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DE3723223A1 - Magnetventil mit anschlusseinrichtung - Google Patents

Magnetventil mit anschlusseinrichtung

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DE3723223A1
DE3723223A1 DE19873723223 DE3723223A DE3723223A1 DE 3723223 A1 DE3723223 A1 DE 3723223A1 DE 19873723223 DE19873723223 DE 19873723223 DE 3723223 A DE3723223 A DE 3723223A DE 3723223 A1 DE3723223 A1 DE 3723223A1
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DE
Germany
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solenoid valve
connection device
connecting piece
housing
valve according
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Guenter Kaes
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Robert Bosch GmbH
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Robert Bosch GmbH
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Publication date
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Description

Stand der Technik
Es sind Magnetventile für den Einsatz in Bremssystemen bekannt, die mit starr angeordneten Anschlußeinrichtun­ gen und einem am Gehäuse befindlichen Kabelstecker aus­ gestattet sind. Beim Einsatz in einem nicht verdrehba­ ren Bauteil, beispielsweise einem Hauptbremszylinder, können das Gehäuse und der Kabelstecker nicht ausge­ richtet werden.
Vorteile der Erfindung
Das Magnetventil mit den Merkmalen des Hauptanspruchs hat den Vorteil, daß das Gehäuse und der daran befind­ liche Kabelstecker um die Symmetrieachse des Anschluß­ stutzens verdreht und dadurch ausgerichtet werden kann. Darüber hinaus hat die gegenüber dem Gehäuse verdrehba­ re Anschlußeinrichtung den Vorteil, daß beim Einschrau­ ben des Magnetventils das Gehäuse nicht mit dem An­ schraubmoment beaufschlagt wird.
Es ist besonders vorteilhaft die Anschlußeinrichtung als eine Überwurfschraube auszubilden, die den An­ schlußstutzen umschließt, der an seinem Ende einen ab­ dichtend wirkenden Bördel hat, um das Magnetventil di­ rekt in einen Anschluß eines Hauptbremszylinders ein­ schrauben zu können.
Eine andere Ausführung der Anschlußeinrichtung, bei der ein sowohl an der Anschlußeinrichtung als auch am An­ schlußstutzen in eine Ringnut eingreifender Ein­ schnappring die kraftschlüssige Verbindung herstellt, ermöglicht die Anbringung des Magnetventils auch an un­ zugänglichen Stellen durch einfache Steckmontage.
Eine Weiterbildung sieht vor, daß die Anschlußeinrich­ tung Teil des Bremszylinders ist, so daß eine manipu­ liersichere Verbindung erhalten wird.
Durch die Verwendung eines O-Rings als Dichtungselement zwischen Anschlußstutzen und Anschlußeinrichtung erhält man eine besonders einfache und funktionssichere Abdichtung.
Zeichnung
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung nä­ her erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines Magnetven­ tils mit Anschlußeinrichtung und
Fig. 2 ein Ausführungsbeispiel einer Anschlußeinrich­ tung mit eingesetztem Anschlußstutzen.
Bei dem in Fig. 1 dargestellten Magnetventil ist dem Gehäuse 1 ein Anschlußstutzen 2 mit einem an seinem En­ de angeordneten Bördel 3 angeformt. Beim Einschrauben des Magnetventils in einen Bremszylinder mittels der den Anschlußstutzen 2 umschließenden Anschlußeinrich­ tung 4, kann der am Gehäuse 1 befindliche Kabelstecker 5 für die Magnetspule 6 gegenüber dem Bremszylinder ausgerichtet werden. Die Anschlußeinrichtung 4 ist hier als Überwurfschraube ausgeführt.
Ein in Fig. 2 dargestellter, am Gehäuse 1 angeformter Anschlußstutzen 7 wird mit einem Einschnappring 8, der in eine Ringnut 9 des Anschlußstutzens 7 sowie in eine Ringnut 10 einer als Einschraubteil ausgeführten An­ schlußeinrichtung 11 eingreift, kraftschlüssig mit der Anschlußeinrichtung verbunden. Ein O-Ring 12 dichtet zwischen dem Anschlußstutzen 7 und dem mit einem Gewin­ de 13 in einen Bremszylinder einschraubbaren Ein­ schraubteil ab.

Claims (5)

1. Magnetventil mit Anschlußeinrichtung für den An­ schluß an einen Bremszylinder, vorzugsweise an einen Hauptbremszylinder eines Kraftfahrzeugs, dadurch gekennzeichnet, daß an einem am Gehäuse (1) des Magnet­ ventils ausgebildeten Anschlußstutzen (2) die Anschluß­ einrichtung (4) angeordnet ist, und daß das Gehäuse (1) gegenüber der Anschlußeinrichtung (4) drehbar ist.
2. Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Anschlußeinrichtung (4) eine Überwurfschraube vorgesehen ist, die den Anschlußstut­ zen (2) umschließt, der an seinem Ende als Dichtungs­ einrichtung einen von der Überwurfschraube zusammen­ drückbaren Bördel (3) hat.
3. Magnetventil nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein in eine Ringnut (10) an der An­ schlußeinrichtung (11) eingesetzter Einschnappring (8) vorgesehen ist, der in eine entsprechende innere Ring­ nut (9) an dem Anschlußstutzen (7) eingreift.
4. Magnetventil nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Anschlußeinrichtung (11) Teil des Bremszylinders ist.
5. Magnetventil nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß als Dichtungs­ element zwischen Anschlußstutzen (7) und Anschlußein­ richtung (11) ein O-Ring (12) vorgesehen ist.
DE19873723223 1987-07-14 1987-07-14 Magnetventil mit anschlusseinrichtung Granted DE3723223A1 (de)

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