronmotors mit
Permanentmagnetrotor bekannter Bauart,
Fig. 2 ein Schaltbild der Schaltungsanordnung zum
Betreiben des Einphasen-Synchronmotors gemäß
Fig. 1 an einem Gleichspannungsnetz.
Der in Fig. 1 schematisch und in perspektivischer Ansicht
dargestellte bekannte zweipolige Einphasen-Synchronmotor
besteht im wesentlichen aus drei Teilen, dem
Permanentmagnet-Rotor 10, dem Stator 11 und der auf dem
Stator 11 sitzenden Ankerwicklung 12. Alle Teile werden
getrennt hergestellt und anschließend zusammengebaut. Der
etwa hufeisenförmige Stator 11, auch Ständerblechpaket
genannt, ist zur Verringerung der Wirbelstromverluste
geblecht, wobei alle Bleche den gleichen Schnitt haben. Im
Ständerblechpaket 11 können zwei Schenkel 13 und 14
definiert werden, die über einen Quersteg 15 miteinander
verbunden sind. An den freien Enden sind die Schenkel 13, 14
auf einander zugekehrten Schenkelinnenflächen mit
ausgeformten Bogenflächen 16, 17 versehen, zwischen denen der
Rotor 10 unter Belassung jeweils eines Luftspaltes 18 bzw.
19 angeordnet ist. Die Ankerwicklung 12 ist aus
fertigungstechnischen Gründen auf zwei Spulenkörpern 20, 21
untergebracht, von denen jeweils ein Spulenkörper 20, 21
einen der beiden Schenkel 13, 14 umschließt. Der solchermaßen
aufgebaute Einphasen-Synchronmotor ist bekannt und wird
üblicherweise an einem Wechselspannungsnetz betrieben.
Um diesen Einphasen-Synchronmotor an einem
Gleichspannungsnetz betreiben zu können, ist die in Fig. 2
im Schaltbild dargestellte Schaltungsanordnung erforderlich.
Diese Schaltunganordnung weist einen die Drehstellung des
Rotors 10 sensierenden Drehstellungsgeber 22 und eine
elektrische Kommutierungsschaltung 23 zum
drehstellungsabhängigen Umschalten des Stromflusses in der
Ankerwicklung 12 auf. Der Drehstellungsgeber 22 ist als
Magnetfeldsensor ausgebildet, hier als Hallelement 24, das
an oder nahe einem der Luftspalte 18, 19 angeordnet ist, und
zwar auf der bezüglich der Rotordrehrichtung ablaufenden
Luftspaltseite. In Fig. 1 ist die Anordnung des nicht zu
sehenden Hallelements 24 durch einen Pfeil angedeutet. Es
liegt in der zwischen den Schenkeln 13, 14 verbleibenden
Lücke des Ständerblechpakets 11 an der bezüglich des
rechtsdrehenden Rotors 10 ablaufenden Kante 25 der
Bogenfläche 16. Das als integrierter Baustein ausgebildete
Hallelement 24 gibt in bekannter Weise an seinen
Hallelektroden eine Steuerspannung ab, wenn die Feldstärke
des Magnetfeldes einen vorgegebenen Wert übersteigt. Da das
das Hallelement 24 durchsetzende Magnetfeld beim Drehen des
Rotors 10 ständig seine Richtung ändert, treten am Ausgang
des Hallelements 24 abwechselnd positive und negative
Steuerimpulse auf.
