DE3717354A1

DE3717354A1 - Vehicle with an electrically adjustable sliding roof and/or electrically adjustable windows

Info

Publication number: DE3717354A1
Application number: DE19873717354
Authority: DE
Inventors: Adolf Merz
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1987-05-22
Filing date: 1987-05-22
Publication date: 1988-12-08

Abstract

For a vehicle with an electrically adjustable sliding roof and/or electrically adjustable windows, a control device (3) is provided by means of which a sliding roof which has been left open or a window which has been left open is automatically closed when the ignition is switched off or the ignition key is pulled out and after at least the driver's door is opened (Fig. 6). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug mit einem elektrisch verstellbaren Schiebedach und/oder elektrisch verstell baren Fenstern, wobei das Verstellen jeweils über einen mittels Tastern ein- und ausschaltbaren Elektromotor er folgt.The invention relates to a vehicle with an electric adjustable sunroof and / or electrically adjustable baren windows, the adjustment each over a electric motor can be switched on and off by means of buttons follows.

Bei elektrischen Schiebedächern oder elektrischen Fenster hebern erfolgt das Schließen oder Öffnen durch manuellen Druck auf einen Schließtaster oder einen Öffnungstaster, wobei dies nur solange erfolgt, wie die Taster jeweils betätigt bleiben. Gelegentlich kann es vorkommen, daß vor dem Verlassen des Fahrzeuges vergessen wird, das Schiebe dach und/oder die Fenster zu schließen. Es besteht dann die Gefahr, daß der Innenraum des Fahrzeuges durch Witte rungseinflüsse beschädigt wird oder daß Diebe durch den dann praktisch freien Zugang einbrechen.With electric sunroofs or electric windows lifts are closed or opened manually Pressing a closing button or an opening button this only takes place as long as the buttons stay pressed. Occasionally it can happen that before is forgotten when leaving the vehicle, the sliding roof and / or to close the windows. Then there is the danger that the interior of the vehicle by Witte influences or that thieves are damaged by the then practically break in free access.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, Maßnahmen zu treffen, durch die auch bei offengelassenem Schiebedach und/oder Fenstern die Möglichkeit der Zugänglichkeit des Innenraumes durch Witterung oder Diebe vermieden wird.The object of the present invention is to take measures meet, even with the sunroof open and / or windows the possibility of accessibility of the interior is avoided by weather or thieves.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird erfindungsgemäß insbesondere vorgeschlagen, daß eine Steuereinrichtung mit jedem Elek tromotor zur Betätigung des Schiebedaches und/oder der Fenster verbunden ist, welche zumindest nach dem Öffnen der Fahrertür durch einen dort angeordneten Schalter od. dgl. den Elektromotor in Schließrichtung ansteuert. In vorteilhafter Weise braucht dadurch beim Verlassen des Fahrzeuges nicht mehr darauf geachtet zu werden,ob das Schiebedach oder die Fenster geschlossen sind, da das Schließen beim Aussteigen ohne weiteres Zutun automatisch er folgt.To solve this problem, the invention in particular suggested that a controller with each elec tromotor for operating the sunroof and / or the Window is connected, which at least after opening the driver's door through a switch located there or the like. Controls the electric motor in the closing direction. This advantageously means when leaving of the vehicle no longer being paid attention to whether that Sunroof or the windows are closed because of the closing automatically when he gets out without any further action follows.

Zweckmäßigerweise weist die Steuereinrichtung einen mit dem Türschalter verbundenen Steuereingang sowie einen mit dem Zündschloß verbundenen weiteren Steuereingang auf. Dadurch wird verhindert, daß bei einem vorüber gehenden Verlassen des Fahrzeuges, z. B. zum Schließen des Garagentores, das Schiebedach oder die Fenster in Schließstellung laufen, da in dieser Situation für gewöhnlich der Zündschlüssel im Zündschloß verbleibt. Erst bei abgezogenem Zündschlüssel und Öffnen der Fahrertür erfolgt in erwünschter Weise der Schließvor gang.The control device expediently has one the control input connected to the door switch and a further control input connected to the ignition lock on. This will prevent you from passing leaving the vehicle, e.g. B. to close of the garage door, the sunroof or the windows in Closed position run because in this situation for usually the ignition key remains in the ignition lock. Only with the ignition key removed and opening the Driver's door is closed in the desired manner corridor.

Zusätzliche Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Unteransprüchen aufgeführt. Nachstehend ist die Erfindung mit ihren wesentlichen Einzelheiten anhand der Zeichnung in Ausführungsbeispielen näher er läutert.Additional embodiments of the invention are in the further subclaims listed. Below is the invention with its essential details based on the drawing in exemplary embodiments he purifies.

