DE362496C

DE362496C - Shift lever assembly, especially for motor vehicles

Info

Publication number: DE362496C
Application number: DES48181D
Authority: DE
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1917-04-23
Filing date: 1918-04-23
Publication date: 1922-10-28

Description

Schalthebelanordnung, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine Schalthebelanordnung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, hei welcher die Schalthebel auf senkrechten, im oberen Teil des Getriebegehäuses gelagerten Wellen vorgesehen sind. Bekannten Anordnungen dieser Art gegenüber ist die vorliegende Anordnung gekennzeichnet durch eine Sperrvorrichtung, für die Schalthebel, bestehend aus an den Hebeln beweglich angeordneten Klinken, die sich zwischen zwei gegenüberstehenden, mit Rasten für die Klinken versehenen bogenförmigen Führungsschienen bewegen, von denen die eine feststeht und die andere in ihrer Mitte schwingbar gelagert ist. E Infolge dieser Anordnung kann immer nur der eine Hebel bewegt werden, während der andere gesperrt ist. Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung, und zwar Abb. i eine Seitenansicht, Abb. 2 einen Grundriß, teilweise im Schnitt. Auf einem Unterteil a ruht der Oberteil b des Getriebekastens oder Gehäuses. Am Unterteil a sind Angüsse c und d angebracht, die die Lager für die Wellen e (für den ersten Antrieb) und die Welle f (für den zweiten Antrieb) aufnehmen; am ,Oberteil b sind entsprechende Lagerteile bzw. Deckel cl, d' angegossen.Shift lever arrangement, in particular for motor vehicles. The invention relates to a gearshift lever arrangement, in particular for motor vehicles, in which the gearshift levers are provided on vertical shafts mounted in the upper part of the transmission housing. Known arrangements of this type compared to the present arrangement is characterized by a locking device for the shift lever, consisting of pawls movably arranged on the levers, which move between two opposing, provided with detents for the pawls, arcuate guide rails, one of which is fixed and the other is pivotably mounted in their center. As a result of this arrangement, only one lever can be moved while the other is locked. The drawing shows an embodiment of the invention, namely Fig. 1 is a side view, Fig. 2 is a plan view, partially in section. The upper part b of the gear box or housing rests on a lower part a. At the lower part a sprues c and d are attached, which receive the bearings for the shafts e (for the first drive) and the shaft f (for the second drive); Corresponding bearing parts or covers cl, d 'are cast on the upper part b.

Die die Unterteile der Lager für die Welle f bildenden Angüsse d, d bilden außerdem noch Füße, mittels deren sich das Gehäuse auf den Hauptrahmen g des Gestelles stützt. - Die zur Befestigung des Gehäuseunterteils am Rahmen dienenden Bolzen lt, h halten auch die beiden Gehäuseteile zusammen. Die Bolzen i, i der Lager für die Welle e dienen ebenfalls als Verbindungsbolzen für die beiden Gehäuseteile.The sprues d, d, which form the lower parts of the bearings for the shaft f, also form feet by means of which the housing is supported on the main frame g of the frame. - The bolts lt, h used to fasten the lower part of the housing to the frame also hold the two housing parts together. The bolts i, i of the bearings for the shaft e also serve as connecting bolts for the two housing parts.

Ein Vorgelege für zwei Geschwindigkeiten mit zwei Rädern h und l gleitet auf der Welle e für den ersten Antrieb. Entsprechend sind auf der Welle f für den zweiten Antrieb Räder hl, l- befestigt, die mit den Rädern k bzw. L in Eingriff kommen. Mit den Rädern k bzw. l der Wellen e ist ein Vorgelegen und mit der Welle fein Vorgelege W verbunden; auf einer Vorlegewelle o, die gewöhnlich stillsteht, ist ein Rad ü2 von doppelter Breite für die Umkehrung angeordnet. Wenn umgekehrter Gang erfordert wird, wird das Rad zag so verschoben, daß es mit den Rädern aa und ü1 in Eingriff kommt. Mittels Bunde n3, n4 wird eine Längsverschiebung des Rades n2 auf der Welle o verhindert.A two-speed reduction gear with two wheels h and l slides on shaft e for the first drive. Correspondingly, wheels hl, l- are attached to the shaft f for the second drive, which come into engagement with the wheels k and L, respectively. A countershaft is connected to the wheels k and l of the shafts e and a countershaft W is connected to the fine shaft; on a countershaft o, which usually stands still, a wheel ü2 of double width is arranged for the reversal. When reverse gear is required, the wheel is shifted zag so that it comes into engagement with the wheels aa and ü1. A longitudinal displacement of the wheel n2 on the shaft o is prevented by means of collars n3, n4.

Das Rad n2 ist lose auf der Vorlegewelle o angeordnet, die in Lagern oder Ansätzen p, p des Gehäuseoberteils gleitet und nicht drehbar ist.The wheel n2 is loosely arranged on the countershaft o, which is in bearings or approaches p, p of the upper housing part slides and is not rotatable.

Es ist einleuchtend, daß die vorstehend beschriebene Getriebeanordnung keinen Teil der Erfindung bildet, sondern nur zur besseren Erläuterung derselben geschildert worden ist.It is evident that the transmission arrangement described above does not form part of the invention, but only to better explain the same has been described.

Mittels Hebel q bzw. r werden die Räder für die Vorwärts- bzw. Rückwärtsbewegung in Gang gesetzt; diese Hebel sind auf die Oberenden von Spindeln ql- bzw. r" aufgesteckt, die von Lagern oder Ansätzen s, s am Oberteil b des Gehäuses getragen werden und aus einem Stück mit diesem bestehen oder daran befestigt sind.The wheels for the forward and backward movement are set in motion by means of levers q or r; these levers are attached to the upper ends of spindles ql- or r ", which are carried by bearings or lugs s, s on the upper part b of the housing and consist of one piece with this or are attached to it.