Die elektrische Kommutierungsschaltung 23 wird von zwei im
Gegentakt betriebenen Verstärkern 26, 27 gebildet, deren
Ausgänge an jeweils einem Ende der einphasigen Ankerwicklung
12 angeschlossen sind und deren Steuereingänge mit dem
Ausgang des Hallelements 24 verbunden sind. In dem in Fig. 2
angenommenen Fall einer bipolaren Ankerwicklung 12, also
einer solchen Ankerwicklung, die wechselweise in
entgegensetzter Richtung durchflossen werden kann, werden
als Verstärker 26, 27 bipolare Operationsverstärker 28, 29,
sog. Push-Pull-Operationsverstärker, verwendet, deren eine
Eingänge mit dem Ausgang des Hallelements 24 verbunden sind
und deren andere Eingänge mit einer Referenzspannung belegt
sind. Die Referenzspannung wird an einem Spannungsabgriff 30
eines aus den Widerständen 31, 32 bestehenden
Spannungsteilers abgenommen, der parallel an dem Eingang 33
der Schaltungsanordnung angeschlossen ist. Der
Spannungsabgriff 30 ist dabei mit dem invertierenden Eingang
des Operationsverstärkers 28 und mit dem nicht
invertierenden Eingang des Operationsverstärkers 29 oder
umgekehrt verbunden. Der Ausgang des Hallelements 24 ist
einerseits an dem nicht invertierenden Eingang des
Operationsverstärkers 28 und andererseits an dem
invertierenden Eingang des Operationsverstärkers 29
angeschlossen oder umgekehrt. Der Eingang 33 der
Schaltungsanordnung wird an ein Gleichspannungsnetz gelegt,
das hier durch eine Gleichspannungsquelle 34 symbolisiert
ist. An die Wicklungsenden der Ankerwicklung 12 sind noch
Freilaufdioden 35, 36 angeschlossen. Der Einphasen-
Synchronmotor ist in Fig. 2 mit 40 gekennzeichnet.
Beim Betrieb des Synchronmotors 40 wird je nach Drehstellung
des Rotors 10 am Ausgang des Hallelements 24 ein positiver
oder negativer Steuerspannungsimpuls auftreten. Während des
Auftretens des Steuerspannungsimpulses werden jeweils
abwechselnd die beiden Operationsverstärker 28 und 29 nach
Plus- und Nullpotential durchgeschaltet, so daß der
Stromfluß einmal vom Operationsverstärker 28 zum
Operationsverstärker 29 und darauffolgend vom
Operationsverstärker 29 zum Operationsverstärker 28
gerichtet ist. Die Ankerwicklung 12 des Synchronmotors 40
wird damit wechselweise von dem Strom durchflossen und der
Rotor 10 des Synchronmotors 40 dreht sich synchron mit dem
umlaufenden Magnetfeld.
Ist die Ankerwicklung 12 des Einphasen-Synchronmotors
unipolar, so trägt diese eine Mittelanzapfung, die mit dem
Nullpotential verbunden ist. In diesem Fall werden als
Verstärker 26, 27 elektronische Schalter, vorzugsweise
Leistungstransistoren eingesetzt. Die Basis des einen
Transistors ist direkt, die andere über einen weiteren
invertierenden Transistor mit dem Ausgang des Hallelements
24 verbunden.
Anstelle der zweipoligen Ausführung kann der
Einphasen-Synchronmotor auch mit einer beliebigen
geradzahligen Anzahl von Polen realisiert werden.
Claims (5)
1. Schaltungsanordnung zum Betreiben eines einen Stator mit
Ankerwicklung und einen Permanentmagnet-Rotor
aufweisenden Synchronmotors an einem
Gleichspannungsnetz, insbesondere an
Gleichspannungsnetzen von Kraftfahrzeugen, mit einem die
Drehstellung des Rotors sensierenden Drehstellungsgeber
und einer elektrischen Kommutierungsschaltung zum
drehstellungsabhängigen Umschalten des Stromflusses in
der Ankerwicklung, dadurch gekennzeichnet, daß der
Drehstellungsgeber (22) als Magnetfeldsensor,
vorzugsweise als Hallelement (25), ausgebildet ist und
die Kommutierungsschaltung (23) aus zwei im Gegentakt
betriebenen Verstärkern (26, 27) besteht, deren Ausgänge
an jeweils einem Ende der einphasigen Ankerwicklung (12)
und deren Steuereingänge mit dem Ausgang des
Magnetfeldsensors (25) verbunden sind.