Es zeigt:It shows:

Fig. 1 eine Seitenansicht eines mit einem Schiebedach versehenen Fahrzeuges, Fig. 1 is a side view of a vehicle provided with a sunroof,

Fig. 2 eine perspektivische Teilseitenansicht eines Fahrzeugdaches mit Schiebedach, Fig. 2 is a perspective partial side view of a vehicle roof with a sliding roof,

Fig. 3 eine Teilansicht einer Türhaltesäule mit Tür kontakt, Figure 3 is a partial view of contact. A door holding column with door,

Fig. 4 eine Innenseitenansicht des Dachrandes etwa im strichlinierten Bereich der Fig. 2 bei geöffnetem Schiebedach mit einem Endschalter, Fig. 4 is an inside elevational view of the roof edge as in the dashed portion of FIG. 2 with an open sunroof with a limit switch,

Fig. 5 eine Teilansicht einer Tür mit am Rahmen eines Seitenfensters angeordnetem Endschalter und Fig. 5 is a partial view of a door with limit switch arranged on the frame of a side window and

Fig. 6 einen Funktionsplan einer Steuereinrichtung. Fig. 6 is a function block diagram of a control device.

Ein in Fig. 1 gezeigtes Fahrzeug 1 ist mit einem Schiebedach 2 ausgerüstet, welches mittels eines hier nicht näher dargestellten Elektromotors verstellbar ist. In vergleichbarer Weise können auch elektrische Fensterheber vorgesehen sein.An example shown in Fig. 1 vehicle 1 is equipped with a sliding roof 2, which is adjustable by means of a not further shown here, the electric motor. Electric window regulators can also be provided in a comparable manner.

Mit Hilfe der in Fig. 6 gezeigten Steuereinrichtung 3 kann das elektrisch verstellbare Schiebedach oder elektrisch verstellbare Fenster beim Verlassen des Fahrzeuges automatisch geschlossen werden. Im vorlie genden Ausführungsbeispiel dienen als Steuergeber ein bei der Fahrertür befindlicher Türkontakt S 1, bei dem Schiebedach ein Endschalter S 2 (vgl. Fig. 2 und 4) bzw. bei den Seitenfenstern ein Endschalter S 2′ (Fig. 5). Der Türkontakt S 1 ist bei der Steuereinrichtung (Fig. 6) an den Eingang E 0.2 angeschlossen. Der Schiebedachendschalter S 2 bzw. der bei dem Seiten fenster befindliche Endschalter S 2′ ist an den Eingang E 0.4 angeschlossen. Schließlich weist die Steuerein richtung noch einen Steuereingang E 0.1 auf, der mit einem Öffnungstaster für das Schiebedach oder ein Fenster verbunden ist und schließlich einen weiteren Eingang E 0.3, der an das Zündschloß angeschlossen ist.With the help of the control device 3 shown in FIG. 6, the electrically adjustable sunroof or electrically adjustable window can be closed automatically when leaving the vehicle. In the present embodiment, a control contact is a door contact S 1 located in the driver's door, a limit switch S 2 in the sunroof (see FIGS. 2 and 4) or a limit switch S 2 'in the side windows ( FIG. 5). The door contact S 1 is connected to the input E 0.2 in the control device ( FIG. 6). The sunroof limit switch S 2 or the limit switch S 2 'located at the side window is connected to the input E 0.4 . Finally, the Steuerein direction still has a control input E 0.1 , which is connected to an opening button for the sunroof or a window and finally another input E 0.3 , which is connected to the ignition lock.

Die in Fig. 6 gezeigte Steuereinrichtung 3 ist mit logischen Verknüpfungs-Gliedern aufgebaut, wobei im Ausführungsbeispiel drei UND-Glieder 4, 5, 6 und zwei ODER-Glieder 7 und 8 vorgesehen sind. Das UND-Glied 4 hat drei Eingänge und ist mit seinem Ausgang A 0.1 über eine Pufferstufe 9 mit einem Relais K 1 verbunden, welches zum Betätigen des Motors M in Schließrichtung dient.The control device 3 shown in FIG. 6 is constructed with logical logic gates, three AND gates 4 , 5 , 6 and two OR gates 7 and 8 being provided in the exemplary embodiment. The AND gate 4 has three inputs and its output A 0.1 is connected via a buffer stage 9 to a relay K 1 , which serves to actuate the motor M in the closing direction.

