DE3706093A1 - Sonnenblende fuer ein kraftfahrzeug - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug.

Die üblichen, schwenkbaren Sonnenblenden für Kraftfahrzeuge haben verschie­ dene Nachteile, nämlich umständliche Handhabung, hohes Gewicht und schließ­ lich eine gewisse Härte, wodurch sich eine Beeinträchtigung der passiven Sicherheit des Kraftfahrzeuges ergibt und es bei einem Zusammenstoß zu Verletzungen der Passagiere kommen kann.

Der Erfindung liegt deshalb die Aufgabe zugrunde, eine Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, bei der die oben erwähnten Nachteile nicht auftreten.

Insbesondere soll eine Sonnenblende vorgeschlagen werden, die bei extrem ge­ ringen Gewicht eine optimale passive Sicherheit bietet.

Dies wird erfindungsgemäß durch die im kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale erreicht.

Zweckmäßige Ausführungsformen werden durch die Merkmale der Unteransprüche definiert.

Die mit der Erfindung erzielten Vorteile beruhen auf dem beanspruchten Auf­ bau; denn die erfindungsgemäße Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug besteht aus einem einfachen, massiven Körper, der vollständig aus Polyurethan-Schaum hergestellt worden ist; die Oberfläche dieses Körpers ist mit einem starren, einstückigen Mantel verkleidet, der exakt aus Hartpolyethylen gebildet ist; dieser Kern der Sonnenblende wird als ganzes mit einem dünnen, flexiblen, laminatartigen Überzug aus Polyvinylchlorid beschichtet.

Es ergibt sich eine praktische Handhabung, die insbesondere auf das geringe Gewicht dieser Sonnenblende zurückgeht. Außerdem bietet dieser Aufbau der Sonnenblende eine optimale passive Sicherheit, so daß sie bei einem Unfall unter keinen Umständen Verletzungen verursachen kann. Und schließlich kann eine solche Sonnenblende auch sehr rentabel gefertigt werden, so daß ihre Herstellungskosten geringer sind als die anderen Sonnenblenden mit einer größeren Zahl von Bauelementen.

Nach einer bevorzugten Ausführungsform ist an dieser Sonnenblende ein zu­ sätzliches Teil aus Hartkunststoff vorgesehen, das mechanisch an einem ihrer Enden in der Nähe des Scheitelpunktes angebracht ist und eine Lagerung bzw. eine Vertiefung aufweist, die zur unmittelbaren Aufnahme der Tragachse der Sonnenblende dient; diese Tragachse wird mit Hilfe einer Spezialfeder arre­ tiert, die zu diesem Zweck im Innern der Sonnenblende angeordnet ist.

Auf diese Weise ergibt sich ein sehr einfacher Drehmechanismus, der weiter zur Verringerung der Herstellungskosten beiträgt.

Nach einer weiteren bevorzugten Ausführungsform ist die erfindungsgemäße Sonnenblende entweder auf einer ihrer Seiten oder auf beiden Seiten mit einem geeignet montierten oder angebrachten Spiegel versehen, der bspw. als "Kosmetik-Spiegel" dienen kann. Ein solcher Spiegel läßt sich problemlos in den Grundaufbau dieser Sonnenblende integrieren.

Die Erfindung wird im folgenden anhand von Ausführungsbeispielen unter Be­ zugnahme auf die beiliegenden, schematischen Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen

Fig. 1 eine Vorderansicht einer Sonnenblende,

Fig. 2 einen Querschnitt längs der Linie II-II von Fig. 1,

Fig. 3 einen Querschnitt längs der Linie III-III von Fig. 1, und

Fig. 4 einen Schnitt durch eine Sonnenblende mit in dem Blenden­ körper integrierten Spiegel.

Die in den Fig. 2 und 3 wiedergegebenen Querschnitte verdeutlichen be­ sonders gut die Bauweise und die Zusammensetzung einer Sonnenblende P. Ein Blendenkörper 1, der den Hauptbestandteil der Sonnenblende P darstellt und praktisch die ganze Länge und Breite der Blende ausmacht, besteht aus Poly­ urethanschaum. Der Blendenkörper 1 ist folglich ein massives Teil von äußerst einfachem Aufbau. Die Oberfläche dieses Blendenkörpers 1 ist mit einem starren bzw. harten, aus einem Stück bestehenden Mantel 2 verkleidet. Dieser Mantel 2 besteht aus Hart-Polyethylen.

Zur Sonnenblende gehört ferner ein Zusatzteil 3 aus Hartkunststoff, das mit Hilfe eines beliebigen, hierfür geeigneten Mittels, hier etwa das Verbin­ dungselement 4, an dem Blendenkörper P angebracht ist, was aus Fig. 2 deut­ lich hervorgeht. Dieses Zusatzteil 3 ist mit einem Ende des Blendenkörpers 1 in scheitelpunktnaher Lage verbunden und enthält eine Lagerung 5, die dazu dient, die Tragachse 6 der Sonnenblende P unmittelbar aufzunehmen. Eine im Innern der Lagerung 5 vorhandene Spezialfeder 7 gewährleistet, daß die er­ wähnte Tragachse 6 entsprechend arretiert wird.

Ein dünner PVC-Folienüberzug 8 verkleidet die Sonnenblende P und gibt ihr einen einheitlichen Charakter.

In Fig. 4 wird ein Querschnitt durch die wahlweise mit einem Zusatzspiegel 9 ausgerüstete Sonnenblende P gezeigt. Die Befestigung bzw. der Einbau dieses Spiegels ist hier als Rahmen 10 dargestellt, wie dies in der prakti­ schen Ausführung vorzugsweise der Fall ist. Es versteht sich, daß in diesem Fall der Blendenkörper 1 einen entsprechenden Raum 11 zur Aufnahme des den Spiegel 9 haltenden erwähnten Rahmens 10 aufweist.

Claims (3)

1. Sonnenblende für ein Kraftfahrzeug, gekennzeichnet durch einen vollstän­ dig aus Polyurethanschaum gefertigten, einfachen und durch und durch massiven Blendenkörper (1), dessen Oberfläche mit einem starren, einstücki­ gen, exakt aus Hartpolyethylen gebildeten Mantel (2) verkleidet ist, wobei der Blendenkörper (1) und der Mantel (2) als Ganzes mit einem dünnen Folien­ überzug (8) aus Polyvinylchlorid beschichtet sind.

2. Sonnenblende nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch ein Zusatzteil (3) aus Hartkunststoff, das an einem Ende des Blendenkörpers (1) in scheitelpunkt­ naher Lage mechanisch angebracht ist und eine Lagerung bzw. Vertiefung (5) aufweist, die zur umittelbaren Aufnahme einer Tragachse (6) der Sonnen­ blende (P) dient, die mit Hilfe einer hierzu im Innern des Zusatzteils (3) bzw. der Lagerung (5) vorgesehenen Spezialfeder (7) arretierbar ist.

3. Sonnenblende nach einem der Ansprüche 1 oder 2, dadurch gekennzeich­ net, daß zumindest auf einer Seite des Blendenkörpers (1) ein entsprechend eingebauter oder befestigter Spiegel (9) vorgesehen ist.