2. Schaltungsanordnung nach Anspruch 1 für einen
Synchronmotor mit einer bipolaren Ankerwicklung, dadurch
gekennzeichnet, daß die Verstärker (26, 27) als bipolare
Operationsverstärker, sog. Push-Pull-
Operationsverstärker (28, 29), ausgebildet sind, deren
Eingänge einerseits mit dem Ausgang des
Magnetfeldsensors (25) verbunden und andererseits mit
einer Referenzspannung belegt sind.
3. Schaltungsanordnung für einen Synchronmotor mit
unipolarer Ankerwicklung, dadurch gekennzeichnet, daß
die Verstärker (26, 27) als elektronische Schalter,
vorzugsweise als Transistoren des npn- und des pnp-Typs,
ausgebildet sind, deren Steuereingänge mit dem Ausgang
des Magnetfeldsensors (24) verbunden sind.
4. Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 1-3,
dadurch gekennzeichnet, daß der Magnetfeldsensor (24) an
oder nahe einem der zwischen Rotor (10) und dem Stator
(11) gebildeten Luftspalte (16, 17) auf der bezüglich der
Rotordrehrichtung ablaufenden Luftspaltseite angeordnet
ist.
5. Einphasen-Synchronmotor mit einem etwa hufeisenförmigen,
mindestens eine Wicklungsspule tragenden
Ständerblechpaket, das zwei durch einen Quersteg
verbundene Schenkel mit an ihren freien Enden auf
einander zugekehrten Schenkelinnenflächen ausgeformte
Bogenflächen aufweist, zwischen denen der Rotor unter
Belassung jeweils eines Luftspaltes angeordnet ist, und
mit einer Schaltungsanordnung nach einem der Ansprüche 1-
3, dadurch gekennzeichnet, daß der Magnetfeldsensor,
vorzugsweise das Hallelement (24), in der zwischen den
Schenkeln (13, 14) verbleibenden Lücke des
Ständerblechpakets (11) an der bezüglich der
Rotordrehrichtung ablaufenden Kante (25) einer der
Bogenflächen (16) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873732956 DE3732956A1 (de) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | Anordnung zum betreiben eines synchronmotors an einem gleichspannungsnetz |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19873732956 DE3732956A1 (de) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | Anordnung zum betreiben eines synchronmotors an einem gleichspannungsnetz |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3732956A1 true DE3732956A1 (de) | 1989-04-13 |
Family
ID=6337235
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19873732956 Ceased DE3732956A1 (de) | 1987-09-30 | 1987-09-30 | Anordnung zum betreiben eines synchronmotors an einem gleichspannungsnetz |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3732956A1 (de) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2075288A (en) * | 1980-03-19 | 1981-11-11 | Papst Motoren Kg | Brushless dc motor arrangement |
DE3404523A1 (de) * | 1984-02-09 | 1985-08-29 | Standard Elektrik Lorenz Ag, 7000 Stuttgart | Anordnung zur elektronischen kommutierung eines buerstenlosen gleichstrommotors |
DE3711397A1 (de) * | 1987-04-04 | 1988-10-20 | Bosch Gmbh Robert | Schaltungsanordnung zum betreiben eines buerstenlosen kleinen einphasenmotors am gleichspannungsnetz von kraftfahrzeugen |
DE3726662A1 (de) * | 1987-08-11 | 1989-02-23 | Standard Elektrik Lorenz Ag | Schaltungsanordnung zur drehzahleinstellung eines elektronisch kommutierten gleichstrommotors |
-
1987
- 1987-09-30 DE DE19873732956 patent/DE3732956A1/de not_active Ceased