Sind die drei Eingänge des UND-Gliedes 4 HIGH, im weiteren Verlauf durch "H" abgekürzt, so wird das Relais K 1 betätigt und der Motor M läuft in Schließrichtung. An dem Eingang E 0.3 befindet sich dann ein H-Signal, wenn zumindest die Zündung ausgeschaltet ist oder der Zündschlüssel abgezogen ist. Die beiden anderen Eingänge des UND-Gliedes 4 sind dann auf H-Pegel, wenn einerseits das Schiebedach in Öffnungsrichtung betätigt wurde und wenn andererseits die Tür geöffnet wurde.If the three inputs of the AND gate 4 are HIGH, subsequently abbreviated by " H ", the relay K 1 is actuated and the motor M runs in the closing direction. There is an H signal at input E 0.3 when at least the ignition is switched off or the ignition key is removed. The other two inputs of the AND gate 4 are then at H level when, on the one hand, the sunroof has been actuated in the opening direction and, on the other hand, when the door has been opened.

Der Funktionsablauf ist folgender:The functional sequence is as follows:

Wurde das Schiebedach durch Betätigung eines Öffnungs tasters geöffnet, so gelangt bei diesem Öffnungsvorgang ein H-Impuls auf den Eingang E 0.1 des ODER-Gliedes 8. Gleichzeitig ist dann der an den Eingang E 0.4 ange schlossene Endschalter S 2 nicht betätigt, wobei die daran angeschlossene und einerseits zu dem UND-Glied 6 und andererseits zu dem UND-Glied 5 führende Steuer leitung H-Pegel führt. Dadurch wird der Ausgang A 0.2 des ODER-Gliedes 8 auf H gesetzt und auch bei Loslassen des an den Eingang E 0.1 angeschlossenen Öffnungstasters durch die Ansteuerung des UND-Gliedes 6 auf H gehalten. Somit ist der erste Eingang des UND-Gliedes 4 auf H. Wird nun die Zündung ausgeschaltet bzw. der Zündschlüs sel abgezogen, gelangt auch der Eingang E 0.3 des UND- Gliedes 4 auf H-Pegel.If the sunroof was opened by actuating an opening button, an H pulse reaches input E 0.1 of OR gate 8 during this opening process. At the same time being connected to the input I 0.4 limit switch S is then not actuated 2, wherein the connected thereto and leading on the one hand to the AND gate 6 and also to the AND gate 5 H level control line leads. Thereby, the output A is 0.2 of the OR gate 8 is set to H and held by the triggering of the AND gate 6 at H even when releasing the connected to the input I 0.1 opening button. Thus, the first input of the AND gate 4 is high . If the ignition is now switched off or the ignition key is removed, the input E 0.3 of the AND gate 4 also reaches the H level.

Beim Öffnen der Tür gelangt ein H-Signal über den Eingang E 0.2 an das ODER-Glied 7, so daß auch dessen Ausgang, der an einen Eingang des UND-Gliedes 5 ange schlossen ist, H-Pegel führt. Auch der andere Eingang des UND-Gliedes 5 ist durch den offenen, an den Eingang E 0.4 angeschlossenen Endschalter auf H-Pegel, so daß nun auch der Ausgang A 0.3 des UND-Gliedes 5 H-Pegel führt. Alle drei Eingänge des UND-Gliedes 4 stehen somit auf H, so daß dann über den Ausgang A 0.1 das Relais K 1 anzieht. Der Ausgang A 0.1 ist an einen zweiten Eingang des ODER-Gliedes 7 zurückgeführt, so daß der Schließvorgang des Schiebedaches auch dann weiterläuft, wenn die Tür geschlossen wird. Erst wenn der Schiebedachendschalter S 2 in Schließstellung des Schiebedaches betätigt wird, führt die an E 0.4 ange schlossene Leitung L-Pegel, so daß einerseits der Ausgang A 0.3 und dann auch der Ausgang A 0.1 L wird. Das Relais K 1 fällt ab. Gleichzeitig wird auch an dem UND-Glied 6 ein Eingang L, so daß dann der Ausgang A 0.2 des ODER-Gliedes 8 wieder auf L zurückgesetzt wird.When opening the door, an H signal arrives via the input E 0.2 to the OR gate 7, so that its output, which is connected to an input of the AND gate 5 is closed, H level leads. The other input of the AND gate 5 is also at the H level due to the open limit switch connected to the input E 0.4 , so that the output A 0.3 of the AND gate 5 is now at the H level. All three inputs of the AND gate 4 are thus H, so that the relay K 1 then picks up via the output A 0.1 . The output A 0.1 is fed back to a second input of the OR gate 7 , so that the closing process of the sunroof continues even when the door is closed. Only when the sunroof limit switch S 2 is actuated in the closed position of the sunroof does the line connected to I 0.4 lead to L level, so that on the one hand output A 0.3 and then also output A 0.1 L becomes low. Relay K 1 drops out. At the same time, an input L is also at the AND gate 6 , so that the output A 0.2 of the OR gate 8 is then reset to L.