Am Unterende der Spindel q' ist ein Hebel q2 angebracht, dessen äußeres Ende eine Gabel trägt, die über das Rad l greift. Die Spindel rz trägt einen Hebel r2, der mit einem Zapfen in einer Gabel des Bundes n4 der Vorlegewelle o in Eingriff steht, so daß durch die Bewegung des Hebels q je nach der erforderten Geschwindigkeit die Räder k, hl oder l; l1-zum Eingriff kommen, während durch die Bewegung des Hebels r das Rad n2 gleichzeitig zum Eingriff mit den Rädern n, W für die Rückwärtsbewegung kommt.At the lower end of the spindle q 'a lever q2 is attached, the outer end of which carries a fork which engages over the wheel l. The spindle rz carries a lever r2 which is in engagement with a pin in a fork of the collar n4 of the countershaft o, so that by moving the lever q, depending on the required speed, the wheels k, hl or l; l1-come into engagement, while the movement of the lever r causes the wheel n2 to simultaneously engage with the wheels n, W for the backward movement.

Die Hebel q, r sind so auf ihren senkrechten Spindeln angeordnet, daß sie vorzugsweise in derselben Ebene und auf entgegengesetzten Seiten des Steuerrades -t (Abb. 2) liegen, wodurch dem Fahrer die Möglichkeit gegeben wird, den einen Hebel mit der rechten und den anderen mit der linken Hand zu bedienen.The levers q, r are arranged on their vertical spindles in such a way that they are preferably in the same plane and on opposite sides of the steering wheel -t (Fig others can be operated with the left hand.

Auf Stützen u@, 2J und u2 des Gehäuseteils b ist ein Quadrant u mit einer Anzahl von Einschnitten angeordnet. Diese Einschnitte entsprechen den verschiedenen Stellungen der i Hebel q, r, die mit Sperrgliedern v, v von gewöhnlicher Bauart versehen sind, welche in die Einschnitte hineingreifen können.A quadrant u with a number of incisions is arranged on supports u @, 2J and u2 of the housing part b. These incisions correspond to the various positions of the i levers q, r, which are provided with locking members v, v of the usual type, which can reach into the incisions.

Eine Sperrstange w verhindert, daß die Sperrglieder v, v der beiden Hebel gleichzeitig ausgelöst werden. Diese Sperrstange ist bei w" drehbar an der Stütze uz befestigt.A locking bar w prevents the locking members v, v of the two Lever triggered at the same time. This locking rod can be rotated at w "on the Support attached.

Die Stange w besitzt Einschnitte x, x1, die den Sperrgliedern v, v der Hebel q, r ent-' sprechen, wenn sich letztere in ihrer gewöhnlichen oder neutralen Lage befinden. Sie ist, wie bereits erwähnt, in bezug auf den Quadranten u drehbar und so angeordnet, daß jedes Sperrglied v zurückgezogen werden .kann, so daß die seitliche Bewegung des entsprechenden Hebels die Drehbewegung der Sperrstange verursacht, um den Eingriff mit dem Sperrglied v des anderen Hebels herbeizuführen und ihn festzustellen, indem das Auslösen des genannten Sperrgliedes verhindert wird; z. B. wenn das Sperrglied v des Hebels r l ausgelöst werden soll, um Rückwärtsfahrt einzuschalten, so muß das Sperrlied v des Hebels q mit dem Einschnitt x übereinstimmen, um der Sperrstange w zu gestatten, so weit zu schwingen, daß zwischen der Sperrstange und dem Quadranten ein Raum entsteht, in den das Sperrglied v des Hebels r eintreten kann, wodurch die Bewegung des Hebels q verhindert wird, bis der Hebel r in eine solche Lage zurückgebracht worden ist, daß sein Sperrglied mit dem Einschnitt x'-übereinstimmt. Wenn sich der Hebel r in dieser Lage befindet, kann der Hebel q bewegt werden, sonst aber nicht.The rod w has notches x, x1 which correspond to the locking members v, v of the levers q, r when the latter are in their usual or neutral position. As already mentioned, it is rotatable with respect to the quadrant u and is arranged so that each locking member v can be withdrawn, so that the lateral movement of the corresponding lever causes the rotation of the locking rod in order to engage the locking member v of the other Bring the lever and lock it by preventing the release of said locking member; z. B. if the locking member v of the lever rl is to be triggered to turn on reverse, the locking member v of the lever q must coincide with the incision x to allow the locking rod w to swing so far that between the locking rod and the quadrant a space is created in which the locking member v of the lever r can enter, whereby the movement of the lever q is prevented until the lever r has been returned to such a position that its locking member coincides with the notch x'-. If the lever r is in this position, the lever q can be moved, but otherwise not.

Eine Feder y hält die Sperrstange gewöhnlich in Eingriff mit dem Sperrglied des Umkehrhebels.A spring y usually holds the locking bar in engagement with the locking member of the reversing lever.

Auf dem Gehäuseteil b ist ein abnehmbarer Deckel z angebracht, der den Zutritt in das i Innere des Getriebekastens zestattet.On the housing part b, a removable cover z is attached, the granted access to the interior of the gearbox.

Claims

PATCNT-ANSPRUCI3: Shift lever arrangement, especially for motor vehicles, in which the shift levers are provided on vertical shafts mounted in the upper part of the transmission housing, characterized by a locking device for the shift lever, consisting of pawls movably arranged on the levers, which are located between move two opposing arched guide rails (u, w) provided with notches for the pawls, one of which (u) is fixed and the other (w) is pivotably mounted in its center.