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2075288A (en) * | 1980-03-19 | 1981-11-11 | Papst Motoren Kg | Brushless dc motor arrangement |
DE3404523A1 (de) * | 1984-02-09 | 1985-08-29 | Standard Elektrik Lorenz Ag, 7000 Stuttgart | Anordnung zur elektronischen kommutierung eines buerstenlosen gleichstrommotors |
DE3711397A1 (de) * | 1987-04-04 | 1988-10-20 | Bosch Gmbh Robert | Schaltungsanordnung zum betreiben eines buerstenlosen kleinen einphasenmotors am gleichspannungsnetz von kraftfahrzeugen |
DE3726662A1 (de) * | 1987-08-11 | 1989-02-23 | Standard Elektrik Lorenz Ag | Schaltungsanordnung zur drehzahleinstellung eines elektronisch kommutierten gleichstrommotors |
Non-Patent Citations (4)
Title |
---|
MÜLLER: Drehzahlregelung einsträngiger, Kollek- torloser Gleichstrommotoren. In: Sonderdruck aus der Zeitschrift "Feinwerktechnik & Meß- technik" 84. Jg. 1976, H.4, S.161-164 * |
MÜLLER: Zweipolige Kollektorlose Gleichstrom- motoren. In: Sonderdruck asr-digest für ange- wandte Antriebstechnik, H.1-2/77 * |
PLAUMANN: Zweipoliger Einphasen-Synchronmotor mit hochremanenten Permanentmagnet-Rotor. In: Feinwerktechnik & Meßtechnik 93, (1985), 3, S.145-148 * |
SGS Motor Control Seminar 1986, Grafing/Mün- chen, S.69 * |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE69201354T2 (de) | Synchronmotor mit zwei dauermagnetischen Läuferteilen. | |
DE3812638A1 (de) | Buerstenloser bipolarer mehrphasen-gleichstrommotor | |
DE2234600A1 (de) | Elektrischer kleinstmotor | |
DE3013249C2 (de) | ||
DE1254233B (de) | Kommutierungseinrichtung fuer die Erregerstroeme einer elektrischen Maschine | |
DE2639055A1 (de) | Treiberschaltung fuer die statorwicklungen eines gleichstrommotors | |
DE3527296A1 (de) | Elektromotor | |
DE202020104894U1 (de) | Ein bürstenloser DC-Dynamo und ein Fahrzeug mit dem bürstenlosen DC-Dynamo | |
DE2900547C2 (de) | Steuersignalgeber für die Kommutierungseinrichtung eines kollektorlosen Elektronikmotors | |
DE2314259C2 (de) | ||
DE2263242C2 (de) | Kollektorloser Gleichstrommotor | |
DE1240980B (de) | Schnellaufender gleichstromgespeister Kleinstmotor mit permanentmagnetischem Rotor und elektronischer Kommutierungseinrichtung | |
DE3341948A1 (de) | Schaltung zur erzeugung eines zweiphasigen treiberstromes fuer einen bipolaren buerstenlosen motor | |
DE3404523C2 (de) | ||
DE2452082C2 (de) | ||
DE3732956A1 (de) | Anordnung zum betreiben eines synchronmotors an einem gleichspannungsnetz | |
DE3301801C2 (de) | ||
DE3432372C2 (de) | Dreiphasiger kollektorloser Gleichstrommotor | |
DE8713124U1 (de) | Synchronmotor | |
DE2321022C2 (de) | Kollektorloser Gleichstrommotor mit einem axialen Luftspalt | |
DE1488677C3 (de) | Kollektorloser Gleichstrommotor mit einem permanentmagnetischen Rotor und einer mehrphasigen Standerwicklung mit zwei Teilwicklungen in Mittelpunkt schaltung | |
DE69314675T2 (de) | Gleichstrommotor mit elektronischem Kommutator | |
DE102019004428A1 (de) | Elektronisch kommutierter Elektromotor | |
DE3804549C2 (de) | Kleingebläse mit einem Ventilatorlaufrad | |
DE1413494B2 (de) | Elektrischer einphasenmotor mit einem magnetisierten laeufer und sichergestelltem anlaufdrehmoment |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8120 | Willingness to grant licences paragraph 23 | ||
8131 | Rejection |