Anstatt eines Endschalters S 2 bzw. S 2′ kann auch ein vorzugsweise einstellbares Zeitglied 10 vorgesehen sein, welches bei Beginn des Schließvorganges startet und diesen nach einer voreinstellbaren Zeit beendet. Durch die Einstellbarkeit ist eine Anpassung an die maximale Schließzeit eines Schiebedaches oder eines Seitenfensters möglich. Sollte das Schiebedach oder das Fenster zu Beginn des automatischen Schließvorganges nicht ganz geöffnet sein, so sorgt die üblicherweise zwischen Motor und betätigtem Teil vorhandene Rutsch kupplung für einen beschädigungsfreien Ablauf.Instead of a limit switch S 2 or S 2 ', a preferably adjustable timer 10 can also be provided, which starts at the start of the closing process and ends after a preset time. The adjustability enables adjustment to the maximum closing time of a sunroof or a side window. If the sunroof or the window is not fully open at the start of the automatic closing process, the slip clutch that is usually present between the motor and the actuated part ensures damage-free operation.

Für jedes elektrisch betätigbare Fenster bzw. Schiebe dach wird ein Steuergerät mit der Steuereinrichtung 3 benötigt. Die einzelnen Steuereinrichtungen werden jedoch alle von dem Türkontakt S 1 angesteuert.For each electrically operated window or sliding roof, a control device with the control device 3 is required. However, the individual control devices are all controlled by the door contact S 1 .

Alle in der Beschreibung, den Ansprüchen und der Zeich nung dargestellten Merkmale können sowohl einzeln als auch in beliebiger Kombination miteinander erfindungs wesentlich sein.All in the description, the claims and the drawing Features shown can be both individually and also in any combination with each other be essential.

Claims

1. Vehicle with an electrically adjustable sliding roof and / or electrically adjustable windows, the adjustment being carried out in each case via an electric motor that can be switched on and off by buttons, characterized in that a control device ( 3 ) is connected to the respective electric motor, which controls the electric motor ( M ) at least after opening the driver's door by means of a switch ( S 1 ) or the like arranged there.

2. Vehicle according to claim 1, characterized in that the control device has a control input connected to the door switch ( S 1 ) and a further control input connected to the ignition lock.

3. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that in the sunroof ( 2 ) and / or the side windows limit switches ( S 2 , S 2 ') are arranged, which are connected to the respective control device ( 3 ).

4. Vehicle according to claim 1 or 2, characterized in that the control device ( 3 ) has a preferably adjustable time element ( 10 ) which starts at the beginning of the closing process and ends the closing process after the end.

5. Vehicle according to one of claims 1 to 4, characterized in that the control device ( 3 ) contains a control logic which, depending on the position of the driver's door, the ignition lock position and the position of the sunroof and / or the side window provides an output signal , which preferably provides an output signal for controlling the respective electric motor in the closing direction via a relay ( K 1 ).

6. Vehicle according to one of claims 1 to 5, characterized in that the control device has a first, with its output ( A 0.1 ) preferably via a buffer stage ( 9 ) connected to the relay ( K 1 ) AND gate ( 4 ) with three Has inputs, which are connected to the door contact ( S 1 ), the ignition lock, a limit switch ( S 2 or S 2 -) and the button for opening the sunroof or the window, preferably via further linking elements ( 5 to 8 ) .

7. Vehicle according to claim 6, characterized in that the door contact ( S 1 ) is connected to the input ( E 0.2 ) of a first OR gate ( 7 ), the output of which has an input of a second, on the output side, of an input of the first AND Element ( 4 ) connected to the AND element ( 5 ) and that the further input of the first OR element ( 7 ) is connected to the output ( A 0.1 ) of the first AND element ( 4 ) and the further input of the second AND- Link ( 5 ) with the limit switch ( S 2 or S 2 ') is connected.

8. Vehicle according to claim 6 and 7, characterized in that the button for opening the sunroof or the window with an input ( E 0.1 ) of a second, with its output connected to an input of the first AND element ( 4 ) OR- Link ( 8 ) is connected so that a further input of the second OR gate ( 8 ) is connected to the output of a third AND gate ( 6 ), which has one of its two inputs connected to the output of the second OR gate ( 8 ) connected and with its other input to the limit switch ( S 2 or S 2 ') is connected.